LANGBAHNWELTMEISTERSCHAFT FINALE 1 HERXHEIM – 29.5.2014

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INHALTSVERZEICHNIS Fahrerportraits der Teilnehmer

S. 1 S. 9 Inhaltverzeichnis Die bisherigen Weltmeister/ Kontaktadressen Die WM Historie

S. 2 & 3 S. 10 Allgemeine Vorberichte Organisatorisches für Pressevertreter Vorschau Saison 2014 in Herxheim S. 11 S. 4 Akkreditierungsformular/ Presseanforderung Austragungsorte & Termine der WM Zusammensetzung des Teilnehmerfeldes S. 12 Enthaftungserklärung für Fotografen zum S 5 - 8 Betreten des Innenraums

Wichtige Kontaktadressen:

1. Vorsitzender Edelbert Müller

Telefon: 07276/8690

E-Mail: [email protected]

Rennleiter Joachim Ohmer

Telefon: 07276/6633

E-Mail: [email protected]

Pressebetreuung

Manuel Wüst & Christine Reither

Telefon: 0171/7212987 (Manuel Wüst

e-Mail: [email protected] e-Mail: [email protected]

Novum beim Sandbahnrennen in Herxheim - Weltmeisterschaft am Vatertag!

Es fällt in der Regel recht schwer, etwas wirklich Neues beim Herxheimer Sandbahnrennen an Christi Himmelfahrt zu finden, denn spektakuläre Rennen, ein riesiges Volksfest, volkstümliche Preise und die besten Sandbahnfahrer der Welt bietet die MSV Herxheim ihren Besuchern im Herxheimer Waldstadion traditionell am Vatertag.

Der 29. Mai 2014 wird jedoch ein Novum bringen. Erstmals werden die besten Sandbahnfahrer der Welt an Christi Himmelfahrt im Herxheimer Waldstadion um Punkte für die Einzelweltmeisterschaft kämpfen. Die Langahnweltmeisterschaft 2014 wird mit insgesamt fünf Rennen, von denen jeweils zwei in Deutschland und Frankreich, sowie einem Rennen in den Niederlanden ausgetragen wird. Die MSV Herxheim hat sich nach Anpassungen am Reglement und den Austragungsbedingungen erfolgreich für einen WM-Lauf beworben. Unter anderem ist es nun möglich im Rahmenprogramm auch Seitenwagenrennen durchzuführen. Die Verantwortlichen des Weltverbandes FIM haben bereits mehrfach einen WM-Grand Prix zum Traditionstermin den Herxheimern angeboten.

„Die Entscheidung an Christi Himmelfahrt einen Weltmeisterschaftslauf zu veranstalten, fiel nicht von heute auf morgen. Bereits in den ersten Jahren als die Langbahnweltmeisterschaft im Grand Prix System ausgetragen wurde, kam das Thema Weltmeisterschaft immer wieder auf. Da unsere Versuche einen Langbahn Grand Prix im Spätsommer zu veranstalten nicht wie gewünscht von den Zuschauern angenommen wurden fiel nach mehreren Gesprächen mit den Verantwortlichen des Weltverbandes der Entschluss eine Bewerbung für die Weltmeisterschaft zum Traditionstermin abzugeben“, berichtete Rennleiter Joachim Ohmer.

Bei der Weltmeisterschaft gehen insgesamt 15 Fahrer je Veranstaltung ins Rennen und die Anzahl der Fahrer je Rennlauf reduziert sich dadurch auf fünf Fahrer. Jeder Fahrer bestreitet fünf Vorläufe aus denen die besten zehn Fahrer dann die Halbfinalläufe bestreiten. Nach diesen Läufen wird erneut gezählt und die fünf punktbesten Fahrer des Tages treten im Finallauf an um den Tagessieg unter sich auszumachen. Insgesamt werden also 18 Rennläufe an einem Finaltag absolviert, aus denen alle erfahrenen Punkte für die Fahrer in die Gesamtwertung zur Weltmeisterschaft eingehen werden. „Es gab einiges an Skepsis als der Weltverband die Anzahl der Fahrer je Rennlauf reduzierte. Es zeigte sich jedoch, dass die Fahrer den vorhandenen Platz auf der Bahn nutzten und die Rennläufe noch spannender wurden. Zudem sind alle WM Fahrer in der Lage einen Rennlauf bzw. einen Grand Prix zu gewinnen“, erklärt Manuel Wüst, Pressesprecher der MSVH.

