FICHE ITINERAIRE ______
CHEMIN DU PETIT TRAIN DU SEREIN
TYPE : Chemin non aménagé Long : 8 Km
Début : Fin : COMMUNES : Noyers (89) Massangis (89) Lieudit : Route Départementale 86 Route de Coutarnoux Coordonnées GPS : 47°41'12.6"N 3°59'50.8"E 47°37'12.2"N 3°58'23.5"E
SITUATION GENERALE
______2 COMMENTAIRES
La ligne départementale métrique du Serein était destinée, comme l'indique son nom, à désenclaver la région rurale de la vallée du Serein. Mais elle était aussi destinée à jouer un rôle économique important en permettant d'évacuer la production des carrières de pierre de Massangis et des cimenteries locales, ainsi que le bois et le vin de Chablis. Le tonnage exporté dépassera même les prévisions puisqu'il faudra augmenter le parc de matériel roulant.
Mais comme toutes les petites lignes de ce genre, elle sera victime de la concurrence routière et fermera définitivement en 1951. Si sa partie nord, entre Laroche Migennes et Pontigny n'a guère laissé de traces, sa partie sud (n° IGRF 89307.02D) au-delà de Chablis est relativement bien conservée, avec toutefois une grosse coupure entre Môlay et Noyers où le tracé a été repris par des parcelles cultivées.
De ce fait, la ligne du Tacot du Serein offre aujourd'hui deux parcours de randonnée successifs : Le chemin du Tacot Chablisien, entre Chablis et Môlay. Et le chemin du Petit Train du Serein entre Noyers et Massangis, que décrit la présente fiche. La fin de la ligne étant occupée par le P'tit train de l'Yonne, train de loisir touristique qui a été aménagé sur l'ancienne plateforme du tacot.
Tantôt sur petites routes ou chemins, ces deux parcours évoluent à flanc des méandres de la belle et calme vallée du Serein, faisant découvrir une région retirée de l'Yonne profonde même si les herbes folles envahissent parfois un peu trop le chemin à la belle saison. ______
DESCRIPTIF ICONOGRAPHIQUE
Le début du parcours sur la RD 86 au sud de Noyers Le chemin rejoint la voie ferrée dont on voit le remblai
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Et le chemin une fois qu'on est sur la plateforme de l'ancienne voie ferrée
Ci-dessus et ci-dessous, la traversée du chemin de Villiers et la gare d'Archambault
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Ci-dessus et ci-après, dans un S de la ligne, l'ancien passage à niveau non gardé de la RD 86 avec un coupon de rail encore visible dans l'herbe à côté de la route
Ci-dessus et ci-dessous, la gare de Grimault
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Ci-dessus et ci-dessous, la traversée de la RD 88 au-dessus de Grimault
En baguenaudant le long de la ligne, un joli passage en tranchée et le reste presque fossilisé d'un poteau télégraphique
Autre traversée de la RD 86
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La gare de Massangis
La gare de Massangis vue à contresens de la ligne aujourd'hui et hier
Ci-dessus et ci-après, deux autres vues anciennes de la gare de Massangis Noter le pont roulant qui servait à manipuler les blocs de pierre issus des carrières voisines car Massangis exportait par le train un beau calcaire à bâtir 7
Ici, la gare peu de temps avant abandon de la ligne, alors que les locomotives à vapeur ont disparu au profit d'un autorail Billard
La continuation du parcours au-delà de la gare et de la RD 311 voisine 8
La fin du parcours sur la route de Coutarnoux
Devant la gare de départ du Petit Train de l'Yonne qui permet de prolonger agréablement la balade
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