PROJET DE RÉAMÉNAGEMENT DES HALLES ÉTAPES PASSÉES UN GRAND PROJET LES ACTEURS DU PROJET LE JOURNAL DES ENQUÊTES PUBLIQUES FÉVRIER-MARS 2007 DE TRANSPORT Concertation préalable 1 projet,

POUR L’ÎLE-DE-FRANCE 5 objectifs majeurs MAI 2009 Le Syndicat des transports d’Île-de-France en tant qu’autorité organisatrice, Approbation par le STIF 1 - Contribuer au organise, coordonne et fi nance les transports publics de l’Île-de-France. Dans le du schéma de principe Dans le cadre du projet urbain de réaménagement du quartier des Halles, désenclavement du pôle cadre du projet de réaménagement du pôle RER Châtelet-, il assure la engagé par la Ville de , le pôle RER Châtelet-Les Halles fait l’objet maîtrise d’ouvrage des études amont jusqu’à l’enquête publique. d’une requalifi cation majeure pour mieux accueillir les voyageurs. d’échanges pour permet- ENQUÊTES PUBLIQUES DU 14 DÉCEMBRE 2009 AU 29 JANVIER 2010 tre un accès direct à la gare JUIN 2009 Enquêtes publiques Point central du réseau de transport francilien, le pôle RER Châtelet-Les RER depuis la surface. de la Ville de Paris Halles appelle le constat suivant : La Ville de Paris, maître d’ouvrage du projet de réaménagement du quartier des sur le projet urbain Halles, participe à la rénovation du pôle Transport en tant qu’aménageur foncier • des accès RER peu visibles depuis la surface, Depuis 1900, avec l’ouverture de la ligne 1 2 - Améliorer les accès et et fi nanceur. • des espaces parfois saturés, au niveau des accès et des zones de correspon- du métro, à 1998, date de la mise en service

