RAE TÍTULO DEL PROYECTO: IMPACTO AMBIENTAL DE LOS COMBUSTIBLES EN BOGOTÁ EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS. AUTOR: Carlos Miranda
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RAE TÍTULO DEL PROYECTO: IMPACTO AMBIENTAL DE LOS COMBUSTIBLES EN BOGOTÁ EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS. ∗ AUTOR: Carlos Miranda Gulateros PALABRAS CLAVES: Impactos, ambiental, combustibles, Bogotá, DESCRIPCIÓN: El objetivo de la presente investigación es describir los impactos ambientales de los combustibles en los últimos cinco años en Bogotá, don de se establece que combustibles es menos contaminante y el gas mas contaminante y Determinar el efecto del monóxido carbono emitido por los combustibles en Bogotá en los últimos cinco años. Determinar el impacto ambiental del dióxido de carbono proveniente de los combustibles en los últimos cinco años en Bogotá. Describir el comportamiento del Gas Carbónico generado por los combustibles durantes los últimos cinco años en Bogotá. Establecer el impacto ambiental del dióxido de azufre proveniente de los combustibles en los últimos cinco años en Bogotá. Establecer el comportamiento de los desvíeles generados por los combustibles durantes los últimos cinco años en Bogotá. Este estudio es de carácter descriptivo y documental por que se hizo visitas a las diferentes entidades del medio ambiente, con el propósito de revisar que investigaciones o estudios están realizando con respecto a los combustibles y el medio ambiente. FUENTES: Se consultaron un total de 21 referencias bibliográficas con una distribución 13 (empresas paginas Web) por combustibles, 2 (empresas y paginas Web) ambiental, 1(empresa y pagina Web) impactos 1 (empresa y pagina Web) medición de contaminación por gases y desvíeles. Una revista sobre el tema ∗∗ de metodología y 3 libros de investigación. ∗ PROYECTO PARTICULAR IMPACTO AMBIETAL DE LOS COMBUSTIBLES EN BOGOTÁ EN LOS ULTIMOS CINCO AÑOS. ∗∗ Estudiante de último semestre de Administración de Negocios, facultad de Ciencias Empresariales, con la asesoría de la profesora Gloria Patricia Kalil. 1 CONTENIDO: El proceso de investigación se fundamenta en los impactos ambiéntales de los combustibles en Bogotá en los últimos cinco años, para fundamentar el marco teórico se partió de la revisión bibliográfica, sobre el tema de los impacto ambiental de los combustibles con diferentes aspectos y perspectivas, igual mente se puntualizo acerca de sobre los gases que producen los impactos de los combustibles, conectándome con las diferentes entidades de la vigilancia del medio ambiente y de investigación de los combustibles, esto influye que estudio que realizan las entidades para crear nuevos combustibles que tengan bajo impacto ambiental, en los aspectos preliminares, en la definición del problema y los objetivos habla del gran problema en Bogotá por la contaminación ambiental por los combustibles fósiles y los impactos que genera en la ciudad de Bogotá por los gases De tal manera que, en Bogotá la contaminación ambiental se encuentra creciendo progresivamente, en consecuencia del alto tráfico vehicular, esto se relaciona con la industrialización automotor en el proceso de desarrollo. El motor de combustión interna aporta el 60% de toda la contaminación del aire, esta condición empeora si se tiene en cuenta la situación topográfica de la ciudad, al estar localizada en una depresión montañosa a 2600 metros de altura, con temperatura media anual de 16 grados centígrados con vientos débiles con una velocidad media de 1.9 metros, además el crecimiento del parque automotor en los últimos cinco años han registrado gran aumento, con promedio de 7.9% anual, cuya características especial es que los vehículos cuya vida esta entre 10 y 20 años en un 93%, esto sobrepasa el crecimiento poblacional. Donde se Determina el efecto del monóxido carbono emitido por los combustibles en Bogotá en los últimos cinco años. Determinar el impacto ambiental del dióxido de carbono proveniente de los combustibles en los últimos cinco años en Bogotá. Describir el comportamiento del Gas Carbónico generado por los combustibles durantes los últimos cinco años en Bogotá. Establecer el impacto ambiental del dióxido de azufre proveniente de los combustibles en los últimos cinco años en Bogotá. Establecer el comportamiento de los desvíeles generados por los combustibles durantes los últimos cinco años en Bogotá. Los resultados la justificación es que deber hacerse mas estudios que tengan que ver con los impactos de los combustibles y establecer que tipo de impactos genera cada uno de estos combustibles y aminorarlos para que la contaminación atmosférica no crezca tanto en la ciudad de Bogotá, y buscar nuevas alternativas en materia de combustibles y cual es el mas suave con el medio ambiente, El propósito de la investigación es establecer el impacto de los combustibles en Bogotá. En lo