Fomento Finaliza Las Obras Del Tramo Variante De Monasterio De Rodilla-Cubo De Bureba De La N-I, En Burgos

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Fomento finaliza las obras del tramo Variante de Monasterio de Rodilla-Cubo de Bureba de la N-I, en Burgos

 Las obras de acondicionamiento han supuesto una inversión de 46,1 millones de euros

 Esta actuación supondrá una mejora notable del tráfico, al beneficiar a más de 8.000 vehículos, de ellos 4.000 pesados, que a diario circulan por este tramo

de prensa de  Se han construido 9 enlaces nuevos, remodelado otros 2 ya

existentes, 12 nuevos km de vías de servicio y 30 km de accesos a fincas

Madrid, 15 de diciembre de 2014 (Ministerio de Fomento).

Nota El Ministerio de Fomento abre al tráfico hoy en su totalidad las obras de “Acondicionamiento de la N-I, entre la Variante de Monasterio de Rodilla y Cubo de Bureba”, en la provincia de Burgos. El presupuesto de las obras ejecutadas asciende a 46,1 millones de euros.

Las obras de acondicionamiento del tramo variante de Monasterio de Rodilla - Cubo de Bureba se han ido abriendo al tráfico de manera progresiva dado que la actuación se realiza sobre una carretera en servicio.

La terminación total de esta actuación permite una alternativa mucho más cómoda para los 8.000 vehículos que transitan diariamente por ese tramo de la N-I, de los cuales casi 4.000 son pesados. La nueva infraestructura mejora la accesibilidad, no solo de las localidades colindantes con la carretera N-I, sino también de los núcleos poblacionales de otros municipios del entorno, por conectar carreteras regionales o provinciales.

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En conjunto, las obras incluyen 9 enlaces de nueva construcción y la

remodelación y mejora de otros 2 enlaces existentes, que han ido abriéndose al tráfico progresivamente, desde que se pusiera en servicio el enlace norte de Briviesca el pasado mes de julio.

Además de los citados enlaces, se han construido 12 km de vías de servicio y cerca de 30 km de nuevos caminos de acceso a fincas, que permiten reordenar los accesos a la N-I, añadiéndose así una mejora adicional en la seguridad vial, al regularse notablemente la accesibilidad desde las márgenes. También se ha rehabilitado el firme de la carretera N-I, disponiendo una capa de rodadura con características drenantes que facilitará la conducción con lluvia.

Características técnicas de prensa de

El acondicionamiento de la carretera N-I, entre la Variante de Monasterio de Rodilla y Cubo de Bureba, se desarrolla a lo largo de casi 30 km, entre los puntos kilométricos 265,6 y 294,3, atravesando los términos municipales de Quintanavides, Castil de Peones, Alcocero de Mola, Prádanos de Bureba, Briviesca, Grisaleña, Berzosa de Bureba, Fuentebureba y Cubo de Bureba. Nota Se han construido dos tramos nuevos de la N-I como variantes de las poblaciones de Briviesca y Calzada de Bureba.

A lo largo del trazado se han construido 10 pasos superiores, 2 pasos inferiores y una pasarela peatonal.

También, se han construido 60 caños de hormigón, nuevos o prolongación de otros existentes, y tres canales, que aseguran el drenaje en las vaguadas interceptadas; se ha salvado además el río Oca mediante dos estructuras.

Las obras se completan con la señalización, el balizamiento y la instalación de barreras metálicas de seguridad y pretiles metálicos en puentes.

Integración ambiental

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Entre las medidas de prevención y corrección del impacto ambiental,

llevadas a cabo, destacan:

 Revegetación de los taludes de terraplenes y otras superficies baldías empleando tierra vegetal e hidrosiembra.  Plantación de especies autóctonas de árboles y arbustos.

La inversión en integración ambiental ha sido de 1,92 millones de euros.

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Nota