Zarząd Dróg Powiatowych W Jaworze

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W JAWORZE

PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG

W SEZONIE 2014 / 2015

Zębowice, październik 2014 rok

SPIS TRE ŚCI : str.

I. WST ĘP...... 2

II. OPIS STANDARDÓW ZUD ...... 2

III. PLANOWANY ZAKRES DZIAŁANIA...... 4

IV. ORGANIZACJA ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG...... 13

V. PLAN DZIAŁANIA...... 15

VI. ZASADY KOORDYNACJI...... 16

VII. PRZEWIDYWANY KOSZT ZIMOWEGO UTRZYMANIA………………….…..17

I. WST ĘP

Bie żą ce utrzymanie dróg w okresie zimy stanowi odmienny zakres robót nie wi ążą cych si ę z robotami pozostałych okresów. Roboty te to walka z żywiołami atmosferycznymi w celu utrzymania ci ągło ści ruchu drogowego oraz stworzenia jak najkorzystniejszych warunków dla u żytkowników dróg. Poniesione w tym okresie nakłady finansowe i materialne w niczym nie podnosz ą warto ści dróg, wr ęcz przeciwnie, pomniejszaj ą koszty środków przeznaczonych na budow ę, modernizacj ę czy remonty dróg i mostów w pozostałym okresie. Zakresu robót przy zimowym utrzymaniu dróg nie sposób bowiem zaplanowa ć, poniewa ż roboty te to walka z nieprzewidzianymi żywiołami atmosferycznymi, wyst ępuj ącymi cz ęsto niespodziewanie, a słu żby drogowe nie s ą w stanie natychmiast zagro żenie tymi żywiołami usun ąć , lecz jedynie je złagodzi ć. Poniesione w tym okresie nakłady finansowe i materialne w niczym nie podnosz ą warto ści dróg, a wr ęcz przeciwnie, pomniejszaj ą wysoko ść środków przeznaczonych na budow ę, modernizacj ę czy remonty dróg i mostów w okresie letnim. Wymusza to zatem racjonalne gospodarowanie tymi środkami, i odwoływanie si ę do u żytkowników dróg, aby zachowywali minimum rozs ądku przy poruszaniu si ę po drogach w okresie zimy. Plan ten po zatwierdzeniu przez Rad ę Powiatu staje si ę obowi ązuj ącym dokumentem dla ZDP pod wzgl ędem zakresu działania, a dla samorz ądu powiatowego po ogłoszeniu, dokumentem chroni ącym przed ewentualnymi roszczeniami u żytkowników dróg.

II. OPIS PRZYJ ĘTYCH STANDARDÓW ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG

Przyj ęte standardy od śnie żania i usuwania gołoledzi na drogach powiatowych zgodne s ą z tre ści ą zarz ądzenia Nr 46 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 25 pa ździernika 1994 r. ( Dz. U. z 1994 r. Nr 10 poz. 20 z pó źn. zm.). i zaadaptowane do warunków technicznych istniej ących na utrzymywanych przez nas drogach. Zró żnicowane standardy prac prowadzonych przy od śnie żaniu i zwalczaniu ślisko ści wynikaj ą z funkcji, charakteru i znaczenia poszczególnych dróg w odniesieniu do sieci dróg wojewódzkich i powiatowych. Zasady od śnie żania dróg i usuwania gołoledzi w poszczególnych standardach są nast ępuj ące : Dopuszczalny max. czas na podj ęcie Sta Opis sposobu utrzymania drogi dla interwencji dla usuni ęcia nd poszczególnych standardów ar - nadmiernych opadów - ślisko ści w d śniegu wyznaczonych ( po ustaniu opadów) do posypywania miejscach ( od momentu stwierdzenia) III Od śnie żanie - na całej długo ści i - śnieg lu źny – 6 godz. - gołoled ź - szeroko ści jezdni. - zaspy i j ęzyki śniegowe 5 godz. Zwalczanie ślisko ści – posypywanie na - 6 godz. - szron i szad ź – całej długo ści sam ą sol ą lub mieszank ą soli - śnieg lokalnie – 6 godz. 5 godz. z piaskiem w zale żno ści od zaistniałego - dopuszczalny jest śnieg - ślisko ść zjawiska zaje żdżony po śniegowa – 5 godz. - .lodowica 5 godz.

