Condenan a Prisión a Schiavi, Jaime, a Los Dueños De TBA Y Al Maquinista
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Miércoles 30.12.2015 BUENOS AIRES MIN MÁX AÑO 6 Nº 2028 22º 30º EDICIÓN NACIONAL PRONÓSTICO PRECIO $ 15 CAPITAL FEDERAL ENVÍO AL INTERIOR + $ 1,50 SEntENCIA Histórica por LA TRAGEDIA DE ONCE mariano martino MIÉ 30 Condenan a prisión a Schiavi, Jaime, a los dueños de TBA y al maquinista » Los ex secretarios de Transporte » En total hubo 21 condenados y siete recibieron una pena de 8 y 6 absueltos por la tragedia ferroviaria Por primera años respectivamente, y el que causó 51 muertos. Entre los vez habla el empresario Sergio Cirigliano, de familiares de las víctimas hubo motorman 9. La sentencia para el conductor desahogo y alivio. Por Florencia «Hice todo lo posible Córdoba fue de 3 años y 6 meses. Halfon Laksman y Néstor Espósito. para frenar ese tren». [8-9] POLÍTICA [10] POLÍTICA [30-31] SOCIEDAD [34-35] POLICIALES Sobreseyeron a Macri por las escuchas Magistratura: Más de 60 Descuartizado cautelar frenó mil usuarios a dos cuadras ilegales y cierran la causa de la UCEP jura de Tonelli siguen sin luz del Congreso La AFA presentó el fixture del nuevo campeonato corto de Primera División 2 AÑO 6 - N° 2028 TIEMPO ARGENTINO Miércoles 30 de diciembre de 2015 Los familiares de las víctimas de la tragedia ferroviaria, con los carteles con los rostros de esposos, madres Argentina e hijos fallecidos, escucharon el fallo que, al cabo de 21 meses de juicio oral, condenó a funcionarios, directivos de Tragedia de Once TBA y al maquinista. DIEGO MARTÍNEZ Néstor Espósito > [email protected] El empresario Claudio Cirigiliano, los ex secretarios de Transporte Juan Pa- blo Schiavi y Ricardo Jaime, el mo- torman Marcos Antonio Córdoba y otros 17 imputados por la denomina- da "Tragedia de Once" fueron con- denados a penas de prisión que, en la mayoría de los casos, serán de cum- plimiento efectivo si la Cámara Fe- deral de Casación las confirma. Por ahora, sólo por ahora, ninguno irá a la cárcel. Además, el Tribunal Oral Federal Nº2, que ayer leyó su veredicto en el juicio por el mayor desastre ferrovia- rio de la historia argentina, ordenó investigar a Julio De Vido, el ex mi- nistro de Planificación de los gobier- nos de Néstor y Cristina Kirchner. Los jueces Jorge Alberto Tassa- ra, Jorge Luciano Gorini y Rodrigo Giménez Uriburu resolvieron por unanimidad condenar a 21 de los 28 imputados. Ayer sólo se leyeron las condenas; los fundamentos se cono- cerán el 30 de marzo del año próximo. Sólo entonces se sabrá con certeza qué cree el tribunal que ocurrió el 22 de febrero de 2012, cuando un tren del ferrocarril Sarmiento siguió de largo en el extremo de llegada del andén 2 de la Estación Once. Allí murieron (y así lo repitió machacona y dolo- rosamente la lectura del veredicto) 51 personas, más una por nacer –un bebé con cinco meses de gestación en el vientre de su mamá, también falle- cida– y sufrieron heridas, con secue- las que en algunos casos perdurarán toda la vida, otros 789 pasajeros. La lógica que parece desprender- Tragedia de Once: ocho se del veredicto indica que hubo un desvío de los fondos que proveyó el Estado para el buen funcionamien- to del servicio ferroviario. En esa de- fraudación hubo responsables, tanto años de prisión para entre los funcionarios encargados de hacer los aportes y controlar su des- tino, cuanto en los empresarios, que los utilizaron para otros fines. Co- Schiavi y seis para Jaime mo consecuencia de esa maniobra, faltó mantenimiento adecuado para las formaciones. Y ese déficit, en un grado de incidencia que probable- r r mente nunca se pueda determinar con exactitud, terminó causando la Los ex secretarios de Transporte fueron El tribunal entendió que la administración tragedia. La condena más grave, nueve años condenados junto a otros 18 funcionarios y fraudulenta de los fondos que el Estado giró a de prisión, fue para el empresario directivos por el mayor desastre de la historia TBA coadyuvaron a la tragedia. El maquinista Claudio Cirigliano, la cabeza visi- ferroviaria argentina, que causó 51 muertes. Córdoba recibió una pena de tres años y medio. ble de Trenes de Buenos Aires (TBA), ex concesionaria del Sarmiento, hoy en proceso de quiebra. El tribunal lo consideró coautor del delito de "ad- administración fraudulenta, y a Jai- mal uso de los fondos que el Estado miento y destrucción de elementos lo que matemáticamente resultaba ministración fraudulenta en perjui- me lo absolvieron por el choque de la proveyó a la concesionaria para que de prueba (tarjetas que intentó sus- siete años, el tribunal lo cuantificó en cio de la Administración Pública en formación. brindara un adecuado servicio de traer de un allanamiento en su casa seis de cárcel. concurso real con el delito de