DOCSLIB.ORG

Lakūnas Praneša, Kad Ims Laiko

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Lakūnas Praneša, Kad Ims Laiko i *• '1. - ’ Si’.’ . * l ‘ ‘ L » /The First and Greatest Lithuanian Daily in America NAUJIENOS Thk lithuanian Daily Nkws PUBUSHED BY THE LITHUANIAN NEWS PUB. CO.» INC. 1739 South Halsted Street, Chicago, Illinois Phone CANal 8500 The Lithuaniari Daily News Entered as second-class matter March 7, 1914 at tbe Post Office at Chicago, III,, Pirmas ir Didžiausias Lietuvių Dienraštis Amerikoje under the Act of Marth 3, 1879 U .... ■ '■»».' 11 u .... ■■ ■■"||"}||>Į)»!*"||.|Į.'.|II*I|||||.!.»■» !'■■'1 11 "11111 ‘ 1 ' """!. VOL. XXII . Chicago, Iii., Trečiadienis, Rugsėjo-September 25 d., 1935 No. 226 - ■ , ■ ■ ■ * • — ........... ' ' ' . t. ■ ' 1 ' • ' ■ į{. Feliksas Vaitkus Gal Skris Kitu Lėktuvu į Kauna “LITŲANICA II” VAITKAUS KOVOS SU AUDROMIS IR MIGLOMIS REKORDINIAM SKRI­ Lakūnas Praneša, Kad Ims DIME PER ATLANTIKĄ Airijos gyventojai labai svetingai priėmė Vaitkų ir visaip Laiko “Lituaitall” Sutaisyti stengiasi jam pagelbėti žymiausias New Yorko dien- mis. Nuo žiūrėjimo į instru­ ALTASS Valdyba Patarė Vaitkui Gauti raštis “New York Times” pir- mentus ėmė svaigti galva. Lai­ Kitą Lėktuvą ir Skristi Lietuvon madieny pirmame puslaypje į- mei, aš galėjau pasigauti valam dėjo sekamą ilgą pranešimą dos pranešimus iš Airijos sto­ LEIT. VAITKUS BALLINROBE MIESTE nuo savo specialio korespon­ ties. Tai buvo milžiniška pa- Lakūnas Feliksas Vaitkus, atlikęs didvyrišką skridimą per dento Airijoje, Hugh Srnith, gelba navigacijoj. Oro praneši­ Atlantiko okeaną, dar tebėra miestelyje Ballinrobe, vakarinėje apie Felikos Vaitkaus sunkų, mus ir muziką aš girdėjau kuo- Airijoje, netoli nuo tos vietos, kur pereitą sekmadienį audros bet rekordinį skridimą iš New geriausia. Tas mane ramino ir privertė jį nusileisti. Jisai tenai yra miestelio garbės svečias. Yorko ir jo susidaužymą kal­ kai švito, aš buvau už 200 ai Visi jam rodo didžiausią simpatiją ir iš visų pusių jam siūloma nuotose Airijos ganyklose: 250 mylių nuo Airijos. “Litųanica II”, Įeit. Felikso Vaitkaus vairuojama, keliasi į orą. Jąja Vaitkus sėkmingai per­ pagelba. “Skrendant virš debesų ne­ Į daugelį žmonių, kurie matė, kaip lakūnas tik per plauką skrido Atlantiką į rekordinį laiką, bet lėktuvas liko stipriai apdaužytas nusileidžiant kalnuos BALLINROBE, rūgs. 22. — buvo taip bloga, bet kada aš išliko gyvas, sudužus lėktuvui kalnuotam lauke, Vaitkaus ne­ tuose vakarinės Airijos laukuose, netoli Ballinrobe. Feliksas Vaitkus, 28 m., nusi­ pasiekiau žemę aš pamačiau, tikėtas nusileidimas toje Airjos dalyje padarė labai didelį įspūdį. leido čia vakar ryte savo kelio­ kad beturiu tik 170 galionų Lakūnas svarsto, kas daryti toliau. Iš Lietuvos ir iš Ame­ nėj iš New Yorko, -kurioj jis gąsdino. Aš nutariau skristi rikos jisai gauna telegramas su patarimais imti kitą lėktuvą tikėjosi be sustojimo pasiekti Deda pastangas su JOE LOUIS Artinasi galutinas į Ėaldonnel aerodromą prie ir skristi į Kauną. Nes “Litųanica H”, pasirodo, yra sunkokai Kauną. ' NUGALĖJO Dublino. Skrendant toliau į Ai­ nukentėjusi ir greitu laiku ją pataisyti nebūtų galima. Kebliau­ taikinti angliaka­ tautų sąjungos su­ Nusileidžiant kalnuotoj ga­ riją aš užtikau tirštą miglą ir sia tai—kad reikia kai