Presentazione Direzione Infrastrutture
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Riattivazione dei servizi sulla linea Sacile - Gemona Il servizio di TPL sulla Sacile- Gemona tra integrazione, servizi turistici e progetti comunitari Maniago, 25 luglio 2017 Assessore alle Infrastrutture e Territorio Obiettivi del progetto 1) Ripristinare il servizio ferroviario in forma potenziata 2) Soddisfare la mobilità locale in territorio montano, dedicando particolare attenzione agli studenti e ai lavoratori pendolari 3) Creare sinergie tra il servizio ferroviario e il servizio di trasporto pubblico automobilistico 4) Favorire gli spostamenti a medio raggio, creando coincidenze con i servizi ferroviari della direttrice Venezia Udine 5) Favorire il turismo e il cicloturismo Analizziamo nel dettaglio i singoli obiettivi, con riferimento alla prima fase… 2 O1: potenziamento del servizio (1) 3 Apertura fine 2017 Apertura fine 2018 4 O1: potenziamento del servizio (1) GEMONA GEMONA treno feriale PINZANO PINZANO FASE 1 FASE – treno festivo MANIAGO MANIAGO bus feriale AVIANO AVIANO bus festivo STATO ANTE CHIUSURA ANTE STATO STATO DI PROGETTO DI PROGETTO STATO SACILE SACILE treno storico 145.000 treni-km/anno 200.000 treni-km/anno complessivi tra Sacile e Maniago 5 O1: potenziamento del servizio (2) Periodicità n° treni/giorno n° treni/giorno Copertura Frequenza Maniago-Sacile Sacile-Maniago giornaliera ogni ora hp + pom Lunedì-venerdì invernale 11 11 6:00 – 20:00 rinforzo mattina ogni 2 ore morbida Sabato invernale 8 7 6:00 – 20:00 mattina=lun-ven pom ogni due ore Lunedì-venerdì estivo 10 9 6:00 – 21:00 = inverno – corse scolastiche Sabato estivo 8 7 6:00 – 21:00 mattina=lun-ven pom ogni due ore Festivo marzo-ottobre 6 6 8:00 – 20:00 ogni due ore L’offerta è cadenzata (cioè presenta un orario regolare che si ripete nel tempo) con alcune eccezioni introdotte per tener conto delle esigenze specifiche dei pendolari 6 treno O1: i tempi di percorrenza bus GEMONA GEMONA GEMONA PINZANO PINZANO PINZANO MANIAGO MANIAGO MANIAGO AVIANO MANIAGO - - AVIANO AVIANO AVIANO SACILE SACILE 1 ora e18 minuti 1 ora e18 1 ora e 40 minuti 40 1 ora e SACILE SACILE PINZANO AL TAGLIAMENTO AL PINZANO 30/34 minuti 30/34 1 ora e 5 minuti 5 1 ora e – 39 minuti 39 15 minuti 15 SACILE SACILE SACILE SACILE SACILE Tempo di percorrenza: Tempo di percorrenza: Tempo di percorrenza: -22 minuti (pur con 1 - 35 minuti -24 minuti interscambio bus-treno) 7 O2: servizi per i pendolari Esempio: scuole di Sacile e di Maniago SACILE SL MANIAGO inizio lezioni inizio lezioni 07:52 07:25 Maniago 08:00 07:38 07:01 Sacile 08:10 08:03 07:57 Sacile (bus n) fine lezioni fine lezioni 12:25 12:39 13:10 Sacile 12:10 12:20 12:52 Maniago 13:25 13:41 14:12 Sacile 13:22 13:55 Maniago fine lezioni pom 13:10 13:15 13:20 Sacile (bus n) 16:00 16:17 16:52 Sacile 13:30 13:44 14:45 Maniago (bus s) fine lezioni pom 16:22 16:49 Maniago 16:10 16:15 16:20 Sacile 8 O3: integrazione modale e tariffaria L’INTEGRAZIONE MODALE IL SISTEMA DI TRASPORTO INTEGRATO RAPPRESENTA LA SECONDA NOVITA’ , DOPO IL NUOVO ASSETTO DEI SERVIZI FERROVIARI, CHE CARATTERIZZERA’ IL RIAVVIO DEI SERVIZI SULLA LINEA SACILE GEMONA. Sono previste: 1) Integrazione dei servizi automobilistici di vallata e di quelli ferroviari; 2) Integrazione dei servizi ferroviari con quelli svolti con autobus sulla direttrice Maniago – Pinzano al Tagliamento; 3) Integrazione tra i servizi ferroviari e i servizi automobilistici «turistici» di collegamento con i punti di interesse. 4) Integrazione con i servizi sulla direttrice Udine-Tarvisio (in fase di studio) 5) Integrazione con la ciclovia Alpe Adria. 