Onteigening in De Gemeente Heerenveen VW

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Onteigening in De Gemeente Heerenveen VW Onteigening in de gemeente Heerenveen VW «Onteigeningswet» 2. de heer mr A.D. Schaap, namens nadeel ondervinden van de voorgeno- mevrouw C. van der Heide-Kloppen- men onteigening. Voor zover het in Ombouw Rijksweg 32 tot autosnelweg burg, eigenares van de onroerende dat verband gaat om een financieel zaak met grondplannummer 49; nadeel, kan worden opgemerkt dat Besluit van 10 januari 1996, nr. 3. de heer Dekker, namens de heer J. zulks de aanwijzing van de onroerende 96.000127 houdende aanwijzing van de Jonge, eigenaar van de onroerende zaken ter onteigening niet in de weg onroerende zaken ter onteigening ten zaken met grondplannummers 35, 36, kan staan. De onteigeningswet waar- algemenen nutte 37, 38, 40 en 41; borgt belanghebbenden een volledige 4. de heer M. van Dam, eigenaar van schadeloosstelling. De hoogte daarvan Wij Beatrix, bij de gratie Gods, de onroerende zaken met grondplan- staat in het kader van de onderhavige Koningin der Nederlanden, Prinses van nummers 19, 21 en 22 en procedure niet ter beoordeling, aange- Oranje-Nassau, enz. enz. enz. 5. de heer H.A. Baart, eigenaar van de zien de vaststelling van deze schade- onroerende zaken met grondplannum- loosstelling, bij het ontbreken van min- Beschikken bij dit besluit over het ver- mers 25 en 26. nelijke overeenstemming, geschiedt in zoek van de Hoofdingenieur-Directeur Uit het verslag blijkt verder dat tijdig het kader van de gerechtelijke ontei- van de Rijkswaterstaat in de Directie een schriftelijke reactie is binnengeko- geningsprocedure. Noord-Nederland, namens de Minister men van de heer mr G.J. Niezink, Voor zover de opmerkingen van recla- van Verkeer en Waterstaat, tot aanwij- namens: manten verband houden met de zing van onroerende zaken ter ontei- – de heer H. Benedictus, eigenaar van beperking van de gebruiks- en uitbrei- gening ingevolge artikel 72a van de de onroerende zaak met grondplan- dingsmogelijkheden van hun bedrij- onteigeningswet ten behoeve van de nummer 78; ven, kan worden opgemerkt dat het in ombouw van het gedeelte Nieuwe- – de heer A. Hofstra, eigenaar van de dat kader gaat om een afweging van brug-Heerenveen midden van Rijksweg onroerende zaken met grondplannum- het individuele belang bij handhaving 32 (Meppel-Heerenveen-Leeuwarden) mers 75 en 76; van die mogelijkheden, tegenover het tot autosnelweg, met bijkomende wer- – de heer T. Jongschaap, van wie in algemeen belang dat met de aanleg ken, in de gemeente Heerenveen. deze procedure geen gronden ter ont- van het werk is gediend. Een dergelijke Onze Minister van Verkeer en eigening behoeven te worden aange- belangenafweging valt buiten het Waterstaat heeft de beslissing op het wezen; kader van de onderhavige procedure. verzoek voorgedragen bij brief van 21 – de heer Ch. van der Vooren, van wie Die afweging dient plaats te vinden in november 1995, nr. RI 208615, in deze procedure geen gronden ter het kader van de planologische proce- Hoofddirectie van de Waterstaat, onteigening behoeven te worden aan- dure(s). Hoofdafdeling Bestuurlijke en gewezen; Voor het overige wordt hier nog opge- Juridische Zaken. – de heer K. Kramer, echtgenoot van merkt dat belanghebbenden, indien zij Overeenkomstig de artikelen 63 en 10 mevrouw J. Kramer-van der Molen, menen schade te lijden als gevolg van van de onteigeningswet is door een uit eigenares van de onroerende zaak met de wijziging van een bestemmings- het midden van gedeputeerde staten grondplannummer 77; plan, op grond van artikel 49 van de van Friesland benoemde commissie in – de erven De Leeuw, eigenaren van de Wet op de Ruimtelijke Ordening een de gemeente Heerenveen een hoorzit- onroerende zaak met grondplannum- verzoek tot schadevergoeding kunnen ting gehouden om de zienswijze van mer 79 en indienen bij de gemeenteraad. belanghebbenden tegen de voorgeno- – de heer L. de Leeuw, mede-eigenaar Daarnaast is in dit geval nog van toe- men onteigening en het