kurių naujų dalių, o Airijoje, tur būt, MAX BAER nykloj, jo Lockheed-Vega lėk­ nutariau toliau nebeskristi, bet negalima jų gauti, nes tos dalys buvo padarytos pagal specia­ sių streiką sikirtimas su Italija tuvo “Litųanica II” vienas spar­ leistis žemėn. li užsakymą. NEW YORK, rūgs. 24. — nas užkliuvo už žemės, delei šiandie kumštynėse, kurių pa­ Derybos vėl atsinaujino,A strei­ GENEVA, rūgs. 24. —Tautų ko lėktuvas apsigryžo. Važiuok­ “Paskraidęs aplink beiėško- LAKŪNO PRANEŠIMAS matyti suvažiavo 90,000 žmo­ sąjungos Italijos-Abisinijos ko­ lės liko nuplėštos, labai apdau­ damas tinkamo lauko, pęieŠ kuojant 400,000 angliakasių nių, negras ioe Louis ketvir­ Vakar ryte gauta telegrama nuo lakūno tiesiai iš Ballin- mitetas kaip vienu balsu nu­ žytas fusilažas ir, abelnai lėk­ pat pasiekiant žemę aš užgesi­ tame raunde knokautu nuga­ robe, Airijos, kurioje klausiama ALTASS valdybos patarimo. WASHING(TON, rūgs. 24. — tarė paliauti dėti savo pastan­ tuvas tiek nukentėjo, kad juo nau motorą, kaip aš tą tankiai “Taisymai ir gavimas naujų dalių ims daug laiko,” sakoma lėjo buvusį čempioną Max Baer. toliau skristi nebegalima. darydavau. Bet šį kartą išėjo Derybos sutaikymui minkštųjų ■ ■ . ■ *. ’ ■ i • ’ ■ gas Italiją sutaikinti su Abisi­ telegramoje. Daugiausia žalos, matyt, padaryta važiuoklei (land- anglių kasyklų anglįakasių strei- nija ir visą dalyką,perduoti at Vaitkus, skrido į Dumbliną, bet kitaip; Vienas sparnas įstrigo ing gear) ir propeleriui,- kurio geležtės (blades) tapo sulenktos. delei tirštas miglos ir nepalšJi- 4 Žehię. Mano lėktuvas apsi- co šiandie atsinaujino. Didžiau- •C. • f.-1,, gal tautų : sąjungos „tarybąi. Lakunu| tuojau^^bųyo atsakyta per telegramą, paįai^an^ | sias ginčas f 1 pusan^I ’ - ■■ Jū ''i' | kaus >6^’'jis-* hūvd priverstas gryžo, nhpT&šdfl^hasr‘Važiiloklę4»- Sugrąžindamas . byl^ tarybai |eistis prie Ballinrobe. jei galima, imti Įeitą lėktuvą ir skristi Lietuvon. Be to, duota cento mokesties už iškasamą pažeisdamas fusflažą. žinia Lietuvos Aero Klubui, prašant jį apsvarstyti padėtį ir su­ komitetas turi smulkmeniškai . anglių toną. Tokis dabar yra . “Jeigu lėktuvas butų paėjęs sisiekti su Feliksu Vaitkum. kartą pasimatys išdėštyti ką jis yra veikęs. Bet Kaimiečiai atbėgo kai jisbū- skirtumas tarp kasyklų pasiū­ kaip komitetas nustebo gavę išl-VO Jau nusileidęs. Jis išlipo toliau, motoras butų buvęs su ­ Su lakunu, kaip Lietuvos pasiuntinys Washingtone praneša, lymo ir angliakašiij reikalavi­ Italijos delegato Aloisi prane- iš lėktuvo ir buvo nuvestas į varytas man į krutinę. Tai kalbėjo per “long distance” telefoną Lietuvos atstovybė Lon­ mo. Kasyklų (savininkai sa­ done. Atstovybė kviečia jį tuoj aus vykti į Londoną. ........................— 1 Šimą, kad jo pirmiau paduo.ti Paddy Walsh šiaudiniu stogu visgi aš esu laimingas, kad taip kosi negalį pakelti mokesties padariau. Vakar ALTASS valdyba gavo telegramą taip pat ir nuo Abu nuteistieji^ kurie nesimatė komitetui pasiūlymai, kuriuo- bakūžę, kur jam skubiai buvo, daugiau kaip 7i/2c ant tono. nuo pat nuteisimo,, susitiks se jis išdėstė Italijos reikalavi- paruošti pusryčiai, Po to jis “Nors lėktuvas labai apdau­ Jungtinių Valstijų ministerio Dubline, p. Owsley. Jisai pa­ Angliakasiai gi reikalauja 9c tvirtina, kad lėktuvui padaryta daug žalos, bet