National.

et à l’est le port de Bercy-Amont et le port port le et Bercy-Amont de port le l’est à et

dans le béton brut. béton le dans

voguéo ALE C ES

port du Point-du-Jour et le port de la Petite-Arche, Petite-Arche, la de port le et Point-du-Jour du port passerelle Debilly. passerelle Jean-Pierre Duroux gravée gravée Duroux Jean-Pierre

aussi, à terme, concerner à l’ouest le port Victor, le le Victor, port le l’ouest à concerner terme, à aussi, présence de constructions métalliques, comme la tour Eiffel et la la et Eiffel tour la comme métalliques, constructions de présence

est décorée d’une fresque de de fresque d’une décorée est

atobus B ALE C ES

transport fluvial et insertion paysagère devraient devraient paysagère insertion et fluvial transport Henry et G. Paoli, sa façade façade sa Paoli, G. et Henry tourisme fluvial. Son choix de tons noirs et gris rappelle la forte forte la rappelle gris et noirs tons de choix Son fluvial. tourisme

construit par les frères Arsène- frères les par construit

Ces principes d’aménagement conciliant promenade, promenade, conciliant d’aménagement principes Ces contraintes techniques générées par la très forte activité de de activité forte très la par générées techniques contraintes ae

établissement flottant établissement

te mix ort P

de verre, le bâtiment a été été a bâtiment le verre, de

complétera cette vision moderne d’un port dans la ville. ville. la dans port d’un moderne vision cette complétera qui a dû respecter la monumentalité du lieu et répondre aux aux répondre et lieu du monumentalité la respecter dû a qui

piéton le long du fleuve. du long le piéton

rénovée. Tout de béton et et béton de Tout rénovée.

La reconstruction de la centrale Cemex selon les normes HQE HQE normes les selon Cemex centrale la de reconstruction La

Les deux ports ont été aménagés en 1995 par Bruno Minster, Minster, Bruno par 1995 en aménagés été ont ports deux Les

activités fluviales tout en sécurisant le cheminement cheminement le sécurisant en tout fluviales activités

bateau à passagers à bateau Généraux et sera elle aussi aussi elle sera et Généraux el i str u d in ort P

système d’éclairage coloré. coloré. d’éclairage système

pour rejoindre le port Debilly. Debilly. port le rejoindre pour

les maintenir de permettront industrielles activités

Batellerie jouxte les Magasins Magasins les jouxte Batellerie

Holcim, dont l’architecte plasticien Franck Franjou a conçu le le conçu a Franjou Franck plasticien l’architecte dont Holcim, industrielles de la centrale à béton et permet de franchir la Seine la franchir de permet et béton à centrale la de industrielles

des réaménagement de projets Les Lafarge... P, Point rs i s i o L de port

bateau logement bateau d’Austerlitz, la maison de la la de maison la d’Austerlitz,

qui doit être mis en valeur comme on peut le voir avec l’installation l’installation avec voir le peut on comme valeur en mis être doit qui la passerelle Debilly marque la séparation avec les activités activités les avec séparation la marque Debilly passerelle la

Raboni, sont que BTP de enseignes aux installations les fonctionnel sur le quai quai le sur fonctionnel

L’activité industrielle y est considérée comme un spectacle urbain, urbain, spectacle un comme considérée est y industrielle L’activité logement et les bateaux de réception, tandis qu’en amont amont qu’en tandis réception, de bateaux les et logement pour paysagère unité une recréer à vise installations des Autre grand bâtiment bâtiment grand Autre

d’exploitation. offrant une vue sur la colline de Passy longe les bateaux- les longe Passy de colline la sur vue une offrant Maison de la Batellerie la de Maison couleur en mise la amont, en située industrielle, partie la Sur

berges pour les promenades et les loisirs en dehors des horaires horaires des dehors en loisirs les et promenades les pour berges des bateaux de tourisme. En aval, une agréable promenade promenade agréable une aval, En tourisme. de bateaux des embarcadères des quais des Orfèvres et du Louvre. du et Orfèvres des quais des embarcadères

Par ailleurs, une nouvelle cohabitation est mise en place sur les les sur place en mise est cohabitation nouvelle une ailleurs, Par accueillent les nombreux autocars qui convoient les passagers passagers les convoient qui autocars nombreux les accueillent a été conçu par Alain Spielmann, qui a aussi réalisé les les réalisé aussi a qui Spielmann, Alain par conçu été a

d’insertion mais aussi de mise en valeur des procédés industriels. industriels. procédés des valeur en mise de aussi mais d’insertion même nom. En aval, l’embarcadère de bateaux à passagers passagers à bateaux de l’embarcadère aval, En nom. même A l’extrémité de chacun de ces ports, de grands parkings parkings grands de ports, ces de chacun de l’extrémité A

as

sert de décor aux tournages de l’émission du du l’émission de tournages aux décor de sert Thalassa bateau du fleuve avec l’activité industrielle, non seulement en terme terme en seulement non industrielle, l’activité avec fleuve du sur les berges. berges. les sur

bateaux de croisière qui partent vers Rouen et Le Havre. Le Le Havre. Le et Rouen vers partent qui croisière de bateaux

l’architecte Jérôme Treuttel est annonciateur d’un nouveau rapport rapport nouveau d’un annonciateur est Treuttel Jérôme l’architecte un des rares endroits de où il est possible de se restaurer restaurer se de possible est il où Paris de endroits rares des un départ pour une traversé de Paris sur la Seine. la sur Paris de traversé une pour départ activités de tourisme fluvial et loisirs pour les Parisiens. les pour loisirs et fluvial tourisme de activités

à l’accostage des navires) placés devant le quai attendent les les attendent quai le devant placés navires) des l’accostage à

A Tolbiac, l’aménagement en cours de réalisation conçu par par conçu réalisation de cours en l’aménagement Tolbiac, A des terrasses estivales proposent des boissons et des collations, collations, des et boissons des proposent estivales terrasses des depuis 2003, la procession fluviale du 14 août y prend son son prend y août 14 du fluviale procession la 2003, depuis

de l’agence AXP Urbicus et conciliera vocation portuaire, portuaire, vocation conciliera et Urbicus AXP l’agence de

Là, les ducs d’Albe (des pieux fichés dans le lit du fleuve servant servant fleuve du lit le dans fichés pieux (des d’Albe ducs les Là,

de la qualité intrinsèque des berges de la Seine. Seine. la de berges des intrinsèque qualité la de parisiennes de bateaux-promenades. Face aux embarcadères, embarcadères, aux Face bateaux-promenades. de parisiennes

d’hébergement ouvert de septembre à juin. Et chaque année, année, chaque Et juin. à septembre de ouvert d’hébergement

Le terre-plein aval sera également réaménagé grâce au projet projet au grâce réaménagé également sera aval terre-plein Le

et Patrick Charoin. Patrick et

», indigne indigne », sale « comme considérée été longtemps a activité Cette l’embarquement des passagers de deux des cinq compagnies compagnies cinq des deux de passagers des l’embarquement police nationale et le bateau des Restos du cœur, un centre centre un cœur, du Restos des bateau le et nationale police

eine S la de erges b les sur Balades

pavillons des Magasins Généraux. Magasins des pavillons s t r o p

Viguier Jean-Paul architectes les par conçu Seine la sur Citroën

segment de l’approvisionnement. l’approvisionnement. de segment De part et d’autre du pont, deux places piétonnes permettent permettent piétonnes places deux pont, du d’autre et part De C’est là aussi que se sont installés la brigade fluviale de la la de fluviale brigade la installés sont se que aussi là C’est

logistique urbaine par la voie d’eau dans les deux derniers derniers deux les dans d’eau voie la par urbaine logistique

d’entrée vers le port, un débouché majestueux du parc André- parc du majestueux débouché un port, le vers d’entrée

limitant ainsi l’utilisation des camions au dernier dernier au camions des l’utilisation ainsi limitant de la Seine en poissons. poissons. en Seine la de

où pratiquent danseurs de tango, adeptes du tai-chi et autres. autres. et tai-chi du adeptes tango, de danseurs pratiquent où

