Correias Poly-V 88 Correias Sincronizadoras (Dentada)
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Identifi cação das Correias Automotivas Dayco Correia em V Correia em V – dupla 10 A 0915 C 2X 13 A 1025 C 10A: Perfil (Largura em mm) 0915: Comprimento (em mm) 2X: Dupla 1025C: Comprimento (em mm) 13A: Perfil (Largura em mm) Tem a função de manter o funcionamento dos acessórios do veículo, tais como, Alternador, Direção Hidráulica, Ar Condicionado, Bomba D’água e outros. Correia Poly V Correia Poly V – dupla 5 PK 1250 6 PKK 1195 6: Número de Ribs 5: Número de Ribs 1250: Comprimento (em mm) 1195: Comprimento (em mm) PK: Perfil Automotivo PKK: Perfil Automotivo, com Ribs nos dois lados Tem a mesma função da Correia em V, com as novas tecnologias dos motores a correia Poly-V veio para substituir a Correia em V, por ter a capacidade de agregar mais acessórios e trabalhar também com as costas da correia. Correia Sincronizadora (Dentada) Correia Sincronizadora (Dupla Dentada) 173 SHPN 180 H 097 SHDD 150 H 173: Número de Dentes H = HNBR 097: Número de Dentes H = HNBR Material de Material de SHDD: Perfil dos Dentes SHPN: Perfil dos Dentes alta temperatura alta temperatura Dupla Dentada 180: Largura da Correia (em 1/10mm) 150: Largura da Correia (em 1/10mm) Tem a função de manter o sincronismo do motor, entre o Comando de Válvulas e a Árvore de Manivela (Virabrequim), mantendo um perfeito funcionamento do motor, garantindo uma ótima queima do combustível, torque e potência. Controle de troca da correia A embalagem da correia sincronizadora contém uma etiqueta destacável onde constam quilometragem e data para a próxima troca. É muito importante controlar a quilometragem para a troca da correia. Oriente seu cliente / aplicador. CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO Atenção: Trocada em Destaque para o controle da Km próxima troca, segundo as instruções do fabricante do veículo Próxima Troca KM 3 www.daycobrasil.com.br HNBR Os novos motores utilizados na produção automotiva trabalham com temperaturas cada vez mais altas devido às maiores taxas de compressão e processos de combustão. Este aquecimento provoca um desgaste mais rápido dos componentes do motor. As correais automotivas, por serem compostas basicamente de borracha são uma das mais afetadas com este processo. Com o objetivo de prolongar a vida útil deste produto, os fabricantes de correias adicionaram à sua composição uma matéria prima mais resistente à temperatura. Trata-se do HNBR, ou borracha sintética nitrílica hidrogenada, um elastômero de última geração mais resistente ao calor a e ao ozônio. Atenta às necessidades do mercado, a Dayco coloca à disposição dos profissionais, uma linha completa de correias com HNBR. Este composto pode ser identificado através da letra H no final do código Dayco. Vale lembrar que as correias com este com- posto são realmente mais caras em relação as correias comuns. Por economia, ou desinformação, alguns consumidores ainda preferem utilizar as correias de policloropreno, porém uma vez instaladas nos novos veículos (que utilizam correias originais com HNBR), as tradicionais correias de policloropreno causam sérios danos ao motor, pois não suportam o calor produzido, se rompendo e causando sérios danos ao veículo. EXEMPLO: Corsa Motor 