kad lakūnas teisme mus, visai nėra pasiūlymai ii pasiskolino dviratį ir nuvažia- žytas, bet radio kompasas te­ pakėlimo. Vaitkus visai sveikas. todel turėtų būti iš raporto v0 i mylios atstume esantį beveikia tinkamai. Lėktuvui Angliakasių streikas yra labai SAN FRANCISCO, Cal., rūgs. išbraukti. Tečiaus jie vistiek miestelį pranešti vyriausybei gulint sudaužytam lauke, aš ga­ ramus ir niekur nebuvo ma­ lėjau girdėti man teikiamus Ai­ šitam kritiškam momente musų didvyriško lakūno šimpa- 24.—Thomas Mooney ir War- bus į raportą įtraukti kaipo aP^e sav0 atvykimą. žiausių sumišimų. Unija ap­ tizatoriai galėtų jam daug padėti, jeigu jie ateitų urnai į pagel­ ren K. Billings, darbininkų or­ Italijos “pastabos”. Pasilsėjęs po labai sunkaus rijos stoties oro pranešimus”. skaito, kad streikuoja 400,000 bą. Dabar ypač butų laikas sukrusti tiems komitetams, kurie ganizatoriai, kurie prieš 18 me­ skridimo Ballinrobe hotely, jau• angliakasių. Iš jų 250,000 yra Vaitkus—garbės svetys turi surinkę aukų skridimui, bet jas laikė pas save, vis abe­ tų liko kartu nuteisti kalėj i- Manoma, kad prieš tarybos nas iafcunas papasakojo šiatn jodami, ar Vaitkus skris. Pa. ir W. Va. laukuose, 30,000 man iki gyvos galvos neva už susirinkimą šį ketvirtadienį bus korespondentui apie savo skri- Visą dieną šiandie iš visos Ohio, 25,000 Illinois, likusieji padėjimą bombos preparednešs dar sykį atsišaukta į Mussoli- dimą per Atlantiką, kuris ką- apielinkės rinkosi minios pa­ tūkstančiai yra pietinėse, va­ parodoj 1916 m. San Francisco ni. Jei ir tai negelbės, tai neužsibaigė didele nelaime, matyti sudažytą lėktuvą. pagelbos įsigijimui naujo lėk­ karinėse ir centralinėse vals­ premjeras Lavai pareikšiąs ta­ Vaitkus nori pabaig tuvo. mieste, kuriai sprogus žuvo 10 Vaitkus pasidarė garbės sve­ tijose. žmonių, tik dabar pirmą kartą rybai, kad jis ir Franci j a rems Vaitkaus pasakojimas čiu Ballinrobe hotely ir galėjo Dabar jis gyvena pas vietos šepirho administracija paskel­ tautų sąjungos statutą. “Aš gerai pasikėliau iš ti kelionę oru į katalikų kunigą, bet šiandie ti pasimatys po to teismo. (Moo­ tik kelias valandas pramigti po bė, kad streikieriai nebus šel­ ney tada buvo pasmerktas mir­ Tuo tarpu Italija bando vesti Floyj Bennett lauko ir per pir- ilgo ir sunkaus skridimo oru. kiši išvykti j Dubliną, Airijos piami iki nepasirodys tikro rei­ derybas su Anglija, kad su- mas kelias valandas turėjau Lietuvą sostinę. čiai, bet prezidentui Wilsonui Nežiūrint savo nelaimės, šis kalo ir iki darbo taryba nu­ prašant mirties bausmė liko švelninti Anglijos priešinimąsi gerą orą. Nova Scotia buvo be pretenzijų lakūnas išlaikė spręs, kad streikas yra pilnai Tikisi Lietuvos pagelbos įsigi­ pakeista kalėjimu; Billings gi Italijos avantiūrai Afrikoje. paskutinė žemė, kurią mačiau, savo linksmumą ir drąsą irtuo- pamatuotas. < jimui naujo lėktuvo. Išvyksta Vaitkus vistiek vyks buvo nuteistas kalėti iki gyvos _____ _____ nes skrisdamas per Newtound jaus užkariavo visus šio mies­ į Dubliną galvo). landą patekau į lietų ir miglą. telio gyventoju^. Į Kauną Nepasisekė anglų Seni draugai pasimatys teis­ Mussolini atsisako NeužilgO'-aš pastebėjau, kad ga- Airijos
Load more

Recommended publications
  • Lietuvos Muziejų Rinkiniai Nr. 7