les circulations au sein CALENDRIER DE RÉALISATION dance entre RER et métro, de la ligne 14, le pôle Transport Châtelet- • des espaces voyageurs vieillissants, des espaces de transport Les Halles s’est constitué par l’adjonction en commun pour La Région est le premier fi nanceur du développement des transports publics successive de stations de métro et de RER. • une signalétique complexe et foisonnante, ÉTAPE ACTUELLE • un accès diffi cile pour les personnes à mobilité réduite. les rendre plus repérables en Île-de-France. En plus de participer à la création et au prolongement de lignes et adaptés aux fl ux de de transports (bus, tramway, métro, train, RER), elle intervient également dans Aujourd’hui, le pôle Transport regroupe Pour y remédier, le projet consiste à : la modernisation des pôles d’échanges, tel que celui de Châtelet-Les Halles, 14 DÉCEMBRE 2009 / 3 lignes de RER (A, B, D) et 5 lignes de voyageurs. métro (1, 4, 7, 11, 14). Du fait de son • créer un nouvel accès direct au métro et au RER depuis la surface ; dans un souci constant d’amélioration des conditions de voyage et donc de vie des 29 JANVIER 2010 implantation, il constitue un véritable L’ACCÈS MARGUERITE DE NAVARRE • restructurer complètement la salle d’échanges RER ; Franciliens. 3 - Améliorer Enquêtes publiques échangeur à l’échelle régionale ainsi qu’une AU NIVEAU -4 (VUE D’ARTISTE). Studiosezz : Anziutti architectes - Perspective Berger et Jacques Patrick • agrandir les espaces dédiés aux voyageurs ; l’accessibilité pour Pôle Transport RER porte d’entrée sur le cœur de Paris. • améliorer la signalétique ; Avec 750 000 voyageurs qui le fréquentent 12 PERMANENCES DE LA COMMIS- les personnes à mobilité INFORMEZ-VOUS SION D’ENQUÊTES, CONSULTATION • améliorer l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite quotidiennement, Châtelet-Les Halles est réduite par la mise en le premier pôle du réseau de transport DES REGISTRES ET DES DOSSIERS et notamment les personnes en situation de handicap ; La RATP exploite la gare de Châtelet-Les Halles ainsi que les lignes de RER ET DONNEZ D’ENQUÊTES place d’ascenseurs depuis d’Île-de-France. • prolonger deux accès existants du Forum vers la salle d’échanges. (A et B) et de métro (1, 4, 7, 11, 14) la desservant. Après les enquêtes publiques, ER ÉTAPES À VENIR MAIRIE DU 1 ARRONDISSEMENT la surface. la RATP assurera la maîtrise d’ouvrage du projet. VOTRE AVIS ! Parallèlement au projet de réaménage- 4 place du Ces projets, sous maîtrise d’ouvrage STIF et Ville de Paris, Métro Louvre-Rivoli, ment des Halles porté par la Ville de Paris, font l’objet des présentes enquêtes publiques : 4 - Améliorer la qualité Lundi 14 décembre 2009 – 9h-12h • Réaménagement du pôle RER Châtelet-Les Halles - Enquête publique FIN 2009 le STIF, la Région Île-de-France et la RATP Mardi 22 décembre 2009 – 13h-16h des espaces et le confort Rendu du rapport ont engagé une réfl exion pour améliorer UNE RÉUNION PUBLIQUE • Réaménagement du quartier des Halles de Paris / Pôle Transport de la commission Mercredi 6 janvier 2010 – 13h-16h le fonction nement du pôle RER Châtelet- PRÉSIDÉE PAR LA COMMISSION Samedi 16 janvier 2010 – 9h-12h Enquête préalable à la Déclaration d’Utilité Publique des cheminements dans d’enquêtes sur le pôle Transport le projet urbain porté Les Halles, avec l’objectif de : D’ENQUÊTES Jeudi 21 janvier – 16h30-19h30 • Réaménagement du quartier des Halles de Paris / Pôle Transport par la Ville de Paris - faciliter l’accès des voyageurs à la salle Mercredi 20 janvier 2010 - 20h30 Vendredi 29 janvier – 14h-17h en rénovant la salle RÉAMÉNAGEMENT È Enquête parcellaire COÛT DU PROJET d’échanges ; Forum des Images, niveau -3 du MAIRIE DU 2 ARRONDISSEMENT d’échanges pour pallier SALLE D’ÉCHANGES RER : € - améliorer les cheminements au sein du Forum des Halles, 2, rue du Cinéma 8 rue de la Banque 54,7 M HT site ; Paris 1er arrondissement Métro Bourse, Sentier les diffi cultés d’orientation 129,8 M€HT MI 2010 - rénover la salle d’échanges et les espaces Métro RER Châtelet-Les Halles Samedi 19 décembre 2009 – 9h-12h LE PREMIER PÔLE D’ÉCHANGES RÉGIONAL des voyageurs et (conditions économiques RECONVERSION PARKING Conclusion des Mardi 29 décembre 2009 – 14h-17h enquêtes publiques intérieurs ; Sortie Place Carrée le sentiment d’inconfort. BERGER : 12 M€HT È • 3 lignes décembre 2008). relatives au pôle - améliorer la sécurité du site. MAIRIE DU 3 ARRONDISSEMENT Transport RER, DES EXPOSITIONS, DES 2 rue Eugène Spuller • 5 lignes approbation par Les premières enquêtes publiques, rela- DOCUMENTS D’INFORMATION Métro Temple, Filles du Calvaire 5 - Améliorer le dispositif le STIF de l’avant- • 750 000 voyageurs/jour dans l’ensemble du pôle RER et métro tives à la Canopée, au Jardin, aux voiries Jeudi 7 janvier 2010 – 16h30-19h30 de sécurité incendie et projet et du plan • dans le pôle d’échanges RER Châtelet- Samedi 23 janvier 2010 – 9h-12h de fi nancement souterraines et à la rénovation des Portes Les Halles (niveau -4 du Forum) • 520 000 voyageurs/jour dans la gare RER, d’évacuation du public. MAIRIE DU 4È ARRONDISSEMENT du Forum, se sont déroulées en juin-juillet • en mairies des 1er, 2è, 3è et 4è arrondis- PROLONGEMENT ACCÈS BER- 2 place Baudoyer dont 440 000 transitent par la salle d’échanges RER 2009. sements de Paris GER : 7,4 M€HT Métro Hôtel de Ville, Saint-Paul • 2/3 de voyageurs en correspondance • à l’espace accueil information du Samedi 9 janvier 2010 – 9h-12h PROLONGEMENT ACCÈS CRÉATION ACCÈS MARGUERITE 2010-2011 La confi guration du pôle Transport et son projet des Halles, sortie Porte Lescot € Préparation des Jeudi 14 janvier 2010 – 16h30-19h30 • plus de 1 500 RER par jour RAMBUTEAU : 3,9 M€HT DE NAVARRE : 51,8 M HT imbrication avec le Forum des Halles et du Forum des Halles travaux Consultez les dossiers d’enquêtes le projet urbain de réaménagement du • au centre administratif Morland, et déposez un avis dans les registres 17 boulevard Morland, Paris 4è, Acquisitions foncières : 30 M (estimation). quartier, conduisent aujourd’hui le STIF dans les quatre mairies pendant et la Ville de Paris à mener conjointe- Métro Sully Morland toute la durée des enquêtes MI 2011 À ment trois enquêtes publiques, qui se • à la Maison de la RATP, 54 quai de la du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00 L’ACCESSIBILITÉ, UNE PRIORITÉ è DÉBUT 2014 dérouleront du 14 décembre 2009 au Rapée, Paris 12 , Métro Gare de Lyon Aménagement (sauf jours fériés), les jeudis de 8h30 à Aujourd’hui, aucun accès direct entre le Forum des Halles et la gare RER n’exis- de l’accès Place 29 janvier 2010 : 19h30, et les 24 et 31 décembre 2009 te pour les personnes à mobilité réduite. La salle d’échanges RER est desservie FINANCEMENT Marguerite de Navarre - Pour le STIF : une enquête publique rela- de 8h30 à 17h. par un unique ascenseur situé rue de la Ferronnerie. L’accès aux quais de la gare tive au Pôle RER Châtelet-Les Halles ; Le projet est cofi nancé par : Vous pouvez également adresser RER est permis depuis la salle d’échanges grâce à 4 ascenseurs. - Pour la Ville de Paris : une enquête parcel- • la Ville de Paris et la Région Île-de-France, au titre du contrat laire et une enquête publique préalable vos remarques par courrier Demain, le projet de rénovation du pôle RER permettra à tous d’accéder à la FIN 2011 .Plus d’informations sur : À l’attention de Mme la présidente de particulier Région-Département, à la déclaration d’utilité publique pour le salle d’échanges depuis les trois accès majeurs Place Marguerite de Navarre, À DÉBUT 2015 la Commission d’enquêtes du Pôle RER • la RATP, au titre des budgets de rénovation des espaces dont elle Réaménagement réaménagement du pôle Transport et les www.paris.fr - www.iledefrance.fr er Place Carrée et Porte Lescot. Une attention particulière sera portée aux diffé- Châtelet-Les Halles - Mairie du 1 arr. est gestionnaire. de la salle projets qui l’accompagnent. 4 place du Louvre - 75001 Paris rents types de handicap (défi ciences visuelle, auditive et motrice). Les 4 ascen- d’échanges RER www.ratp.fr - www.stif.info seurs actuels desservant les quais seront conservés. Publication : STIF - décembre 2009 - Conception-réalisation : esprit public Crédit photos et images : Projet : Patrick Berger et Jacques Anziutti architectes, Perspectives : Studiosezz, SEURA, STIF, RATP, Photodisc® Lamazière imprimeurs Imprimeur certifié Imprim'vert A PORTE BERGER ET PORTE RAMBUTEAU : DEUX ACCÈS UNE SALLE D’ÉCHANGES RER

