Busser Og Tog I Aarhus Hårup 115-200 Løgten 100 115-200 100 200 Haldum Fra 28

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Busser Og Tog I Aarhus Hårup 115-200 Løgten 100 115-200 100 200 Haldum Fra 28 117-118 9 18 12 1 Hornslet Mod Hadsten 8 Mod Randers 321 X Mejlby 115 Spørring 100-400 375 925X 400 Vitten 120-121-122-123 324 Busser og tog i Aarhus Hårup 115-200 Løgten 100 115-200 100 200 Haldum fra 28. juni 2015 Løgten Mod Rønde 1 1 309 5 - 2 Randersvej 0 0 18 Skødstrup Grundfør Todbjerg X 12 5 2 9 - 0 Hesselballe 0 Nordjyske Motorvej 4 115-200 Skødstrup - 3 2 1 11 - Hinnerup 1-1 2 1 2 5 1 - - 2 Grenåvej 1 0 2 0 Hinnerup -1 Studstrup 12 0 200 2 1 17 Mod Hammel Skanderborgvej 200 17 325 Hjortshøj 100-120-121-122-123 111 Foldby 200 111-(200) 1A 32 12 Hjortshøj Trige Elev 18 Skæring Århusvej 1A Hummelure 18 925X Strand 200 Lystrup 1A Djurslandmotorvejen Per Kjals Vej 18 111 200 Hovmarken M e 32 Høgemosevej j l b y 18 v X e 8 Lystrup 200 j Skjoldelev 1 9 305 Søften 304 1A Ølsted Lisbjerg vejen otor 17 ndm Randersvej rsla 117-118 Dju 901X 901X-918X Lystrupvej Egå Mod Hammel og Viborg 1A 1A 925X Egå/Skæring Strandvej 111 Søftenvej200 111-(112)116 j ve r 32 12 to 114-914X o M j Sabro e dve k lan Viengevej s rd jy o Egå Strand 116 t N s 200-901X y Ø jb ke N 200 1A S o r d Torsøvej 1515 l a 12-17 17 n d 13 s 200 v Grenåvej 18 17 11 Skejby e 7 j -11 13 109 8 12-17 - vej 20 A 2 Åkrogen 1 1X 0 Agro Food Park 0 0 Vejlby 9 - Mundelstrup 9 100-120-121-122-123-400 1 14 12-18 8 17-20 X 14 111-(112)-114-116 Nordre Strand - 1 9 14 3 Vestre 2 6A 3A 5 Risskov Stillingvej 914X Strandallé 310 109-901X X 6A 12 Gl. Viborgvej (112)-116 ej j V erv 15 e ib st Aarhus v Ve 109 1A-2A r o t e 6A rg ls t v i Havkærvej n 17 e T 2A 12-14e j Universitetshospital 6A C 1 y 13-18 0 b Mod Silkeborg Borum 9 l 112 Tilst 1A -9 ej - 0 (AUH) i Skejby 6 V 1 Nørreport 19 A X 109-117-118-200-901X-918X-925X 35 A 12-14-15 112 2 15 Vejlby13 Ringvej 112 1919 1A 12 13 14 15 17 18 20 33 100 901X 20 18 17-20 3A j 103 109 117 118 120 121 122 123 6A Randersvej e Viborgvej 302 13-15 v t s ly j 200 918X e 12-14 e n 100-120-121-122-123-400 A 16 v s 11 1A 1-1 d 1 e 2- r Paludan Müllers Vej 1 r 14 2A -11 e Jernaldervej 19 6- Hasle H 8 5A Kystvejen/Navitas og 9 2A 14 2A-6A -1 X 13 Marienlund Europaplads/Dokk 1 Labing 3A 13 116 12-13-14-18 100-120-121-122-123 Lyngby Fryden- 15 Trøjborg 12 13 15 100 103 109 117 118 17 Mod Galten Østjyske Motorvej lund 1A 35 j Universitetet 35 e X 20 Brabrand 4A v 1 120 121 122 123 200 306 g 1 0 2A 33 1 9 in 1- 5A 13 R 11 Viborgvej 20 Logistik- y 2 116 Edwi b -1 3 n Ra Å 14 3 hrs