IV Od śnie żanie – jezdnia od śnie żona na całej - śnieg luźny – 8 godz. - gołoled ź i szeroko ści i długo ści - zaspy – 8 godz. lodowica – Zwalczanie ślisko ści – posypywanie na - dopuszczalny śnieg 8 godz. odcinkach decyduj ących o mo żliwo ści zaje żdżony, - ślisko ść ruchu, na przystankach autobusowych i na - dopuszczalne j ęzyki po śniegowa – przej ściach dla pieszych i innych śnie żne, 10 godz. miejscach ustalonych przez Zarz ąd Dróg w - dopuszczalne przerwy w - dopuszczalny miar ę potrzeb komunikacji do 8 godz. szron i szad ź.

V Od śnie żanie – jezdnia od śnie żona na całej - śnieg lu źny – 16 godz. - gołoled ź i długo ści w miejscach zasp, co najmniej - zaspy do 24 godz. lodowica – jeden pas ruchu z wykonaniem mijanek - dopuszczalny śnieg 8 godz. Zwalczanie ślisko ści – posypywanie na zaje żdżony, - ślisko ść odcinkach decyduj ących o mo żliwo ści - dopuszczalne naboje po śniegowa – ruchu i innych miejscach ustalonych przez śnie żne, 10 godz. ZDP w miar ę potrzeb - dopuszczalne przerwy - dopuszczalny w komunikacji do 24 szron i szad ź. godz.

VI Od śnie żanie - jezdnia za śnie żona. - śnieg lu źny - 24 godz. - gołoled ź i Prowadzi si ę interwencyjne od śnie żanie w - zaspy do 48 godz. lodowica – zale żno ści od potrzeb. - dopuszczalny śnieg 12 godz. Zwalczanie ślisko ści - jezdnia posypana zaje żdżony , - ślisko ść po od śnie żeniu w miejscach - dopuszczalne naboje po śniegowa- wyznaczonych przez ZDP. śnie żne, 12 godz. - dopuszczalne przerwy w komunikacji do 48 godz.

W przypadku wyst ąpienia bardzo intensywnych opadów śniegu, poł ączonych z zawiejami i zamieciami śnie żnymi tzw. „kl ęska żywiołowa”, mog ą zdarzy ć si ę odst ępstwa od przyj ętych standardów zimowego utrzymania dróg. Intensywny ruch samochodowy szczególnie nie w pełni sprawnych pojazdów ci ęż arowych ( zu żyte opony, słaba moc silnika, jak i zbyt du ży ci ęż ar przewo żonego towaru) mo że grozi ć powa żnymi utrudnieniami w ruchu, powstawaniem przerw w komunikacji drogowej oraz utrudnia ć prac ę słu żbom drogowym w usuwaniu gołoledzi lub śniegu.

III. PLANOWANY ZAKRES DZIAŁANIA

1. Wykaz dróg wojewódzkich

Wykaz dróg wojewódzkich z ustalonym standardem zimowego utrzymania dróg, poło żonych w granicach administracyjnych Powiatu Jaworskiego i odcinków dróg wojewódzkich przebiegaj ących poza powiatem

Standard Nr drogi odcinek km ZUD

32+913 – 50+980 4 Złotoryja (skrzy żowanie z drog ą wojewódzk ą nr 364) 363 50+980 – 52+440 3 – Jenków (skrzy żowanie z drog ą wojewódzk ą nr 345) 52+440 – 68+301 4

Stara Kra śnica (skrzy żowanie z drog ą wojewódzk ą nr 365 328) – Jawor (skrzy żowanie z drog ą wojewódzk ą nr 17+969 - 39+215 5 363)

Jawor (skrzy żowanie z drog ą krajow ą nr 3) – 374 0+000 - 7+935 3 Niedaszów (skrzy żowanie na Zimnik)

Wilczków (skrzy żowanie z drog ą krajow ą nr 94) – 345 0+000 - 23+598 4 Lusina (skrzy żowanie na Goczałków)

drogi utrzymywane w III standardzie – 9,4 km drogi utrzymywane w IV standardzie – 57,6 km drogi utrzymywane w V standardzie – 21,2 km Razem - 88,2 km

