ÉLECTRIFICATION DE LA LIGNE PARIS-TROYES : C’EST PARTI ! INFO TRAVAUX – MAI 2019

Fin 2018, ont démarré les travaux d’électrification de votre ligne. 75 Des goulottes en béton dans le sol ont été intégrées le long de la voie, pour y faire passer des réseaux. Une nouvelle grande période de travaux a commencé entre et Longueville. MARNE 92 94

D’AVRIL 2019 À FÉVRIER 2020 OÙ SE DÉROULENT LES TRAVAUX ? de 23h00 à 04h30, du lundi au vendredi Mise en place de poteaux supportant le fil caténaire pour alimenter les trains en électricité. > Les poteaux sont installés avec une grue et les câbles électriques sont posés grâce à des nacelles élévatrices. Nangis N42 • • • Vanvillé • aisonRouge • Sognollesenontois • Liines COMMENT SONT ORGANISÉS • StLoupdeNaud• LES TRAVAUX ? ares • RomillsurSeine • • Crance• StilairesousRomill • Communes NogentsurSeine• ontsurSeine • aiièreslarandearoisse • arnasurSeine • • SNCF Réseau organise les travaux par secteur traversées • Châtres d’intervention et réalise toutes les tâches • Le ériot• • one • elsurSeine • esgrign de manière successive et linéaire. L’objectif de travaux • VallantSteorges est de concentrer les opérations dans une même Longueville zone, sur des périodes les plus courtes possible. • Stesmin ESSONNE • Des engins de travaux circulent sur les voies • Savières ferrées. Pour leur permettre de manœuvrer, • ans

un agent SNCF est présent pour fermer • StLé les barrières du passage à niveau. • arbereStSulpice Lors de ces travaux de nuit, les fermetures de barrières resteront très ponctuelles YONNE • La ChapelleStLuc et de courte durée. TROYES AUBE • • Des nuisances sonores sont à prévoir au niveau des communes de Nangis, Rampillon, Vanvillé, Maison-Rouge, et Longueville. SNCF Réseau fait le maximum pour limiter le bruit. Le chantier est organisé de manière à ce que ces désagréments soient les plus brefs et faibles possible.

SNCF Réseau vous remercie de votre compréhension pour la gêne occasionnée pendant les travaux.

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• reslesenrie • Liverdenrie • Couruetaine • OouerleVoulgis SOUS-STATION • uignes EXISTANTE • Chaumesenrie Verneuill’Étang DE • AubepierreOouerleRepos ormant SteColombeSeptveilles • randpuitsaillCarrois Nangis Champbenoistoign • Rampillon • Vanvillé M • aisonRouge ROINS • Sognollesenontois • Liines • StLoupdeNaud M RomillsurSeine • Crance• StilairesousRomill NogentsurSeine• ontsurSeine • aiièreslarandearoisse • arnasurSeine • Châtres • • Le ériot • Everl • elsurSeine • esgrign • ouaix• ermé • VallantSteorges SEINEETMARNE Longueville • Stesmin M ESSONNE • Savières

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POURQUOI ÉLECTRIFIER LA LIGNE PARIS-TROYES ? De 2019 à 2021, Ces travaux contribueront à une meilleure régularité de la ligne Paris-Troyes poteaux et à une mobilité respectueuse de l’environnement. Les déplacements 3 000 quotidiens entre l’Aube, la Seine-et-Marne et Paris seront également facilités. et 160 km de caténaire L’électrification permettra, à terme, à des trains plus modernes de circuler seront installés sur la ligne pour plus de confort. de Gretz-Armainvilliers à Nogent-sur-Seine et de Longueville à . 20 ponts seront également rehaussés pour permettre l’électrification.

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