Vej -1 3A - 33 35 16 13 0 parken -9 Botanisk -2 Busgaden 15 1 16 8 4X 1 19 Have - Rosbjergvej 7 12 35 1 1 Østbanetorvet A A 15 A-41 4- 1A 2A 3A 4A 11 14 17 18 20 33 1Busgaden Navitas 15 15 -3 1 - 2 A 0 2 - 5 1 35 A 13 0 1 4 1 - - 2 3 3 - - 3 11 1 6A Silkeborgvej A - 0 7 1 Helenelyst 1 - 95 - 2X - 2X 0 1 A 5 4 Skolebakken -9 4A 2 6 1 Mod Galten og Silkeborg X 1 1 8 Park Allé/Banegårdspladsen 90 2- 1 n 12 15 - Dokk1 Herningmotorveje 113-952X -19 2 Havnegade 4A 11-15 0 Park - 952X 12 3 Rutebilstationen 1A 2A 3A 4A 11-12 3 Allé 113 31 901X 35 19 11-12 3A 11 11 Åbyhøj Banegårdspladsen 33 11 ) 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Silkeborgvej 0 12 2 120-121 12 ( - 122-123 11 7 X Spanien 2 100-103-302 113 35 Søren Frichs Vej 16-18-20 -1 1 33 100 103 109 200 202 302 9 M.P. Bruuns 4 - Gade Århus H. -1 2 Harlev 0 1 1A-2A-4A 19 1 -2 0 n Flybus 912X og 925X e 11 0 j 301 2 e 11 - Viby Ringvej 9 v 0 16 17 1 d 11 n a 11 r 11 18 t Sønder Allé ved Rutebilstationen 311 Langenæs S j 912X ve 14-(20) ve 5A 12 13 15 19 100 103 109 200 a 1A-2A-4A 11-16 Åh 18 Tangkrogen 109-200-202 2A Tivoli Friheden Stavtrup j e Rutebilstationen 20 V Allé s n se 35 35 11 l 11 3A 31 33 (100) (103) 111 112 113 114 Gl. Harlev Skanderborgvej 11-16 ie 35 Ø Ormslev 6A N Ormslevvej l s 11 r 19-20 t Kongsvang Jyllands a j C 2 y 0 116 117 118 120 121 122 123 202 302 s Viby 3 k Stillingvej - e 35 Åbo 18 3 Torv M 0 1 - o 16-(20) 901X 914X 918X 952X 0 t 31 A Oddervej o jen 14 0 e 4 r orv 14 1 v ot 1A Tåstrup M 14 Grøfthøj 16 e s Syd Flybus 912X j hu Aar 18-19 109-200-202 Ro Viby J. 20 Holmevej se 2A nv Rute 400 Djurs Sommerland j j ang ve 6A e 20 18 s A g V llè or ’s 912X rb 1A X de n a 19 n ti ka Allè s S 109-200 ri Rosenhøj h 20 307 C 16 6A Saralyst Allè Kolt Østervej Hasselager Øllegårdsvej 116 Regionalruter og X Busser 6A 4A 2A 16-19 Bushøjvænget Søndervangs 6A 202 6A 20 4A A-busser G. Clausensvej 6A 20 16 19 Rin 6A 1A gv Skåde 1A 2A ej 18 Sy Bybusser Kolt 1616 d Holme 31 109-200 Linjer med begrænset kørsel Hovedvejen Tranbjerg 303 Jernbane med stoppesteder Storhøj Nørrevænget 301 Zonegrænse og -nummer Tranbjerg 19 Hørning 317 Tranbjerg Øst 31 Moesgård Strand 4A Hørret 18 109 Moesgaard Museum 4A 912X Hørning 2 0 3 Tranbjerg Vest - 3 0 1 Landevejen Hørretvej - 0 342 0 1 Mølleparken Mod Skanderborg Beder 200 308 Aarhusvej 202 Mårslet 20 Tingskoven Stilling Vilhelmsborg Oddervej Mårslet 302 Fløjstrup Beder 1919 100 Egelund 340 100-103 Fastrup Ajstrup Solbjerg Malling 313 202 Malling Mod Horsens 2020 312 Mod Odder Mod Norsminde, Saksild og Odder www.tankegang.dk 04/2015 15.0114 www.tankegang.dk.
