ADVIES NIJE PLEATS

Agrarisch bedrijf Maatschap Gebr. de Hoop Rijksstraatweg 235A te

Datum: 20 oktober 2014

COLOFON

Nije Pleats, 20 oktober 2014

Status rapport: definitief

Rapport opgesteld door: Nije Pleats De heer Barend van der Veen De heer Erik Overdiep

Opdrachtgever: Mts. de Hoop, Rijksstraatweg 235A te Hurdegaryp

In samenwerking met:

Gemeente Frank Kwant Wieger van der Schaaf Jens Zeeman Dolf Visser

Hûs en Hiem Piet Klimstra

INHOUDSOPGAVE

1 Inleiding 1.1 Aanleiding 1.2 Proces 1.3 Leeswijzer

2 Het bedrijf 2.1 Locatie 2.2 Huidige bedrijfsvoering 2.3 Wensen voor de toekomst

3 Advies Nije Pleats 3.1 Proces 3.2 Analyse 3.3 Advies

4 Checklist planologische toets 4.1 Beleidskader 4.2 Hinder van bedrijven 4.3 ProjectMER 4.4 Verkeerslawaai 4.5 Waterparagraaf 4.6 Ecologisch onderzoek 4.7 Archeologisch onderzoek 4.8 Externe veiligheid 4.9 Luchtkwaliteit 4.10 Bodemkwaliteit 4.11 Verkeersaspecten 4.12 Maatschappelijke haalbaarheid 4.13 Financiële haalbaarheid

1 INLEIDING

1.1 Aanleiding

De familie De Hoop is door de aanleg van de Centrale As gedwongen om de melkveehouderij aan de Rijksstraatweg nabij Quatrebras te verplaatsen. Om de keuze voor de nieuwe locatie te verantwoorden en om de ruimtelijk-landschappelijke inpassing van het bedrijf op de nieuwe locatie aan te tonen, is het voorliggende advies opgesteld. Dit advies kan worden gebruikt bij het planologisch regelen van de verplaatsing van het bedrijf. Het is uitdrukkelijk geen vergunning op basis waarvan het bedrijf nu uitgebreid kan gaan worden. Het daarvoor geldende (juridische) proces dient nog te worden doorlopen. Het voorliggende rapport is één van de “schakels” die nodig zijn voor dat proces. In overleg met de gemeente wordt bepaald welke stappen er in die procedure gezet moeten worden en door wie. Voor de bouwplannen dient een planologische procedure te worde gevoerd, waarna vervolgens de diverse vergunningen, meldingen en overige toestemmingen dienen te worden aangevraagd. Het Nije Pleats Advies is de basis voor het vervolg.

1.2 Proces

Voorliggend advies is via het spoor van de Nije Pleats tot stand gekomen. Dit betekent dat er een proces gevolgd is waarbij alle partijen, die uiteindelijk het bouwplan moeten toetsen, betrokken zijn geweest. Door middel van een werksessie van de Nije Pleats is met alle betrokkenen/deskundigen gekomen tot een ruimtelijk landschappelijk inpassingplan voor het gehele bedrijf. Deze proceslijn betekent een commitment van de deelnemende partijen aan het resultaat van de werksessie. Zij zullen zich herkennen in de concrete uitwerking in het voorliggende advies. Voorliggend advies vormt de ruimtelijk-landschappelijke input voor een eventuele planologische procedure. Naast dit advies is daarvoor meestal ook een aantal nader te bepalen planologische onderzoeken noodzakelijk. Een checklist hiervoor is in hoofdstuk 4 van voorliggende advies opgenomen. In overleg met de gemeente dient te worden bepaald welke onderzoeken nog uitgevoerd dienen te worden.

1.3 Leeswijzer

Achtereenvolgens wordt in dit advies ingegaan op het bedrijf (hoofdstuk 2), het advies van de Nije Pleats (hoofdstuk 3) en een checklist voor de planologische toets (hoofdstuk 4).

2 HET BEDRIJF

2.1 Locatie

Het huidige melkveebedrijf van de Maatschap de Hoop is aan de Rijksstraatweg 235A tussen Hurdegaryp en Quatrebas. De realisatie van de Centrale As maakt een reële bedrijfsvoering op de huidige locatie onmogelijk. De nieuwe locatie is gelegen aan de overzijde van de Rijksstraatweg.