2. Wykaz dróg powiatowych

2.1. Utrzymywanych w III standardzie

Miasto Jawor: Dr. nr 2834D - ul. Rapackiego – 0,8 km Dr. nr 2835 D – ul. Chopina, ul. Ko ściuszki – 0,6 km Dr. nr 2835D - ul. Strzegomska – 0,1 km Dr. nr 2837 D – ul. Armii Krajowej – 0,5 km Dr. nr 2838 D – ul. Piłsudskiego – 0,4 km Dr. nr 2842 D – ul. Grunwaldzka – 0,2 km Dr. nr 2794 D – ul. Szpitalna – 0,6 km

Miasto Bolków : Dr. nr 2844 D – ul. Kamiennogórska 0,6 km Dr. nr 2845 D – ul. Niepodległo ści – 0,2 km Razem utrzymywanych w III standardzie - 4,0 km 2.2. Utrzymywanych w IV standardzie Miasto Jawor : Dr. nr 2836 D - ul. Piastowska – 0,7 km Dr. nr 2839 D - ul. Cukrownicza – 2,9 km Dr. nr 2786 D - ul. Starojaworska – 4,2 km Dr. nr 2184 D - ul. Wiejska – 0,2 km Dr. nr 2822 D - ul. My śliborska – 1,0 km Dr. nr 2840 D - ul. Dworcowa – 0,3 km Dr. nr 2841 D - ul. Kolejowa – 0,2 km Dr. nr 2176 D – ul. Poniatowskiego, ul. Słowackiego – 2,5 km Dr. nr 2806 D - ul. bez nazwy ( Jawor - Piotrowice) – 0,2 km Miasto Bolków: Dr. nr 2829 D - ul. Wary ńskiego – 0,3 km Dr. nr 2846 D – ul. Wolbromska – 0,4 km Dr. nr 2883D ul. Sienkiewicza – 0,8 km Miejsca wyznaczone przez Nr drogi Relacja i długo ść utrzymywanego odcinka Zarz ąd Dróg Powiatowych drogi do zwalczania ślisko ści przez posypywanie mieszank ą piaskowo-soln ą

2814D Mysłów – Lipa – Paszowice - 18,1 km. odcinki le śne, łuki, krzy żówki z drogami o nawierzchni bitumicznej, teren zabudowany, m. Lipa i Paszowice, przystanki autobusowe

2184D Jawor - Snowidza –Mierczyce – skrzy żowania z drogami o -Wądro że Wielkie –granica powiatu nawierzchni bitumicznej, łuki, (Prochowice) – 15,3 km odcinek o nawierzchni brukowej przed m. Mierczyce, zjazdy na autostrad ę, zatoki autobusowe.

Razem utrzymywanych w IV standardzie – 47,1 km

2.3. Utrzymywanych w V standardzie

2808 D Dr. woj. 363 – M ęcinka – 5,0 km krzy żówki z drogami o nawierzchni bitumicznej, łuki,

2801 D Mściwojów –Zębowice – 5,5 km skrzy żowania, łuki, przystanki autobusowe, odcinek drogi w rejonie przejazdu kolejowego. 2177D Gr. pow.(Legnica) – Biernatki –Budziszów skrzy żowania z drogami o Mały –gr. pow. (Ujazd Górny) – nawierzchni 12,1 km bitumicznej, łuki, przystanki autobusowe. 2792 D Godziszowa – Snowidza – M ściwojów – gr. skrzy żowania z drogami o pow. ( Rogo źnica) – 14,2 km nawierzchni bitumicznej, łuki, odcinki dróg przed przej ściami dla pieszych, m. Targoszyn, odcinki o nawierzchni brukowej. 2790 D Mierczyce - Granowice – G ądków – odcinki dróg przez teren Bielany – 8,2 km zabudowy m. Mierczyce, Granowice, G ądków, Bielany – nawierzchnia brukowa, łuki, krzy żówki, zatoki autobusowe.