Recommended publications
  • Århus Distriktsforening Hvem Er Vi
    Århus Distriktsforening Hvem er vi Århus Distriktsforening består af 53 menighedsråd i de fire provstier i Århus, hvor alle menighedsråd i Århus Dom Provsti, Århus Nordre Provsti, Århus Søndre Provsti og Århus Vestre Provsti er medlemmer. Distriktsforeningen varetager menighedsrådenes interesser og fremmer deres indbyrdes samarbejde og tilbyder ydelser efter lokale behov. I dette informationshæfte finder du navn, og kontaktmulighed for alle medlems sogne. Der er også en kort beskrivelse af arbejdsopgaver der kan iværksættes af Distriktsforeningen, samt orientering om den demokratiske struktur for Landsforeningen, Distriktsforeninger og Menighedsråd der udgør hele or- ganisationen. 99 % af Menighedsråd i Den Danske folkekirke er medlem af Landsforeningen og samtidig medlem af en Distriktsforening. Landsforeningen af Menighedsråd. Landsforeningen har deres administration i Sabro ved Århus og ledes af et sekretariat der yder hjælp og rådgivning til Menighedsråd og distriktsfore- ninger. Foreningens bestyrelse består af 20 valgte medlemmer, hvoraf 14 er læge medlemmer og 6 præster der alle er valgt af foreningens øverste myndighed. Den øverste myndighed er de valgte delegerede, der er valgt på en distrikts- forenings generalforsamling. Antallet af delegerede udgør 400 personer. Landsforeningen afholder årsmøde hvert år på Nyborg Strand i maj/juni måned. Årsmødet indeholder det årlige besluttende delegeretmøde. Landsforeningen udgiver et medlemsblad, der udkommer 10 gange årligt, og omdeles til menighedsrådsmedlemmer. Landsforeningen tilbyder gennem sin kursusvirksomhed aktuelle kurser der målrettet henvender sig menighedsrådsmedlemmer med specifikke op- gaver. Og den støtter Distriktsforeninger gennem uddannelse af bestyrelser. Valg af delegerede Alle delegerede til årsmødet på Nyborg Strand vælges på generalforsamlingen i Distriktsforeningen. Valget gælder for 1. år. Generalforsamlingen afholdes ifølge vedtægterne inden 1.