estra- Justamente Schiavi, quien era el transporte de pasajeros), pero no por de Córdoba) y otra a un año y medio El TOF 2 suscribió el encuadre go culposo agravado, en calidad de secretario de Transportes cuando el choque. Cuando ocurrió, hacía ra- por haber recibido "dádivas" de los de los hechos que le propuso el fis- autor". Esa figura penal se repitió en ocurrió el siniestro, recibió una con- to que ya no estaba al frente de la Se- empresarios a los que debía contro- cal Fernando Arrigo, y desestimó la casi todas las condenas, con algunos dena a ocho años de cárcel. Jaime, en cretaría. De todas formas, el tribunal lar como funcionario público. En la postura monolítica de las defensas de matices: a Schiavi, los jueces lo con- cambio, fue condenado a cinco años unificó sus otras dos condenas, una a justicia, la suma de las condenas no es 27 de los 28 acusados, que apunta- sideraron "partícipe necesario" de la por la administración fraudulenta (el seis meses en suspenso por oculta- una cuenta aritmética, de modo que ron –todos– contra un supuesto úni- TIEMPO ARGENTINO Miércoles 30 de diciembre de 2015 AÑO 6 - N° 2028 3 Una imagen emblemática del choque que enlutó a los argentinos el 22 de febrero de 2012: Leonardo Sarmiento, con su cuerpo atrapado entre los hierros retorcidos del primer vagón del Chapa 16. Abajo, ayer, la lectura del veredicto del TOF Nº2. car por qué el tribunal aplicó el resto de las condenas. Un víctimas fatales, Si bien aún no se conocen las razo- 51 más una por nacer nes de la sentencia, el contenido del veredicto parece indicar que la Tra- Juicio Sergio Cirigliano 789 heridos gedia de Once no fue una foto, una Empresario de TBA instantánea, sino una secuencia, una Histórico 9 años de prisión película que comenzó a rodar mu- CONDENADOS Administración fraudulenta chos años antes de que el Chapa 16 se y estrago culposo estrellara contra un parachoques. agravado y lesiones, en Esa secuencia continúa. El tribu- calidad de autor. nal ordenó investigar las eventuales responsabilidades de De Vido y tam- Juan Pablo Schiavi bién de Jorge Simeonoff, ex secretario Ex secretario de transporte ejecutivo de la Unidad de Renegocia- Marcelo Calderón 8 años de prisión ción y Análisis de Contratos de Servi- Ex directivo de Cometrans, la Administración fraudulenta cios Públicos (UNIREN, encargada de empresa que controlaba TBA Jorge Álvarez y descarrilamiento culposo revisar la concesión a TBA); el perito agravado. Ex directivo de TBA ingeniero Julio César Pastine; Ernes- 8 años de prisión 8 años de prisión to Ianni, jefe de Tráfico con base en Castelar; y Silvia Emilse Lopez, con- tadora de TBA. De la lectura del veredicto surgie- ron las condenas contra Marcelo Al- berto Calderón, ex directivo de Co- Sergio Daniel Tempone Carlo Michele Ferrari metrans, empresa cautiva de TBA, y Gerente de Operaciones Ricardo Jaime Presidente TBA de TBA Jorge de los Reyes Jorge Álvarez, ex directivo de TBA, a Ex secretario de transporte. 6 años de prisión ocho años de prisión; Sergio Daniel Recibió una sentencia de 5 Vicepresidente de TBA 7 años de prisión Administración fraudulenta Tempone, ex gerente de operaciones años por administración fraudulenta en perjuicio de la 6 años de prisión de la firma, a siete años; Carlo Miche- administración pública y fue le Ferrari y Jorge Alberto de los Reyes, absuelto por el estrago ex presidente y vice de TBA, y el di- 6 años de prisión rectivo Carlos Esteban Pont Verges, a seis años de prisión. Cinco años de cárcel recibieron Roque Ángel Ciri- Carlos Esteban Pont Vergés Guillermo D’Abenigno gliano, Francisco Adalberto Pafumi, Ex directivo de TBA Directivo de TBA Guillermo Antonio D’Abenigno, Víc- 6 años de prisión Francisco Pafumi tor Eduardo Astrella, Antonio Marce- 5 años de prisión Directivo de TBA lo Suárez y Laura Aída Ballesteros, ex Víctor Eduardo Astrella integrante del directorio de TBA. Para Director de TBA 5 años de prisión co responsable: el motorman. Pero el ex directivo Pedro Roque Raineri, 5 años de prisión Córdoba, quien siempre dijo que el los ex directivos de Cometrans Oscar tren no respondió a sus maniobras Alberto Gariboglio, José Doce Portas de freno, fue condenado a tres años y Alejandro Rubén Lopardo, la pena Antonio Suárez Ex director de TBA y medio de cárcel. Si la formación no fue de cuatro años. Laura Ballesteros estaba en condiciones, y por ello fue- El único que recibió una condena 5 años de prisión Directivo de TBA ron condenados empresarios y fun- de ejecución condicional fue el ex Roque Ángel Cirigliano 5 cionarios, será todo un desafío para el gerente de TBA Daniel Guido Lodo- años de prisión Jefe de Material Rodante y Alejandro Lopardo tribunal explicar por qué el conduc- la: tres años. Sobre todos hay conse- Nuevos Servicios de TBA Directivo de Cometrans tor fue condenado.