    2008 Nr. 7 LIETUVOS MUZIEJŲ RINKINIAI XI konferencija MEMORIALISTIKA LIETUVOS MUZIEJUOSE Alytaus kraštotyros muziejus LIETUVOS MUZIEJŲ ASOCIACIJA RINKINIŲ MOKSLINIO TYRIMO SEKCIJA LIETUVOS MUZIEJŲ RINKINIAI XI konferencija MEMORIALISTIKA LIETUVOS MUZIEJUOSE * * * COLLECTIONS OF LITHUANIAN MUSEUMS The 11th conference MEMORIALISTICS IN THE LITHUANIAN MUSEUMS ALYTAUS KRAŠTOTYROS MUZIEJUS, 2008 ISSN 1822-0657 Konferencijos organizacinis komitetas, leidinio redakcinė kolegija Vingaudas Baltrušaitis, Lietuvos liaudies buities muziejus Audronė Jakunskienė, Alytaus kraštotyros muziejus Birutė Salatkienė, Šiaulių ,,Aušros“ muziejus, Šiaulių universitetas Janina Samulionytė, Lietuvos liaudies buities muziejus Virginija Šiukščienė, Šiaulių ,,Aušros“ muziejus Sudarytoja Virginija Šiukščienė Konferencijos ir leidinio rėmėjai Lietuvos Respublikos kultūros ministerija Lietuvos muziejų asociacija Alytaus kraštotyros muziejus Šiaulių ,,Aušros“ muziejus Viršeliuose Alytaus kraštotyros muziejaus padalinių ekspozicijų fragmentai: pirmajame – poeto Anzelmo Matučio memorialinio muziejaus, ketvirtajame – poeto Antano Jonyno memorialinio muziejaus. Fot. Galina Tamošiūnienė © Lietuvos muziejų asociacija, 2008 © Alytaus kraštotyros muziejus, 2008 © Šiaulių ,,Aušros“ muziejus, 2008 TURINYS Konferencija „Memorialistika Lietuvos muziejuose“ . 4 Aldona Ruseckaitė. Maironio lietuvių literatūros muziejus / Maironis Lithuanian Literature Museum Memorialiniai muziejai – maži objektai, dideli klaustukai . .5 Memorial Museums: Small Objects with Moot Questions . 10 Irena
    [Show full text]
  • VYTAUTO DIDŽIOJO UNIVERSITETAS Paulius Saulėnas
    VYTAUTO DIDŽIOJO UNIVERSITETAS HUMANITARINIŲ MOKSLŲ FAKULTETAS ANGLŲ FILOLOGIJOS KATEDRA Paulius Saulėnas LIETUVIŠKOS IR ANGLIŠKOS AVIACIJOS TERMINIJOS LYGINAMOJI ANALIZĖ Magistro baigiamasis darbas Taikomosios anglų kalbotyros studijų programa, valstybinis kodas 621Q30002 Filologijos studijų kryptis Vadovė doc. dr.Dalia Masaitienė ______________ ___________ (parašas) (data) Apginta doc. dr. R. Eidukevičienė __________ ____________ (Fakulteto dekanė) (parašas) (data) Kaunas, 2016 COMPARATIVE ANALYSIS OF ENGLISH AND LITHUANIAN AVIATION TERMINOLOGY By Paulius Saulėnas Department of English Philology Vytautas Magnus University Master of Arts Thesis Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Dalia Masaitienė May 2016 43TTABLE OF CONTENTS 31T LIST OF ABBREVIATIONS31T 31T LIST OF FIGURES31T 31TSANTRAUKA31T .................................................................................................................................... i 31TSUMMARY31T ....................................................................................................................................... ii 31T1 INTRODUCTION31T ......................................................................................................................... 1 31T 1.1 Aim and objectives: .................................................................................................................... 1 31T 1.2 Data and methods ........................................................................................................................ 2 31T 1.3 Structure of the paper .................................................................................................................