    [Show full text]
  • Fællesrådenes Adresser
    Fællesrådenes adresser Navn Modtager af post Adresse E-mail Kirkebakken 23 Beder-Malling-Ajstrup Fællesråd Jørgen Friis Bak [email protected] 8330 Beder Langelinie 69 Borum-Lyngby Fællesråd Peter Poulsen Borum 8471 Sabro [email protected] Holger Lyngklip Hoffmannsvej 1 Brabrand-Årslev Fællesråd [email protected] Strøm 8220 Brabrand Møllevangs Allé 167A Christiansbjerg Fællesråd Mette K. Hagensen [email protected] 8200 Aarhus N Jeppe Spure Hans Broges Gade 5, 2. Frederiksbjerg og Langenæs Fællesråd [email protected] Nielsen 8000 Aarhus C Hastruptoften 17 Fællesrådet Hjortshøj Landsbyforum Bjarne S. Bendtsen [email protected] 8530 Hjortshøj Poul Møller Blegdammen 7, st. Fællesrådet for Mølleparken-Vesterbro [email protected] Andersen 8000 Aarhus C [email protected] Fællesrådet for Møllevangen-Fuglebakken- Svenning B. Stendalsvej 13, 1.th. Frydenlund-Charlottenhøj Madsen 8210 Aarhus V Fællesrådet for Aarhus Ø og de bynære Jan Schrøder Helga Pedersens Gade 17, [email protected] havnearealer Christiansen 7. 2, 8000 Aarhus C Gudrunsvej 76, 7. th. Gellerup Fællesråd Helle Hansen [email protected] 8220 Brabrand Jakob Gade Øster Kringelvej 30 B Gl. Egå Fællesråd [email protected] Thomadsen 8250 Egå Navn Modtager af post Adresse E-mail [email protected] Nyvangsvej 9 Harlev Fællesråd Arne Nielsen 8462 Harlev Herredsvej 10 Hasle Fællesråd Klaus Bendixen [email protected] 8210 Aarhus Jens Maibom Lyseng Allé 17 Holme-Højbjerg-Skåde Fællesråd [email protected]
    [Show full text]
  • Aarhus Kommune Forudsætninger for Forventet Regnskab Efter
    Aarhus Kommune Forventet regnskab 1. kvartal 2018 Forventet Forventet forbrug i % af regnskab, regnskab, Aarhus Kommune Budget 2018 Forbrug Difference budget 0. kvartal 1. kvartal 2018 2018 Busdrift 219101 Kørselsudgifter 423.334.000 118.069.734 28% 431.469.512 438.908.000 15.574.000 219105 Bus IT og øvrige udgifter 8.949.000 1.823.492 20% 8.525.000 15.428.000 6.479.000 219501 Rejsekort - busser 17.415.000 3.671.072 21% 17.464.000 16.894.000 -521.000 219120 Indtægter -256.931.000 -67.712.827 26% -256.931.000 -257.890.000 -959.000 219125 Regionalt tilskud 0 0 0 0 0 I alt 192.767.000 55.851.471 29% 200.527.512 213.340.000 20.573.000 Flextrafik 219920 Handicapkørsel 13.474.000 2.478.091 18% 13.474.000 13.278.000 -196.000 219922 Flexture 983.000 236.655 24% 983.000 983.000 0 219924 Flexbus 0 0 0 0 0 219926 Kommunal kørsel 5.013.200 1.052.788 21% 4.499.600 4.232.000 -781.200 I alt 19.470.200 3.767.534 19% 18.956.600 18.493.000 -977.200 Tog og Letbane 219405 Letbanedrift 57.900.000 -936.691 -2% 41.011.000 40.053.500 -17.846.500 219820 Letbanesekretariatet 223.000 55.750 25% 223.000 223.000 0 Rejsekort - Letbanen 3.002.000 519.005 17% 2.996.000 2.941.000 -61.000 Administration og Øvrige 219801 Trafikselskabet 36.599.000 9.149.750 25% 36.599.000 36.599.000 0 219930 Billetkontrol 8.189.000 3.092.805 38% 8.189.000 9.264.000 1.075.000 219890 Tjenestemandspensioner 508.000 99.111 20% 501.510 502.000 -6.000 Total - netto 318.658.200 71.598.736 22% 309.003.622 321.415.500 2.757.300 Regnskab 2017 til afregning i 2019 ** 225.784 ** Positiv = skyldigt beløb - negativ = tilgodehavende Forudsætninger for forventet regnskab efter 1.