2.2 Huidige bedrijfsvoering

Maatschap de Hoop exploiteert op de huidige locatie te Quatrebras een melkveehouderijbedrijf, alwaar ca. 75 stuks melkkoeien worden gemolken. Tevens is er een evenredig aantal jongvee aanwezig, behorende bij het aantal melkkoeien. De melkkoeien worden gemolken in een 2 x 4 visgraat melkstal. Daarnaast worden er nog ca. 100 st. schapen met ca. 20 lammeren gehouden. In de toekomst is het de bedoeling dat er steeds minder schapen worden gehouden en steeds meer melkkoeien (100 tot 150 stuks). De totale oppervlakte cultuurgrond in gebruik is ca. 50 ha, waarvan gelegen in de huiskavel ca. 20 ha en aan de overkant van de weg ca. 30 ha.

2.3 Wensen voor de toekomst

Als gevolg van de aanleg van de Centrale As worden de landerijen in de huiskavel met ca. 8 ha ingekrompen. Daardoor zal op de huidige locatie een reële bedrijfsvoering o.a. met betrekking tot de weidegang niet meer mogelijk zijn. Bovendien wordt na de aanleg van de Centrale As oversteken naar de veldkavel aan de overkant door verkeersdeskundigen (betrokken bij de Centrale As) niet als wenselijk geacht.

Het betreft de aanvraag van een bouwblok aan de zuidzijde van de Rijksstraatweg ter hoogte van de huisnummers 166 / 168 onder Hurdegaryp, om hierop een melkveehouderijbedrijf te mogen stichten. Fam. de Hoop wil graag het nieuwe bedrijf stichten op het perceel, kadastraal bekend als gemeente Hardegarijp, sectie H, nummer 850.

De nieuwe locatie is gekozen op een centrale plaats in de kavel aan de overkant van de weg.

Er zijn drie mogelijke opties. De familie de Hoop geeft de voorkeur aan de blauwe situatie (zie hoofdstuk 3.1). De familie de Hoop is bereid op basis van de SAB subsidie te verplaatsen onder voorbehoud dat het financieel haalbaar moet zijn. Partijen zijn hier druk mee bezig om één en ander in beeld te brengen o.a. voorwaarden van verplaatsing met een SAB subsidie, het in beeld brengen van de totale investeringskosten etc, etc.

De bedoeling is dat zij op de nieuwe locatie o.a. de volgende zaken willen bouwen, te weten: - Woning met garage; - Ligboxenstal met huisvesting voor grootvee en jongvee - capaciteit ca. 175 - 200 stuks grootvee met bijbehorend jongvee; - Ruwvoeropslagen, w.o. kuilplaten c.q. sleufsilo's; - Werktuigberging; - Erfverhardingen.

Figuur Ligging huidige erf; Rijksstraatweg 235A te Hurdegaryp (Bron: Bingmaps, 2014)

3 ADVIES NIJE PLEATS

3.1 Proces

Op 6 maart 2014 is in het Streekhûs te een werksessie van de Nije Pleats gehouden op aanvraag van Maatschap Gebr. De Hoop. De volgende personen waren bij de werksessie aanwezig:

- Dhr. J. de Hoop, initiatiefnemer - Dhr. H. de Hoop, initiatiefnemer - Dhr. A. Feenstra, adviseur initiatiefnemers - Dhr. D. Visser, adviseur initiatiefnemers - Dhr. C. Hiemstra, provincie Fryslân (grondaankoper) - Dhr. M. Sijbesma, provincie Fryslân - Dhr. J. Glazenburg, provincie Fryslân - Dhr. F. Kwant, gemeente Tytsjerksteradiel ('groen, natuur en landschap') - Dhr. W. van der Schaaf, gemeente Tytsjerksteradiel ('stedenbouw') - Dhr. J. Zeeman, gemeente Tytsjerksteradiel ('verkeer') - Dhr. D. Visser, gemeente Tytsjerksteradiel (RO/landinrichting) - Dhr. P. Klimstra, hûs en hiem, team Nije Pleats - Dhr. E. Overdiep, landschapsontwerper, team Nije Pleats - Dhr B. van der Veen, team Nije Pleats

In deze werksessie stonden twee punten op de agenda: 1. Bepalen van de locatie van de bedrijfsverplaatsing. 2. De landschappelijke inpassing van het nieuwe erf op de gekozen locatie.

