Serafin Tenisch Serafin Tenisch Sterben
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AZ 3900 Brig Samstag, 21. September 2002 Publikations-Organ der CVPO 162. Jahrgang Nr. 218 Fr. 2.— Unabhängige Tageszeitung Auflage: 27 493 Ex. Redaktion: Tel. 027/922 99 88 Abonnentendienst: Tel. 027/948 30 50 Mengis Annoncen: Tel. 027/948 30 40 Die Klettertouristen blieben aus Spannend wirds «Jahr der Berge» mit wenig Bergsteigern wohl später . Oberwallis.—(wb)Die Ist Edmund Stoiber der bes- Bergsteiger konnten im Jahr der sere Gerhard Schröder? Berge nicht wunschgemäss ihre Oder Gerhard Schröder Ziele verwirklichen. Wohl gin- der bessere Edmund Stoi- gen zu Saisonbeginn auf den ber? Deutschlands Wähler- Berghütten erfreuliche viele Re- schaft hats wirklich nicht servationen ein — das unbe- einfach: Ein neuer Kanz- ständige Wetter führte jedoch lerkopf oder doch nicht — zu vielen Absagen. morgen Sonntag muss Auf der Hörnlihütte am Fuss Deutschland sich entschei- des Matterhorns gingen die den. Übernachtungen gegenüber Angesagt ist ein Kopf-an- dem Vorjahr um 45 Prozent zu- rück. Nur gerade an sieben Ta- Kopf-Rennen. Eigentlich gen standen in diesem Sommer kein Wunder. Stehen doch von Zermatter Bergführern ge- Unions- und SPD-Kopf fast führte Seilschaften auf dem fürs selbe. Nämlich für eine Lastwagen warten bei der allumfassende Mitte, die es Dosierstelle auf der Gott- Prestigegipfel. Lediglich um die 1000 Personen dürften 2002 auf mit Werbestrategien und hard-Autobahn. (Foto: nicht mit politischen Inhal- Keystone) dem Matterhorn gestanden sein. In einem gewöhnlichen Jahr ten zu gewinnen gilt. sind es immerhin rund 2500 Spannend wird es wohl spä- Neues Bergsteiger. Ältere Zermatter ter. Nämlich dann, wenn Verkehrsregime Führer sprechen deshalb vom Stoiber und Schröder, wenn schlechtesten Sommer seit 35 ihre Parteien und ihre Ver- B e r n. — (AP) Das Kreu- Jahren. bündeten das Rennen tat- zungsverbot für Lastwagen Dieser ist im Hochgebirge mitt- im Gotthardtunnel wird am lerweile vorbei. Die meisten sächlich im Fotofinish be- übernächsten Montag aufge- SAC-Hütten schlossen diese enden. hoben. Von diesem Zeitpunkt Woche (traditionsgemäss zum Wer dann schlussendlich an tritt das neue Verkehrsre- Eidg. Bettag) ihre Türen. mit wem unter welchen Vo- gime in Kraft, das auch die Tiefer gelegene Hütten und sol- raussetzungen wortbrüchig Privilegierung des Binnen- che mit Schneebergen hatten wird — dies zu verfolgen verkehrs für die Südschwei- weniger Probleme als jene mit dürfte spannender sein als zer Wirtschaft vorsieht. Der reinen Klettertouren. Um die die Wahl zwischen zwei Bundesrat hat am Freitag ent- Ausfälle zu kompensieren, Köpfen. sprechende Verordnungen mussten sich auch die Bergfüh- verabschiedet. Seite 2 rer beweglich zeigen. Seite 7 Bergsteiger waren in diesem Sommer Mangelware. Lothar Berchtold «...dassessogutgeht» Oberwalliser Kinderhilfswerk: A. Gasser neuer Präsident Leuk-Stadt.