    [Show full text]
  • Human Remains, Museum Space and the 'Poetics of Exhibiting'
    23 — VOLUME 10 2018 UNIVERSITY MUSEUMS AND COLLECTIONS JOURNAL Human remains, museum space and the ‘poetics of exhibiting’ Kali Tzortzi Abstract The paper explores the role of the design of museum space in the chal- lenges set by the display of human remains. Against the background of ‘embodied understanding’, ‘multisensory learning’ and ‘affective distance’ and of contextual case studies, it analyses the innovative spa- tial approach of the Moesgaard Museum of the University of Aarhus, which, it argues, humanizes bog bodies and renders them an integra- tive part of an experiential, embodied and sensory narrative. This allows the mapping of spatial shifts and new forms of engagement with human remains, and also demonstrates the role of university museums as spaces for innovation and experimentation. 24 — VOLUME 10 2018 UNIVERSITY MUSEUMS AND COLLECTIONS JOURNAL Introduction and research question This paper aims to explore the issue of the respectful presentation of human physical remains in contextual exhibitions by looking at the role of museum space in the challenges set by their display, with particular reference to the contribution of experimentation in the university museum environ- ment. The debate raised by the understanding that human remains “are not just another artefact” (stated by CASSMAN et al. 2007, in GIESEN 2013, 1) is extensively discussed in the literature, and increasingly explored through a range of museum practices. In terms of theoretical understanding, authors have sought to acquire an overall picture of approaches towards the care of human remains so as to better understand the challenges raised. For example, among the most recent publica- tions, O’Donnabhain and Lozada (2014) examine the global diversity of attitudes to archaeological human remains and the variety of approaches to their study and curation in different countries.
    [Show full text]
  • Hvad Koster En Udbygning Af Letbanen? En Udbygning Af Letbanen I Aarhusområdet Bestående Af Etaperne A-C Kan Bygges for 3,2 Mia Kr
    Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 181 Offentligt Hvad koster en udbygning af letbanen? En udbygning af letbanen i Aarhusområdet bestående af etaperne A-C kan bygges for 3,2 mia kr. inkl. 50 procent i korrektionsreserve. Omkostningerne til driften vil hvert år netto være i størrelsesordenen 35 mio. kr. ekskl. kapitalomkostninger til infrastrukturen. I følsomhedsanalyserne til fase 1-undersøgelserne ligger den interne rente (det årlige samfundsøkonomiske afkast af investeringerne) for udbygningsetaperne på omkring 1,3 procent. Justeres beregningerne ud fra, at det er mere komfortabelt at køre med letbane end eksempelvis bus, vil den interne rente ligge på op til 3-4 procent. Til sammenligning var den interne rente for Metroens Cityring i København beregnet til 3,1 procent. Den samfundsøkonomiske analyse værdisætter ikke fuldt ud letbanens betydning for byudviklingen i Aarhusområdet, hvilket bør indgå Letbaneudbygning i Aarhusområdet parallelt med den samfundsøkonomiske analyse i beslutninger om den videre udbygning i Aarhusområdet. Fase 1-undersøgelse A1: Lisbjerg Vest – Hinnerup st. C1: Banegårdspladsen – Hasselager/Kolt Længde: 8,2 km Længde: 11,6 km Standsningssteder: 7 Standsningssteder: 16 Rejsetid: 15 min Rejsetid: 24 min Anlægsudgifter *: 596 mio. kr. Anlægsudgifter *: 906 mio. kr. Anlægsudgift pr. km: 73 mio. kr. Anlægsudgift pr. km: 78 mio. kr. Driftsudgifter **: 4,8 mio. kr. Driftsudgifter **: 4,9 mio. kr. A2: Lisbjerg Vest – Hinnerup st. – Rylevej C2: Banegårdspladsen – Skanderborg Længde: 10,2 km Længde: 25,9 km Standsningssteder: 10 Standsningssteder: 30 Rejsetid: 19 min Rejsetid: 42 min Anlægsudgifter *: 725 mio. kr. Anlægsudgifter *: 2.012 mio. kr. Anlægsudgift pr. km: 71 mio. kr. Anlægsudgift pr. km: 78 mio.
