14 RALLYE-RAID Africa Eco Race J-2 DAKAR J-6 PAR PHILIPPE JANSSENS RALLYE-RAID 15 PHILIPPE JANSSENS ENVOYÉ SPÉCIAL A MONACO

Prszygonsky, il est le dernier d’une géné- éminent de Mercedes Zetros et Or la résistance est bien l’un dernier, retrouve le MAN de sa ration en voie d’extinction. Celle du pas- d’un nouveau moteur Cater- des atouts majeurs de l’équipe victoire de 2007, mais égale- sage du siècle qui a connu et fréquenté pillar de 980 chevaux, il n’en russe, habituée à imprimer un ment son navigateur belge les légendes vivantes de la discipline Les déserts reste pas moins le grandissime rythme infernal aux opérations Serge Bruynkens (voir ci-des- qu’étaient Fabrizzio Meoni et Richard favori, tant en Argentine qu’au et ce, dès le départ, afin de pous- sous) sera particulièrement à SUR LES TRACES Sainct… Onze participations au Dakar, Sénégal. ser ses adversaires à la faute. De l’aise sur les pistes plus typées dont une 2e place en 2010, mais égale- quoi faire naître l’espoir dans le WRC, sur lesquelles il s’était déjà ment un titre de Champion du monde SEULPOINT d’interrogation team néerlandais De Rooy où montré intraitable en fin de la discipline en 2004, ont fait de lui pour les quatre monstres bleus Gerard De Rooy, vainqueur en d’épreuve l’an dernier. Atten- un des sportifs les plus cotés en Novèrge. DES TATARS se rendant en Amérique du 2012, mais aussi le Tchèque Ales tion également au nouveau Re- du “viking du désert” Sud : le parcours. Revu et cor- Loprais peuvent également vi- nault du Néerlandais Martin ÀTELPOINTQUEPOURFINANCER son Da- Tant sur le Dakar que sur l’Africa Eco Race, rigé à l’excès suite aux retraits ser la victoire à bord d leurs im- Van Den Brink, récemment vain- Pal Anders Ullevalseter kar, il n’hésita pas à participer à Danse 8 les Kamaz seront difficiles à battre ! successifs du Chili et du Pérou, pressionnants Iveco. queur au Maroc, au nez et à la 8 avec le Stars, dans son propre pays. le tracé du Dakar 2016 s’an- Le parcours, sera également barbe de tous les autres favoris. remet sa couronne “Danse avec les Stars (Skal vi Danse), c’était A Seule équipe d’usine à s’enga- janvier. Car même si le Master nonce globalement plus rou- le principal allié de Hans Stacey. Tous, sauf Kamaz, bien sûr… en jeu sur l’édition 2016 une belle opportunité de passer à la télé. ger tant en Amérique du Sud Kamaz Team a finalement choisi lant et moins éprouvant pour L’ancien pilote de rallye néer- Trois fois par le passé, on m’avait demandé qu’en Afrique, Kamaz se donne de laisser au Tatarstan son nou- les hommes et leurs mécani- landais qui, après un passage A “On fait souvent pas mal de choses un peu de participer et à chaque fois je disais non. vraiment les moyens de ses am- veau camion, doté d’un nez pro- ques. chez son cousin De Rooy l’an folles, juste pour être sur la moto…” La voix Je l’ai fait pour attirer les sponsors. Mais je bitions. Lauréat à 12 reprises de- Essers, fluette et nasillarde, le regard malicieux, peux vous dire que j’avais très peur au mo- puis l’an 2000 sur le Dakar et Pal Anders Ullevalseter est un homme at- ment d’y aller. Je n’ai absolument aucun déjà sacré deux fois sur l’Africa la der des der ! tachant. Comme tous les vikings de rythme. En 2007, j’avais déjà participé à une Eco Race, le constructeur russe son espèce, il paraît un peu émission semblable en patins à glace. On basé à Naberejnye Tchelny, au BRUXELLES A 72 ans, notre Pour froid au prime abord. Mais fait pas mal de choses folles juste pour être Tatarstan, truste tous les titres compatriote Noël Essers son avec le temps, la carapace sur la moto. Finalement la danse a été une poids lourds aux quatre coins comptera parmi les plus financer s’ouvre et dévoile un per- excellente préparation physique. Lors de du monde. vieux concurrents de cette Dakar, il n’hésita sonnage étonnant et, l’émission on passait entre 6 et 10 heures Au Tsar Tchagin et ses sept édition 2016. Plus habitué à pas à participer surtout, particulière- par jour à danser…” Son retour, l’an der- couronnes ont succédé les Niko- l’Africa Eco Race ces 7 derniè- à Danse avec le ment attachant. nier en Afrique, avait fait sensation. Do- laev, Karginov, Mardeev et res années, le patron d’un des Stars, dans Ce temps qui passe a minant l’épreuve de la tête et des épau- autres Sotnikov, encore auteurs plus importantes sociétés de son pays aussi fait