2800 D Mierczyce – Skała – 1,5 km odcinek drogi przez m. Skała – nawierzchnia brukowa, łuki, krzy żówki, 2802 D Zębowice – Paszowice - 2,2 km łuki, odcinek drogi w rejonie mostu. 2803 D Targoszyn – Drzymałowice – Marcinowice - łuki, krzy żówki, teren 3,4 km zabudowy w miejscowo ści Drzymałowice, przystanek autobusowy. 2176 D (Legnickie Pole) granica powiatu – łuki, krzy żówki Godziszowa –Jawor –3,4 km

2187 D (Nowa Wie ś Legnicka) gr. pow. – Pawłowice łuki, krzy żówki, teren Wielkie – Mierczyce - 3,1 km zabudowy w miejscowo ści Mierczyce- kostka, przystanek autobusowy. 2175 D Warm ątowice Sienkiewiczowskie – granica łuki, krzy żówki, teren powiatu – Przybyłowice – Małuszów zabudowy w miejscowo ści - 3,2 km Przybyłowice i Małuszów – kostka, odcinek drogi w rejonie przejazdu kolejowego. 2817 D Pogwizdów –Świny – 3,1 km łuki, krzy żówki, odcinki le śne.

2794 D Jawor – Z ębowice – granica powiatu łuki, krzy żówki, teren (Czernica) – 3,2 km zabudowy w miejscowo ści Zębowice – kostka, przystanki autobusowe. 2610D ( Złotoryja ) granica powiatu – Kondratów- łuki, krzy żówki, wzniesienia Pomocne- dr. wojewódzka 365 – 9,1 km w miejscowo ści Pomocne, Kondratów, przystanki autobusowe, mosty.

2806 D Droga prze wie ś Piotrowice od dr. łuki, krzy żówki wojewódzkiej nr 363 do dr. woj. Nr 365 – 1,6 km 2823 D Dr. nr 3 –Wiadrów – Bolkowice - dr. nr 3 łuki, krzy żówki, zatoki ( Sokola) – 4,7 km autobusowe.

2822 D Jawor – My ślibórz – My ślinów – 9,0 km łuki, krzy żówki, wzniesienie w miejscowo ści My ślinów, przystanki autobusowe.

2811 D Sichów – Stanisławów - 4,5 km łuki, krzy żówki i odcinek le śny, odcinek terenu zabudowy m. Stanisławów. 2604 D Kondratów – granica powiatu (Rzeszówek ) łuki, krzy żówki, wzniesienie – 2,4 km w miejscowo ści Kondratów. 2602 D Kondratów - 2,2 km łuki, krzy żówki

2622 D (Prusice) – gr. pow. – Sichów - 2,1 km łuki, krzy żówki

2815 D Lipa – Pogwizdów – Kwietniki – dr. nr 3 - łuki, krzy żówki z drogami o 10,1 km nawierzchni bitumicznej, przystanki autobusowe, odcinki dróg w rejonach mostów w m. Kwietniki 2796 D Sady Dolne –Sady Górne – 7,0 km łuki, krzy żówki, teren zabudowy Sady Dolne – Sady Górne. 2883 D ( Kłaczyna ) granica powiatu – Wolbromek – łuki, krzy żówki, teren Świny - 4,3 km zabudowy Wolbromek. 2830 D Dr. nr 3 – Stare Rochowice – Płonina łuki, krzy żówki, teren – 6,4 km zabudowy Stare Rochowice.

2788 D Wierzchosławice – Półwsie – 2,0 km łuki, krzy żówki, mosty, zatoka autobusowa.

2833 D Wierzchosławice przez wie ś – 3,5 km teren zabudowy Wierzchosławice., przystanek autobusowy. 2826 D Mysłów przez wie ś – 3,3 km teren zabudowy Mysłów, przystanki autobusowe. 2829 D Bolków– Gorzanowice – 2,5 km łuki, krzy żówki

2827 D Jastrowiec – Grudno – 2,0 km łuki, krzy żówki, przystanek autobusowy. 2831 D Wierzchosławiczki - 1,4 km krzy żówki, zatoka autobusowa, łuki.