également être rénovés. Il est prévu d’accueillir un pôle de de pôle un d’accueillir prévu est Il rénovés. être également

RER sur un viaduc ont permis l’ouverture d’une immense porte porte immense d’une l’ouverture permis ont viaduc un sur RER

indispensables au bon fonctionnement de la ville, ville, la de fonctionnement bon au indispensables Dans cette anse, une frayère permet d’améliorer le peuplement peuplement le d’améliorer permet frayère une anse, cette Dans

quai le dans engravés amphithéâtres des gazon, du bosquets, La maison de la Batellerie et le pavillon des douanes vont vont douanes des pavillon le et Batellerie la de maison La PARIS

La mise en souterrain des voies de circulation et le passage du du passage le et circulation de voies des souterrain en mise La

voie d’eau de matériaux et de marchandises marchandises de et matériaux de d’eau voie touristes. touristes. : une forte pente transversale, des des transversale, pente forte une : parisiens ports autres aux promeneurs et les joggers. joggers. les et promeneurs

exceptionnel. est y ville la de reste le et port le entre lien Le

fonction industrielle du fleuve : le transport par par transport le : fleuve du industrielle fonction un endroit de repos ombragé pour les très nombreux nombreux très les pour ombragé repos de endroit un sculptures dont la configuration fait exception par rapport rapport par exception fait configuration la dont sculptures continuité piétonne. La rue couverte, notamment, attire déjà les les déjà attire notamment, couverte, rue La piétonne. continuité

logement.

olbiac est entièrement consacré à la la à consacré entièrement est olbiac T de port Le des touristes, dans un cadre incomparable. cadre un dans touristes, des 1889, vient rompre la linéarité des berges et offrir offrir et berges des linéarité la rompre vient 1889, de la Tournelle) qui aménagea le jardin Tino-Rossi, jardin de de jardin Tino-Rossi, jardin le aménagea qui Tournelle) la de

Voguéo. Elle va se poursuivre avec l’aménagement de la la de l’aménagement avec poursuivre se va Elle Voguéo.

promenade, l’industriel lié à la voie d’eau et les bateaux- les et d’eau voie la à lié l’industriel promenade,

nombreuses possibilités d’assises, appréciées des riverains et et riverains des appréciées d’assises, possibilités nombreuses aménagée au moment de l’Exposition universelle de de universelle l’Exposition de moment au aménagée C’est Daniel Badani (déjà auteur du réaménagement du port port du réaménagement du auteur (déjà Badani Daniel C’est

Magasins Généraux, ainsi qu’avec la création d’une escale escale d’une création la qu’avec ainsi Généraux, Magasins

: les loisirs, la la loisirs, les : Paris à berges les sur présentes activités

endroit. Il offre surtout, avec son aménagement en glacis, de de glacis, en aménagement son avec surtout, offre Il endroit. éna sous lequel une large anse, anse, large une lequel sous éna I d’ pont du autour l’arc.

C A I TOLB DE PORT ouvert sur le quai haut dans une partie réaménagée des des réaménagée partie une dans haut quai le sur ouvert qd qd C’est un exemple de port mixte, où cohabitent les différentes différentes les cohabitent où mixte, port de exemple un C’est

films et de séries télévisées sont extrêmement fréquents à cet cet à fréquents extrêmement sont télévisées séries de et films Ces deux ports se retrouvent au pied de la tour Eiffel, Eiffel, tour la de pied au retrouvent se ports deux Ces ; on peut s’y entraîner au tir à à tir au entraîner s’y peut on ; Ville la à sportifs d’équipements

La mue a commencé avec Docks en Seine, équipement culturel culturel équipement Seine, en Docks avec commencé a mue La rtois en 1777. en rtois A d’

placé au chevet de Notre-Dame. De ce fait, les tournages de de tournages les fait, ce De Notre-Dame. de chevet au placé

que deux segments de tunnels sont présents sur le site et servent servent et site le sur présents sont tunnels de segments deux que

sur berge. sur

produits chimiques qu’y fit construire le comte comte le construire fit qu’y chimiques produits

Le port est un lieu très ouvert et assez large, exceptionnellement exceptionnellement large, assez et ouvert très lieu un est port Le 1974 – alors que les travaux étaient déjà engagés. C’est ainsi ainsi C’est engagés. déjà étaient travaux les que alors – 1974 bateaux-mouches.

s i a nn rdo u bo la de et n re uff s de orts P voie la de automobile circulation la par neutralisé de sodium – doit son nom à la manufacture de de manufacture la à nom son doit – sodium de 4 4

1

déroge au classique alignement de fond de quai. quai. de fond de alignement classique au déroge une agitation et des manifestations telles qu’il fut abandonné en en abandonné fut qu’il telles manifestations des et agitation une amarrée l’armada des des l’armada amarrée s’apprête à renaître après avoir été longtemps longtemps été avoir après renaître à s’apprête lieu, Javetz. La fameuse eau de Javel – l’hypochlorure l’hypochlorure – Javel de eau fameuse La Javetz. lieu,

également atypiques, de par leur essence et leur disposition qui qui disposition leur et essence leur par de atypiques, également les périphériques intérieur et extérieur. Mais le projet souleva souleva projet le Mais extérieur. et intérieur périphériques les Conférence où est est où Conférence Le nom Javel vient de l’ancienne dénomination du du dénomination l’ancienne de vient Javel nom Le 500 mètres d’entrepôts des Magasins Généraux, Généraux, Magasins des d’entrepôts mètres 500

! Les plantations de peupliers trembles sont sont trembles peupliers de plantations Les ! contemporain plus la voie express rive droite le même couple que celui que forment forment que celui que couple même le droite rive express voie la que sur le port de la la de port le sur que usterlitz, historiquement dominé par les les par dominé historiquement usterlitz, A d’ port Le

plus du classique pavé de grès, des dalles de béton, matériau matériau béton, de dalles des grès, de pavé classique du plus

gauche passe sur ce port. Cette voie rapide aurait formé avec avec formé aurait rapide voie Cette port. ce sur passe gauche marronniers ainsi ainsi marronniers

réaménagé peu avant par Daniel Badani, qui y mit en place, en en place, en mit y qui Badani, Daniel par avant peu réaménagé PORT DE JAVEL-BAS DE PORT étant alors limité à Bercy, il était prévu que la voie express rive rive express voie la que prévu était il Bercy, à limité alors étant et son large mail de de mail large son et z z t i sterl u a ’ d ort P 1 1 a0 a0

patrimoine mondial de l’Unesco en 1991. Le port avait été été avait port Le 1991. en l’Unesco de mondial patrimoine de Jussieu. La faculté une fois construite et le commerce du vin vin du commerce le et construite fois une faculté La Jussieu. de sur le cours Albert-1 cours le sur

er

C’est ici que commence la partie des berges inscrites au au inscrites berges des partie la commence que ici C’est aux vins qui se trouvait à l’emplacement actuel de la faculté faculté la de actuel l’emplacement à trouvait se qui vins aux Caillou offre une vue vue une offre Caillou

empêcher les bateaux adverses d’avancer. adverses bateaux les empêcher ; il servait à alimenter la halle halle la alimenter à servait il ; spécialisa se port le tard, Plus Le port du Gros- du port Le

a0

depuis cette tour jusqu’à la tour Barbot, quai des Célestins, pour pour Célestins, des quai Barbot, tour la jusqu’à tour cette depuis Anatole-. Anatole-France. esplanade. esplanade.