Mit von der Partie werden beim ersten von fünf Rennen zur Langbahnweltmeisterschaft 2014 auch zwei Clubfahrer der MSV Herxheim sein. Erik Riss, Sohn des erfolgreichsten Bahnsportlers , qualifizierte sich im vergangenen Herbst mit einem Sieg beim Grand Prix Challenge für die Finalserie und wird ausgerechnet in Herxheim zum ersten Mal als permanenter WM Pilot ans Startband rollen und um Weltmeisterschaftspunkte kämpfen. Richard Speiser nimmt als zweiter Clubfahrer an der Weltmeisterschaft teil. Nach dem Vizeweltmeistertitel 2011 und einem verletzungsgeplagten WM-Jahr 2012 meldete sich der Allgäuer in der Langbahnweltmeisterschaft zurück. Er gewann den Deutschland Grand Prix 2013 in Vechta und wurde in der Gesamtwertung Achter.

116. Internationales Sandbahnrennen - Langbahn Weltmeisterschaft Finale 1

Mittwoch, 28. Mai: ab 15 Uhr Training WM Teilnehmer/ Vorläufe Rahmenprogramm

Donnerstag, 29. Mai: ab 9 Uhr Training/ Vorläufe; 13:30 Uhr Rennbeginn

Eintrittspreise: Erwachsene 14€, Jugendliche 13- 17 Jahre 8€, Kinder bis 12 Jahre frei überdachter Sitzplatz: auf der Tribüne 20€; alle Preise inkl. 2€ WM-Zuschlag

Dreimal der Extraklasse in Herxheim!

Ein Finallauf zur Langbahnweltmeisterschaft am traditionellen Sandbahnrennen zu Christi Himmelfahrt, das Finale der U21 Speedway Team Europameisterschaft im Sommer sowie ein Rennen zur zweiten Speedway Bundesliga im September. Ein prall gefüllter Rennkalender für die Bahnsportfans im Mekka des Bahnsports.

Das die besten Sandbahnfahrer der Welt am Vatertag in Herxheim an den Start rollen ist nichts Neues, dass ein einzigartiges Volksfest das Herxheimer Sandbahnrennen zu etwas ganz besonderem macht ist nun wahrlich auch nichts Neues, dass es beim Sandbahnrennen am 29. Mai 2014 jedoch erstmals um Punkte zur Sandbahnweltmeisterschaft geht, stellt ein absolutes Novum dar und die Rennen auf der Sandbahn mit den zwei ungleichen Kurven dürften am Vatertag noch spektakulärer als in der Vergangenheit werden, denn jeder einzelne Punkt geht in die Wertung für die Weltmeisterschaft ein und so wird um jede Platzierung verbissen gekämpft werden.

Im Rahmenprogramm des Sandbahnrennens, dass traditionell bereits Mittwochs startet werden auch alle nationalen Klassen zum Zuge kommen und im Rahmenprogramm des WM Rennens am Vatertag starten die internationalen Seitenwagen.

Trotz der Ausrichtung eines Weltmeisterschaftsfinals am Vatertag bleibt die Motorsportvereinigung Herxheim bei ihrem Konzept und hält den Eintrittspreis für das Sandbahnrennen am Vatertag auf volkstümlichem Niveau! Zum gewohnten Eintrittspreis des vergangenen Jahres von 12€ für eine Stehplatzkarte wird lediglich ein WM- Zuschlag von 2€ erhoben. Die Ausrichtung der Weltmeisterschaft soll kein Anlass für eine generelle Preiserhöhung auf 14€ sein, denn der Zuschlag von 2€ auf den Eintrittspreis ist an die Ausrichtung eines Finallaufs zur Langbahnweltmeisterschaft gebunden.