2787 D Sady Górne – Nagórnik – 5,7 km łuki, odcinki dróg w rejonie mostów, odcinki zawiewane 2185 D ( Mikołajowice ) gr. pow. – W ądro że Małe – teren zabudowy, łuki, Wądro że Wielkie – 2,7 km krzy żówki

2810 D Męcinka – Chro ślice – 1,3 km krzy żówki, wzniesienie

2809 D Męcinka – dr. woj. 363 – teren zabudowy w łuki, krzy żówki, wzniesienie m. Słup – 1,8 km w m. Słup, przystanek autobusowy

Razem drogi utrzymywane w V standardzie - 157,7 km

2.4. Utrzymywanych w VI standardzie

2789 D Wierzchosławice – przejazd kolejowy – krzy żówki, łuki - 1,9 km

Płonina – Kaczorów – 3,5 km

2798 D Kępy – Sobolew - 4,5 km odcinki dróg terenu zabudowanego Kosiska i Sobolew – kostka, łuki, krzy żówki, przystanki autobusowe.

2188 D Snowidza – Barycz - 3,5 km łuki, krzy żówki, teren zabudowy Snowidza – nawierzchnia kostka 2805 D Niedaszów – Zimnik - 1,6 km łuki, krzy żówki, teren zabudowy Zimnik – nawierzchnia kostka 2804 D Mściwojów – Niedaszów – 2,1 km łuki, krzy żówki, przejazd kolejowy

2190 D (Krajów) gr. pow. - Sichówek – Sichów łuki, krzy żówki z drogami o – 3,0 km nawierzchni bitumicznej, teren zabudowy w miejscowo ści Sichówek – kostka. 2824 D Kwietniki – Grobla – 1,9 km łuki, krzy żówki, most, teren zabudowy m. Grobla.

2795 D Bolkowice – granica powiatu ( Gniewków) – łuki, krzy żówki. 0,8 km 2819 D Paszowice – Kłonice -1,5 km łuki, krzy żówki, odcinek m. Paszowice.

2182D (Usza) gr. pow. – Kosiska – 2,0 km łuki, krzy żówki 2183D (Dzier żkowice) – gr. pow. Kosiska - 1,0 km łuki, krzy żówki 2820 D Dr. nr 2814 D - Nowa Wie ś Wielka – 2,2 km łuki, krzy żówki 2821 D Dr. nr 2814 D – Jakuszowa – 1,6 km łuki, krzy żówki, odcinek na terenie zabudowy m. Jakuszowa.

2808D Miejscowo ść Pomocne – 1,1 km łuki, krzy żówki, wzniesienie w m. Pomocne.

2186D (Mikołajowice) – gr. pow. –Snowidza – łuki, skrzy żowania 2,9 km 2799D Gądków – R ąbienice 1,7 km łuki, krzy żówki 2825D Kaczorów dojazd do stacji PKP – 0,4 km teren zabudowy 2786D Chro ślice – Słup - Jawor 7,3 km łuki, krzy żówki, wniesienie

2793D Wiadrów – Celów – 1,8 km krzy żówki, łuki

2816D Pogwizdów – Je żów – 0,8 km teren zabudowy

2600 D (Dobków) gr. pow. – Lipa – 2,5 km łuki, krzy żówki

2847D Dr. woj. nr 374 – Z ębowice - 0,3 km krzy żówki

2832D Wolbromek – Sady Dolne – 3,4 km łuki, krzyżówki 2807D Męcinka – Piotrowice – 3,4 km łuki, skrzy żowania 2812D Dojazd do stacji Przybyłowice – 0,5 km skrzyżowanie, łuki 2189D Małuszów – Czerszków - 1,5 km teren zabudowy, łuki

2176D gr. pow. – Godziszowa - 1,6 km teren zabudowy, łuki 2829D Świny – Gorzanowice - 2,5 km łuki

2791D Granowice – gr. pow. (Ksi ęż yce ) - 0,8 km teren zabudowany, odcinki zawiewane 2818D Paszowice – Wiadrów - 3,8 km teren zabudowany, odcinki zawiewane

Razem drogi utrzymywane w VI standardzie – 67,4 km

2.5. Drogi nie utrzymywane zim ą

Nr Relacja i długo ść nie Przyczyna nie utrzymywania drogi utrzymywanego odcinka 2808D Bogaczów – Pomocne – 3,5 km odcinek le śny, do terenu zabudowanego wsi Pomocne 2185D Wądro że Wielkie – G ądków – droga gruntowa słu żą ca jako dojazd do pól i 4,9 km nie stanowi ąca jedynego poł ączenia do tych

miejscowo ści. 2799D Rąbienice – Postolice – 1,9 km odcinek drogi o nawierzchni gruntowej. Droga dojazdowa do pól. 2819D Kłonice – Wiadrów – 3,7 km droga o nawierzchni gruntowej, stanowi dojazd do pól. 2788D Półwsie – gr. pow. – 0,7 km droga o nawierzchni gruntowej – odcinek le śny.