En cas d’invasion, une chaîne était tendue en travers de la Seine Seine la de travers en tendue était chaîne une d’invasion, cas En les premiers bains chauds n’arrivèrent qu’en 1761, quai quai 1761, qu’en n’arrivèrent chauds bains premiers les », que les terriens peuvent profiter de cette vaste vaste cette de profiter peuvent terriens les que », respire Paris «

des crus les plus fins. plus les crus des ; IV) Henri (port Louvier l’île de amont en s’installa eux d’entre chargements. C’est seulement les dimanches, durant l’opération l’opération durant dimanches, les seulement C’est chargements.

bâtiment. bâtiment. aa

III X au Nesle siècle, il se réservait le débarquement débarquement le réservait se il siècle, participa à l’essor des établissements de bains. Le premier premier Le bains. de établissements des l’essor à participa pour les mariniers – barges et péniches y stationnent entre deux deux entre stationnent y péniches et barges – mariniers les pour

aussi un hommage à la modernité de ce ce de modernité la à hommage un aussi e

aris intra-muros depuis la construction de la tour de de tour la de construction la depuis intra-muros aris P Cette habitude finit par gêner et fut interdite en 1680, ce qui qui ce 1680, en interdite fut et gêner par finit habitude Cette voie sur berge, le port est une zone de découplage et d’attente d’attente et découplage de zone une est port le berge, sur voie d’une superstructure verte qui est est qui verte superstructure d’une

Mais, bénéficiant d’une situation privilégiée dans dans privilégiée situation d’une bénéficiant Mais, : rendu inaccessible par la présence de la la de présence la par inaccessible rendu : trompeuse Impression eine, tout nus le plus souvent. souvent. plus le nus tout eine, S la dans ». quartiers beaux « les dans visible, elle est maintenant rehaussée rehaussée maintenant est elle visible,

utiliser des bateaux pour rejoindre les autres ministères ministères autres les rejoindre pour bateaux des utiliser servait, comme celui de Bercy, de port aux vins. vins. aux port de Bercy, de celui comme servait, La structure d’origine a été gardée gardée été a d’origine structure La arisiens venaient se baigner baigner se venaient arisiens P les que aint-Bernard S étrangement vide… étrangement

jamais eu à servir. à eu jamais Disposant d’un accès direct au fleuve, les services peuvent peuvent services les fleuve, au direct accès d’un Disposant installé l’Institut français de la mode. mode. la de français l’Institut installé aint-Bernard, aint-Bernard, S port du aval l’extrémité à port, Ce ! C’est au port port au C’est ! aris P de plage première toute la Voici semble aujourd’hui n’être qu’une vaste esplanade, esplanade, vaste qu’une n’être aujourd’hui semble

eaux. Jusqu’ici, le dispositif n’a n’a dispositif le Jusqu’ici, eaux.

à la Seine, il s’y mesure plus qu’il ne l’accompagne. l’accompagne. ne qu’il plus mesure s’y il Seine, la à

dédié à la culture et à la mode où s’est s’est où mode la à et culture la à dédié l l I 1780. en gauche rive la à rattachée Maquerelle,

une grue en cas de montée des des montée de cas en grue une

définitivement changé l’ordre de préséance. Perpendiculaire Perpendiculaire préséance. de l’ordre changé définitivement

pour accueillir Docks en Seine, pôle pôle Seine, en Docks accueillir pour

Le port est situé sur le site de l’ancienne île île l’ancienne de site le sur situé est port Le

elle n r u to la de port ard n ber - t in sa port

7 8 8

lui permettent d’être levé par par levé d’être permettent lui

de Paul Chemetov fut retenue, et l’imposant ministère a a ministère l’imposant et retenue, fut Chemetov Paul de rénové les Magasins Généraux en 2008 2008 en Généraux Magasins les rénové

est monté sur des vérins qui qui vérins des sur monté est pour se mettre les pieds dans l’eau. Mais la proposition proposition la Mais l’eau. dans pieds les mettre se pour Les architectes Jakob+MacFarlane ont ont Jakob+MacFarlane architectes Les

u u llo i a -c ros g u d ort P rester au sec en cas de crue. Il Il crue. de cas en sec au rester 5 5 prévoyait évidemment pas d’enjamber le quai de Bercy Bercy de quai le d’enjamber pas évidemment prévoyait fleuve, la route et le fer. le et route la fleuve,

Marion, est le seul qui puisse puisse qui seul le est Marion, du nouveau ministère de l’Economie et des Finances ne ne Finances des et l’Economie de ministère nouveau du trois modes de transport : le le : transport de modes trois

par l’architecte Jean-Claude Jean-Claude l’architecte par ! Le concours pour la construction construction la pour concours Le ! payé a qui audace Une étaient prévues pour utiliser utiliser pour prévues étaient

bâtiment Aqua Viva, conçu conçu Viva, Aqua bâtiment

et des Finances des et modulaire en béton armé armé béton en modulaire

de la Seine. Seine. la de

XIX siècle.

situées sur les berges, le le berges, les sur situées

e ossature et sa structure structure sa et ossature

Ministère de l’Economie l’Economie de Ministère

Service navigation navigation Service merveilleuses de l’ingénierie du du l’ingénierie de merveilleuses

Parmi les rares constructions constructions rares les Parmi

Novatrices à l’époque, son son l’époque, à Novatrices

territoriale du du territoriale

le vocabulaire des machines machines des vocabulaire le architectes des Monuments historiques. Monuments des architectes Bâtiment Aqua Viva Viva Aqua Bâtiment

300 mètres de façade. façade. de mètres 300

8 subdivision la et

les concepteurs ont opté pour pour opté ont concepteurs les

d’un permis de construire. Elles sont toutefois visées par les les par visées toutefois sont Elles construire. de permis d’un

des berges avec près de de près avec berges des

autonome de Paris Paris de autonome

Sekulic. Plutôt que le camouflage, camouflage, le que Plutôt Sekulic. exigences techniques en cas de crue mais ne font pas l’objet l’objet pas font ne mais crue de cas en techniques exigences

grande construction construction grande

9

centrale du Port Port du centrale

conçu par les architectes Buffi et et Buffi architectes les par conçu

entre rue et eau. Elles doivent répondre à de nombreuses nombreuses de à répondre doivent Elles eau. et rue entre le paysage parisien. paysage le

assurément la plus plus la assurément

l’agence portuaire portuaire l’agence

qu’architecture. qu’architecture.

dépotage du port de la Rapée a été été a Rapée la de port du dépotage

Ni bâtiment ni bateau, les constructions sur les berges oscillent oscillent berges les sur constructions les bateau, ni bâtiment Ni taille une belle vue sur sur vue belle une taille