1.0 / 1.4 / 1.6 8V Correia 111SP170 Ano 94 e 95 Corsa Motor 1.0 / 1.4 / 1.6 8V Correia 111SP170H (HNBR) Ano todos VW / Ford Motor AP 1.6 / 1.8 / 2.0 Correia 121SX180 Ano . / 97 VW / Ford Motor AP 1.6 / 1.8 / 2.0 Correia 121SX180H (HNBR) Ano todos Correias 158SHPN254H Fiat motor 1.6 16 válvulas Sempre facilitando e atendendo as necessidades dos aplicadores, estamos informando um problema crítico que ocorre no motor Fiat 1.6 16 válvulas. Mesmo que a correia seja aplicada com as ferramentas necessárias e seja feita a troca do rolamento tensor, existe uma condição chave que envolve a chapa de fixação do prisioneiro. Por se tratar de alumínio CHAPA DE PARAFUSO o trilho por onde corre o prisioneiro se desgasta TRILHO ALUMÍNIO deixando o mesmo fora do posicionamento correto. Assim a correia trabalha completa- mente desalinhada entrando em contato com a roda fônica desgastando sua lateral. A medida da correia original tem 25,4 mm de largura ou seja uma polegada. Já houve casos de correias rodarem com o prisioneiro fora do posiciona- mento e quando estava com 12,0 mm se partiu causando sérios danos ao motor. Tratando-se de correias para carros com DESGASTE NO TRILHO motores de 16 válvulas, é importante a troca preventiva e a inspeção a cada 20.000Km. 4 Lembramos que é melhor ter um custo de prevenção do que uma despesa bem maior. www.daycobrasil.com.br MAXION A Dayco Power Transmission, baseada em informações da Maxion International Motors, constantes de seus boletins de serviço datados de nov/97, jul/98, abr/00 e ago/00, que visam melhorias de projeto a fim de evitar o desgaste prematuro e rompimento da correia utilizada nos seus motores HST 2.5 Diesel, que equipam os seguintes veículos. FORD . F1000 e Ranger GM . S10 e Blazer Mercedes Benz . Família Sprinter Land Rover . Defender e Discovery Vem divulgar através deste boletim, modificações e procedimentos importantes que devem ser adotados quando da subs- tituição da correia dentada. Alteração no conjunto das polias de distribuição De Julho/97 em diante, foi introduzido um novo conjunto de polias e nova engrenagem do virabrequim com abas laterais (kit HS500), para motores a partir dos seguintes números de série: REF. DESCRIÇÃO ANTERIOR ATUAL (HS500) Polia da distribuição ERR4707 A LHH100660 8969B045107C 1 Virabrequim Polia sem Guia Lateral Polia com Guia Lateral ERR1972 A LHP100680 2 Polia Tensora 8970B045353C Polia com Guia Lateral Polia sem Guia Lateral FB110131 SS110201E Parafuso de 3 Parafuso M10x75 com Parafuso M10x20 sem 8984B045280C Fixação da Polia Arruela de Retenção Arruela de Retenção ETC8560 A LHV100150 Polia de Distribuição 8985B044889C 4 Polia Montada com Polia com Anel de Giro Livre (Loca) Anel Espaçador Espaçador Incorporado 8987B044939C ERR1973 A 5 Arruela da Polia Tensora Eliminar Arruela Espaçador da Polia ERR1973 A 8A71B045034C 6 Eliminar Distribuição Giro Livre Espaçador ERR4710 A ERR4710 A 7 Anel “O” de Vedação Anel “O” Anel “O” Sistema atual Como passa a ser o sistema de distribuição após a aplicação do novo Kit. 2 1 3 IMPORTANTE ! Tensionar com torquímetro 7 10Nm (1kgf.m) 5 Torque de aperto: 4 40Nm a 50Nm www.daycobrasil.com.br Procedimentos de Garantia 1 Encaminhamento do produto para Engenharia de Qualidade. 2 Engenharia efetua todos os testes e emite um laudo. 