    [Show full text]
  • “Lituanica II” Bus Floyd Bennet Tą Viešųjų Darbų Žmonių Louisianoj Liko MARKS, Miss., S
    > The First and Greatest Lithuanian Daily in America The First and Greatest Lithuanian Daily in America NAUJIENOS NAUJIENOS Thk Lithuanian Daily Ntw» thb lithuanian Daily Ntws PUBLISHED BY THE LITHUANIAN NEWS PUB. CO., INC. PUBLISHED BY THE LITHUANIAN NEWS PUB. CO., INC. 1739 South Halsted Street, Chicago, Illinois SNAUJIENO 1739 South Halsted Street, Chicago, Illinois w« »o oun raut Phone CANaI 8500 The Lithuanian Daily News Phone CANaI 8500 Entered as sccond-class matter March 7, 1914 at tbe Post Office at Chicago, III., Pirmas ir Didžiausias Lietuvių Dienraštis Amerikoje undėrtlle Act of March 3, 1879 Pirmas ir Didžiausias Lietuvių Dienraštis Amerikoje VOL. XXII Kaina 3c Chicago, III., Pirmadienis, Sausis-January 28 d., 1935 No. 23 T Feliksas Vaitkus Skris į Lietuvą šį Pavasarį LĖKSIU ŠĮ PAVASARĮ! Del šalčių žuvo 200 “Piliečių sukilimas” I » ' Grand jury tirs graf “Lituanica II” Bus Floyd Bennet tą viešųjų darbų žmonių Louisianoj liko MARKS, Miss., s. 27. — Jau administracijoj žinoma, kad potvyniuose pieti­ numalšintas Airporte Gegužės Mėnesį nėse valstijose žuvo 27 žmonės. Potvyniai dabar slenka toliau M Y Tarimuose bus paliesta daug Prisiųstoji milicija nuginklavo Balandžio mėnesį bus pabaigti visi paruo augštų administracijos virši­ j pietus, užliedami naujus že­ ir išvaikė “piliečius”, kurie ninkų. Ypač bus tiriamas mės plotus. taikėsi marguoti į kapitalių. širmieji darbai Texas $4,000,000 projektas Visoje šalyje pereitoj didžių­ jų šalčių bangoj žuvo mažiau­ BANTON ROUGE, La., s. 27. CinCAGO, sausio 27 d. —Į sitikinęs, kad apie balandžio pra­ WASIIINGTON, s. 27. —Pir­ sia 200 žmonių. —Senatoriaus Long diktatūra visų lauktą klausimą, kada Fe­ džią lėktuvas bus paruoštas ga­ mą kartą į dešimtį metų bus Louisiana valstijoje laikosi tiek liksas Vaitkus išskris Lietuvon, lutinam oro inspekcijos peržiū­ pašauktas District of Colum-| pat tvirtai, nežiūrint “piliečių” pats lakūnas davė atsakymą: rėjimui.
    [Show full text]
  • Chairman of the NATO Military Committee Visited Lithuania
    SEPTEMBER 2020. NO 9 (28). NEWS NATO MILITARY COMMITTEE DISTANCE MEETING MULTINATIONAL AIR DEFENCE EXERCISE NATO'S PRESENCE LITHUANIA — THROUGH THE EYES OF A FRIEND Chairman of the NATO Military Committee visited Lithuania n September 25 Chairman of the tee to NATO’s political decision-making Military Committee (MC) Air structures. He directs and publicly represents Chief Marshal Sir Stuart William work of the NATO Military Committee. OPeach (United Kingdom — Air Force) con- Air Chief Marshal Sir Stuart William Peach SPECIAL duced an official visit to Lithuania. (United Kingdom — Air Force) assumed the FELIKSAS VAITKUS — He met with Speaker of the Lithuanian position on 18 June 2018. THE HERO OF A Parliament Viktoras Pranckietis, Chief of De- Air Chief Marshal Sir Stuart Peach (Uni- fence Lt Gen Valdemaras Rupšys, other rep- ted Kingdom — Air Force) is the 32nd Chair- TRANSATLANTIC FLIGHT resentatives of the Lithuanian Armed Forces. man of the Military Committee of the North The guest also visited the NATO Energy Atlantic Treaty Organization (NATO); the Security Centre of Excellence in Vilnius and most senior and longest standing military received briefings on the regional security structure in the Alliance. situation from the Lithuanian Armed Forces Air Chief Marshal Peach is NATO’s most Defence Staff. senior military officer and is the Military -Ad Chairman of the NATO Military Com- viser to the Secretary General and the North mittee is chief military advisor to the NATO Atlantic Council. In addition, he is the Uni- Secretary General
    [Show full text]
  • First Non-Stop Transatlantic Flight from NYC to Lithuania. July 15, 1933
    Synopsis First Non-Stop Transatlantic Flight From NYC to Lithuania. July 15, 1933. Background: In the early days of Aviation, non-stop transatlantic flights were not only a rare occurrence, but also represented at times major political and social statements. Events like the 1927 Charles Lindbergh flight or the 1928 transatlantic voyage of Amelia Earhart drew enormous publicity as the first of their kind. In early 1932 Stephen Dari- us and Stanley Girenas, two American pilots, both born in Lithuania, both veterans of WWI, decided to fly non-stop from NYC to Kaunas, drawing significant media attention and putting their native country on an international Aero- nautic map. Although most prior flights had few pieces of mail carried across the Atlantic, the mailings were “unofficial”. In the beginning of February 1933, Capt. Stephen Darius ob- tained official permits from both the US and Lithuanian Postal Administrations to carry mail. It became the first official transatlantic airmail delivery. Transatlantic flights were a risky endeavor. In 1932, out of 8 attempted ocean crossings, 6 failed. Most successful transatlantic flights at that time were accomplished using the most modern at that time types of mechanically su- perior airplanes with sophisticated navigational and ra- dio equipment. Two courageous Lithuanian pilots could not afford that. They flew a rebuilt old Bellanca Pace- Early 1933. Lituanica airplane over New York City maker high wing monoplane with only a 330 HP engine. Needless to say, it was not an adventure for the weak of heart. The orange painted Lituanica airplane successfully crossed the Atlantic, but crash landed in Germany in stormy weather and both pilots were killed.