9 O3: sinergie treno - autobus Val Cellina Val Colvera VE Frisanco Val Tramontina Andreis Barcis Claut Tramonti di Sopra Cimolais Erto Casso Tramonti di Sotto Val d’Arzino – Val Cosa Vito D’Asio Anduins San Francesco Flagogna Piancavallo CRO Clauzetto Fanna Cavasso Meduno San Daniele Travesio Bus TPL gomma 25 min ancillare al treno 45 min Bus TPL gomma Vajont Arba alternativo al treno San Leonardo Sequals PN-UD-TS Pordenone San Martino Spilimbergo 10 O4: integrazione modale e tariffaria LE TARIFFE IL SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO RAPPRESENTA, ASSIEME ALL’ASSETTO E AL’INTEGRAZIONE DEI SERVIZI, LA TERZA NOVITA’ CHE CARATTERIZZERA’ IL RIAVVIO DEI SERVIZI SULLA LINEA SACILE GEMONA. Sono previste: 1) Tariffa sperimentale basata su una polimetrica integrata (bus e treno) tra le vallate e la linea Sacile Gemona. Posso indifferentemente prendere il treno e l’autobus con il medesimo titolo di viaggio(abbonamento o biglietto). 2) Titoli sperimentali dedicati ai turisti (anche per il trasporto bici). 3) Titoli promozionali per i servizi ferroviari, nel periodo di avvio. 4) Titoli integrati con la direttrice Udine-Tarvisio (in fase di studio) 11 O4: le infrastrutture di interscambio LE INFRASTRUTTURE DI INTERSCAMBIO RAPPRESENTANO UNO DEGLI ELEMENTI CARDINE DEL SISTEMA DI MOBILITA’ INTEGRATO SULLA SACILE-GEMONA 12 O4: le infrastrutture di interscambio LE INFRASTRUTTURE DI INTERSCAMBIO RAPPRESENTANO UNO DEGLI ELEMENTI CARDINE DEL SISTEMA DI MOBILITA’ INTEGRATO SULLA SACILE-GEMONA Sono previsti, ed in parte già finanziati, interventi sulle infrastrutture di interscambio principali (CENTRI DI INTERSCAMBIO MODALI REGIONALI DI GEMONA DEL FRIULI, MANIAGO E SACILE) E SULLE STAZIONI/FERMATE LUNGO LA LINEA. Già finanziati : - Sacile - Gemona del Friuli Totale risorse regionali: - Cavasso Nuovo - Pinzano al Tagliamento 865.000 euro In corso di finanziamento: - Maniago - Meduno E’ in fase di definizione con RFI una convenzione tipo per i comodati delle stazioni che comprenda tutte le tipologie di utilizzo previste dal protocollo di intesa tra Regione e RFI del novembre 2016. 13 O4: le infrastrutture di interscambio 14 O5: turismo e cicloturismo 15 O5: turismo e cicloturismo Definizione del bus navetta per collegamento con Progetto d’offerta siti d’interesse 2018 6 coppie/treni treno CAF «Civity» fermate bus attrezzato con coincidenze: 1 corsa/2 ore con 30 posti bici tutte servite carrello portabici Per VE a 10 min Per PN-UD a 22 min sempre disponibili treno a vapore treno a vapore per eventi per eventi SACILE GEMONA MANIAGO individuazione siti di interesse naturalistico/culturale da collegare con bus navetta informazioni e promozione del territorio e del servizio a bordo treno e nelle Temi da stazioni sviluppare misure tariffarie pacchetti turistici Definizione del Progetto di Territorio 16 O5: turismo e cicloturismo - coincidenze festive con treni Venezia Udine Esempio: arrivo da Maniago: 10.43 prosecuzione per Venezia: 10:53 PN/UD: 11:05 arrivo da: UD/PN: 10:52 Venezia: 11:04 prosecuzione per Maniago: 11:15 Orologio di SACILE 17 O5: i progetti europei Progetti presentati a valere sui programmi comunitari, in fase di valutazione. EMOTIONWay (Interreg Italia-Austria) Durata: 02/04/2018 - 30/09/2020 Budget totale: euro 1.586.250,00 Attività: attivazione servizi shuttle bus di collegamento con i siti di interesse naturalistico e culturale lungo la linea Sacile-Gemona; servizi bici-bus Venzone-Tolmezzo-Mauthen; treni storici. Partner regionali: GECT Senza confini (Capofila), Regione FVG (partner), PromoTurismoFVG, UTI Valli e Dolomiti friulane. UNESCO GREENET (Interreg Italia-Croazia) Durata: 01/06/2018 - 30/11/2020 Budget totale: euro 3.335.000,00 Attività: pubblicazione turistico /promozionale sui servizi di trasporto pubblico e sulle correlate risorse culturali/naturalistiche dei siti Unesco visitabili. Partner regionali: Regione FVG (partner), Comune di Pordenone, UTI Valli e Dolomiti Friulane, Comune di Cividale. 18 il trasporto merci E stato evidenziato l’interesse da parte di alcune aziende dislocate lungo la linea per la riattivazione del collegamento ferroviario anche in funzione di trasporto merci. 19 .