    [Show full text]
  • Konsekvenser Af Klimaændringer I Vejlby-Risskov
    Konsekvenser af klimaændringer i Vejlby-Risskov - En kortlægning og analyse af: • Risikoen for oversvømmelser • Afledte konsekvenser • Muligheder for forebyggelse • Ansvarsforhold • Forslag til yderligere analyser Samlet afrapportering af et prioriteret indsatsområde i Klimatilpasningsplan 2014 Aarhus Kommune Vand og Natur Teknik og Miljø Revideret marts 2019 1 Indholdsfortegnelse RESUME 4 INDLEDNING 9 ANALYSEOMRÅDET 10 3.1 Vejlby – Egå Enges Landvindingslag 12 3.1.1 Historie og organisering 12 3.1.2 Egå-systemet 14 3.1.3 Egå Engsø 14 3.1.4 Pumper og sluse 15 3.1.5 Drift og vedligeholdelse 17 3.2 Digelaget Vejlby Fed 17 3.2.1 Historie og organisering 18 3.2.2 Digets størrelse og beliggenhed 18 3.2.3 Drift og vedligeholdelse 19 3.3 Kloakeringsforhold 19 3.3.1 Fejlkoblinger på regn- og spildevandsledninger 20 3.3.2 Lokal håndtering af regnvand med nedsivning 21 3.4 Grundvand 21 3.4.1 Geologien i området 21 3.4.2 Grundvandsstanden i området 21 RISIKO FOR OVERSVØMMELSE 24 4.1 Indledende statistiske analyser 24 4.2 Oversvømmelse fra havet 27 4.3 Oversvømmelse fra Egåen 31 4.4 Oversvømmelse ved skybrud 35 4.4.1 Oversvømmelse af skybrudsvand fra områder uden for projektområdet 36 4.4.2 Oversvømmelse fra skybrudsvand i selve projektområdet 37 4.5 Stigende grundvand 39 4.6 Hotspots 41 MULIGHEDER FOR FOREBYGGELSE 42 5.1 Varsling og beredskab 42 2 5.2 Reducere risikoen for oversvømmelse fra havet 42 5.2.1 Forhøjelse af dige 42 5.2.2 Etablering af højvandslukker 43 5.3 Reducere risikoen for oversvømmelse fra Egåen 43 5.3.1 Større pumper i slusen
    [Show full text]
  • The Journal of Peter Christian Geertsen 1855
    THE JOURNAL OF PETER CHRISTIAN GEERTSEN 1855 - 1864 TRANSLATED BY RICHARD L. JENSEN (Oct 1855 – June 5th 1860) AND ULLA CHRISTENSEN (June 6th 1860 – Feb 1864) EDITED BY JEFF GEERTSEN 1 Editor’s Note: The Journal of Peter Christian Geertsen was transcribed from microfilm copies of his original books, which now reside in the LDS Church Archives. About two thirds of the journal was translated in the 1990’s by Richard L. Jensen, who was unable to complete the work due to other assignments by the Church History Deprtament, where he is employed. I am very grateful, therefore, to have made contact with Ulla Christensen, who graciously volunteered to complete the translation. A native of Denmark, Ulla currently resides in Nevada, and is a descendant of the sister of Jens Jensen Gravgaard, the father of Jensine Jensen, the wife of Peter C. Geertsen Jr. Her translation is a seamless continuation of Richard Jensen’s work, and the completed journal is now a very readable witness to Peter’s early life and church work. The account begins with a biography and ends just before Peter and his new wife Mariane Pedersen left Denmark to come to Utah in 1864. Peter returned to Denmark twice as a missionary, and journal accounts of those missions, written in English this time, have been transcribed and are available as well. It will be helpful for the reader to understand the notations used by myself and the translators. Missing and implied words were placed in brackets [ ] by the translators to add clarity. Unreadable words are indicated by [?].