    [Show full text]
  • The Case of Hero-Making: Girch and Darius
    Heroism Science Volume 4 Issue 1 Article 5 2019 For Whose Greater Good? The Case of Hero-Making: Girch and Darius Gražina Kristina Sviderskyte [email protected] Follow this and additional works at: https://scholarship.richmond.edu/heroism-science Part of the European History Commons, History of Science, Technology, and Medicine Commons, and the Psychology Commons Recommended Citation Sviderskyte, Gražina Kristina (2019) "For Whose Greater Good? The Case of Hero-Making: Girch and Darius," Heroism Science: Vol. 4 : Iss. 1 , Article 5. DOI: 10.26736/hs.2019.01.05 Available at: https://scholarship.richmond.edu/heroism-science/vol4/iss1/5 This Article is brought to you for free and open access by UR Scholarship Repository. It has been accepted for inclusion in Heroism Science by an authorized editor of UR Scholarship Repository. For more information, please contact [email protected]. 1 Heroism Science: An Interdisciplinary Journal (ISSN 2573- 7120) https://scholarship.richmond.edu/heroism-science/ Vol. 4 No. 1 (2019) pp. 1-24 For Whose Greater Good? The Case of Hero-Making: Girch and Darius G. KRISTINA SVIDERSKYTE1 Vilnius University [email protected] ABSTRACT: This article reviews an investigation into the case of Stanley Girch (aka Girėnas) and Stephen William Darius as (multi)transfigured and transforming heroes and seeks to examine a two- fold assumption that has emerged in heroism science, namely that people create heroes mostly for the better and that learning from the past can help assess which heroes are needed. We argue that it may be beneficial to shift the focus of the analysis and follow the reverse course of a hero’s journey, tracing the impact, evolution and origin of the heroic status ascribed to the historical figures, whether individual or collective.
    [Show full text]
  • The Lithuanian-Polish Dispute and the Great Powers, 1918-1923 Peter Ernest Baltutis
    University of Richmond UR Scholarship Repository Honors Theses Student Research 2001 The Lithuanian-Polish dispute and the great Powers, 1918-1923 Peter Ernest Baltutis Follow this and additional works at: https://scholarship.richmond.edu/honors-theses Part of the European History Commons Recommended Citation Baltutis, Peter Ernest, "The Lithuanian-Polish dispute and the great Powers, 1918-1923" (2001). Honors Theses. 1045. https://scholarship.richmond.edu/honors-theses/1045 This Thesis is brought to you for free and open access by the Student Research at UR Scholarship Repository. It has been accepted for inclusion in Honors Theses by an authorized administrator of UR Scholarship Repository. For more information, please contact [email protected]. UNIVERSITY OF RICHMOND LIBRARIES 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 3 3082 00802 6071 r UNIVERSITY OF RICHMOND THE LITHUANIAN-POLISH DISPUTE AND THE GREAT POWERS, 1918-1923 AN HONORS THESIS SUBMITTED TO THE FACULTY OF THE SCHOOL OF ARTS AND SCIENCES IN CANDIDACY FOR THE DEGREE OF BACHELOR OF ARTS DEPARTMENT OF HISTORY BY PETER ERNEST BALTUTIS RICHMOND, VIRGINIA 04MAY2001 The Lithuanian-Polish Dispute and the Great Powers, 1918-1923 In the wake of World War I, Europe was a political nightmare. Although the Armistice of 1918 effectively ended the Great War, peace in Eastern Europe was far from assured. The sudden, unexpected end of the war, combined with the growing threat of communist revolution throughout Europe created an unsettling atmosphere during the interwar period. The Great Powers-the victorious Allied forces of France, Great Britain, Italy, and the United States-met at Paris to reconstruct Europe. In particular, the Great Powers had numerous territorial questions to resolve.