Drie mogelijke locaties Uit eerdere gesprekken van de gemeente met de Gebroeders de Hoop is een drietal locaties naar voren gekomen (zie de kaart hieronder). De rode locatie is de voorkeurslocatie van de gemeente, de blauwe van de Gebroeders de Hoop. Voorafgaand aan de sessie hebben de verschillende partijen hun voorkeur uitgesproken voor een bepaalde locatie en hiervoor de argumenten aangegeven:

Gebroeders de Hoop Zij geven de voorkeur aan locatie 1(blauw) en heeft hiervoor de volgende argumenten: • Centraal in de huiskavel gelegen (o.a. in verband met de weidegang) • Gebruik makende van een bestaand betonpad als toerit

De tegenargumenten voor locatie 2 (rood) zijn: • De lage ligging van het maaiveld is geen ideale situatie om een kavel met toerit aan te sluiten op het landschap en de Rijksstraatweg. Het terrein zal hier flink opgehoogd moeten worden. • De toerit zal zeer nabij de drukke rotonde uitkomen wat als nadelig wordt gezien. Bovendien is de verwachting dat nieuwe functies aan de overzijde van de weg extra drukte met zich mee zullen brengen.

Gemeente Tytsjerksteradiel De gemeente heeft de voorkeur voor locatie 2 (rood). De voorkeurslocatie van de Gebroeders de Hoop wordt vooral vanwege de verkeersituatie en woonfuncties ter plaatse geen gewenste ontwikkeling genoemd; • onveilige situatie met in- en uitvoegend verkeer vanwege het beperkte zicht tussen de twee aanpalende kavels. Bovendien ligt de uitrit dicht tegen de afrit van het nieuwe viaduct van de Rijksstraatweg over de Centrale as. Het fietsverkeer komende vanaf de afrit zal hier een grotere snelheid hebben. • overlast voor de buren door bulk- en melkvrachtauto’s op wisselende tijden (respectievelijk 1x/2 weken en om de 3 dagen).

Daarnaast geldt het ruimtelijk/landschappelijk argument: • Locatie 1 deelt het landschappelijk waardevolle gebied in tweeën. Advies is om aan te sluiten op de oostelijke bebouwing (Quatrebas) waardoor het gebied westelijk open blijft. Ook het zicht vanaf de Centrale as blijft zodoende vrij en wordt niet gehinderd door de nieuwe bebouwing.

Op basis van bovengenoemde bezwaren heeft de gemeente de voorkeur voor locatie 2 (rood): • Er kan een volledige nieuwe ontsluiting naar de Rijksstraatweg gerealiseerd worden met goed zicht naar beide kanten (eventueel met een directe aansluiting op de rotonde). • Er is hier genoeg afstand tot de gevoelige functies (wonen). • Er ontstaat geen ruimtelijke tweedeling van het landschappelijk waardevolle gebied.

Met de dezelfde argumenten van locatie 2 is voor de gemeente ook een derde locatie (groen) bespreekbaar. Voor deze locatie is wel afstemming nodig met het Projectbureau De Centrale As / Provincie Fryslân. Omdat een gedeelte (de toegang / ontsluiting van het perceel) gelegen is binnen het Provinciaal Inpassingsplan De Centrale As.)