2828D Jastrowiec – dr. nr 2816 D – 3,1 km droga o nawierzchni gruntowej - odcinek le śny. 2831D Wierzchosławiczki – Stare odcinek drogi o nawierzchni gruntowej,

Rochowice – 1,4 km dojazd do pól uprawnych.

2813D Chełmiec – My ślibórz – 1,7 km droga gruntowa na całej długo ści, dojazdy do pól. 2821D Jakuszowa – Siedmica – 1,2 km odcinek le śny – droga gruntowa od strony Jakuszowej od dr. nr 2814

2929 D (Goczałków) – gr. pow. – droga alternatywna – istnieje przejazd przez Targoszyn - 1,4 km Rogo źnic ę

2602D ( Biegoszów) – gr. pow. – nawierzchnia gruntowa Kondratów - 0,2 km

2786 D Bogaczów – Chro ślice – 1,4 km droga alternatywna

2797 D Budziszów Mały – Budziszów droga alternatywna Wielki – 2,3 km 2816 D Pogwizdów – Je żów ( za terenem droga alternatywna zabudowanym ) – 2,2 km

2188D Barycz – Ogonowice – 1,1 km droga alternatywna

2790D Bielany – Drogomiłowice – 0,9 km droga alternatywna ( za terenem zabudowanym )

2805D Zimnik – Kopalnia – 0,7 km Pełni funkcje drogi technologicznej

2182D Postolice – Kosiska – 1,2 km droga alternatywna

2789D Przejazd kolejowy – gr. powiatu droga alternatywna gr. powiatu – Płonina - 2,4 km

2809D Od dr. woj. 363 do m. Słup – droga alternatywna 2,8 km 2800D Skała ( gr. zabudowy) – Luboradz droga alternatywna 2801D – M ściwojów – 4,1 km

Razem długo ść dróg nie utrzymywanych – 42,8 km

Zestawienie zbiorcze:

Standard utrzymania zimowego Długo ść dróg w km III 13,4

IV 104,7 V 178,9 VI 67,4 Razem : 364,4

Drogi nie utrzymywane zim ą 42,8

IV. ORGANIZACJA ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG

1. Wykonawcy zada ń zimowego utrzymania dróg :

- Konsorcjum P.U.P. i H. „COM-D” Sp. z o.o. w Jaworze, PPR – Sady Dolne - PPR Sady Dolne, 59 – 420 Bolków - P.P.T.U. „KAMAR” Marcin Kasprzyk, 59-420 Bolków, Wierzchosławice 161/5 - Jarosław Laska , 59-430 W ądro że Wielkie, W ądro że Wielkie nr 66 - Zarz ąd Dróg Powiatowych w Jaworze z/s w Z ębowicach

2. Koordynator pracy słu żb ZUD - Zarz ąd Dróg Powiatowych w Jaworze z/s w Z ębowicach tel. 76 870 74 70 kom. 512339598 14

3. Wykaz baz sprz ętowo – materiałowych do zimowego utrzymania dróg:

- obwód drogowy W ądro że Wielkie - siedziba ZDP Z ębowice z baz ą magazynow ą w Paszowicach

4. Wykaz sprz ętu w poszczególnych bazach :

Baza Baza Lp. Rodzaj sprz ętu W ądro że Wielkie Z ębowice

1. Solarka 1 szt. - własna na no śniku Konsorcjum P.U.P. i H. „COM-D”Sp. z o.o. Jawor , PPR Sady Dolne

2. Pługopiaskarki 2 szt. 1 szt. własne na no śnikach no śniki + piaskarka + pług – Konsorcjum P.U.P. i H. P.P.T.U. „KAMAR” „COM-D” Marcin Kasprzyk, 59- Sp. z o.o. Jawor, 420 Bolków, PPR Sady Dolne Wierzchosławice 161/5 1 szt. no śniki + piaskarka + pług – Jarosław Laska , 59-430 Wądro że Wielkie, Wądro że Wielkie nr 66 1 szt. no śnik + piaskarka + pług – ZDP Jawor