    [Show full text]
  • Case Study: Aarhus
    European Union European Regional Development Fund MP4 Case study report Place-keeping in Aarhus Municipality, Denmark: Improving green space management by engaging citizens Andrej Christian Lindholst Forest and Landscape University of Copenhagen, Denmark May 2010 Aarhus, Denmark 2 MP4 WP1.3 Transnational Assessment of Practice Content Introduction ................................................................................................................................................ 3 Context ........................................................................................................................................................ 3 Green spaces............................................................................................................................................ 3 Green space planning and management................................................................................................... 3 Green space maintenance ........................................................................................................................ 4 A ‘red’ circle ............................................................................................................................................. 5 The Project .................................................................................................................................................. 5 The park development plan .....................................................................................................................
    [Show full text]
  • Linje 6A: Risskov - Holme/Skåde (Via Ringvejene)
    Linje 6A: Risskov - Holme/Skåde (via Ringvejene) Udgave 5/15 Oversigtskort 1 af 2 L.6A Risskov - Holme / Skåde via Ringvejene Side 1 Viby Industri Rute Køres på nogle af morgen og eftermiddags turene Oversigtskort 2 af 2 L.6A Risskov - Holme / Skåde via Ringvejene Side 2 Stoppestedsfortegnelse L.6A fra Risskov - Skåde Side 3 302 Risskov / Hørgårdsvej 302 302 Ellebjergvej Side 4 302 Grenåvej / Vejlby Centervej 302 302 Alsvej 302 302 Risskov Skole 302 Risskov Skole Side 5 302 Stenagervej 302 Vejlby Centervej/ Skejbyvej 302 v/Risskov Gymnasium 302 Grenåvej / Vejlby Centervej 302 302 Alsvej 302 Side 6 Skejbyvej/Kantorvænget 302 302 302 Vejlby Centervej/ Skejbyvej v/ Risskov Gymnasium Tunnelen/Skejbygårdsvej 302 302 Side 7 302 302 Skejbygårdsvej / - Randersvej Side 8 302 Brendstrupgårdsvej/ 302 Hedeager Brendstrupgårdsvej / - 302 Olof Palmes Allé 302 302 Social og Sundhedsskolen 302 Side 9 Brendstrupgårdsvej / - 302 Olof Palmes Allé 302 302 Social og Sundhedsskolen 302 Olof Palmes Allé v/ Journalisthøjskolen / DR 302 302 Side 10 Olof Palmes Allé v/ 302 Journalisthøjskolen / DR 302 302 Aarhus Tech / Halmstadgade 302 Side 11 302 Aarhus Tech/ Halmstadgade 302 Skøjtehallen 302 302 Side 12 302 302 Brendstrupvej 302 302 Paludan Müllers Vej Side 13 302 302 Paludan Müllers Vej 302 302 Nykersvej Side 14 302 302 Herredsvej Viborgvej / Åby Ringvej 302 302 Side 15 302 Viborgvej / Åby Ringvej 302 302 302 Bispehaven Hotel Scandic Bautavej 302 302 Side 16 Hotel Scandic Bispehaven Bautavej 302 302 302 Edwin Rahrs Vej / Åby Ringvej Side 17 302 Edwin Rahrs Vej / Åby Ringvej 302 Side 18 Åby Ringvej/ Dr. Holstsvej 302 Åby Ringvej/Dr.
    [Show full text]
  • Our View from City Tower
    Our view from City Tower A sustainable and grandiose building overlooking Aarhus. Welcome to the top of City Tower, which is Aarhus’s tallest and most prominent commercial building with a fantastic view. The construction of the building was completed in the summer of 2014. In August 2014, our 130 Aarhus employees moved into the premises totalling 4,500 m2 and occupying the 14th, 15th, 16th and 22nd floors of the building. City Tower spans a total of 34,000 m2 divided on 25 floors – the two bottom floors housing the cellar and the under- ground parking area. In addition to Bech-Bruun, City Tower also accommodates the employer Hans Lorenzen, the Comwell Hotel and the audit and consultancy firm Deloitte. World-class sustainable building amusement park Tivoli Friheden, the City Tower is the very first commercial Moesgaard Museum and Marselisborg building in Aarhus to meet the strict Palace. 2015 requirements for energy rating 1. To the east: The Port of Aarhus The building’s energy rating indicates The Port of Aarhus is among Denmark’s how many kWh are spent annually on largest commercial harbours and heating, ventilation, cooling and hot spans the horizon to the east. water per m2. At City Tower, integrated solar power cells have for example In 2013, 6,100 ships called at the Port, been installed on the south face, sup- and each year approx. 8m tonnes of plying energy to the building annually cargo pass through the Port of Aarhus. generating up to 180,000 kWh. The Port of Aarhus has a terminal for cruise ships, and the passenger ferry City Tower has also been granted the Mols-Linien also docks here.