    [Show full text]
  • 119 Since 1961 BALTICA Volume 27 Number 2 December 2014 : 119
    since 1961 BALTICA Volume 27 Number 2 December 2014 : 119–130 doi: 10.5200/baltica.2014.27.21 Weather conditions during a transatlantic flight of Lituanica on July 15–17, 1933 Gražina Sviderskytė, Gintautas Stankūnavičius, Egidijus Rimkus Sviderskytė, G., Stankūnavičius, G., Rimkus, E., 2014. Weather conditions during a transatlantic flight of Lituanica on July 15–17, 1933. Baltica, 27 (2), 119–130. Vilnius. ISSN 0067–3064. Manuscript submitted 26 May 2014 / Accepted 22 October 2014 / Published online 10 December 2014 © Baltica 2014 Abstract This article focuses on the 1933 transatlantic flight of the airplane Lituanica and weather conditions en-route. Using reanalysis methods and comparative analysis of historiographical data, the authors aimed to restore the weather conditions and to evaluate pilots’ decision-making process in rapidly changing situation during a flight from New York to Kaunas. In this study, the apparent flight path ofLituanica (actual flight path remains undocumented) was divided into three stages, with weather conditions investigated for each segment. The findings suggest that weather-based decision making was essential throughout most of the flight and could have played a vital role in the final stage. Over the European mainland, deteriorated weather conditions became unfavourable to maintaining the heading to Lithuania. The adverse weather had forced pilots to abandon their flight plan and consequently led to an attempted forced landing and the fatal crash in Germany. Keywords • Steponas Darius • Stasys Girėnas • Lituanica flight • meteorological reanalysis Gražina Sviderskytė ([email protected]), Vilnius University, Faculty of History, Universiteto 7, LT–01122 Vilnius, Lithuania; Gintautas Stankūnavičius, Egidijus Rimkus, Vilnius University, Faculty of Natural Sciences, M.
    [Show full text]
  • New Faces at the Chicago Aviation Expo Ivr/Vfr Seminar
    Volume #66, Issue #3 NEW FACES AT THE CHICAGO AVIATION EXPO IVR/VFR SEMINAR The National Association of Flight Instructors (NAFI) will partner with the Division of Aeronautics and Chicago Area Chapter 99s to host the Chicago Aviation EXPO IFR/VFR Seminar. January 31, 2015 will mark the 38th year of the Chicago Area Chapter 99s sponsorship of the Chicago area safety seminars. From early beginnings as a safety seminar and bake sale to the current format with IFR, VFR and flying companions programs, the Chicago Area Chapter 99s have been dedicated to supporting pilot safety seminars. For approximately 20 years, the Division of Aeronautics has partnered with the 99s and the FAA to provide equipment and support for this program. Beverlee Greenhill was the Chairman of the 99s EXPO Committee for many years, working jointly with Gary and lunch will be available at the hotel. Vendor inquiries Stevens (now retired) at the Division of Aeronautics, are invited. Contact Carol Para at (217)785-4989 or obtaining speakers and planning the Chicago Aviation [email protected] for more information. EXPO IFR/VFR Seminar. Sadly, Beverlee passed away on July 14, 2014. We honor her memory. PROFESSIONAL DEVELOPMENT FOR FLIGHT INSTRUCTORS This year, the National Association of Flight Instructors On January 30th, 2015 the National Association of Flight is presenting its first annual professional development Instructors (NAFI) will be holding their first professional program for flight instructors and FBO managers. The development program for flight instructors and FBO program will be held on January 30, 2015, the day managers at the Holiday Inn in Itasca, IL.
    [Show full text]
  • Chicago Streets
    Chicago Streets Avenue - Title applied mostly to streets running North and South. There are exceptions. Blvd - Title given to streets where trucks over 5 tons are not permitted. Court - Title given to short roadway. Parkway - Title given to street that ends at a park. Place - Title given to street running the 1/2 block between streets. Street - Title applied mostly to streets running East and West. There are exceptions. The information regarding Street changes was complied by William Martin in 1948. A -A Avenue 11400 to 11950S, State Line Road -A Street 1400 to 1500W, Shakespeare -A Street 800 to 999W, 35th Place Abbott Ave., 206W pvt 9050 to 9100S. Named after Robert S. Abbott 1870-1940 was a black lawyer and founder of the Defender Newspaper 1905. At one time street went 8900S to 9500S. -Abbott Ct., Orchard St., 2800 to 3199N 700W. -Aberdeen Ave., 8700 to 944S Aberdeen St. -Aberdeen Ave., 13200 to 13400S Buffalo Ave. Aberdeen St., 1100W 1-12285S and 1-734N. Named after Aberdeen, Scotland which means silver city by the sea. Austin St., Berdeen St., Blackwell St., Bruner Ave., Byer Ave., Curtis St., Dyet St., Dobbins Ave., Grand Ave., High St., Julius St., Lee Ave., Margaret St., Mossprat St., Musprat St., Solon St. -Aberdeen St., 10500 to 10700S Carpenter St. -Aberdeen St., 900 to 1400W Winona St. Academy Court, 812W 100S to 100N. No history for street, but is narrowest street. A mere ten feet wide. Alley -Academy Pl., 810W 100N to 100S. -Achsah Bond Dr., 1325S 600 to 850E. Named after the wife of the first governor of Illinois.