3. Pługi ci ęż kie 1 szt. 2 szt. no śnik + pług no śnik + pług Konsorcjum P.U.P. i H. „COM-D” PPR – Sady Dolne Sp. z o.o. Jawor, 59-420 Bolków PPR Sady Dolne

4. Pługi średnie - 1 szt. no śnik + pług ZDP Jawor

5. Ładowarki 1 szt. 1 szt. Konsorcjum P.U.P. i H. ZDP Jawor

„COM-D” Sp. z o.o. Jawor, PPR Sady Dolne

5. Materiały do zwalczania ślisko ści zimowej .

Usuwanie skutków ślisko ści zimowej odbywa ć si ę b ędzie przy pomocy solarki oraz piaskarek. W przypadku u życia solarki stosowa ć si ę b ędzie rozpuszczon ą w wodzie sól ( przy temperaturze otoczenia nie ni ższej od -7o) . Natomiast przy u życiu piaskarek stosuje si ę sól z antyzbrylaczem lub mieszanki solno-piaskowej.

Na sezon zimowy 2014/2015 na dzie ń 10 pa ździernika br. posiadamy w poszczególnych bazach , materiały uszorstniaj ące wykazane poni żej :

Rodzaj materiału Baza Baza W ądro że Wielkie Paszowice

Sól - 25 t

Materiały uszorstniaj ące 286 t 125 t

Piasek 606 t -

Dalsze dostawy soli drogowej z antyzbrylaczem do ZUD w sezonie 2014/2015 zapewni Wykonawca: DS Sp. z o.o. , 50-139 Wrocław, ul. Szewska 61-62/1b2 W zawartej Umowie wskazano termin i ilo ść dostaw soli drogowej na poszczególne bazy materiałowe. Dostawy te zabezpieczaj ą utrzymanie dróg wojewódzkich i powiatowych, s ą to : - baza materiałowa w W ądro żu Wielkim – 500 ton ( drogi wojewódzkie) - baza materiałowa w Paszowicach – 150 ton ( drogi powiatowe) Dostawy kruszywa naturalnego ( piasku) o uziarnieniu do 2mm do uszorstniania lodu, zlodowaciałego i ubitego śniegu w sezonie zimowym 2014/2015 zapewni Wykonawca : post ępowanie w toku W zawartej umowie wskazano terminy i ilo ści dostaw piasku na poszczególne bazy materiałowe. Dostawy te zabezpieczaj ą utrzymanie dróg wojewódzkich i powiatowych, s ą to: - baza materiałowa w W ądro żu Wielkim – 850 ton ( drogi wojewódzkie) - baza materiałowa w Paszowicach – 700 ton (drogi powiatowe)

6. Ochrona bierna, osłona meteorologiczna

Odcinki dróg najbardziej nara żone na zawiewanie śniegiem, przed sezonem zimowym zostan ą zabezpieczone zasłonami przeciw śnie żnymi. Ł ączna długo ść zabezpieczonych w ten sposób odcinków dróg wyniesie: na drogach wojewódzkich - 5,4 km, na drogach powiatowych - 4,1 km.

Prognozy pogody na okres zimowego utrzymania dróg dla dwóch punktów obszaru powiatu jaworskiego tj. Bolkowa i Jawora pobierane b ędą z internetu.

V. PLAN DZIAŁANIA

1. Dy żury zimowego utrzymania dróg

Z chwil ą rozpocz ęcia prac przy zimowym utrzymaniu dróg w siedzibie ZDP i w bazie Wądro że Wielkie powołane zostan ą dy żury zespołu ds. zimowego utrzymania dróg.

Dy żury te trwa ć b ędą w czasie: - na pierwszej zmianie w godz. 4 oo – 12 oo - na drugiej zmianie w godz. 12 oo – 20 oo - na trzeciej zmianie w godz. 20 oo – 4 oo .