Morin-Goustiaux, sont sont Morin-Goustiaux,

futuriste, marine ou spatiale. ou marine futuriste,

classique, il abrite abrite il classique,

crypte, autant sculpture sculpture autant crypte,

installations à quai. Le poste de de poste Le quai. à installations

d’aujourd’hui. restaurant qui se se qui restaurant

en 1907 par Georges Georges par 1907 en

spécialiste d’architecture d’architecture spécialiste

de facture élégante et très très et élégante facture de

salles qui mènent à la la à mènent qui salles

transbordement a lieu grâce à des des à grâce lieu a transbordement de constructions nécessaires à l’activité fluviale d’hier ou ou d’hier fluviale l’activité à nécessaires constructions de

est surmonté d’un d’un surmonté est

d’Austerlitz, construits construits d’Austerlitz,

connaisseur du fleuve, fleuve, du connaisseur paris

D’architecte inconnu, mais mais inconnu, D’architecte

saison suivante. saison que procurent les trois trois les procurent que

en fioul par voie d’eau. Le Le d’eau. voie par fioul en 2

de crue, les berges accueillent néanmoins un certain nombre nombre certain un néanmoins accueillent berges les crue, de ses portillons. Il Il portillons. ses

les Magasins Généraux Généraux Magasins les

Jacques Rougerie, un éminent éminent un Rougerie, Jacques

la Tournelle Tournelle la

l’hiver pour être remontés la la remontés être pour l’hiver succession des sensations sensations des succession

de Grenelle sont alimentées alimentées sont Grenelle de

7 période en Seine la de d’écoulement possibilités les diminuer ses guichets et et guichets ses

du pont Charles-de-Gaulle, Charles-de-Gaulle, pont du

la Seine ont été conçus par par conçus été ont Seine la

kiosques sont démontés démontés sont kiosques est évoquée par la la par évoquée est

Bâtiment du port de de port du Bâtiment

deux chaufferies de Bercy et et Bercy de chaufferies deux ports Normalement dégagées de toute occupation afin de ne pas pas ne de afin occupation toute de dégagées Normalement de transport, avec avec transport, de

à l’occasion de la construction construction la de l’occasion à

entièrement tournés vers vers tournés entièrement

du Paris historique. Les Les historique. Paris du déportés français français déportés bureau et d’habitation. Ses Ses d’habitation. et bureau

Les constructions sur les berges les sur constructions Les véritable terminal terminal véritable

Même raccourcis de 200 mètres mètres 200 de raccourcis Même La Seine est au centre de tous les guides touristiques

Ces deux restaurants restaurants deux Ces

un secteur très sensible sensible très secteur un

la mémoire des 200 000 000 200 des mémoire la chauffage d’immeubles de de d’immeubles chauffage

Mouches est un un est Mouches

Docks en Seine en Docks

Restaurants Restaurants

usine de climatisation (cf. port Debilly). Debilly). port (cf. climatisation de usine de Paris, et pourtant ses berges et leur rôle dans vocabulaire moderne dans dans moderne vocabulaire

; ; abstraits monuments d’eau chaude destinée au au destinée chaude d’eau

des Bateaux- des

Invalides, une deuxième captation d’eau de Seine pour une une pour Seine de d’eau captation deuxième une Invalides,

designer, proposent un un proposent designer,

des premiers grands grands premiers des

réseau souterrain de vapeur vapeur de souterrain réseau l’agglomération en sont habituellement absents en

de la compagnie compagnie la de

du sport. du

On trouve au port des Champs-Elysées, au niveau du pont des des pont du niveau au Champs-Elysées, des port au trouve On accueillir le RER C. C. RER le accueillir 1998 par Olivier Frenoy, Frenoy, Olivier par 1998 mur de quai. C’est un un C’est quai. de mur de chauffage urbain est un un est urbain chauffage de

Palais, l’embarcadère l’embarcadère Palais, tant que tels.

de l’animation culturelle, de la fête et et fête la de culturelle, l’animation de

Batobus, conçues en en conçues Batobus, par une ouverture sur le le sur ouverture une par contraste avec la quiétude alanguie des lieux. lieux. des alanguie quiétude la avec contraste La Compagnie parisienne parisienne Compagnie La pendant 50 ans avant d’être remis en état en 1988 pour pour 1988 en état en remis d’être avant ans 50 pendant

Au pied du Grand- du pied Au Le fleuve n’est souvent qu’un prétexte pour s’attacher

font de ce port un haut lieu parisien parisien lieu haut un port ce de font urbain, les sept escales escales sept les urbain,

se voit de l’extérieur que que l’extérieur de voit se Quand la technique s’assume... s’assume... technique la Quand

aménagé en boîte de nuit et salle de concert, le Showcase, qui qui Showcase, le concert, de salle et nuit de boîte en aménagé Traversant l’île en son milieu, le pont Rouelle est resté désaffecté désaffecté resté est Rouelle pont le milieu, son en l’île Traversant locaux.

hauts.

Entre architecture et mobilier mobilier et architecture Entre

en creux, une crypte qui ne ne qui crypte une creux, en Poste de dépotage fluvial fluvial dépotage de Poste

ainsi que la piscine Joséphine-Baker Joséphine-Baker piscine la que ainsi à son pourtour, depuis le détail de tous les ponts qui

A l’extrémité aval, le pont Alexandre-III abrite un vaste espace espace vaste un abrite Alexandre-III pont le aval, l’extrémité A ! ! reconnaître les de vous A de la Rapée, où il a ses ses a il où Rapée, la de

ainsi un type de liaison qui a disparu depuis la création des quais quais des création la depuis disparu a qui liaison de type un ainsi

Kiosques escales Batobus escales Kiosques

de la déportation comme un monument monument un comme déportation la de

Les bateaux-spectacles et de loisirs loisirs de et bateaux-spectacles Les amarrée port port amarrée Le Chaudron, Le

plupart spacieux et très bien aménagés. aménagés. bien très et spacieux plupart le traversent jusqu’à l’évocation des nombreux monu- maraîcher... ail Cappadoce, de érable platane, de feuille à haut. droit depuis une rue perpendiculaire jusqu’aux berges, retrouvant retrouvant berges, jusqu’aux perpendiculaire rue une depuis droit

conçu en 1962 le Mémorial des martyrs martyrs des Mémorial le 1962 en conçu

établit une transition végétale. végétale. transition une établit réaménagement de la péniche péniche la de réaménagement

se connaît. D’origines très diverses, les bateaux sont pour la la pour sont bateaux les diverses, très D’origines connaît. se : chicot du Canada, mûrier mûrier Canada, du chicot : différentes essences 61 côtoient se où

crée la liaison piétonne depuis la place sur dalle située en quai quai en située dalle sur place la depuis piétonne liaison la crée ments qui l’entourent. En allant de l’eau au bâti, on

particularité aujourd’hui rare à Paris, qui permet de marcher tout tout marcher de permet qui Paris, à rare aujourd’hui particularité

l’architecte Georges-Henri Pingusson a a Pingusson Georges-Henri l’architecte

Bateaux Parisiens ainsi que le le que ainsi Parisiens Bateaux

promenade arborée Arthur-Rimbaud Arthur-Rimbaud arborée promenade

C’est un véritable petit quartier, très select, où tout le monde monde le tout où select, très quartier, petit véritable un C’est permettant de profiter du bord de l’eau. Un escalier imposant imposant escalier Un l’eau. de bord du profiter de permettant La Ville de Paris y a aménagé une longue allée, un arboretum arboretum un allée, longue une aménagé a y Paris de Ville La

passage depuis la rue Villot, de plain-pied avec le port. C’est une une C’est port. le avec plain-pied de Villot, rue la depuis passage passe à côté de la vie fluviale, qui semble du coup