Nicht weniger Spektakulär dürften die Rennen auf der Speedwaybahn werden. Am 28.Juni werden an einem Samstagabend die besten U21 Teams Europas im Herxheimer Speedwayoval um den Titel fighten. Neben Gastgeber Deutschland sind die Speedwaymächte und ewigen Rivalen Dänemark und Polen bereits gesetzt und im Vorjahr lieferten sich diese beiden Nationen in allen Wettbewerben packende Fights bis aufs Letzte, sodass den Zuschauern mehrfach der Atem stocken könnte. Der vierte Teilnehmer des Rennens wird am 24. Mai beim Qualifikationsrennen in Tschechien ermittelt.

Vom Jäger zum Gejagten wurden die Herxheim Drifters, die sich nach einer starken Saison 2013 den Titel in der zweiten Speedway Bundesliga sichern konnten. Spätestens mit dem Titelgewinn im Unterhaus der ersten Liga sind die Herxheim Drifters nun voll im Ligageschäft angekommen und werden nun auch von den etablierten Speedwayteams ernst genommen. Um das Ziel Titelverteidigung erfolgreich gestalten zu können ist es wichtig, beim Heimrennen am 21. September möglichst viele Punkte einzufahren.

Wie bei allen bisher ausgetragenen Speedwayrennen kostet die Tribüne keinen separaten Zuschlag, sodass hier ein freier Zugang zu einem überdachten Sitzplatz besteht.

Termine MSV Herxheim im Überblick

12. April 2014 – Saisoneröffnungstraining auf der Sandbahn 29. Mai 2014 – Sandbahnrennen – Langbahn Weltmeisterschaft Finale 1 28. Juni 2014 – Speedway U21 Team Europameisterschaft 21. September 2014 – Speedway Team Cup – die zweite Bundesliga

Infos regelmäßig auf: www.speeedway.de & www.Facebook.com/MSVHerxheim

DIE WELTMEISTERSCHAFT 2014

Die Langbahnweltmeisterschaft wird in fünf Finalrennen in drei Ländern ausgetragen. Auftaktrennen ist der erste Finallauf zur Langbahn Weltmeisterschaft in Herxheim am 29. Mai. Das Saisonfinale findet nach drei weiteren Grand Prix in Frankreich und den Niederlanden am 28. September, wieder auf deutschem Boden, in Mühldorf statt.

Die Termine:

29.05.2014 FIM Langbahnweltmeisterschaft Finale 1 Herxheim/ Deutschland 13.07.2009 FIM Langbahnweltmeisterschaft Finale 2 Marmande/ Frankreich 17.08.2009 FIM Langbahnweltmeisterschaft Finale 3 Eenrum/ Niederlande 13.09.2009 FIM Langbahnweltmeisterschaft Finale 4 Morizes/ Frankreich 28.09.2009 FIM Langbahnweltmeisterschaft Finale 5 Mühldorf/ Deutschland

Das Teilnehmerfeld

Das Fahrerfeld setzt sich aus den direkten Qualifikanten aus der Weltmeisterschaft 2013 (10 Fahrer) und den Qualifikanten aus dem Grand Prix Challenge (5 Fahrer). Durch den Rückzug von (startet im ), der als Neunter der Weltmeisterschaft 2013 qualifiziert gewesen wäre, wird zudem je Grand Prix Veranstaltung eine Tageswildcard vergeben. Zudem stehen Substitute Rider (Ersatzfahrer) parat, die ins Feld kommen, sobald sich einer der fest qualifizierten Fahrer oder gesetzten Fahrer verletzt.