plan van het van de onroerende zaak met grond- passing de Regeling nadeelcompensa- werk aan te horen, nadat voor zoveel plannummer 79 en eigenaar van de tie Rijkswaterstaat, gepubliceerd in de nodig aan de artikelen 11 en 12 van de onroerende zaak met grondplannum- Staatscourant van 27 december 1991, wet was voldaan. mer 80. no. 251. De commissie is bijgestaan door een Door of namens reclamanten is verder vanwege het algemeen bestuur aange- Overwegingen het volgende naar voren gebracht. wezen deskundige en het hoofd van Namens reclamanten sub 1 is gesteld het gemeentebestuur. Ingevolge voornoemd artikel 72a van dat zowel de gesprekken over de ver- Uit het verslag van de zitting blijkt dat de onteigeningswet kan, zonder voor- plaatsing van het door deze reclaman- de volgende belanghebbenden mon- afgaande verklaring bij de wet dat het ten geëxploiteerde restaurant als de deling en/of schriftelijk hun zienswijze algemeen nut onteigening vordert, gesprekken over de overname van een naar voren hebben gebracht: onteigening plaatsvinden onder meer ander restaurant niets hebben opgele- 1. de heer P.W.G. de Laat, namens de ten behoeve van de aanleg en verbete- verd. Reclamanten menen dat de heren B. en S. Meester, eigenaren van ring van wegen. gemeente Heerenveen en de de onroerende zaak met grondplan- Door of namens meerdere reclamanten Rijkswaterstaat geen enkele medewer- nummer 32; is gesteld dat zij op enigerlei wijze king verlenen aan het vinden van een Uit: Staatscourant 1996, nr. 24 / pag. 8 1 alternatief voor hun wegrestaurant ’De leg overeenstemming is bereikt over Rijkswaterstaat. Voor het overige Rotonde’. Verder stellen zij dat er, de verwerving van de benodigde wordt de grond van reclamant nu wel- althans voor een redelijke prijs, geen grond. Het namens reclamante gestel- iswaar als gevolg van de aanleg van grond beschikbaar is voor de vestiging de kan in verband daarmee verder bui- het werk daadwerkelijk doorsneden, van een nieuw wegrestaurant. ten beschouwing blijven. In de bij dit doch zulks was reeds voorzien in het Naar aanleiding hiervan wordt opge- besluit behorende lijst van te onteige- plan van de ruilverkaveling ’De merkt, dat de onteigening ingevolge nen onroerende zaken is met de min- Veenpolders’, waarvoor de akte in artikel 40 van de onteigeningswet nelijke verwerving van de zaak met 1986 is gepasseerd. plaatsvindt op basis van een volledige grondplannummer 49 rekening gehou- Reclamant sub 4 heeft aangegeven schadeloosstelling voor alle schade, die den. dat, wanneer hij moet verhuizen, aan de eigenaar rechtstreeks en noodzake- Namens reclamant sub 3 is opgemerkt de nieuwe woning voorzieningen moe- lijk door het verlies van zijn zaak lijdt. dat nagenoeg zijn hele huisperceel zal ten worden getroffen in verband met De wet verplicht echter niet tot com- worden onteigend. Dat betekent vol- de handicap van zijn kinderen. De pensatie in de vorm van een vervan- gens reclamant dat uitbreiding van zijn gemeentelijke sociale dienst is bereid gende locatie, zoals door reclamanten bedrijf niet meer mogelijk is, waardoor deze kosten te vergoeden mits aan gewenst. Een dergelijke vorm van com- het bedrijf naar zijn mening zal moe- bepaalde voorwaarden wordt voldaan. pensatie kan wel onderwerp van ten worden verplaatst. Verder zal het Indien dat niet het geval is, zullen de gesprek zijn in het kader van het min- niet mogelijk zijn om een windsingel bedoelde kosten naar de mening van nelijk overleg tussen partijen. In het aan te leggen langs de nieuwe per- reclamant door de onteigenende partij overleg met reclamanten is de moge- ceelsgrens en zal de inrit van de boer- moeten worden gedragen. lijkheid tot compensatie in de vorm derij aan de achterzijde niet meer te Ingevolge artikel 40 van de onteige- van een vervangende locatie ook daad- gebruiken zijn. Voorts zal het verplaat- ningswet vindt de onteigening plaats werkelijk aan de orde geweest. Het sen van de kuilvoerplaten tot hogere op basis van een volledige schadeloos- aanbod van geschikte locaties is echter bedrijfskosten