PROLONGÉS POUR RELIER LE FORUM ET LA GARE RER Anziutti architectes Berger et Jacques Patrick Studiosezz : Perspective RÉNOVÉE ET AGRANDIE Les accès existants, desservant les niveaux -1, -2 et -3 du Forum, Le projet permettra de rendre la salle d’échanges plus LE PROJET DE RÉAMÉNAGEMENT seront prolongés jusqu’à la salle d’échanges (niveau -4). LA RECONFIGURATION DE L’ACCÈS conviviale et plus confortable pour les voyageurs, Chaque accès comprendra 2 escaliers mécaniques, 1 escalier PORTE LESCOT et de faciliter la fl uidité des cheminements. et les équipements de vente et de contrôle des billets. Les lignes de contrôle seront réaménagées pour Le site sera rénové et agrandi pour accroître de plus DU PÔLE RER CHÂTELET-LES HALLES Le prolongement des Portes Berger et Rambuteau permettra d’offrir faciliter la circulation des voyageurs. de 50 % l’espace dédié à la circulation des voyageurs, AU DÉBOUCHÉ DE CES PORTES, LES VOYAGEURS SERONT ACCUEILLIS Dans le cadre du projet urbain, un ascenseur Plan de la salle d’échanges RER (niveau -4) aux voyageurs des accès plus nombreux entre la gare RER DANS UN JARDIN RÉNOVÉ ET DÉGAGÉ, À L’ENTRÉE DE LA CANOPÉE, grâce à la reconversion d’une partie du parking Berger. et les espaces du Forum. VASTE ABRI TRANSLUCIDE LAISSANT PASSER AIR ET LUMIÈRE. sera mis en place : il permettra de rejoindre Les accès aux quais RER seront restructurés. les différents niveaux du Forum et la surface Une nouvelle galerie de circulation sera créée en bordure accès vers sous la Canopée depuis la salle d’échanges. de la salle d’échanges, reliant les accès Place Marguerite les quais C RER de Navarre et Place Carrée. Des commerces et services

Rue Etienne Marcel E pourront y être implantés. La signalétique sera totalement repensée.