Ostateczn ą decyzj ę o czasie i zakresie dy żurów podejmuje Dyrektor w zale żno ści od prognoz meteorologicznych i rozwoju bie żą cej sytuacji. Numery telefonów do kontaktowania si ę z o środkiem koordynacji zimowego utrzymania dróg są nast ępuj ące:

- Baza Z ębowice : - 076/8707470, fax. 076/8707253. - komórkowe: - 512339598 - Baza W ądro że Wielkie: - 607337585, 602665213( portiernia )

W przypadku zapowiedzi niekorzystnych warunków atmosferycznych operatorzy sprz ętu powiadomieni zostan ą przez o środek koordynacji o terminie wyjazdu i trasie przejazdu.

Do obowi ązków dy żuruj ącego zespołu ds. zimowego utrzymania ruchu nale żeć b ędzie m.in.:

- bezwzgl ędny zakaz opuszczania stanowiska pracy do czasu przekazania słu żby, wraz z pisemn ą informacj ą w dzienniku dy żurów o aktualnej sytuacji - dotyczy to równie ż dy żurów w czasie godzin pracy ZDP, - bie żą ca orientacja o miejscu pobytu pracuj ącego sprz ętu w terenie, stały monitoring sytuacji w zakresie przejezdno ści dróg, - koordynacja pracy sprz ętu w terenie, - prowadzenie na bie żą co dokumentacji zimowego utrzymania dróg i dokonywanie rzetelnych i czytelnych wpisów, - odnotowanie w dzienniku dy żurnego wszelkich interwencji oraz spraw dotycz ących zimowego utrzymania dróg, - udzielanie informacji o stanie przejezdno ści dróg zainteresowanym u żytkownikom i słu żbom porz ądkowym , w tym w szczególno ści Policji, PKS, Urz ędom Gmin i Miast, Stra ży Po żarnej, Pogotowiu Ratunkowemu, Wydziałowi Spraw Obywatelskich i Zarz ądzania Kryzysowego,

VI. ZASADY KOORDYNACJI

Stała koordynacja pracy jednostek odbywa ć si ę b ędzie z wykorzystaniem telefonów komórkowych i stacji GPS zamontowanych na ka żdym no śniku bior ącym udział w akcji oraz w centralnej stacji w bazie Z ębowice. Komunikacja pomi ędzy bazami odbywa ć si ę b ędzie drog ą telefoniczn ą. Koordynacja polega ć b ędzie na: - stałym monitoringu aktualnego miejsca pobytu jednostki, - zbieraniu od kierowców bie żą cej informacji o stanie przejezdno ści dróg, - kierowaniu jednostek w miejsca najwi ększego zagro żenia, - utrzymywaniu stałej ł ączno ści z siedzib ą usługodawcy w celu powoływania do akcji jednostek w miar ę potrzeb. Zbierane na bie żą co od operatorów sprz ętu informacje o aktualnym stanie przejezdno ści posłu żą do opracowywania w o środku koordynacyjnym mapy ewentualnych objazdów na czas chwilowej nieprzejezdno ści dróg. Ponadto informacje te, gdyby dotyczyły braku dłu ższej ni ż ustalona norma nieprzejezdno ści, przekazane zostan ą do Radia Plus Legnica celem ostrze żenia kierowców, a do siedzib samorz ądów gminnych. Niniejszy plan zimowego utrzymania dróg powiatowych i wojewódzkich w zatwierdzonym przez Rad ę Powiatu zakresie i sposobie wykonywania zada ń, przekazany zostanie po jednym egzemplarzu do ka żdej gminy z pro śbą o rozpowszechnienie w śród mieszka ńców gmin.

VII. PRZEWIDYWANY KOSZT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG NA PODSTAWIE SIWZ I OFERTY.

Podane ni żej przewidywane warto ści kosztów zimowego utrzymania s ą natomiast optymalne opracowane na podstawie SIWZ przesłanych oferentom i mog ą ulec zmianie.

Drogi powiatowe:

- usługi zewn ętrzne - 171.698,00 zł. - materiały - 62.791,00 zł. - koszty paliwa do sprz ętu własnego - 43.000,00 zł.

Razem - 277.489,00 zł.

Drogi wojewódzkie:

- usługi - 346.788,00 zł - materiały - 159.777,00 zł.

Razem - 506.565,00 zł.

OGÓŁEM - 784.054,00 zł.