Qualifiziert aus Langbahn Weltmeisterschaft 2013: (FIN), Jannick de Jong (NED), Richard Hall (GB), Josef Fanc (CZE), Cameron Woodward (AUS), Jörg Tebbe (DE), Matthieu Tresarrieu (FRA), Richard Speiser (DE), Dirk Fabriek (NED), Qualifiziert aus dem Langbahn GP Challenge 2013: Erik Riss (DE), (DE), Stephane Tresarrieu (FRA), Dimitri Bergé (FRA), Andrew Appleton (GB) Substitute Rider: Aki Pekka Mustonen (FIN), David Howe (GB), Matthias Kröger (DE)

Der Ablauf/ Modus der Weltmeisterschaft

Mit je fünf Fahrern auf der Bahn bestreiten die WM Fahrer insgesamt 15 Vorläufe. Jeder Fahrer kommt fünf Mal in den Vorläufen auf die Bahn. Die erfahrenen Punkte (4 für den Sieger, 3 für den Zweiten, 2 für den Dritten, 1 Punkt für den Vierten, 0 für den Letzten) werden nach Abschluss der 15 Vorläufe addiert und die besten zehn Fahrer bestreiten die Halbfinalläufe (Lauf 16 & 17). Nach den Halbfinalläufen werden die Punkte erneut addiert und die fünf besten Fahrer des Tages bestreiten das Finale um den Tagessieg.

Alle erfahrenen Punkte eines Renntags (maximal 28 Punkte) gehen vollständig in die Gesamtwertung zur Weltmeisterschaft ein und werden nach allen fünf Finalrennen zur Langbahnweltmeisterschaft 2014 addiert um das Gesamtklassement zu bilden.

Der Gewinner des Finallaufs (Lauf 18) ist der Tagessieger der Veranstaltung, jedoch ist es möglich, dass ein hinter ihm platzierter Fahrer mehr Punkte in die Gesamtwertung mitnimmt.

DIE WM TEILNEHMER 2014

# 1 Joonas Kylmäkorpi - * 14.2.1980 – www.kylmakorpiracing.com

Der Finne geht als Titelverteidiger in die Saison und ist auf der Langbahn ein absolutes Phänomen. Nach zwei Silbermedaillen auf der Langbahn 2006 & 2007 startete der Finne 2009 mit dem ersten WM Titel auf der Langbahn so richtig durch und gewann in den letzten vier Jahren den WM Titel auf der Langbahn obwohl er außer den Grand Prix Rennen lediglich auf der kurzen Speedwaybahn startet. # Jannick de Jong - *9.6.1978 - www.jannickdejong.nl

Der Niederländer beendete vergangenes Jahr seine beste Saison aller Zeiten. In Bielefeld sicherte sich de Jong die Europameisterschaft auf der Grasbahn und in der Langbahn Weltmeisterschaft wurde der Vizeweltmeistertitel errungen. Die Krönung einer fabelhaften Saison stellte der Mannschaftsweltmeistertitel mit dem Niederländischen Nationalteam auf der Langbahn dar. # 3 Richard Hall - * 23.8.1984 - www.richardhallracing.co.uk

Mit der Bronzemedaille von Richard Hall in der abgelaufenen Saison hatten wohl die wenigsten gerechnet. Der Brite der schon etliche spektakuläre Rennen auf der Speedwaybahn geliefert hatte, gewann im vergangenen Jahr den Grand Prix in Marmande und schaffte endgültig den Sprung in die Weltspritze und man darf gespannt sein ob er sich dort halten wird!

# 4 Josef Franc - *18.1.1979 –

Josef „Pepe“ Franc ist derzeit Tschechiens bester Langbahnfahrer und auch auf der kurzen Speedwaybahn ein gefragter Mann und kam so auch schon beim tschechischen Speedway GP in Prag als Gastfahrer sowie im tschechischen Nationalteam zum Zug. In der Langbahn WM gewann er 2012 die Grand Prix in Groningen und Morizes und sichert sich in der Gesamtwertung die Bronzemedaille. 2013 gewann er den Langbahn GP in Finnland. # 5 Cameron Woodward – * 8.1.1985 - www.cjwracing.com

Der Mann aus Mildura wusste bereits schon einmal in Herxheim zu überraschen, als er 2011 am Vatertag in Herxheim die gesamte Weltelite schlug und den Klassiker am Vatertag gewann. Lohn der Mühen: ein Fixplatz im Langbahn GP 2012, den er auf Rang 6 beendete. 2013 steigerte sich der Australier auf Rang fünf und will diesen Trend nun fortsetzen und nach mehreren Podiumsplätzen bei den GP- Rennen der Saison 2012 & 2013 endlich auch einen Grand Prix auf der Langbahn gewinnen.