—(wb)Als vor etwas mehr als einem Jahr Regina Mathieu, die Präsidentin des Oberwalliser Kinderhilfs- werks, völlig unerwartet ver- schied, übernahm Vizepräsident Alfred Gasser die Geschicke des Vereins. «Bloss ein Jahr lang» wolle er den Verein lei- ten, sagte er damals. Doch mit dem «Übergangsjahr» ist nun nichts: Am letzten Don- nerstagabend nämlich wählte die GV des Trägervereins des Kinderdorfes St. Antonius in Leuk-Stadt Alfred Gasser, den «Chef mit Frist», mit Applaus Carrefour: Niedrige Preise als Strategie. zu seinem neuen Präsidenten. «Wir möchten ihn als unseren Präsidenten», hatte es da von Seiten des Vorstands geheissen. Carrefour: Hohe Ziele . «Ich sah, dass es so gut geht», begründete Alfred Gasser sei- Der «Nachfolger» von Jumbo will die nationale Nummer drei werden nen Meinungswechsel. Die GV stand ganz im Zeichen des Eyholz.—Seit Montag heisst Jumbo nun offiziell Carrefour. Da die Franzosen eine sehr aggres- Wechsels: Nebst Direktor Ar- sive Preispolitik betreiben, sinken die Preise. Carrefour tut dies mit klarer Absicht: Man will eine nold Steiner wurden fünf Vor- echte Alternative zu den Marktleadern Migros und Coop werden. Längerfristig will man zur Num- standsmitglieder offiziell verab- mer drei im Schweizer Detailhandel aufsteigen. Seite 9 schiedet. Seite 11 Alfred Gasser (stehend): «Ich sah, dass . .» Wallis Wallis Sport Rünzi-Preis an Bruno Jelk Konzentration auf Kerngeschäfte Die Bedeutung des Doppels Der Zermatter Bergführer Gestern fand die General- Nach dem ersten Tag steht und Rettungschef Bruno versammlung der Sportbah- es in der Davis-Cup-Partie Jelk (Bild) ist am Freitag in nen Bellwald Goms AG zwischen Marokko und der Sitten mit dem diesjährigen statt. Die vergangene Win- Schweiz 1:1. Kratochvil Preis der Stiftung «Divisio- tersaison litt unter Schnee- (Bild) verlor gegen Aynaoui när F.-K. Rünzi» ausge- und Schönwettermangel. in drei Sätzen, ebenso deut- zeichnet worden. Die Stif- Trotzdem konnte das Vor- lich gewann Federer gegen tung würdigte damit Jelks jahresergebnis gehalten Arazi. Umso mehr Bedeu- reichhaltige Kompetenzen werden. Um weiterhin über- tung kommt dem heutigen im kantonalen Rettungswe- leben zu können, hat der Doppel zu. Der Sieger kann sen sowie seinen persönli- Verwaltungsrat jedoch die einen wichtigen Schritt zum chen Einsatz bei unzähligen Zielsetzungen neu definie- Verbleib in der Weltgruppe Rettungseinsätzen. Seite 12 ren müssen. Seite 13 machen. Seite 23 AUSLAND/SCHWEIZ Walliser Bote Samstag, 21. September 2002 2 Alles bereit für neues Lastwagen- Schwerverkehr von und in die Südschweiz bevorzugt Bern.—(AP) Mit der Ein- für die Wirtschaft der Süd- Verkehrsregime im Gotthard führung des Tropfenzähler- schweiz von besonderer Be- systems am Gotthard wird deutung sind. Namentlich Binnenverkehr für Südschweizer Wirtschaft wird bevorzugt auf den Nord-Süd-Routen sind das die Kantone Tessin, der Schwerverkehr von und Uri, Nidwalden, Obwalden, in die Südschweiz bevor- Luzern, Aargau, Solothurn, Bern.—(AP) Auf der Gott- zugt. Der Bundesrat hat am beide Basel, Schwyz, Zug, hardroute ist alles bereit für Freitag festgelegt, welche Zürich, Schaffhausen, Grau- die Einführung des neuen Unternehmen und Fahrzeu- bünden, St. Gallen, Thurgau Lastwagen-Verkehrsregimes ge die Berechtigung für den und die beiden Appenzell. am übernächsten Montag. Der so genannten S-Verkehr er- Zweitens sollen jene alpen- Bundesrat hat am Freitag die halten sollen. querenden Binnentransporte entsprechenden Verordnun- Die Landesregierung will bevorzugt