leiden en vormt de stelling voor alle schade, die de eige- zeer gering tot feitelijk nihil. Het over- doorsnijding van de landerijen door naar rechtstreeks en noodzakelijk door leg tussen reclamanten en de verzoe- een verbindingsweg volgens reclamant het verlies van zijn zaak lijdt. De hoog- ker om onteigening zal verder worden een probleem. Hij is van mening dat er te van de schadeloosstelling staat, voortgezet. Dit overleg dan wel het een grotere veetunnel nodig is dan zoals hiervoor reeds in het algemeen minnelijk overleg dat ingevolge artikel thans in het plan is opgenomen. overwogen, in het kader van de onder- 17 van de onteigeningswet aan de De mening van reclamant dat nage- havige procedure niet ter beoordeling. gerechtelijke onteigeningsprocedure noeg zijn hele huisperceel zal worden Reclamant sub 5 stelt dat hij zich met vooraf zal moeten gaan, zal wellicht onteigend is, gezien het vermelde in zijn bedrijf op de huidige locatie heeft alsnog tot een voor partijen aanvaard- de bij dit besluit behorende lijst van te gevestigd vanwege de gunstige recla- bare oplossing kunnen leiden. onteigenen onroerende zaken, niet me- en promotiemogelijkheden gericht Namens reclamante sub 2 is de vraag juist. Tot de huiskavel van reclamant op het verkeer. De mogelijkheden wor- opgeworpen of het niet voorbarig is kunnen worden gerekend de onroe- den aanzienlijk beperkt doordat de dat reeds een onteigeningsprocedure rende zaken met de grondplannum- weg ter plaatse vrij hoog boven het is gestart, nu nog niet is beslist mers 35 tot en met 38, met een geza- maaiveld komt te liggen. Verder heeft omtrent de bezwaren tegen het ont- menlijke oppervlakte van 7.77.67 ha hij ook problemen met de onteigening werp-bestemmingsplan (inclusief de ondergrond van de als zodanig, zolang er nog geen over- ’Verbindingsweg de Streek - het Meer’. bedrijfsgebouwen). Hiervan zal 4.46.30 eenstemming over een minnelijke aan- Voorts is gesteld dat de familie Van der ha worden onteigend, zodat 3.31.37 koop is verkregen. Heide dient te beschikken over een ha resteert (inclusief ondergrond Opgemerkt wordt dat de door recla- woning met daarbij een ruimte om bedrijfsgebouwen).
Recommended publications
  • Nieuwsblad Van Friesland : Hepkema's Courant
    Vrijdagavond 23 Mei 1941. - No. 61. HEPKEMA'S COURANT (68e Jaargang) HEERENVEEN. Verschijnt Maandags-, Woensdags- en Vrijdagsavonds p. peg. - ADVERTENTIES Maand, en Woened. no. 14 c, Vrljd.no. 16 o.j bulten 4 Noordel. prov. Maand, en Woenad. 18 0., Vrljd. 21 o. Reolamekolommen dubbele prijzen (Omzet- belasting inbegrepen). L.EESGELD per halfjaar f 2,63. Inning 16 et. Amerika p. jaar f 12.50. Losee no.'a. 5 et, Postrek. 5894. Tel. 2213 (Kengetal K 6280). NIEUWSBLAD VAN FRIESLAND EERSTE BLAD het gemeentebestuur bied ik u van harte deren per bakfiets naar het pakhuisje van Modevakschool A. Mulder-de Vries Het mim gelukwenschen aan. M. aan het Noordvliet te transporteeren, en veertig-jarig jubileum van „Zevenwouden” Wij nog steeds over, dat tegen wien de Officier wegens heling vier Hoofdredacteuren: Tjepkemastraat 18 Heerenveen verheugen ons er In een eenvoudidige bijeenkomst herdacht. de zetel van Zevenwouden destijds van Gor- maanden gevorderd had, werd veroordeeld W. HIELKEMA J. BRUINSMA redijk hier is overgegaan. tot deze straf. Op 3 Juni a.s. beginnen de nieuwe HEERENVEEN. Woensdag j.l. heeft de naar Leeuwarden Heerenveen Uit de getallen, welke hier hedenmorgen Diefstal en heling van levensmiddelen. Onderlinge Verzekeringsmij. „Zevenwouden" zijn genoemd, is wel gebleken, dat s?dert ■^^ Knip- en Naailessen te Heerenveen den dag herdacht, waarop De rechtbank veroordeelde voorts den 26- veertig jaar dien uw vereeniging in beduidende mate is Dit no. bestaat uit ACHT bladzijden; tot Coupeuse voor deze verzekeringmaatsohap- -jarigen monteur Jouwert K., te Leeuwarden Opleiding enz. enz. pij vooruitgegaan. Deze cijfers spreken boek- gewicht 55 werd opgericht. Dit feit ie in een een- deelen geven duidelijk beeld van en den 27-jarigen arbeider Ernestus van der gram.