A la pointe amont de l’île de la Cité, Cité, la de l’île de amont pointe la A

des des le et le Cristal II Cristal Diamant

haut, tous deux très minéraux, la la minéraux, très deux tous haut,

rouillée, et la création d’un double niveau de quai bas bas quai de niveau double d’un création la et rouillée, bateaux-logement. bateaux-logement.

plus petite, de sa grande sœur new-yorkaise) brandit sa flamme. flamme. sa brandit new-yorkaise) sœur grande sa de petite, plus hiver.

chauffage urbain. Pour y accéder, il est intéressant d’emprunter le le d’emprunter intéressant est il accéder, y Pour urbain. chauffage

C’est le contraire d’une figure de proue. proue. de figure d’une contraire le C’est se réduire au tour en bateau pour les touristes et à

– il a aussi conçu les Batobus, Batobus, les conçu aussi a il –

Rive-Gauche. Entre le port et le quai quai le et port le Entre Rive-Gauche.

par de hauts mâts, l’utilisation de l’acier Corten à l’apparence l’apparence à Corten l’acier de l’utilisation mâts, hauts de par France, qui y concèdent une trentaine d’emplacements pour pour d’emplacements trentaine une concèdent y qui France, proue de laquelle la statue de la Liberté (la réplique, quatre fois fois quatre réplique, (la Liberté la de statue la laquelle de proue Tokyo. Grande nouveauté, elle peut produire du froid même en en même froid du produire peut elle nouveauté, Grande Tokyo.

Mémorial de l’île de la Cité la de l’île de Mémorial d’approvisionnement en fioul de la Compagnie parisienne de de parisienne Compagnie la de fioul en d’approvisionnement

spécialisé dans l’architecture navale navale l’architecture dans spécialisé la promenade romantique dans le centre historique.

et le très moderne quartier Paris- quartier moderne très le et » des aménagements parisiens avec un éclairage éclairage un avec parisiens aménagements des » standards «

Il est aujourd’hui géré directement par les Voies navigables de de navigables Voies les par directement géré aujourd’hui est Il C’est aujourd’hui une promenade bien isolée et tranquille à la la à tranquille et isolée bien promenade une aujourd’hui C’est climatisation de Climespace, située dans le sous-sol du palais de de palais du sous-sol le dans située Climespace, de climatisation

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L’aménagement d’Alexandre Chemetoff, architecte paysagiste, paysagiste, architecte Chemetoff, d’Alexandre L’aménagement

Bayle. Il organise une douce douce une organise Il Bayle. un espace particulier ; on les croit souvent vides ou été concédé comme port de plaisance en 1938 au au 1938 en plaisance de port comme concédé été face du port de Grenelle qu’elle protège des remous des autres autres des remous des protège qu’elle Grenelle de port du face C’est à cet endroit, sous le port, que l’eau de la Seine est captée captée est Seine la de l’eau que port, le sous endroit, cet à C’est simple et ouverte, ménageant ménageant ouverte, et simple

L’occupation du port est presque exclusivement tournée vers vers tournée exclusivement presque est port du L’occupation

dans Paris en bateau. en Paris dans

l’agence d’architecture Althabegoity- d’architecture l’agence

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York. Un coin de paradis sous le Trocadéro... le sous paradis de coin Un York. désolées, on leur reproche aussi, paradoxalement, manifestations temporaires. temporaires. manifestations

dont les immenses piles, appelées théâtres, marquaient l’entrée l’entrée marquaient théâtres, appelées piles, immenses les dont

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une voûte protectrice contre l’agitation de l’avenue de New New de l’avenue de l’agitation contre protectrice voûte une

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Morland. Pendant longtemps elle accueillit un stock de bois, bois, de stock un accueillit elle longtemps Pendant Morland.

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A l’endroit de Paris où la Seine est la plus large, cette petite petite cette large, plus la est Seine la où Paris de l’endroit A ». Les alignements de platanes platanes de alignements Les ». maison sa devant voiture sa gare

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historique. L’asphalte, le mobilier urbain en acier galvanisé, les les galvanisé, acier en urbain mobilier le L’asphalte, historique.

: le port Henri IV est une ancienne rive de l’île Louvois, Louvois, l’île de rive ancienne une est IV Henri port le :

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prit fin, puis l’île fut rattachée à la rive en 1780, à à 1780, en rive la à rattachée fut l’île puis fin, prit Le mur de quai, très haut, et la berge, étroite, donnent à à donnent étroite, berge, la et haut, très quai, de mur Le centre de la ville, il n’est pas question d’y pasticher le Paris Paris le pasticher d’y question pas n’est il ville, la de centre

y bronzer sans être trop dérangées. Cet isolement n’est pas pas n’est isolement Cet dérangées. trop être sans bronzer y

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1925. Augmenté depuis depuis Augmenté 1925. Tél. : 01 40 58 29 99. E-mail : [email protected] Petit bâtiment du du bâtiment Petit

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l’Exposition internationale internationale l’Exposition

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L’imposant bâtiment a été été a bâtiment L’imposant

de Grenelle de Bâtiments du port port du Bâtiments 6

Imprimé sur papier Certifié PEFC

Document réalisé par Spectaculaire. 94, rue Saint-Lazare, 75009 Paris. www.spectaculaire.com. Conception : Pauline Gouzenne et Alban Sauvanet. Rédaction : thomas.pendzel@voie-express. fr. Conception graphique : www.tylerstudio.com. Crédits photos : Port autonome de Paris, M. Bonnamour, T. des Ouches, S. Camboulive et T. Pendzel. Illustrations : C. Marlot et G. Joulain. <<<<< deux faces en vis à vis quand on ouvre la carte >>>>> <<<<< deux faces en vis à vis quand on ouvre la carte >>>>> <<<<< deux faces en vis à vis quand on ouvre la carte >>>>> <<<<< deux faces en vis à vis quand on ouvre la carte >>>>> <<<<< deux faces en vis à vis quand on ouvre la carte >>>>> <<<<< deux faces en vis à vis quand on ouvre la carte >>>>>