# 6 Jörg Tebbe - * 5.4.1979- www.racing-team-tebbe.de

Der Norddeutsche war im vergangenen Jahr in der Weltmeisterschaft der beste deutsche Sandbahnfahrer. Zwar blieb Tebbe bislang ein Tagessieg und eine WM Medaille in der Langbahn Weltmeisterschaft verwehrt, doch mit seinen konstanten Leistungen sicherte er sich immerhin WM Platz sechs.

Mit der deutsche Langbahn Nationalmannschaft gewann Tebbe 2011 und 2012 den Weltmeistertitel auf der Langbahn

# 7 Matthieu Tresarrieu - *2.3.1986 - www.team-tresarrieu.fr

Der jüngste von insgesamt drei Tresarrieu- Brüdern. Matthieu, der über reichlich Speedwayerfahrung verfügt ist speziell in Frankreich immer extrem schnell, was er mit einem Sieg beim Grand Prix in Marmande 2007 untermauerte. Der schnelle Franzose ist regelmäßig in den Top- Ten der Langbahn WM zu finden.

# 8 Richard Speiser – 3.5.1987 – www.grasbahn.com

Richard Speiser war in der Langbahn WM schon sehr weit vorne! 2010 holte Speiser WM- Bronze, 2011 gewann der Börwanger die Silbermedaille hinter Joonas Kylmäkorpi und nach einem verletzungsgeplagten Jahr 2012 meldete sich Speiser 2013 im Grand Prix Zirkus zurück und gewann den Deutschland GP in Vechta. Mit der deutschen Nationalmannschaft gewann Speiser bereits dreimal die Team WM auf der Langbahn (2009, 2010, 2011).

# 9 Dirk Fabriek - *2.4.1985 - www.DirkFabriek.com

Zahlreiche WM und EM Medaillen hat der Niederländer bereits vorzuweisen, seit der vergangenen Saison endlich auch eine Goldmedaille die mit dem niederländischen Nationalteam bei der Langbahn Team WM gewonnen wurde. Seine direkte WM Qualifikation für 2014 sicherte sich der

Niederländer erst in einem Stechen mit Stephane Tresarrieu beim letzten GP in Morizes.

# 10 Erik Riss - * 13.5.1995 – www.gerdriss.de

Erik Riss ist der absolute Rookie in der Langbahn Weltmeisterschaft. Nachdem der Sohn von Rekordweltmeister Gerd Riss gemeinsam mit Bruder Mark Riss 2012 überhaupt erst mit dem Bahnsport begann, ist die sportliche Qualifikation bereits ein Zeichen des enormen Talents, dass Riss an den tag legt und er könnte wohl die Sensation der Saison 2014 werden. Den Grundstein kann er bereits bei seinem Heim- GP im Wohnzimmer seines Vaters legen.

# 11 Stephan Katt – 15.9.1979 – www.stephankatt.de

Der “Catman“ musste sich nach der vergangene Saison über den Grand Prix Challenge seinen Startplatz für die WM 2014 sichern, was ihm souverän gelang. Auf der Langbahn hat der Norddeutsche inzwischen einige Erfolge vorzuweisen und auch am Vatertag wusste Katt bereits zu überzeugen. In seiner Laufbahn gewann Katt bereits mehrfach die Team WM auf der Langbahn, die Grasbahneuropameisterschaft auf der Grasbahn sowie die deutsche Langbahnmeisterschaft. Der WM Titel fehlt jedoch noch!

# 7 Stephane Tresarrieu - *27.2.1975 – www.team-tresarrieu.fr

Der älteste von drei Brüdern aus der Tresarrieu- Familie. Im Alter von 13 Jahren begann Stephane mit dem Bahnsport und wurde bereits mehrfach französischer Meister. Seit 2000 startet Stephane permanent in der Weltmeisterschaft und verpasste 2001 nur knapp die Top- Drei der Welt. 2008 gewann der Franzose die Grasbahn Europameisterschaft, 2009 wurde er Vizeweltmeister auf der Langbahn.