    [Show full text]
  • Bidbook-Harlingen-Tall-Ships-Races
    > TABLE OF CONTENTS Photography: © Valery Vasilevskiy © Valery Photography: 2 > TABLE OF CONTENTS PREFACE The city of Harlingen is, once again, very proud to propose Our port town has already been honoured as a host port for the its candidacy as host port for the Tall Ships Races in 2022. Tall Ships Races on two occasion and both times the enthusiastic efforts of hundreds of volunteers allowed Harlingen to show its most hospitable In 2014 we had a very successful event, a splendid weekend and more side. We succeeded in connecting a wide audience to this sporting battle trainees than any previous harbour. In 2018 the results were even better. between the world’s most imposing sailing ships whilst supporting the More visitors, even better economic revenues and above all more trainees Tall Ships Races’ mission of giving young people the opportunity to push than 2014. their limits. This is something we are proud of and would like nothing more than the opportunity to repeat. Cooperation between the municipality of Harlingen, the Foundation Harlingen Sail, the province of Friesland, our guests from STI and the It was a conscious decision to give this bid book the title, “Crossing Dutch Royal Navy, to name a few, was smooth and a joy for all parties. Borders”. It is a theme I am familiar with as a shipping entrepreneur We all enjoyed the event and we cannot wait to repeat the experience. and one that I’d like to pass on to the new generation. The Tall Ships Races symbolise this theme perfectly. The passion with which trainees This is why we are very much looking forward to seeing the STI Tall Ships from all over the world work together and make friendships for life Fleet in our beautiful harbour again in 2022.
    [Show full text]
  • Richtlijnen Milieu Effect Rapport Rijksweg 32 Haskerdijken Heerenveen Noord
    RICHTLIJNEN MILIEU EFFECT RAPPORT RIJKSWEG 32 HASKERDIJKEN HEERENVEEN NOORD GEMEENTE IIHEERENVEEN RICHTLIJNEN MILIEU-EFFECTRAPPORT RIJKSWEG 32 GEDEELTE HASKERDIJKEN­ HEERENVEEN NOORD november 1992 gemeente Heerenveen ' Postbus 15000 8440 GA HEERENVEEN Inhoud 1. INLEIDING 3 2. ADVIES EN INSPRAAK 4 3. CENTRALE RZCBTLIJ,N 6 4. UITGANGSPUNTEN, PROBLEEMSTELLlNG EN DOEL 7 Uitgangspunten 7 Probleemstelling 7 Doel 8 5. TE NEMEN EN EERDER GENOMEN BESLUITEN 9 6. VOORGENOMEN ACTZVITEZT EN ALTERNATIEVEN 11 Voorgenomen activiteit 11 Alternatieven 12 Varianten 14 7. BESTAANDE MILIEUTOESTAND EN AUTONOME ONTWIKKELING 16 Algemeen 16 Huidig ruimtegebruik en landschap 17 Abiotisch milieu 17 Biotisch milieu 18 Veiligheid 18 8. GEVOLGEN VOOR BET MZLIEU 19 Algemeen 19 Ruimtegebruik en landschap 20 Abiotisch milieu 20 Biotisch milieu 22 Veiligheid 22 Overige en secunda ire gevolgen 22 9. VERGELIJKING VAN DE ALTERNATIEVEN 23 10. LEEMTEN IN KENNIS, EVALUATIE ACBTERAF 24 11. SAMENVATTING VAN BET MER 25 12. VORM EN PRESENTATIE VAN BET MER 26 BIJLAGEN -3- 1. INLEIDING Voor de ombouw van het gedeelte Haskerdijken-Hee­ renveen noord van rijksweg 32 (Rw32) tot autosnel­ weg dient een milieu-effectrapport (MER) te worden gemaakt. Het MER wordt betrokken bij de vaststel­ ling van het bestemmingsplan voor het betreffende gedeelte van Rw32. Initiatiefnemer van de activiteit is Rijkswater­ staat, directie Friesland. De gemeente Heerenveen is bevoegd gezag. De onderhavige richtlijnen zijn uitgevaardigd door burgemeester en wethouders van Heerenveen. Ze vor­ men de basis voor de inhoud van het MER. In het navolgende wordt eerst ingegaan op de advi­ sering en inspraak die voorafgingen aan de tot­ standkoming van de richtlijnen. Vervolgens wordt een centrale richtlijn gegeven, waarmee onderzoeks­ opdracht wordt afgebakend.