3.2 Analyse

Nationaal landschap de Noordelijke Wouden Het zoekgebied ten zuiden van de Rijksstraatweg tussen Quatrebras en Hurdegaryp (de huiskavel van de Gebroeders de Hoop) is onderdeel Nationaal landschap de Noordelijke Wouden. Dit gebied maakt deel uit van de noordwestelijke uitloper van het Drents Plateau en omvat gronden die boven en beneden NAP liggen. Het landschap op de zandgronden boven NAP

(het grondmorenenlandschap met keileem op 1 - 2 m onder het maaiveld) is een kleinschalig landschap dat wordt gekenmerkt door elzensingels langs de perceelsloten. Het zandlandschap onder NAP heeft een venige bovengrond en wordt door het ontbreken van beplanting gekenmerkt door grote openheid. Tot in de 19e eeuw is hier veen afgegraven, dat voor die tijd ook de zandgronden boven NAP heeft bedekt. Het veen werd afgevoerd via de Burgumerfeanster Feart, die aan de zuidrand van de nieuwe locatie ligt.

Toelichting: Houtwallen komen in het landschap voor als het grondwater te diep zit om sloten als perceelscheiding te gebruiken, dus op gronden hoger dan 1 a 2 m boven NAP. De steilranden langs de oude reed vormen een dijk.. Er ligt een zandweg op de dijk, die aan beide kanten is beplant met eiken en de dijk takt westelijk aan bij de Keizersdijk, die beide op de Schotanusatlas van 1720 staan aangegeven. In 1720 was hier een buurtschapje met huisjes langs de dijk en de Burgumerfeanster Feart, vermoedelijk woonden er veenarbeiders.

Beide landschappen zijn herkenbaar aanwezig in het gebied. De 0 NAP-lijn loopt dwars door het gebied (zie de Algemene Hoogtekaart Nederland). Aan de zuidzijde wordt het gebied begrensd door de Burgumerveenstervaart.

De 0 NAP-lijn

Elzensingels en dykswallen Op de luchtfoto is zichtbaar dat langs de meeste kavelsloten boven de 0 NAP-lijn elzensingels aanwezig zijn. In het westelijk deel van het gebied, lopend van noord naar zuid, is een oude reed die aan weerszijden wordt begeleid door eiken. Dwars daarop loopt een oude dykswal die ook beplant is met eiken. Deze beide elementen zijn beide historische paden, typisch voor het landschap van de Noordelijke Wouden.

Pingo ruïnes Een ander kenmerkend landschappelijk element van de Noordelijke wouden zijn de pingo ruïnes. Waarschijnlijk is de laagte die tegen de Rijksstraatweg aan ligt, ter hoogte van de toekomstige rotonde, een pingo. Deze laagte is duidelijk in het veld zichtbaar, mede door het ontbreken van beplanting. Nader onderzoek zal moeten uitwijzen of het hier daadwerkelijk een pingo ruïne betreft.

Archeologie (FAMKE), advies steentijd-bronstijd

De Rijksstraatweg De Rijksstraatweg doorkruist het gebied als een rechte lijn van west naar oost. De bebouwing in het gebied heeft zijn adres aan de weg. Tussen de bebouwing door is het achterliggende coulisselandschap zichtbaar. Vooral in het stuk komende vanaf Quatrebas. Hier is over een lengte van 250m geen bebouwing aanwezig. De lage ligging van het gebied (als gevolg van de aanwezigheid van een pingo ruïne) zal een reden kunnen zijn geweest waarom hier nooit gebouwd is.

Topografische kaart, zicht op het coulisselandschap vanaf de Rijksstraatweg

Zicht op het zoekgebied vanaf de Rijkstraatweg ter hoogte van de toekomstige rotonde van de DCA

Gebiedsontwikkelingsplan DCA Het gebiedsontwikkelingsplan kent een aantal maatregelen die bij de bedrijfsverplaatsing moeten worden meegenomen. Een van de doelstellingen van het plan is om het kenmerkende landschappelijke contrast tussen het openheid van het gebied onder de nullijn met het dichtere coulisselandschap daarboven te versterken. Dit gebeurt onder andere door het herstellen en opnieuw aanleggen van elzensingels langs kavelsloten. Daarnaast worden recreatieve maatregelen getroffen zoals het herstellen van oude paden (de historische reed en de dykswal) en het ontwikkelen van de Burgumerveenstervaart als kanoroute.

Maatregelen in plangebied uit Gebiedsontwikkeling DCA (Voetpaden / kanoroute met natuurvriendelijke oever).