du motard norvé- les, Polo comme le surnomme la planète d’un magnifique triplé l’an der- transport en Belgique et en gien l’un des derniers dino- rallye, s’était offert un parcours d’émer- nier. Quant à l’autre jeune étoile Europe a choisi d’effectuer saures de la catégorie rallye. De- veillement, redécouvrant des terrains et montante de l’armada russe dé- son tout dernier rallye en puis les reconversions successives de Cy- des paysages qu’il n’avait plus vu depuis sormais dirigée de main de maî- Amérique du Sud. “L’an der- ril Despres, Marc Coma et autres Jakub longtemps. tre par Vladimir Tchagin, le nier, nous nous sommes rendu “Cette Africa Eco Race, fut l’une des plus jeune Anton Shibalov, il reste in- compte que l’Afrique était trop belles expériences de ma carrière”, avoue- vaincu, en Russie et sur le sol exigeante pour nous. C’est t-il. “Il n’y vraiment rien de plus beau que africain… donc en Argentine que j’effec- les déserts d’Afrique ! J’ai pris tellement de Comment imaginer donc, tuerai mon dernier rallye”, ex- plaisir que j’ai décidé de remettre le couvert sauf concours de circonstances, plique le Limbourgeois qui cette année et de pousser tous mes amis à que les monstres bleus et blancs soufflera ses 72 bougies… le me suivre… On prend un plaisir incroyable ne s’imposent pas à nouveau soir du réveillon de l’an. 10 au guidon de la moto… Cela n’a vraiment sur les deux continents à la mi- : Le team Kamaz vise une 14e victoire au Dakar et un 3e sacre sur l’Africa Eco Race. © D.R. plus rien en commun avec ce qui se passe C’est le nombre de victoires en Amérique du Sud…” d’étapes de Pal Anders Une fois de plus, Pal Anders Ullevalse- Ullevalseter sur la dernière ter sera donc pour les autres motards au édition de l’Africa Eco Race départ de cette 8e édition, plus que et Loprais que j’estime un meilleur pilote que : Pal Anders Ullevalseter sera le favori à sa succession sur cette 8e édition l’homme à battre, le guide à suivre pour le Néerlandais. Nous devrions donc pouvoir de l’Africa Eco Race. © A. ROSSIGNOL ce merveilleux voyage en Afrique. “ON VISE LE PODIUM” en profiter. D’autant plus que comme ancien pilote de rallye, Hans Stacey est vraiment très 13 fort sur les spéciales typées WRC comme nous 8 Serge Bruynkens retrouve Hans Stacey allons en rencontrer beaucoup cette année…” À MONACO En vingt années sur MAN au sein du team VEKA Des étapes comme celles-là le dernier “ARRIVER AU LAC ROSE…” de participation vainqueur en camion du Dakar en Afrique Vérifications au Dakar, le team A Le moins que l’on puisse écrire est que parlé et mis certaines choses au point…” (2007), mais également vainqueur du Ral- au Country Club 8 Kamaz a remporté Serge Bruynkens a de la suite dans les Quant aux ambitions sportives pour lye d’Europe Centrale et de la Transorien- Les vérifications techni- Le Brainois Jean-Louis Blanpain (KTM 450) 13 victoires, dont idées. Après plusieurs années passées aux cette édition 2016 tombée du ciel, le copi- tale (2008) et en avait empoché pas moins ques et administratives de espère voir l’arrivée et Dakar 7 pour le seul côtés du Tchèque Ales Loprais à bord du fa- lote anversois les place… sur le podium. de quatre l’an dernier. “Si nous n’avons pas l’édition 2016 de l’Africa Vladimir Tchagin meux Tatra, l’ancien équipier de Stéphane “Notre camion marche très bien et nous trop d’ennuis mécaniques, je crois que nous Eco Race se tiennent au A S’il s’est assis sur la selle d’une te-t-il. “Je roulais sans assistance sur Henrard avait rejoint, l’an dernier, le Team avons une petite équipe très compétitive”, pouvons sincèrement viser le podium final”, Monte Carlo Country Club moto dès l’âge de 12 ans, Jean- une KTM 660 Rally, effectuant donc De Rooy afin d’y naviguer aux côtés du souligne-t-il. “De plus, je crois que la bagarre conclut-il. “Pour la victoire, il faudra que le ces samedi 26 et dimanche Louis Blanpain n’a pas fait de la tout seul la mécanique de ma moto. Néerlandais Hans Stacey. va faire rage dans le team Iveco entre De Rooy facteur chance s’en mêle un petit peu plus…” 27 décembre. moto sa priorité dans la vie. Endu- J’ai été contraint de jeter l’éponge Et si le résultat final (6e place) ne fut pas riste averti, il s’est surtout attaché dans l’une des premières étapes CAMIONS à la hauteur des espérances, la collabora- Parc fermé et départ à faire vivre sa passion sur la