    [Show full text]
  • Concept- BEGROTING 2019 ONTWIKKELINGSMAATSCHAPPIJ BEDRIJVENPARKEN A-7 HEERENVEEN-JOURE
    | | | | | | | | | | | | | | | | BUSINESS PARK FRIESLAND | | | | | | | | | | | | | | | | Concept- BEGROTING 2019 ONTWIKKELINGSMAATSCHAPPIJ BEDRIJVENPARKEN A-7 HEERENVEEN-JOURE 2 Concept Begroting 2019 Bedrijvenparken A-7 Inhoud ALGEMENE TOELICHTING ................................................................................................................... 5 Plandelen ............................................................................................................................................ 5 Begroting 2019 .................................................................................................................................... 5 Paragraaf continuïteit GR .................................................................................................................... 7 Paragraaf grondbeleid ......................................................................................................................... 7 Paragraaf weerstandsvermogen ......................................................................................................... 7 Paragraaf bedrijfsvoering .................................................................................................................... 7 Programmabegroting 2019 ...................................................................................................................... 9 Programma: ......................................................................................................................................... 9 Nadere uitsplitsing programmabegroting
    [Show full text]
  • Strategisch Plan 'Mei-Inoar Foarút'
    Strategisch plan sc Heerenveen 2019-2022 MEI-INOAR FOARÚT VOORWOORD: DE IDEALE DAG De zon schijnt, hamburgers sissen op de bakplaat en muziek galmt uit de boxen. Het is zaterdagmiddag, 17.30 uur. Matchday. Honderden volwassenen en kinderen hebben zich al bij het Abe Lenstra stadion verzameld op het supportersplein en het kidsplein: de perfecte warming-up voor de wedstrijd van vanavond. Het is druk op beide pleinen. Onder het gezelschap De trompetten naar beneden, de muzikanten en kinderen bevinden zich eveneens twee spelers die vanavond niet naar de kant. De spelers staan klaar, de scheidsrechter bij de wedstrijdselectie zitten. Ze maken hier en daar een fluit, de wedstrijd begint. Vanaf de eerste minuut wil sc praatje, trappen een balletje mee in de pannakooi, delen Heerenveen de tegenstander het gevoel geven dat er handtekeningen uit en laten zich uitgebreid fotograferen. vanavond niets te halen valt. De strijd, passie en beleving De wedstrijd maken de twee mee vanaf de staantribune: straalt over van de tribunes naar het veld en andersom, tussen de supporters, als één man achter het team. met een fantastische sfeer tot gevolg. Twee uren later hebben de meesten de pleinen verruild Die sfeer hebben we in het verleden vaak mogen ervaren. voor het Abe Lenstra stadion, dat langzamerhand vol Eerst aan de J.H. Kruisstraat en later aan de Abe Lenstra begint te stromen. Op de stoeltjes liggen vlaggetjes, boulevard beleefden we veel mooie momenten met klaar om straks door de lucht gewapperd te worden en elkaar. Zo schakelden we in 1993 na verlenging PSV uit daarmee de sfeer in het stadion te verhogen.
    [Show full text]
  • Dorpskrant 13.1 Nov. 2017
    Mildamster Brêge Colofon Redactie: Henk Hidding Jan Peter Jansen van Galen Evelien Koopman Alie Rusch Ab Slager Renske de Vries (lay-out) Penningmeester: Jeroen van der Veur Linoleumsnede voorblad: Jan ten Hoeve Vormgever voorblad: Roelof Koster Cartoon: Berend Krekt Officieel orgaan van Plaatselijk Belang Mildam Jaargang 13 - nr. 1 Verschijnt 4 x per jaar Oplage: 330 stuks Rekeningnummers Plaatselijk Belang Mildam: NL73 RABO 0331 6042 99 Dorpskrant Mildamster Brêge: NL86 RABO 0109 9610 05 Wilt u reageren? Dat kan per e-mail: [email protected] òf schriftelijk: Redactie Mildamster Brêge, p/a De Wissel 14, 8454 KT MILDAM Inleveren kopij: vóór 15 februari 2018 (± één vel A4-formaat; lettertype Calibri; puntgrootte 11) INHOUDSOPGAVE Colofon ............................................................................................ 1 Contactpersoon Plaatselijk Belang ...................................................... 3 Buurtcoördinatoren ........................................................................... 3 Van het bestuur van Mildam .............................................................. 3 Evert Nijenhuis ................................................................................. 5 Thematische Brêge ........................................................................... 6 ONMKB 50 jaar ................................................................................. 6 Tjeerd Mevius ................................................................................... 8 Janny Jongedijk .............................................................................