    [Show full text]
  • LITHUANIAN HERITAGE Issue-Mar-Apr-2018.Pdf
    SUPPLEMENT TO DRAUGAS NEWS MAR/ APR 2018 VOL 6 (S2) In this issue: Views of East Prussia Antanas Gustaitis and his ANBO Planes Opposites Pro-independence P.R. in 1919 –22 USAF Lt. Col. and Physician Banionis Babka: The Easter Queen Lithuanian Portraits The late Prof. Kazys Almenas, nuclear physicist, engineer, and essayist, exploring the ruins of a church in Gross Ottenhagen in East Prussia, now part of the Kaliningrad Oblast. Volume 6, Number S2 Mar / Apr 2018 FEATURES Views of East Prussia by Romanas Borisovas 6 by Kazys Almenas The paintings cover a period when cataclysmic change swept over East Prussia, a time when the cultural heritage of an entire historical era was being mercilessly destroyed. 11 Antanas Nori Būti Ore – Gustaitis and ANBO by Mindaugas Sereičikas During his years in the Lithuanian Air Force, Antanas Gustaitis built and made trial flights in 9 different types of ANBO planes. They became one of the best-known symbols of nationhood in Lithuania in the years 6 before the Second World War. page 15 Opposites by Constantine K. Kliorys I lectured in Lithuania both behind the Iron Curtain and after it was lifted. Luckily mathematics is the same, 2 + 2 is still 4 for both com - munists and capitalists. Most other things are different. 18 P.R. in the Fight for Lithuania’s Independence by Eric Sibul In order to change this situation, and to influence the American government to support de jure recognition of Lithuanian independence, Lithuanian Americans enlisted the assistance two of the foremost pioneers in the fields of public relations, public opinion, and propaganda, Edward Bernays and Carl Byoir.
    [Show full text]
  • (Chiroptera) Found in Bat Boxes in East Lithuania
    Acta Zoologica Lituanica, 2010, Volumen 20, Numerus 1 DOI: 10.2478/v10043-010-0005-8 ISSN 1648-6919 DIVERSITY AND ABUNDANCE OF BATS (CHIROPTERA) FOUND IN BAT BOXES IN EAST LITHUANIA Kazimieras BARANAUSKAS Nature Research Centre, Akademijos 2, LT-08412 Vilnius-21, Lithuania. E-mail: [email protected] Vilnius Pedagogical University, Studentų 39, LT-08106 Vilnius, Lithuania Abstract. Bat diversity and abundance was investigated in thirteen areas in east Lithuania in 2009. A total of 504 bat boxes of four models were checked in each area (30–60 bat boxes per area). The bat boxes were checked six times during the warm season of the year: in May, June, July, August, September and October. Six bat species, namely the Nathusius’ pipistrelle (Pipistrellus nathusii), soprano pipistrelle (P. pygmaeus), pond bat (Myotis dasycneme), brown long-eared bat (Plecotus auritus), noctule (Nyctalus noctula) and northern bat (Eptesicus nilssonii), were found in bat boxes. The Nathusius’ pipistrelle and soprano pipistrelle clearly dominated in the bat assemblage (accordingly, 79.3% and 18.4%). The breeding colonies of Nathusius’ pipistrelles and soprano pipistrelles were found in standard and four/five-chamber bat boxes. The breeding colonies of bats were constituted of approximately 30–150 individuals. Multi- chamber bat boxes in Lithuania were erected for the first time. Key words: bat boxes, Pipistrellus nathusii, Pipistrellus pygmaeus, Myotis dasycneme, Plecotus auritus, Nyctalus noctula, Eptesicus nilssonii, Lithuania INTRODUCT I ON lus), northern bat (Eptesicus nilssonii), serotine (Epte- sicus serotinus), parti-coloured (Vespertilio murinus), Boxes have turned out to be a valuable means in eco- soprano pipistrelle (P. pygmaeus), Nathusius’ pipistrelle logical research on bats (Gerell & Lundberg 1985).
    [Show full text]