LEXIQUE Un espace particulier Cet arbre du port les différents types de bateaux, leurs fonctions, leurs gabarits mais aussi du Louvre a une situation unique, le alternat perré Les berges de la Seine, telles que nous les connaissons aujourd’hui dans e quai s’élargit pour Pour passer entre l’île de la Cité et l’île Saint-Louis, mieux vaut être à Mur de soutènement incliné de certains quais, ce qui les protège mieux du Paris, apparaissent à partir du XVI siècle et résultent de la construction des le soutenir. l’heure ! La circulation est autorisée aux bateaux montants de l’heure à clapot. quais hauts. l’heure + 20 minutes, et aux avalants de l’heure + 35 minutes à l’heure Auparavant, la ville était en contact direct avec le fleuve. Le commerce + 50 minutes. s’organise là où la rive est la plus adaptée. Une pente douce, ou grève, permet aux bateaux de venir s’échouer où d’être hissés. Ainsi, le port de Il fallait s’acquitter d’un Ici, la pierre de Grève, à l’emplacement de l’actuel port de l’Hôtel de Ville, existe au moins péage pour traverser le couronnement depuis le XIe siècle. pont au Change, mais les est plus large Au XVe siècle, un archipel de ports spécialisés dessert Paris, tout artistes forains pouvaient que les autres, particulièrement sur la rive droite. Ils sont au contact de la ville, les rues passer gratuitement en c’est la trace et les façades y débouchent directement malgré les nombreuses crues. faisant leur numéro. d’une ancienne Avec le développement des quartiers plus excentrés, la circulation C’est là qu’est née écluse. intérieure de la ville devint plus importante que son lien au fleuve. C’est l’expression « payer en au XVIe siècle que furent construits les premiers quais, marquant pour la monnaie de singe ». Péniches bateaux à passagers péniche Vélib’ Les péniches sont des bateaux à fond plat servant principalement au Les bateaux à passagers sont les bateaux consacrés au tourisme dans Pour gérer sa flotte de Vélib’, l’entreprise utilise les berges et la voie transport de marchandises. Elles sont utilisées sur la Seine depuis sa Paris, leur nom générique « bateaux-mouches » est abusif car seule une d’eau. On peut voir partout sur les berges des « cages à Vélib’ » où les canalisation. Leur taille est conditionnée par la taille des écluses ; le des nombreuses compagnies qui fournissent ce service porte ce nom. vélos sont en transit entre le bateau atelier Ciclocity et les stations Vélib’. gabarit Freycinet a été imposé en 1879 : 39,5 mètres de long pour En plus des compagnies classiques, la compagnie Batobus propose 5 mètres de large. un service différent avec des escales réparties dans tout Paris où les passagers peuvent embarquer et descendre à leur gré. duc d’albe bollard C’est sur le port Debilly Des compagnies plus petites proposent aussi la location de bateaux Pilotis de bois ou d’acier planté dans le lit du fleuve et permettant aux Forte pièce de bois ou d’acier fixée sur le quai pour y accrocher les que les arbres de fond pour des événements organisés par des sociétés ou des animations bateaux de s’amarrer à distance du quai. Les ducs d’Albe doivent leur nom amarres. On l’appelle aussi bitte d’amarrage, terme plus proche de de quai sont les plus exceptionnelles. aux pieux décorés à ses couleurs qu’utilisait Ferdinand Alvare de Tolède, l’origine scandinave du mot biti. La boucle de cordage dont on entoure le nombreux : 30 platanes, duc d’Albe et Grand d’Espagne, lorsqu’il s’amarrait en bordure du Tage. bollard est appelée capelage. 82 peupliers et 1 paulownia. C’est sur le port de Solférino, à l’emplacement des Batobus, que se trouvaient les fameux bains Deligny, jusqu’à ce qu’ils bateaux pompes coulent en 1993 et que Paris La brigade des sapeurs pompiers de Paris a la responsabilité de En dehors des îles, c’est première fois une distinction qui perdure jusqu’aujourd’hui : le quai en reste sans piscine flottante 100 kilomètres de voies navigables, elle dispose à cette fin de deux pendant treize ans. au niveau du port de vedettes d’intervention dotées de pompes et de canon à eau ; son QG situation haute, où l’activité fluviale est absente, et la berge (ou le port Sur les ports de Paris, Solférino que la Seine est situé sur le port des Saint-Pères d’où l’on peut voir les pompiers bas), où s’organise la vie du fleuve. Là, le niveau des l’alignement des arbres est la plus étroite. En 1880, avec la canalisation de la Seine, les ports de tirage et les grèves anneaux d’amarrage partir faire leur exercice. Les bateaux pompes ont été créés en 1937. en fond de quai constitue Barges ont tous disparu au profit des bas-ports et des murs de quais verticaux – le fixés au mur atteste que un élément « traditionnel » Les barges sont des bateaux à fond plat non motorisés. Elles ont les paysage actuel des berges. Ces travaux sont contemporains de ceux du le quai a été surélevé. du paysage : peupliers, mêmes contraintes de gabarit que les péniches et ont donc souvent la baron Haussmann, toutes les façades du grand bras sont reconstruites : le platanes, tilleuls, même coque. Elles se déplacent sous l’effet d’un bateau pousseur qui bateaux-croisière Châtelet et l’Hôtel-Dieu datent de ce développement. charmes, érables et Au droit de peut prendre en charge un convoi de barges. Mais la longueur des Les bateaux-croisière sont de dimensions plus importantes et intègrent un Après la Seconde Guerre mondiale, l’essor du mode routier au préjudice aulnes sont les plus l’installation des convois étant limitée dans Paris, des zones de découplage, comme au service d’hôtellerie. Il est ainsi possible de rallier le Havre depuis Paris du mode fluvial entraîne la création des voies sur berges. Celles-ci se fréquents. Au total, plus pompiers, le niveau droit du quai Louis-Blériot, face au jardin André-Citroën, permettent de en quatre jours, en passant par Conflans-Sainte-Honorine et Rouen. échelle de crue Lisse transforment en voies rapides et le fleuve s’éloigne de la vie parisienne. de 1 000 arbres sont de la crue de 1910 est mettre en attente une barge pendant qu’on en achemine une autre. Ces indicateurs gradués sont disposés un peu partout dans Paris. Les La lisse de bord à quai est un mobilier de défense destiné à prévenir la chute Puis le développement des loisirs, du tourisme, le recul de l’activité Sur le port de la Conférence recensés dont 33 platanes gravé dans la pierre. échelles indiquent le niveau de la Seine lorsqu’il dépasse celui de la de véhicules dans le fleuve. Il est constitué d’un élément horizontal métallique industrielle et l’arrêt des projets routiers redonnent aux berges un intérêt règnent en maître les bateaux- presque