3 Quando comprovado o defeito de fabricação, a Dayco assume todas as despesas com peças e mão-de-obra. 4 Quando não se tratar de um defeito de fabricação, a Dayco emitirá um laudo técnico esclarecento o motivo. A Dayco através de seus departamentos Técnico e Engenharia de Qualidade, estará à disposição para qualquer esclarecimento ou dúvidas sobre montagem, manuseio e aplicações. Certificações ISO/TS 16949 em 2004 ISO 14001 Meio Ambiente ISO 9001 QS 9000 AVSQ’94 Departamento de Assistência Técnica 6 UFM rFNBJMQSPNPDBPUFDOJDB!EBZDPCSBTJMDPNCS Índice Linha Pesada Aplicações de Correias por Veículo Utilitários Caminhões Ônibus e Microônibus 8 Asia 19 Agrale 33 Agrale/Volare 8 Citroën 19 Fiat 33 Ford 8 CN Auto 19 Ford 33 Mercedes-Benz 8 Fiat 21 General Motors 38 Scania 11 Ford 22 International 39 Volkswagen 12 General Motors 22 Iveco 40 Volvo 14 Hyundai 23 Mercedes-Benz 14 Iveco 29 Scania 14 Kia 30 Volkswagen 15 Mazda 32 Volvo 15 Mercedes-Benz 16 Mitsubishi 16 Nissan 16 Peugeot 17 Renault 17 Toyota 18 Volkswagen Máquinas e Implementos Agrícolas 41 Tratores, Colhedeiras, Guindastes, Retroescavadeiras, Empilhadeiras, Motores etc. Aplicações por Correias 51 Correias em V 71 Correias em V – Duplas 75 Correias Poly-V 88 Correias Sincronizadoras (Dentada) Tabelas de Conversão 91 Correias em V / Correias em V – Simples 92 Correias em V / Correias em V – Duplas 92 Correias Poly-V 94 Correias Sincronizadoras (Dentada) 7 Impresso em maio de 2011 Aplicações de correia por veículo Linha Pesada / Utilitários MODELO MOTOR ANO APLICAÇÃO Nº DAYCO Topic GIR / ALT / BA 13A1175C ASIA 2.7 Diesel 93 / . GIR / DH 13A0875C GIR / ACD 13A1500C Towner 93 CVA 091SP190 (94274) CVA 091SP190H (94032) 0.85 6V (3 Cils..) 94 / . GIR / ALT / BA 10A0800C GIR / ACD 13A0800C MODELO MOTOR ANO APLICAÇÃO Nº DAYCO Jumper CVA 178SP+300HT (94962) 2.3 16V Multijet 10 / . GIR / ALT / DH 7PK1070 CITROËN CVA 154SHDS300H (94664) GIR / ACD 5PK1100 2.8 TD 99 / 05 GIR / ALT / BA (até chassi 15844881) 6PK0910 GIR / ALT / BA (após chassi 15844882) 6PK0950 CVA 152SHDS300H (94783) 2.8 HDI 06 / . GIR / ACD 5PK1100 GIR / ALT / BA 6PK0950 MODELO MOTOR ANO APLICAÇÃO Nº DAYCO Towner 1.0 8V 08 / . CVA / BA 088S190 (94075) CN AUTO MODELO MOTOR ANO APLICAÇÃO Nº DAYCO Doblò CVA / BA 124P8S220H (94709) FIAT GIR / DH 3PK0905 1.3 16V Fire 02 / 06 GIR / ALT 4PK0673 GIR / ALT / ACD / DH 5PK1190 CVA 158SHPN254H (94588) BA / DH 3PK0670 1.6 16V 02 / 03 GIR / ACD 4PK0840 GIR / ALT / BA 5PK0938 CVA / BA 111SP170H (94650) 1.8 8V / 1.8 8V Flex 04 / . GIR / ALT / DH 5PK1725 GIR / ALT / DH / ACD 5PK1795 Ducato CVA / Bba. Inj. 152SHDS300H (94783) 2.5 Diesel 94 / 02 GIR / ALT / BA 6PK0900 GIR / ACD 5PK1050 CVA 178SP+300HT (94962) 2.3 16V Multijet 10 / . GIR / ALT / DH 7PK1070 8 todos todos GIR / ACD 6PK1090 ABREVIAÇÕES: ACD"S$POEJDJPOBEPrALT"MUFSOBEPSrBA#PNCB%¦HVBrBH#PNCB)JESrBHP#PNCB)JES1SJODrCP$PNQrCVA / Comando de Válvulas CPA$PNQSFTTPSEF"SrDH%JSFÉÈP)JESÃVMJDBrGER(FSBEPSrGIR7JSBCSFRVJNrPLI1PMJB*OUFSNFEJÃSJBrVT7FOUJMBEPSr $POKDPSSFJBTr $POKDPSSFJBT Aplicações de correia por veículo Linha Pesada / Utilitários MODELO MOTOR ANO APLICAÇÃO Nº DAYCO Ducato CVA / Bba. Inj. 153SHDS300H (94810) FIAT GIR / ALT / BA 6PK0900 2.5 TD 94 / 02 GIR / ACD (até motor nº 2669394) 5PK1090 GIR / ACD (até motor nº 2669395) 5PK1100 CVA / Bba.