# 13 Dimitri Bergé - * 5.2.1997 - http://www.dbracing.fr/

Dimitri Bergé ist einer der jungen Wilden im Feld. Der junge Franzose ist das Pendant zu Deutschlands Erik Riss, da er ebenfalls Sohn eines ehemaligen Rennfahrers ist. Der Franzose ist bereits im jungen Alter im britischen Ligageschäft am Start und startet

# 14 Andrew Appleton - *18.6.1992 - http://www.appletonracing.co.uk/

Der Engländer gewann im Vorjahr das Sandbahnrennen am Vatertag und weiss somit wie man in Herxheim gewinnt. Nach dem er im Vorjahr bei der Weltmeisterschaft zum zuschauen gezwungen war, qualifizierte er sich über den Challenge erneut für den GP 2014. Sein größter Erfolg war der Gewinn

der Grasbahneuropameisterschaft 2010 in La Reole/FRA.

# 15 - Fahrer

Der Weltverband FIM wird in den nächsten Wochen noch eine Wildcard für einen Gaststarter vergeben. ? # 16 Reserve 1

Neben dem Wild Card Fahrer werden zudem noch zwei Bahnreserven ? benannt. # 17 Reserve 2

Neben dem Wild Card Fahrer werden zudem noch zwei Bahnreserven ? benannt.

Qualifizierte Ersatzfahrer:

#18 Aki Pekka Mustonen/FIN #19 David Howe/GB #20 Matthias Kröger/D

Die bisherigen Weltmeister

Jahr Ort Weltmeister Vize Dritter 1971 / N / NZ Manfred Poschenrieder/ D Runo Wedin/ S 1972 Mühldorf/ D Ivan Mauger/ NZ Manfred Poschenrieder/ D Jon Ödegaard/ N 1973 Oslo/ N Ole Olsen/ DK Hans Siegl/ D Manfred Poschenrieder/ D 1974 Scheesel/ D Egon Müller/ D Ivan Mauger/ NZ Alois Wiesböck/ D 1975 Radgona/ YU Egon Müller/ D Ivan Mauger/ NZ Ole Olsen/ DK 1976 Marienbad/ CZ Ivan Mauger/ NZ Ole Olsen/ DK Egon Müller/ D 1977 Aalbork/ DK / S Hans Siegl/ D Ole Olsen/ DK 1978 Mühldorf/ D Egon Müller/ D Alois Wiesböck/ D Peter Collins/ GB 1979 Marienbad/ CZ Alois Wiesböck/ D Anders Michanek/ S Ole Olsen/ DK 1980 Scheesel/ D Karl Maier/ D Egon Müller/ D Josef Aigner/ D 1981 Radgona/ YU Michael Lee/ GB Christoph Betzl/ D Anders Michanek/ S 1982 Korskro/ DK Karl Maier/ D Alois Wiesböck/ D Egon Müller/ D 1983 Marienbad/ CZ Shawn Moran/ USA Jiri Stancl/ CZ Karl Maier/ D 1984 Herxheim/ D / DK Egon Müller/ D Karl Maier/ D 1985 Korskro/ DK / GB Jiri Stancl/ CZ Peter Collins /GB 1986 Pfarrkirchen/ D Erik Gundersen/ DK Peter Collins/ GB Marcel Gerhard/ CH 1987 Mühldorf/ D Karl Maier/ D Simon Wigg/ GB Shawn Moran/ USA 1988 Scheesel/ D Karl Maier/ D Klaus Lausch/ D / GB 1989 Marienbad Simon Wigg/ GB Ales Dryml/ CZ Karl Maier/ D 1990 Herxheim/ D Simon Wigg/ GB Karl Maier/ D Hans- Otto Pingel/ D 1991 Marienbad/ CZ Gerd Riss Ales Dryml/ CZ Jan O Pedersen/ DK 1992 Pfarrkirchen/ D Marcel Gerhard/ CH / NZ Karl Maier/ D 1993 Mühldorf/ D Simon Wigg/ GB Karl Maier/ D Marcel Gerhard/ CH 1994 Marienbad/ CZ Simon Wigg/ GB Andre Pollehn/ D Gerd Riss/ D 1995 Scheesel/ D / GB Simon Wigg/ GB Walter Scherwitzki 1996 Herxheim/D Gerd Riss/ D Bernd Diener/D Robert Barth/ D 1997 Grand Prix Serie Tom Dunker/ D Steve Schofield/ GB Glenn Cunningham/ GB 1998 Grand Prix Serie Kelvin Tatum/ GB Robert Barth/ D Steve Schofield/ GB 1999 Grand Prix Serie Gerd Riss/ D Robert Barth/ D Kelvin Tatum/ GB 2000 Grand Prix Serie Kelvin Tatum/ GB Robert Barth/ D Matthias Kröger/ D 2001 Grand Prix Serie Gerd Riss/ D Kelvin Tatum/ GB Robert Barth/ D 2002 Grand Prix Serie Robert Barth/ D Kelvin Tatum/ GB Gerd Riss/ D 2003 Grand Prix Serie Robert Barth/ D Kelvin Tatum/ GB Gerd Riss/ D 2004 Grand Prix Serie Gerd Riss/ D Kelvin Tatum/ GB Bernd Diener/ D 2005 Grand Prix Serie Robert Barth/ D Gerd Riss/ D Paul Hurry/ GB 2006 Grand Prix Serie Robert Barth/ D Joonas Kylmäkorpi/ FIN Gerd Riss/ D 2007 Grand Prix Serie Gerd Riss/ D Joonas Kylmäkorpi/ FIN Matthieu Tresarrieu/ FRA 2008 Grand Prix Serie Gerd Riss/ D Glenn Phillips/ GB Dirk Fabriek/ NL 2009 Grand Prix Serie Gerd Riss/ D Stephane Tresarrieu/FRA Dirk Fabriek/ NL 2010 Grand Prix Serie Joonas Kymäkorpi/ FIN Theo Pijper/NL Richard Speiser/D 2011 Grand Prix Serie Joonas Kymäkorpi/ FIN Richard Speiser/D Stephan Katt/D 2012 Grand Prix Serie Joonas Kymäkorpi/ FIN Martin Smolinski/D Josef Franc/CZ 2013 Grand Prix Serie Joonas Kymäkorpi/ FIN Jannick de Jong/NL Richard Hall/GB

Organisatorisches für Pressevertreter

Öffnungszeiten Pressebüro

Mittwoch, 28.5.2014: 15:00 Uhr – 16:00 Uhr Sowie 30 Minuten nach Trainingsende

Donnerstag, 29.5.2014: 8:00 Uhr – 9:30 Uhr & 11:30 - 13:00 Uhr Sowie eine Stunde nach Rennende

Akkreditierung

Der Pressemappe beigefügte Formulare müssen vollständig ausgefüllt per Fax/ Post/ E-Mail bis spätestens 23. Mai 2014 (Fernsehteams bis 11. Mai 2014 – siehe unten) bei Manuel Wüst vorliegen damit die entsprechenden Unterlagen rechtzeitig vorbereitet und hinterlegt werden können.

Nach erfolgreicher Akkreditierung erhalten Sie ein Bestätigungsschreiben/ -mail über die Anmeldung mit dem Eintrittskarten an der Hauptkasse abgeholt werden können bzw. entsprechende Ausweise im Pressebüro ausgehändigt werden.

Internetzugang

Am Veranstaltungstag wird über W-LAN Ein Zugang zum Internet eingerichtet. Das Passwort für den Zugang wird mit den Presseunterlagen ausgehändigt und wird am Renntag (maximal bis 22 Uhr) kostenlos zur Verfügung gestellt. Missbrauch der Leitung führt zum Entzug der Pressekarten.