centenaires. Il berge basse : c’est un repère pour les bateaux qui veulent s’amarrer. Le de 25 centimètres de hauteur environ, fixé en retrait du bord à quai. collectif qui conduira à la réfection de la partie centrale dans les années mouches. Ils ne doivent pas leur y a aussi un cerisier, plus souvent il s’agit d’une règle métallique graduée rapportée au mur de 80, couronnée en 1991 par son classement au patrimoine mondial de nom à la forme prismatique de saurez-vous le trouver ? bateaux de la police quai, elles sont parfois gravées dans la pierre, ou symboliques comme le l’Unesco. Un nouveau rapport au fleuve est instauré dans le cadre d’une certains de bateaux de tourisme, La brigade fluviale a été créée en 1900 par le préfet Lépine. Elle zouave du pont de l’Alma dont le niveau d’immersion est un repère visuel diversité de paysages ou par l’aménagement de nouveaux débouchés mais à un quartier de Lyon où veille au respect des règles de navigation sur 157 kilomètres de cours facile, mais faussé depuis la reconstruction du pont qui l’a surélevé. sur le port de Javel ou le port de la Gare. Dans ces ports réaménagés, était née la compagnie… d’eau, assure la protection des biens et des personnes sur les ports les activités, industrielle et touristique, peuvent côtoyer les loisirs et la et les berges, en particulier les missions de sauvetage pour lesquels promenade… Mais pourquoi ce elle dispose d’une équipe de plongeurs. Pour assurer l’ensemble Ces emplacements bollard du quai Conti Les égouts étaient de ces missions, la brigade dispose de onze bateaux, dont quatre de bateaux-logement du a-t-il cette étrange rejetés en Seine, pneumatiques. port de Grenelle sont forme de quille ? on en voit encore réservés aux mariniers quelques émissaires, à la retraite. aujourd’hui abandonnés bateaux-logement L’amarrage de bateaux de particuliers dans Paris est à l’origine limitée à la navigation de plaisance dans la ville. Le port des Champs-Elysées Le port de Montebello était a été aménagé à cette fin dans les années 30. Mais l’accroissement de de 11 kilomètres permettant de visiter le site de la Seine depuis le parc de autrefois surmonté d’une la taille des bateaux après-guerre a renforcé leur sillage et rendu moins À pied de Bercy à Javel Bercy jusqu’au parc André-Citroën. Il enjambe trois des quatre passerelles passerelle, la passerelle Saint- confortable l’accostage de bateaux de plaisance (ils se sont depuis Il y a plusieurs façons de visiter les berges. On peut les voir de haut depuis piétonnes qui traversent la Seine, en commençant par la passerelle Simone- Charles, qui traversait la Seine repliés dans le bassin de l’Arsenal). entre l’Hôtel-Dieu qui se trouvait La crise du transport fluvial des années 60 a pourtant libéré un important Voguéo les quais et les ponts, depuis la Seine en embarquant sur un bateau- de-Beauvoir, il emprunte la jusqu’à la passerelle des Arts ; la Grand et petit bras POSTE DE TRANSIT juste en face et son annexe au- linéaire de berges et rendu inutiles de nombreuses péniches qui ne trouvaient Depuis 1934 et la disparition du dernier service de transport de promenade ou une navette. La balade à pied est assurément le meilleur partie en rive droite de l’itinéraire s’étend jusqu’à la passerelle Debilly, qui Le long de l’île Saint-Louis et de l’île de la Cité, la Seine est divisée en Installation surélevée permettant aux camions-benne de décharger leur dessus du port. Les malades s’y plus repreneur. Certaines ont alors été reprises pour servir d’habitat, souvent passager sur la Seine, le fleuve semblait n’être plus utile qu’aux deux bras, le petit au sud et le grand au nord. contenu, le plus souvent des gravats, directement dans des barges (postes moyen de les apprécier, de les détailler. Mais les berges ne sont ni continues rejoint le port de la Bourdonnais à partir duquel on peut rejoindre le port promenaient derrière des vitres. informel, sur les ports de Paris. Ce n’est que depuis 1994 qu’existe un cadre touristes et aux marchandises. Mais le besoin en transports collectifs Quai de la Tournelle se de transit de Grenelle et de Bercy aval). Au port de Tolbiac, les camions ni continûment accessibles, certains secteurs industriels ne sont ouverts de Javel en prenant soin de contourner les installations industrielles. Les caves voûtées de l’annexe légal pour ce type d’habitation dans la ville. non polluants a conduit à reconsidérer la voie d’eau qui transporta trouvait l’embarcadère déchargent dans des cuves engravées dans le quai, ce sont des engins qu’en dehors des heures d’exploitation, les voies sur berges en interdisent Pour faire cette balade d’est en ouest, sans croiser une seule voiture, donnaient directement sur le Ils sont aujourd’hui plus d’un millier de bateaux-logement sur le bassin de jusqu’à 8 millions de passagers par an. Une expérimentation a été des coches pour qui opèrent alors le transbordement sur les barges aussi l’accès... prévoyez 2 à 3 heures heures, mais n’hésitez pas à la faire en plusieurs fois ! port et utilisaient la voie d’eau navigation de la Seine, mais seuls quelques dizaines ont le privilège d’être lancée en juin 2008 pour deux ans et demi, financée par le Syndicat Le pont de Grenelle a été Fontainebleau ; le trajet Le Port autonome de Paris et la Ville de Paris collaborent depuis 1989 Cette carte a pour vocation de vous guider et de vous accompagner à la pour s’approvisionner. amarrés dans Paris intra-muros. En majorité, il s’agit de péniches recyclées, des transports d’Ile-de-France (STIF) : elle propose une ligne régulière financé sur fonds privés et prenait 12 heures. sa traversée a longtemps pour mettre en place un itinéraire piéton complet d’une longueur totale découverte de cet univers peu connu ! souvent de type Freycinet, d’une longueur de 38,5 mètres pour 5 mètres entre l’école vétérinaire de Maisons-Alfort et la gare d’Austerlitz. Il fait l’objet d’un péage : c’est de large, ce qui permet d’aménager un logement de près de 200 mètres s’agit bien d’une ligne de transports en commun, on peut y accéder l’endroit où la Seine est la carrés. A titre d’exemple, la redevance mensuelle pour un emplacement au avec les pass RATP ou acheter son ticket directement à bord. Le plus large. C’est aussi là port Debilly est d’environ 850 €, mais la liste d’attente est désespérément transport est assuré par quatre catamarans électriques de 70 places qu’on attrape les plus gros Un espace partagé Le premier axe de transport dans Paris un patrimoine historique longue... et naviguant dans Paris à 12 km/h, la vitesse maximale autorisée poissons ! dans la ville, et à 18 km/h en dehors de Paris.

