INFO TRAVAUX INFO TRAVAUX MODERNISATION DE LA LIGNE -

Les fermetures de la ligne nécessitent d’adapter le plan TRAVAUX DE JANVIER À JUIN 2018 de transport des voyageurs. Un service de substitution par Fermeture de la ligne du 3 avril au 22 juin 2018 autocars est mis en place. entre Limoges et Certaines circulations sont modifiées à partir du 12 mars 2018. MODERNISATION DE LA Vers Poitiers VOIE FERRÉE SUR PLUS DE Pour tout renseignement 15 55 KM DE LIGNE ENTRE millions d’€ sur les horaires LIMOGES ET LE DORAT Le Dorat Sur internet : ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine Pour renforcer la qualité de service au bénéfice de ses voyageurs, l’État, la Sur mobile : Région Nouvelle-Aquitaine et SNCF 87 Avec l’application SNCF Réseau contribuent à la modernisation 55 HAUTE-VIENNE DE VOIES à télécharger gratuitement de la ligne Poitiers-Limoges. RENOUVELÉES (recherche d’itinéraires, alertes en temps réel, achat...) Ces travaux permettent de renforcer la robustesse de la ligne, la fiabilité Zones des travaux Bases de vie du chantier Par téléphone : de l’exploitation, d’améliorer la Zone industrielle Zones de stockage Nord (ZIN) Limoges performance et de retrouver la vitesse des matériaux Limoges- nominale de la ligne. Montjovis Limoges MONTANT ET FINANCEMENT Pour les abonnés : Ces dernières années, la liaison entre Poitiers et Limoges a fait l’objet de plusieurs chantiers 15  Par e-mail ou par SMS, une de modernisation. Dans le cadre des deux précédents Contrats de Plan Etat Région (CPER) DE L’OPÉRATION millions d’€ alerte automatique avec le 2000 - 2013, les travaux se sont concentrés sur la section Poitiers-Le Dorat. En 2017, 25 000 CPER 2015-2020 service TER Flash Trafic dès qu’un train est supprimé ou traverses ont été remplacées sur la section Le Dorat-Limoges. Les travaux se poursuivent en 2018. qu’il a plus de 20 minutes de retard. Sur inscription à En 2018, les 55 km de voie font l’objet de traitements différenciés selon les besoins des renouveler chaque année. zones d’intervention. • Remplacement des traverses et du ballast sur 4,1 km Sur twitter : @groupesncf Daoulas - Février 2018. Tony photos : Rodolphe Eacher, de la communication et concertation - Crédits extérieures, des relations SNCF Réseau Nouvelle-Aquitaine - Direction • Renouvellement de voie et de ballast sur 2,3 km à proximité de Limoges % % % • Mise à niveau de la voie ferrée sur près de 55 km (bourrage mécanique lourd) 73 10 17 • Travaux d’entretien sur les 47 passages à niveau recensés sur la ligne

Ces travaux sont réalisés principalement de jour et nécessitent d’interrompre les circulations ferroviaires sur la ligne : • entre Le Dorat et Limoges du 3 avril au 22 juin 2018 er Retrouvez l’actualité de SNCF Réseau en Nouvelle-Aquitaine sur www.sncf-reseau.fr/nouvelle-aquitaine • sur l’ensemble de la ligne entre Poitiers et Limoges du 28 mai au 1 juin 2018.

DIRECTION TERRITORIALE NOUVELLE-AQUITAINE - Immeuble Le Spinnaker - 17 rue Cabanac - CS 61926 33081 Bordeaux cedex - Tél. : +33 (0)5 24 73 68 54 - www.sncf-reseau.fr

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DATE : 14/11/2014 DATE : 14/11/2014

CYAN MAGENTA JAUNE CYAN MAGENTA JAUNE 14, rue Palouzié . 93400 Saint-Ouen 14, rue Palouzié . 93400 Saint-Ouen Tél : 01 41 66 64 00 . Fax : 01 41 66 64 01 Tél : 01 41 66 64 00 . Fax : 01 41 66 64 01 INFO TRAVAUX

POURQUOI RENOUVELLE-T-ON LA VOIE ?

Avec l’usure, les voies ferrées perdent en solidité et en résistance, et nécessitent un renouvellement complet de leurs constituants : rails, CHIFFRES CLÉS traverses et ballast. La durée de vie de ces composants est de 30 à 40 ans.

Ces travaux sont indispensables pour : · Assurer un service de qualité Des voies en bon état favorisent la fluidité du trafic et le respect des horaires.

· Maintenir la sécurité des voyageurs POUR VOTRE SÉCURITÉ 55 kilomètres Le renouvellement des voies permet d’assurer une adhérence Pendant la durée du chantier, des trains de voie optimale et de maintenir un travaux sont amenés à circuler sur la voie. Ballast Rail Traverses Système de fixationSous-couche très haut niveau de sécurité. SNCF Réseau appelle à la vigilance : LES PASSAGES • les automobilistes afin de bien especterr la À NIVEAU · Préserver le confort de tous signalisation des passages à niveau. Les trajets deviennent plus • les riverains afin de ne pas cheminer dans Les passages à niveau situés sur l’ensemble agréables pour les voyageurs : les emprises ferroviaires et de traverser la du tracé sont fermés temporairement. amélioration du confort de voie aux seuls endroits prévus à cet effet. roulement grâce à l’utilisation Des déviations routières sont mises de matériaux neufs et de Malgré toutes les mesures prises par en place, en fonction de l’avancement 44 000 tonnes techniques nouvelles. SNCF Réseau pour en atténuer les des travaux. effets, ces travaux sont générateurs de Nous vous remercions de bien vouloir de ballast perturbations. Nous vous remercions respecter la signalisation temporaire de votre compréhension pour la gêne installée aux abords des voies ferrées. renouvelées occasionnée. LES DATES À RETENIR

Modernisation de la ligne Poitiers < > Limoges

22 000 traverses Janvier à avril Du 3 avril au 22 juin FERMETURE DE LIGNE entre le Dorat et Limoges Travaux préparatoires. Adaptation du plan de transport à certaines périodes Travaux de voie, entretien des passages à niveau. Interruption des circulations ferroviaires. 22 juin remplacées 2018 Mise en 2018 Février er service sur les voies Installation des bases de vie et des Du 28 mai au 1 juin FERMETURE DE LA LIGNE zones de stockage de matériaux entre Poitiers et Limoges. Investigation sur la section entre Saint-Benoit et Lussac. Interruption des circulations ferroviaires sur l’ensemble de la ligne.

Le ballast est retiré par un engin de terrassement Le surballast une est coucheretiré par d’environ 20 cm. unIl engin est trié,de terrassement réinséré puis mis sur une couche d’environ 20 cm. Il està niveautrié, réinséré une puis première mis fois. à niveau une première fois.

Le ballast est retiré par un engin de terrassement sur une couche d’environ 20 cm. Il est trié, réinséré puis mis à niveau une première fois.