du- mauritannienne. Mes instruments tion entre les deux hommes s’avéra fruc- Après les vérifications, les rée. En Belgique, en Afrique et sur de navigation étaient tombés en Principaux engagés tueuse. “À la base, Hans avait décidé d’arrê- 500. Mardeev/Belyaev/Svistunov (Rus/Kamaz) véhicules seront station- le continent américain, sa bécane panne…” 501. De Rooy/Torrallardonna/Rodewald (P-B/ ter le Dakar, car après une victoire (2007) et nés en parc fermé sur le a souvent été l’alibi du voyage à : Après deux Dakar, Jean-Louis Blanpain s’attaque à l’Africa Eco Race. © DR Esp/Pol/Iveco) deux podiums, il avait fait le tour de la ques- Quai Antoine 1er où sera POUR AUTANT, 502. Nikolaev/Yakovlev/Rybakov (Rus/Kamaz) accomplir. Mais de randonnées le motard épris de 503. Loprais/Alcayna/Der Kinderen (Tch/Esp/ tion”, explique notre compatriote. “Et également donné le dé- en petits rallyes et diverses orga- désert a continué de sillonner donner définitivement…” Un refus sans la moindre équipe d’assis- PB) même lorsqu’il fut invité par le team Veka à part, en début de soirée de nisations, celui qui possédait, l’Afrique, multipliant les rallyes à l’inscription pour l’édition 2015, tance, son objectif est bien de ral- 504. Karginov/Mokeev/Leonov (Rus/Kamaz) effectuer un test du MAN au Maroc, l’inten- e 505. Kolomy/Kilian/Kilian/(Tch/Tatra) cette 8 édition de l’Africa voici quelques années encore ou les raids organisés entre amis l’oriente donc plus naturellement lier Dakar au guidon de sa KTM 506. Stacey/Bruynkens/Van Der Vaet (P-B/ tion n’était pas de retourner en Amérique du Eco Race. deux magasins de moto, s’est en autonomie totale. En 2014, vers l’Africa Eco Race. “J’aime énor- 450 EXC. “Le but est clairement d’ar- Bel/MAN) Sud. Mais les essais se sont tellement bien dé- laissé envahir par l’envie des c’est pour le 6e Dakar en Améri- mément l’Afrique où, après une par- river au Lac Rose”, reprend-il. “Je ne 509. Van Den Brink/Mouw/Willemsen (P-B/ roulés que Hans ne fut vraiment pas difficile Bâteau à Sète Renault) grands rendez-vous. Le Dakar, que du Sud que Jean-Louis relève ticipation au Rallye du Maroc en me mets aucune pression et je verrai 510. Versluis/Pronk/Klein (P-B/MAN) à convaincre. Il m’a appelé fin août et j’ai Après être passés sur le bien sûr. Objet de toutes les con- à nouveau le défi. Cette fois avec 2005, je roule fréquemment sur des bien où je me situe. L’idée est, avant 514. Villagra/Perez/Memi (Arg/P-B) choisi de repartir avec lui.” podium de départ, les con- voitises lorsque, comme ce Brai- une équipe d’assistance. Mais plus petits rallyes, comme le Me- tout de prendre du plaisir au guidon currents effectueront une nois de 45 ans, on rêve d’aventure. l’aventure s’arrêtera net du côté rzouga Rally ou le Raid de l’Amitié. de la moto et puisque j’adore rouler Les autres Belges ETCE,MALGRÉQUELQUESPRISES de bec 517. Rotsaert/Den Dooven/Christiaen (MAN) liaison de 380 km en direc- Pourtant Jean-Louis Blanpain ne de San Juan après une collision C’est un terrain qui me convient bien dans le sable, que la navigation 521. Llovera/Gotlib/Martinec (And/Bel/Tch/ l’an dernier sur les pistes argentines et chi- tion de Sète pour l’embar- garde pas un souvenir impérissa- avec un quad arrêté sur la piste. et donc j’ai tout naturellement été m’intéresse et que les dunes me con- Tatra) liennes. “Comme Loprais, Stacey a un carac- quement, en soirée, sur le ble de ses deux tentatives sur “Je me suis cassé le scaphoïde et la attiré par cette autre grande viennent généralement bien, je crois 536. Ingels/Raes/Maillet (Bel/Fra/MAN) tère fort,” poursuit l’Anversois. “Mais à la 546. Essers/Coninx/Lauwers (MAN) bateau qui les mènera à l’épreuve qui se soldèrent par tête de fourche de la moto était bri- épreuve.” Même si, pour une ques- que tout devrait bien se passer.” 555. Verheyden/Berriman/Keysers (Bel/AfS/ différence du pilote Tchèque, Hans accepte la Nador, au Maroc. autant d’abandons. “Ma première sée en deux. J’ai encore roulé durant tion de budget, notre compa- C’est, effectivement, le moins DAF) critique lorsqu’elle est justifiée. Nous avons : Serge Bruynkens et Hans Stacey pourraient bien jouer les trouble-fête sur ce Dakar. © DR participation date de 2005”, racon- 150 kilomètres avant de devoir aban- triote se relance dans l’aventure qu’on puisse lui souhaiter…

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