werden, die aus- gen angepasst, damit der Bin- nicht, wie verschiedentlich schliesslich in Betrieben be- nenverkehr für die Südschwei- gefordert, den gesamten Bin- ginnen oder enden, die für die zer Wirtschaft bevorzugt be- nenverkehr und alle Importe Südschweiz von besonderer handelt werden kann. Die und Exporte bevorzugen. Ge- Bedeutung sind. Als derartige Tunnelsanierung ist beendet. mäss Hans Werder, General- Betriebe gelten Zweignieder- Mit der Umstellung auf das sekretär im Eidgenössischen lassungen von in der Süd- Tropfenzählersystem werde der Departement für Umwelt, schweiz domizilierten Unter- Verkehr am Gotthard verflüs- Verkehr, Energie und Kom- nehmen, Betriebe mit Verteil- sigt und der Mindestabstand munikation (UVEK) käme es funktionen, die wöchentlich zwischen zwei Lastwagen bes- damit wohl zu Problemen mit mindestens einen Transport ser eingehalten, sagte der Gene- den Nachbarstaaten. Zudem in die Südschweiz durchfüh- ralsekretär des Verkehrsdepar- wäre es dem eigentlichen Ziel ren und andere Betriebe, tements, Hans Werder im Bun- der Entlastung hinderlich, wenn sie monatlich mindes- deshaus. Das Kollisionsrisiko, wenn zu viele Lastwagen die ten zehn Transporte mit Ziel- das durch die Wiedereinführung S-Berechtigung erhielten. oder Quellort in der Süd- des Gegenverkehrs entstehe, Nach den Beschlüssen des schweiz aufweisen. Eine S- werde durch den Sicherheitsab- Bundesrates sollen alpenque- Berechtigung erhalten auch stand und die leistungsfähigere rende Binnentransporte die S- Leerfahrten, die in direktem Lüftung kompensiert. Lastwagen-Lawine auf der A2 am Gotthard-Tunneleingang in Göschenen. Tropfenzählersystem Berechtigung erhalten, wenn Zusammenhang mit einem Mit Sonderregelungen wird der wird eingeführt. (Foto: Keystone) sie ausschliesslich in Kanto- bevorzugten Transport ste- Schwerverkehr auf den Nord- nen beginnen oder enden, die hen. Süd-Routen von und in die Süd- te, wenn sie ausschliesslich in berücksichtigt werden müssen. und Wassen entsteht die eigent- schweiz bevorzugt. Dadurch Kantonen oder Betrieben begin- Von Seiten der EU werde durch liche Tropfenzählstelle, wo je- soll die Funktionsfähigkeit der nen oder enden, die für die das neue Verkehrsregime keine weils zehn bis 25 Lastwagen ab- Wirtschaft des Tessins und des Wirtschaft der Südschweiz von Probleme erwartet, sagte der fertigungsbereit sein sollen. Schweizer Geschäftsreisende Misox sicher gestellt werden. besonderer Bedeutung sind. Generalsekretär. Die EU habe Zwischen Attinghausen und Fahrzeuge mit einer so genann- Von diesen Massnahmen werde Verständnis, dass es für die be- Seedorf soll ein Warteraum für lieben London ten S-Berechtigung können 15 Prozent des gesamten Ver- sondere Situation der Schweiz rund 100 Lastwagen eingerich- demnach bei Verkehrsüberlas- kehrs profitieren können, sagte besondere Lösungen brauche. tet werden. Wenn ausserordent- Zürich.—(AP) London ist mit sechs weiteren Grossstädten tung die vorgelagerten Warte- Werder. Die Privilegierung des Die Kantone Uri und Tessin in- liche Verhältnisse vorherrschen, für Schweizer Geschäftsrei- in den «Top 20» vertreten ist. räume am Gotthard und am San gesamten Binnen- sowie des formierten am Freitag über die so ist bei