    [Show full text]
  • Humanities Computing: A
    Humanities Computing: A Federation of Disciplines John Nerb onne Alfa-Informatica University of Groningen [email protected] http://www.let.rug.nl/alfa/ Series: Is Humanities Computing an Academic Discipline? Organized by John Unsworth University of Virginia Oct. 29, 1999 RROPQR IJ Federation KL MN Federation Thesis: Humanities Computing (HC) is not a discipline (yet), but a federation of co op erating disciplines. a discipline is demarcated by a subject matter a range of analytical techniques one or more comp eting theories where appropriate, practical applications caution: these are claims ab out elds, not ab out every piece of work, or every scholar's cumulative work HC has neither coherent subject matter nor theory (apart from its comp onents) RROPQR 1 IJ Vision KL MN Federation Humanities Computing is ...die Fortsetzung der Geisteswissen- schaften mit anderen Mitteln. (with ap ologies to Clausewitz, Battus). unsurprising but signicant HC must engage traditional Humanities HC's primary value is within traditional Humanities which traditional Humanities problems have we solved? opp osed to view that HC's purp ose is to understand digital culture using humanities metho ds studies comparing printing press to computers Electronic Incunabula (Nerb onne, 1995) linguistic studies of computer-mediated communication literary studies of hyp ertext vs. planar text recent prop osal from Dutch Science CouncilWTR interesting, but not HC's job RROPQR 2 IJ Parallel? KL MN Federation in general, scholarship makes use of all available
    [Show full text]
  • Toelichting Op De Werkkaart Groene Diensten Oranjewoud-Katlijk
    Werkkaart en toelichting Landschapsfonds Oranjewoud– Katlijk Juli 2010 TOELICHTING OP DE WERKKAART GROENE DIENSTEN ORANJEWOUD-KATLIJK De Werkkaart Groene Diensten is leidend voor de ruimtelijke keuze van de inzet van groene diensten in Oranjewoud-Katlijk. Welke diensten worden waar gevraagd? En met welk doel? Voor de werkkaart is geen nieuw beleid ontwikkeld. Bestaand beleid is geconcretiseerd en vertaald naar het werkgebied Oranjewoud-Katlijk. De toelichting op de werkkaart zoals hier voorligt geeft inzicht in gemaakte keuzes, de doelstellingen van de stichting en uiteindelijk waar welke groene diensten ingezet gaan worden voor het beheer en onderhoud van het landschap van Oranjewoud-Katlijk. Aanbieders, particuliere grondeigenaren zowel agrariërs als niet agrariërs kunnen op basis van de werkkaart op vrijwillige basis besluiten om groene diensten te gaan leveren. De groene diensten zelf –de instapeisen, het gewenste beheer en de hoog- te van de vergoedingen- zijn uitgewerkt in de Dienstenbundel Oranjewoud Katlijk . Beide documenten, de dienstenbundel en de werkkaart zijn onderdeel van het businessplan Land- schapsfonds Oranjewoud-Katlijk. Juni 2010 Werkkaart Groene Diensten Oranjewoud-Katlijk 3 4 INHOUDSOPGAVE 1 HUIDIGE SITUATIE EN BESTAAND BELEID 7 1.1 Huidige situatie en landschapstypen 7 1.2 Beleidsdoelen vanuit bestaand beleid 10 1.3 Wensbeelden per landschapstype 10 1.3.1 Wensbeeld en groene diensten in de woudontginningen 10 1.3.2 Wensbeeld voor en groene diensten in het landgoederenlandschap 12 1.3.3 Wensbeeld voor en groene diensten in de veenpolders 12 1.3.4 Wensbeeld voor en groene diensten in het beekdal 13 1.4 Groene diensten in Oranjewoud-Katlijk 14 2 OVERZICHT VAN DE VRAAG NAAR GROENE DIENSTEN 15 2.1 Doelstelling groene diensten Oranjewoud-Katlijk 15 2.2 Werkkaart groene diensten Oranjewoud-Katlijk 17 BIJLAGE: OVERZICHTSKAART LANDSCHAPSFONDS ORANJEWOUD KATLIJK Werkkaart Groene Diensten Oranjewoud-Katlijk 5 6 1.