L’espace de la Seine et des berges n’a jamais été disponible de de gros chantiers ; et si vous avez un gros colis à vous faire livrer, la transport de marchandises...... Et de passagers Les berges du centre de Paris ont toujours exercé un façon permanente ni à l’usage exclusif de quiconque. C’est d’abord location est peu onéreuse ! La Seine est longtemps restée la principale voie d’approvisionnement de Paris. Le transport de passagers a toujours existé dans Paris – on trouve des attrait pittoresque sur les Parisiens et les touristes. un espace naturel : ainsi, jusqu’à sa canalisation en 1870, la Seine Le commerce sur les ports de Paris avait une importance stratégique et fut traces d’une activité commerciale dans ce domaine dès 1297. Les Pourtant, ces berges n’avaient pas au début des n’était navigable que 160 jours par an et son niveau ne dépassait que Paris Respire réglementé très tôt. Dès 1141, un accord pour le transport de marchandises est bateaux étaient même, jusqu’en 1828, l’unique transport en commun années 80 cet aspect propre, voire policé, qu’on leur écoire rarement un mètre. Les voies sur berges sont réservées aux automobiles toute la semaine, scellé entre la confrérie des marchands « les Nautes » et Louis VII. d’Ile-de-France, rejoignant Meaux ou Senlis. connaît aujourd’hui. Les murs de quais tombaient en Pièce servant à tenir un bateau écarté du quai. Inversement, les crues pouvaient prendre des proportions l’accès y est interdit aux piétons, ce qui rend inaccessibles bien des L’implantation des ports et la nature des marchandises qui y étaient vendues Avec l’apparition des bateaux à vapeur au XIXe siècle, le transport de lambeaux, les pavés mal raccordés se déchaussaient, catastrophiques, la Seine emportant des maisons entières, arrachant sites aux vues exceptionnelles sur Paris et sur les berges. Mais tous les étaient largement conditionnées par les conditions de navigation. passagers a connu un essor fulgurant. En 1886, 39 kilomètres de lignes et l’ensemble des liaisons avec les quais hauts était certains ponts. La crue plus importante jamais répertoriée fut celle dimanches et jours fériés, du quai Branly au quai Anatole-France en Le pont au Change séparait deux parties bien distinctes de la étaient exploités, il y avait 47 pontons stations, 107 bateaux naviguant assez incertain. de 1658, où l’eau monta jusqu’à 8,81mètres à l’échelle d’Austerlitz. rive gauche, et du quai des Tuileries au pont Charles-de-Gaulle en rive Seine. En amont, les marchandises étaient acheminées jusqu’à 16 km/h et 8 millions de voyageurs transportés par an. Mais C’est l’architecte Philippe Matthieu qui a assuré l’essentiel de la remise Mais la plus documentée fut celle de 1910, dont les innombrables droite, ces voies sont réservées aux piétons, aux rollers et aux vélos. facilement, au gré du courant, jusqu’à Paris. Il la concurrence du train puis de l’automobile fut tout aussi soudaine, le en état avant leur transfert à la Ville de Paris. Il lui a fallu réinterpréter Le “silure” photos montrent un Paris lacustre où des endroits a priori épargnés, Ce sont les seuls moments pour visiter le port du Gros-Caillou. s’agissait principalement de bois de construction et trafic décrut brusquement et fut définitivement interrompu en 1934. ces espaces, en réinventer les accès tout en en maintenant le caractère Le silure, en plus d’être un long poisson sans écailles pouvant atteindre comme Saint-Lazare, furent envahis par les eaux qui avaient emprunté de chauffage, de foin et de blé venant du centre de A partir des années 50, les visites touristiques ramenèrent des historique. L’utilisation de matériaux traditionnels a été privilégiée, la 4 mètres, est le nom d’un bateau nettoyeur du Port autonome de Paris les tunnels du métro. la France. Les marchandises venant de l’aval étaient voyageurs sur la Seine. Parallèlement aux lignes de transport de pierre calcaire pour les murs de quai et les couronnements, et le pavé de chargé de recueillir les déchets flottants sur le bassin de la Seine. Il Encore aujourd’hui, les crues perturbent les transports parisiens, acheminées à bien plus grand effort puisque les passagers, la vocation touristique de la Seine dans Paris intra-muros grès pour les sols – ce qui a pu poser problème car il n’y a presque plus engouffre l’eau et en extrait les déchets par des grilles de relevage ; les puisqu’à partir de 3,6 mètres les voies sur berges commencent à fermer bateaux devaient être halés (tirés par un câble, a été développée dès la moitié du XIXe siècle grâce, notamment, aux de carrière de grès en France. Le stock disponible est donc constitué de Les porte-conteneurs objets trop gros sont directement pêchés grâce à une grue embarquée. et, à 4,3 mètres, ce sont les bateaux qui ne peuvent plus circuler. par un cheval ou des hommes) sur tout le trajet. Expositions universelles qui utilisèrent les fameux bateaux-mouches pour ceux récupérés à l’occasion de travaux plus anciens sur les berges. Pour L’industrialisation des transports fluvial, maritime et routier a conduit à la A ce partage de l’espace imposé par les caprices de la Seine N’étaient donc amenées que les marchandises à desservir les différents sites d’exposition. Ce concept de bateau omnibus les économiser, ils sont sciés en deux ! massification et à la standardisation des unités de transport. Le conteneur s’ajoutent trois dispositifs qui permettent au plus grand nombre de forte valeur ajoutée. C’est cette division qui explique est repris en 1950 par plusieurs sociétés de transport. Au paysage très singulier qui entoure l’île Saint-Louis et l’île de la Cité est l’unité de base de cette intermodalité. Il est manipulé et empilé grâce profiter des abords du fleuve. que l’Est parisien a toujours été mieux doté en ports de Les transports en commun font une première timide réapparition en succèdent quatre ensembles monumentaux qui ont été construits pour la à des ponts roulant sur de vastes installations à l’extérieur de Paris. marchandises, laissant les berges de la Seine en aval plus 1989 avec Batobus (transport touristique en commun). Depuis juin 2008 Embarcadère Seine et autour d’elle. Le bassin du Louvre est le premier d’entre eux, il Les longs convois de plusieurs barges porte-conteneurs doivent être Ports publics libres, plus ouvertes à une utilisation récréative ou patrimoniale. avec Voguéo, la ligne Maisons-Alfort-Austerlitz a été mise en service Dispositif permettant aux passagers d’accéder aux bateaux. Il existe trois s’étendait du au pont Royal, du Louvre à l’Institut. C’était un fragmentés dans leur traversée de Paris. Certaines parties des ports de Paris sont libres de toute occupation et Mais ce verrou parisien finit par sauter lorsque le bras de la Monnaie fut pour une expérimentation de deux ans et demi, qui permettra d’évaluer types d’ouvrage : engravement dans le quai, métallique ou flottant. lieu de représentation royale, une fantastique place fluviale où avaient infrastructure permanentes, elles servent de réserve pour des utilisations canalisé grâce à un barrage mobile. C’est l’essor industriel de la Seine, la l’intérêt collectif de transports publics sur la Seine. lieu fêtes, spectacles, défilés et parades nautiques. Le bassin ne peut ponctuelles de la voie d’eau, le plus souvent pour l’évacuation de déblais batellerie s’accroît considérablement avec plus de 12000 bateaux naviguant Aujourd’hui, avec plus de 7 millions de personnes transportées, Paris plus être embrassé du regard, il est sectionné par deux ponts et par les à la fin du XIXe siècle sur le réseau fluvial. est le premier port intérieur de tourisme au monde. rangées d’arbre des quais et des berges. Le transport fluvial connaît son apogée en 1931 pour décroître ensuite Les trois autres grands ensembles monumentaux ordonnancés dramatiquement, notamment au profit des autoroutes urbaines. Une par la Seine sont des perspectives urbaines transversales à La “Louise Catherine” industrialisation poussée est nécessaire pour maintenir ou développer le la Seine : l’axe Bourbon-Concorde-Madeleine, l’esplanade Cet ancien chaland de 72 mètres en ciment armé a été construit en trafic. Les activités sont transférées en périphérie. Les ports linéaires de Paris des Invalides et le Champ-de-Mars. 1919, puis racheté par un mécène en 1927 pour être transformé voient leur trafic décroître et se limiter aux seuls trafics qui restent rentables Une grande partie des berges historiques a disparu, en asile flottant. C’est Le Corbusier qui fut l’architecte de cette en centre-ville : les matériaux de construction. A partir des années 80, il remplacée par la voie express rive droite ou par les transformation. Il y mit en œuvre ses théories déjà mûres, un espace apparaît que le maintien du transport fluvial dans Paris s’avère indispensable voies sur berges en rive gauche. Depuis quelques libre organisé en trois nefs de onze colonnes et, déjà, l’utilisation des Paris Plages pour limiter la circulation des poids-lourds. Aujourd’hui, la conscience de l’enjeu années, une reconquête partielle de ces espaces a été proportions de l’homme debout et de l’homme assis. Fermée en 1994, Pendant un mois, tous les étés, la Ville de Paris profite de la baisse environnemental du transport fluvial est largement partagée, et de premières mise en œuvre avec la suppression du passage sous la péniche a été rachetée par une association visant à sa restauration. estivale de la circulation et met en place l’opération Paris Plages. Cette tentatives de diversification du fret fluvial sont à l’étude. Près de 3,2 millions de le et la mise en place de l’opération manifestation propose de créer une station balnéaire aux multiples tonnes de marchandises transitent chaque année sur les ports du bief de Paris, « Paris respire » qui interdit les voies sur berges aux voitures activités gratuites sur différents sites en bord de Seine ou de canal. permettant ainsi d’éviter la circulation de plus de 150 000 camions dans les rues ! tous les dimanches.