    [Show full text]
  • Smart Distribution Grids Power Europe's Transition to Green Energy
    Smart Distribution Grids Power Europe’s Transition to Green Energy Decentralisation page 3-9 Meters and data page 10-16 Customers page 17-23 Innovation page 24-31 2 DSOs - the backbone of the energy transition By Klaus-Dieter Borchardt, Director at the European Commission’s Directorate on the Internal Energy Market When the European Commission presented DSOs, perspectives on active distribution concrete experience from member states its Winter Package of energy legislation system management and a number of other will be key to ensuring the best possible in November 2016, much attention was relevant topics. outcome. In this way, we can ensure that given to issues such as market integration, The legislative details of the Winter the backbone of the energy system is sur- consumer empowerment and ambitions for Package will be subject to intense negotia- rounded by the muscles necessary to drive renewables and energy efficiency. Far less tions over the coming 1-2 years. Drawing on the energy transition forward. attention was paid to the infrastructure that enables the ongoing transition of the energy system to take place, i.e. the distri- bution networks. Distribution networks are rarely the centre of heated public debates. However, their crucial role in facilitating a transition towards cleaner and more distributed ener- gy sources is widely recognised among both market players and policy makers. Distribution System Operators (DSOs) will need - even more than today – to be the flexible backbone of the electricity system, dealing with both fluctuating production, and flexible consumption at the same time. This requires policies which incentivise in- vestments in innovation, maintenance and expansion of distributions grids.
    [Show full text]
  • Bilag Til Dagsorden Til Mødet I Bestyrelsen for Midttrafik Fredag Den 26
    Århus, den 18. januar 2007 Bilag til dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik fredag den 26. januar 2007 kl. 9.30 i Midttrafik, Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Vedr. punkt nr. 1 Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 18. januar 2007 1-00-1-7 Jens Erik Sørensen [email protected] 87 40 82 02 Initiativer til at realisere Midttrafiks virksomhedsgrundlag. Der redegøres for nogle af de initiativer, Midttrafik vil tage i 2007 for at realisere bestyrelsens målsætninger. ”Midttrafik skal sørge for, at det bliver let for kunderne at bevæge sig mellem lokal- ruter, bybusser, regionale ruter og tog.” I 2007 laver Midttrafik en trafikplan , som peger på de indsatsområder, hvor der er brug for bedre koordinering mellem de forskellige kollektive transportmidler. Forenkling af takstsystemer og ensartede rejseregler vil gøre det nemmere for kunderne at bruge den kollektive trafik. I 2007 skal der foretages en kraftig harmonisering og forenkling. ”Midttrafik skal have en vifte af kollektive trafiktilbud, der spænder fra letbane, hur- tigruter for pendlere, bybusser og lokalruter til telebusser/taxi-betjening af borgere tilpasses kundeunderlag og politiske prioriteringer.” I 2007 igangsættes en VVM-undersøgelse af letbanen i Østjylland i samarbejde med Transport- og Energiministeriet. Der opbygges snarest en politisk og administrativ samarbejdsorganisati- on, der sikrer den nødvendige fremdrift. Det regionale rutenet vurderes nærmere med henblik på at reducere driftsudgifterne netto med 13 mio.kr. i løbet af 3 år, både i form af flere indtægter
    [Show full text]