    [Show full text]
  • 1-25 1 Jonas De Jong Driel 2 Stefan Schuurman Vollenhove 3 Alex Kl
    startnummer naam woonplaats gemeld 10:00 JSCB-1 startnummers: 1-25 1 Jonas de Jong Driel 2 Stefan Schuurman Vollenhove 3 Alex Kling Veenendaal 4 Tim Tolsma Grootegast 5 Ramon Schellekens Haaren 6 Thomas van Wamel Veenendaal 7 Thijs Esselink Winterswijk meddo 8 Mattia E.S. Carta Kollum 9 Freek Boesjes Wergea 10 Henk Helmholt Grootegast 11 Matthe Baartmans Steenbergen 12 Max Spier Almere 13 Sam Broersen Bovenkarspel 14 Joey Groot Bramel Neede 15 Bas Obelink Breedenbroek 16 Leffert Jullens Leeuwarden 17 Bas Witte Swifterbant 18 Rutger Schaaf Leeuwarden 19 Wilco Ebbers Oentsjerk 20 Chiel Rotink Beltrum 21 Meindert de Vries Den ham 22 Detmar Koning Eibergen 23 Tom Abelen Goutum 24 Simon Bolhuis Lutjegast 25 Maarten Verlinden Zeist 10:05 JSCC-1 startnummers: 51-73 51 Luuk Hebinck Voorst gem gendr 52 Rick Smit Vollenhove 53 Erik Mentink Silvolde 54 Jauke Stavenga Oentsjerk 55 Jelle Nijhuis Vollenhove 56 Tobias Hofstede Mantinge 57 Gijs Boesjes Wergea 58 Conor van Kan Veenendaal 59 Youri-allan Fransen Zeewolde 60 Thomas Evers Zelhem 61 Erik Heinen Meppel 62 Niels van Deutekom Leeuwarden 63 Patrick Nieuwenhuis Vollenhove 64 Rick Scholte Bakkeveen 65 Joeri Zuidersma Leeuwarden 66 Ewoud Hamersma Grootegast 67 Jurgen Verlinden Zeist 68 Rink van Dijk Leeuwarden 69 Kamiel Politiek Leeuwarden 70 Demian Beld Vollenhove 71 Tom Janssen Andelst 72 Koert Janssen Andelst 73 Jorn Zwart Snakkerburen 10:10 JSCB-2 startnummers: 26-50 26 Anoushka van de Pol Veenendaal 27 Demi van Maanen Veenendaal 28 Bo de Groot Veenendaal 29 Aline Kardux Steenbergen 30 Jonna van
    [Show full text]
  • State Aid Map: the Netherlands
    C 176/10EN Official Journal of the European Union 28.7.2007 Guidelines on National Regional aid for 2007-2013 — National regional State aid map: The Netherlands (Text with EEA relevance) (2007/C 176/08) State aid N 249/07 — THE NETHERLANDS National regional State aid map 1.1.2007-31.12.2013 (1) (Approved by the Commission on 27.6.2007) Ceiling for regional invest- Name Region/ ment aid (1) NUTS II-III Commune (eligible districts) (applicable to large enter- prises) 1.1.2007-31.12.2013 1. Regions eligible for aid under Article 87(3)(c) of the EC Treaty for the whole period 2007-2013 NL11 Groningen NL111 Oost-Groningen 15 % Menterwolde (Zuidbroek; Uiterburen; Heiligelaan; Westeind; W A Schottenweg; Verspreide huizen Zuidbroek; Muntendam met Oude Verlaat; Tussenklappen; Tripscompagnie; Borgercompagnie (gedeeltelijk); Verspreide huizen Muntendam), Pekela (Boven-Pekela; Verspreide huizen Nieuwe Pekela), Scheemda (Scheemda; Eexta; Eexta-Zuid; Heili- gerlee; Scheemdermeer; Napels; Nieuw-Scheemda; 't Waar; Hamrikkerweg; Scheemderzwaag), Stadskanaal (Mussel; Ver- spreide huizen Mussel; Kopstukken; Vledderveen; Alteveer; Verspreide huizen Alteveer; Ceresdorp; Industriegebied; Dideldom; Buitengebied-Zuid), Veendam, Vlagtwedde (Ter Apel; Ter Apelkanaal; Ter Apel 't Heem; Verspreide huizen Ter Apel en Ter Apelkanaal; Agobuurt; Jipsingboermussel en Zandberg), Winschoten. NL112 Delfzijl en omgeving 10 % Appingedam, Delfzijl (Delfzijl-Centrum; Delfzijl-Noord; Delfzijl-West; Fivelzigt; Tuikwerd; Meedhuizen; Uitwierde; Ver- spreide huizen Eemskanaal (ten
    [Show full text]
  • Gemeente Heerenveen Bestemmingsplan Bontebok