Cette rénovation est complétée par la modernisation Bd Sébastopol Bd PORTE ST EUSTACHE des installations de sécurité de la gare et des stations Châtelet et Les Halles, portée par la RATP. PORTE DU JOUR PORTE RAMBUTEAU UN SITE QUI A CONNU DES VISAGES DIFFÉRENTS, MAIS D’HIER À DEMAIN, PORTE LESCOT SALLE D’ÉCHANGES RER UNE CONSTANTE FONCTION D’ÉCHANGE PORTE DU LOUVRE Depuis le 12ème siècle, les Halles exercent une fonction PORTE BERGER PORTE PONT NEUF Centre National commerciale centrale pour Paris et sa région : d’un marché à ciel d’Art et de Culture Georges Pompidou ouvert aux pavillons Baltard, jusqu’à aujourd’hui le Forum des PLACE MARGUERITE Halles, la fonction d’échange a toujours été présente aux Halles. DE NAVARRE ASCENSEUR RUE Depuis 1977, date de la création du pôle RER Châtelet-Les Halles, DE LA FERRONNERIE le site accueille l’une des plus grandes gares franciliennes, faisant

Rue du Louvre du Rue de ce quartier le centre névralgique de la métropole. Avec la Rue de Rivoli création du Forum des Halles, au-dessus du pôle RER, à la fonction historique d’échanges économiques, se superposent des fl ux im- portants de personnes. Les Halles ont connu des visages différents, mais toujours marqués par cette fonction d’échange intense, qui en fait aujourd’hui le cœur de la métropole. Parce que ce site est porteur d’une dynamique à l’échelle francilienne, son moteur qu’est le pôle RER mérite une La Seine rénovation ambitieuse, coordonnée avec le réaménagement

LA SALLE D’ÉCHANGES (VUE D’ARTISTE). Studiosezz : Anziutti architectes - Perspective Berger et Jacques Patrick urbain, au service du meilleur confort d’usage de tous. VUE AÉRIENNE DU QUARTIER DES HALLES

Porte St Porte Porte Eustache Pont Neuf Lescot D -1 -2 FORUM FORUM LA RESTRUCTURATION DE L’ACCÈS PLACE CARRÉE G Les voyageurs pourront accéder directement à la salle Place Carrée -3 place basse Anziutti architectes Berger et Jacques Patrick Studiosezz : Perspective d’échanges RER depuis le Forum (suppression du double -4 Salle d'échanges contrôle des billets). Un ascenseur sera mis en place pour les personnes -5 quais RER à mobilité réduite. GALERIE LATÉRALE DE CIRCULATION Les espaces d’accueil et de vente seront rénovés. À GAUCHE, DES COMMERCES ET SERVICES. EN FACE LA PLACE CARRÉE ET À DROITE LA SALLE D’ÉCHANGES (VUE D’ARTISTE). COUPE DU FORUM DES HALLES (ÉTAT EXISTANT) B UN SIGNE VISUEL FORT, RECOMPOSANT LA PLACE LE NOUVEAU MAIL, MARGUERITE DE NAVARRE (VUE D’ARTISTE). NIVEAU -3 UN NOUVEL ACCÈS PLACE MARGUERITE DE NAVARRE, Parking Berger ENTRE LE FORUM DES HALLES ET LA RUE DE RIVOLI Sortie Place Commerces Marguerite G F L’aménagement de cet accès permettra aux voyageurs de rejoindre existants r de Navarre

projeté

Porte Lescot Porte Patio facilement la gare RER depuis la surface. Commerce Accès Berger L’ÉLARGISSEMENT DES ESCALIERS projeté LA RESTRUCTURATION Au niveau -3, les voyageurs pourront accéder au Forum des Halles via un Mail Marguerite de Navarre DU PARKING BERGER Pour le confort des voyageurs, les mail commercial créé dans le cadre du projet. Accès Berger existant Dans le cadre de l’extension escaliers d’accès aux quais de la station

projeté projeté Au niveau -4, ils accèderont à la salle d’échanges RER et à la station Commerces Commerces Commerce Commerce existants existants de la salle d’échanges, une Châtelet - ligne 4 seront élargis. Châtelet des lignes 4 et 14 du métro. Projet : Patrick Berger et Jacques Anziutti architectes - RATP partie du parking Berger L’accès Place Marguerite de Navarre comprendra 4 escaliers mécaniques, (niveau C) sera reconvertie 2 escaliers et 2 ascenseurs. pour accueillir l’accès Place Cet aménagement s’intègre au projet urbain porté par la Ville de Paris. Marguerite de Navarre. Place Marguerite de Navarre Patrick Berger et Jacques Anziutti architectes - Perspective : Studiosezz : Anziutti architectes - Perspective Berger et Jacques Patrick

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Vers Forum des Halles -3 UN PARCOURS CONTINU, DE LA -4 SURFACE AUX NIVEAUX -3 ET -4 Vers salle d'échanges RER