social, ambiental y económico. Esto se debe a los escapes de gases, de motores de combustión interna, esta contaminación por combustibles se libera a la atmósfera, ya sea como gases, vapores, o partículas sólidas capaces de mantenerse en suspensión mas de 100 años, con valores superiores a los normales, perjudicando la vida y la salud, tanto del ser humano como de animales y plantas. Esto implica la comparación de los estudios realizados por las entidades del medio ambiente y comprarlos con 2 el medio ambiente, establecer el nivel de impactos de los combustibles en el medio ambiente en Bogotá. METODOLOGIA: El tipo de estudio es descriptivo, se utilizo una metodología de carácter documental y descriptivo, es descriptivo, por que toda información fue tomada de entidades que regulan el medio ambiente que investigan los combustibles y los impactos, lo que se describe es efecto y el impacto de los combustibles en el medio ambiente en Bogotá durante los últimos cinco años. Es importante esta descripción del impacto ambiental de los combustibles en Bogota, para poder establecer cual ha sido la contaminación por combustibles de los últimos cinco años en Bogotá, como los combustibles afecta el medio ambiente, y las emanaciones de gases perjudícales para la atmósfera. Los instrumentos Para realizar los impacto ambiental de los combustibles en Bogotá durantes los últimos cinco años, se utilizaron instrumentos de entrevistas, grabaciones de charlas, revisión documental y otros a cada una de las entidades que regulan el medio ambiente y estudia los combustibles y los impactos. La población y muestra Se realizo trabajo de campo en las diferentes entidades del sector de los combustibles, Dama, Minminas, OEP, Andi, UPME, Ecopetrol, federación nacional de biocombustibles, y otras, en Bogotá 2000-2005, se encontró investigaciones realizadas con base al impacto de los combustibles. Estas últimas investigaciones fueron unidades de análisis de la investigación. Procedimiento El desarrollo del estudio se hizo en seis fases: 1. Fase exploración de información en el material bibliográfico: El material para la temática abordada es prácticamente inexistente. Para temas en general pude recurrir a distintas bibliotecas, siendo la más consultada la Biblioteca Luís Ángel Arango y la Nacional. Cuando el tema en cuestión era la los impactos ambiental de los combustibles en Bogotá durante los últimos cinco años, el espectro se reducía. Pero cuando quise consultar impacto de cada combustible no encontré material al respecto. Por lo tanto tuve que hacer “camino al andar” y salvo lo extraído de la publicación “los impactos de los combustibles, que se edita en Bogotá Colombia desde hace más de 40 años y trata la problemática 3 ambiental, el resto del material tuve que obtenerlo directamente de fuentes orales y documentales. 2. Fase descriptiva: Relevamiento Documental: existió la posibilidad de acceder a varias fuentes documentales. En primer lugar a las pertenecientes al archivo de los impactos ambientales Dama, Mimminas, STT, minambiente y otros. Allí pude investigar todo lo concerniente a las actas, circulares, informes de secretaría, informes ambientales y cartas recibidas y enviadas. Todo este material está escrito en un 90% en papel. También tuve acceso a documentación de otras instituciones como la Ecopetrol OPE, federación colombiana de exportadores de petróleo, de la cual obtuve el libro de actas de los primeros 20 años de la institución. 3. Fase: Registros orales: En este caso tomaré la licencia de considerarlos bajo dos aspectos. En primer lugar se realizan entrevistas a los ingenieros de petróleos individualmente o grupales, con distintos integrantes de la colectividad, grabador mediante la cual la intención explícita de colaborar. Aquí se acumularon varias horas de cassettes con sus testimonios. Por otro lado tengo los registros “no oficiales”, surgidos de charlas y conversaciones de citas previa a esta investigación de nuevas alternativas de combustibles este trabajo. Historias, comentarios y reflexiones de individuos que fueron parte de estos proceso de investigación, impacto ambiental de los combustibles en Bogotá en los últimos cinco años, que no fueron registrados o documentados y que a lo largo del trabajo se irán incluyendo, como parte de un relato. 4. Fase: Registros biográficos: Estos registros surgen de los capítulos en los cuales se traza una pequeña biografía, del proceso investigativo cuya relación se encuentra relacionada con la temática de los capítulos en cuestión. Esto significó contactarme con la persona indicada o en su defecto con los diferentes estudios realizados por las entidades para la protección del medio ambiente. 5. Fase construcción teórica global: Registro análisis: El registro análisis aquí toma un cariz no solo ilustrativo, sino que es obviamente documental. Muchas de las graficas expuestas son un tesoro guardado de generación