    Gemeente Heerenveen Bestemmingsplan Bontebok Gemeente Heerenveen Bestemmingsplan Bontebok Status Ontwerp februari 2013 OVERZICHTSKAART Gemeente heerenveen BESTEMMINGSPLAN BONTEBOK Toelichting inhoudsopgave blz 1. INLEIDING 1 1. 1. Aanleiding en doelstelling 1 1. 2. Karakter van het bestemmingsplan 1 1. 3. Plangrens 1 1. 4. Leeswijzer 1 2. BESCHRIJVING LOCATIE 3 2. 1. Structuur van het plangebied 3 3. BELEIDSKADER 6 3. 1. Provinciaal beleid 6 3. 2. Gemeentelijk beleid 7 3. 3. Overig gemeentelijk beleid 11 4. DORPSVISIE BONTEBOK 18 4. 1. Plattelandsvernieuwing 18 4. 2. Dorpsvisie Bontebok 18 4. 3. Relatie met het bestemmingsplan 19 5. OMGEVINGS-ASPECTEN 20 5. 1. Ecologie 20 5. 2. Archeologie 21 5. 3. Water 23 5. 4. Milieuaspecten 26 5. 5. Luchtkwaliteit 27 5. 6. Externe veiligheid 27 5. 7. Bodem 28 6. UITGANGSPUNTEN 30 6. 1. Ruimtelijke structuur 30 6. 2. Functionele structuur 30 7. JURIDISCHE OPZET 35 7. 1. Wet ruimtelijke ordening 35 7. 2. Plansystematiek en bestemmingsmethodiek 35 7. 3. Toelichting planregels 36 8. UITVOERBAARHEID 44 8. 1. Economische uitvoerbaarheid 44 8. 2. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 44 8. 3. Handhaafbaarheid en toezicht 47 BIJLAGEN Bijlage 1 Overlegreacties blz 1 1. INLEIDING 1. 1. Aanleiding en doelstelling In het najaar van 2007 heeft de gemeenteraad van Heerenveen besloten om extra middelen vrij te maken voor het versneld actualiseren van verou- derde bestemmingsplannen. Belangrijke aanleiding voor deze versnelde actualisering is de invoering van een nieuwe Wet ruimtelijke ordening per 1 juli 2008. Omdat niet alle (verouderde) bestemmingsplannen in één keer kunnen worden herzien, is in het Plan van Aanpak 2007 voorzien in een planning en zijn prioriteiten gesteld.
    [Show full text]
  • 6-04 Frisian Towns and Lakes
    Frisian Towns and Lakes - 6 dagen DUTCH BIKETOURS - EMAIL: [email protected] - TELEPHONE +31 (0)24 3244712 - WWW.DUTCH-BIKETOURS.COM Frisian Towns and Lakes 6 days, € 529 Introduction Discover attractive towns and villages, some of them with a rich historical past.Safe bicycle tracks lead you past the varied scenery of woods, dunes, marshes, crop fields and pastures with grazing piebald / Frisian cattle and proud black Frisian horses. Tourists travel from far and wide to experience the wild purity of the Wadden Islands that are a part of Friesland province. Opt to stay an extra night in the town of Harlingen to visit Wadden Islands Vlieland or Terschelling. As on all our carefree cycle tours, we provide luggage transfer and excellent accommodation. It's possible to stay an extra night in the town of Harlingen to visit Wadden Islands Vlieland or Terschelling. The price for an extra night in Harlingen is €110,- pp (double room with breakfast, including boat tickets). Day to Day Day 1 Arrival in Heerenveen Attractive Heerenveen originated as a peat digging site in 1551 on a spot where two canals crossed. It is the Netherlands oldest peat canal village. You might like to visit nearby country estate Museumpark Landgoed Oranjewoud, a woody and elegant country park which is the lovely natural setting for the Belvédère Museum for Frisian 20th century and contemporary art. Day 2 Heerenveen - Oudemirdum / Rijs 46 km The rural landscape and the lakes you will encounter between Heerenveen and Lake IJsselmeer are man-made. This is peat bog, dug up for fuel (turf) many centuries ago, then partly drained and reclaimed for pastures for grazing cattle.
    [Show full text]