Interviewecke im Fahrerlager

Die FIM schreibt für TV- Interviews eine entsprechende Ecke im Fahrerlager vor. Der genaue Platz dieser Ecke wird am Renntag bekannt gegeben. Sämtliche Interviews, abgesehen von der Pressekonferenz sind in dieser Ecke aufzunehmen.

Fotografen

Aufgrund von Auflagen behält sich der Veranstalter vor Fotografen ohne redaktionellen Auftrag den Zugang zum Innenfeld der Rennstrecke zu verweigern. Im Innenfeld ist eine Warnweste sowie ein entsprechender Ausweis zu tragen welche im Pressebüro ausgehändigt werden.

Veröffentlichte Berichte/ TV Aufnahmen/ Hinweise für TV Teams

Die FIM hält alle Rechte an der Langbahnweltmeisterschaft und alle Filmaufnahmen sind mit der Pressestelle der FIM abzustimmen. Bitte melden Sie TV-Teams bis spätestens Freitag 11. Mai bei uns an, damit wir die entsprechenden Anfragen begleiten können. Entsprechende Veröffentlichung von Vor- bzw. Nachberichten um Übersendung von Belegen/ Kopien an Manuel Wüst, Hauptstr. 1, 76872 Erlenbach.

Sandbahnrennen Herxheim – 29 Mai 2014 WM Finale 1

RÜCKANTWORT Redaktion: ______

Kontakt: ______MSV HERXHEIM Tel.: ______z. H. Manuel Wüst Hauptstr. 1 Fax: ______76872 Erlenbach e-Mail: ______

FAXANTWORT L 07276/6049

Wir benötigen weitere Informationen. Bitte senden Sie mir Informationen zu folgendem Thema:

______

X Wir führen eine Verlosungs-/Leseraktion durch und benötigen hierfür ______Freikarten

X Beim Rennen ist unsere Redaktion vertreten Wir benötigen Pressekarten für ______Personen.

Wir veröffentlichen einen Nachbericht. Senden Sie die Ergebnisse an e-Mail ______

Sonstige Wünsche: ______

Datum ______Unterschrift: ______

Haftungsverzicht

29. Mai 2014 Sandbahnrennen Herxheim WM FINALE 1

Ich bin mir der von Geschwindigkeitswettbewerben und Sonderprüfungen von Automobilen und Motorrädern allgemeinen Risiken bewusst und mir ist bekannt, dass ich mich in besondere Gefahr, unter Umständen Lebensgefahr, bringe wenn ich die zu- oder ausgewiesenen Plätze verlasse, die Gebote und Verbote nicht beachte oder den Anweisungen nicht Folge leiste.

Ich verpflichte mich, den vom DMSB, von den Veranstaltern (MSV Herxheim), Serienbetreibern, Sportwarten, Behörden, der Polizei und deren Beauftragten erlassenen Anweisungen (schriftlicher, mündlicher und optischer Art) unbedingt und unverzüglich Folge zu leisten. Mir ist bekannt, dass der Aufenthalt vor den Streckenbegrenzungen (Leitplanken, Betonelementen etc.) in Sperrzonen und auf Sicherheitsstreifen und offensichtlichen Gefahrenpunkten strikt verboten ist. Ich verpflichte mich, diese Bereiche und andere als die zu- oder ausgewiesenen Medienberichterstatterplätze auf keinen Fall zu betreten. Die von der Rennleitung ausdrücklich nachgewiesenen Medienberichterstatterplätze sind auf der Streckenskizze, sofern eine solche vorhanden ist, vermerkt. Diese werde ich an den jeweiligen Veranstaltungstagen einsehen. Als ausdrücklich zu- oder ausgewiesene Plätze gelten auch die als solche gekennzeichneten Zuschauerplätze.

Mir ist bekannt, dass ein Verstoß gegen meine o.g. Verpflichtungen zum Entzug meiner Pressekarte und zum Verweis von der Veranstaltung führt.

Herxheim, 29.5.2014 ______- Unterschrift -

Name: ______

Anschrift: ______

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Redaktion: ______