De centrale as Door de ontwikkeling van de Centrale As zal de verkeersintensiteit van de Rijksstraatweg vanaf Hurdegaryp tot aan de rotonde voor Quatrebas sterk afnemen. Van een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg met een maximum snelheid van 80 km/u wordt het een éénstrooks erftoegangsweg met een maximum snelheid van 60 km/u. De ventwegen worden opgeheven en aan de zuidzijde van de rijbaan wordt een fietssnelweg gerealiseerd.

In de oksel van de nieuwe wegen aan de noordzijde van de Rijksstraatweg zal in het rood gearceerde gebied een aantal nieuwe functies aan het gebied worden toegevoegd.

Vigerend Provinciaal Inpassingsplan De Centrale As

3.3 Advies

Visie

Vanuit de gezamenlijke analyse tijdens de sessie zijn de volgende randvoorwaarden naar voren gekomen die de plaats bepaald hebben voor de nieuwe locatie: • Een landschappelijk verantwoorde inpassing, waarbij de kernwaarden van de Noordelijke Wouden in het algemeen en het zoekgebied in het bijzonder worden gerespecteerd:

- De kleinschaligheid van het gebied met noord-zuid gerichte opstrekkende percelen met grensbeplanting van het oude dijkje en elzensingels.

- Het contrast van de dichte, gerichte verkavelingsstructuren van elzensingels en houtwallen boven de 0 NAP-lijn en de open lagere gronden langs de Burgumerveenstervaart.

- Zo weinig mogelijk versnipperen van het gebied en zoveel mogelijk aansluiten op de bebouwing in het gebied.

- Natuurlijk reliëf behouden en het tegengaan van egalisatie van pingo ruïnes.

• Ruimtelijke ordening en bedrijfseconomische aspecten zoals een centrale ligging in de huiskavel om de bedrijfsmatige verkeersbewegingen zo efficiënt mogelijk te maken, met zo weinig mogelijk hinder voor de buren.

• Een veilige, verkeerskundig verantwoorde aansluiting op de Rijksstraatweg.

De locatiekeuze van het nieuwe erf

Tijdens de sessie zijn de verschillende locaties aan de hand van bovengenoemde randvoorwaarden besproken en afgewogen. Locatie 3 is daarbij buiten beschouwing gelaten omdat die tijdens het begin van de sessie al meteen als niet haalbaar is benoemd.

Landschappelijke inpassing Wat betreft de landschappelijke waarden heeft locatie 1 de voorkeur. Locatie 2 (de voorkeur van de gemeente) ligt weliswaar minder centraal en deelt het gebied minder op maar heeft vanuit de beleving vanaf de Rijksstraatweg een veel grotere impact op het landschap. Locatie 1 is zowel vanaf de Centrale as als vanaf de Rijksstraatweg veel minder zichtbaar. De aanwezige kavelgrensbeplantingen en de bestaande bebouwing aan de Rijksstraatweg ontnemen het zicht. Bovendien zal het aanwezige reliëf door de aanwezigheid van een pingo op locatie 2 moeten worden afgevlakt om een toerit en bebouwing mogelijk te maken. Beide locaties bevinden zich binnen het kleinschaliger landschap met elzensingels en het oude dijkje en hebben geen nadelige invloed op het behoud van het contrast met de open lagere gronden langs de Burgumerveenstervaart.

Ruimtelijke ordening en bedrijfseconomische aspecten Ook vanuit deze aspecten bleek locatie 1 de voorkeur te genieten. De centrale ligging in de huiskavel en de minste hoeveelheid bedrijfsmatige verkeersbewegingen die daarmee samenhangen heeft de doorslag gegeven. Bovendien kan op deze plek gebruik gemaakt worden van een bestaande reed als toegang. Voor de buren, een woonkavel aan de westzijde en een bedrijfskavel (Beautyboerderij) aan de oostzijde, blijkt de veronderstelde hinder bij de toerit van locatie 1 erg mee te vallen. Het aantal verkeersbewegingen door bulkauto’s is 1x per 2 weken en de melkauto komt om de 3 dagen. Omdat de boerderij op deze plek midden in de huiskavel ligt zijn de verkeerswegingen over de toerit van het bedrijf zelf ook minimaal. De gebroeders de Hoop hebben hier inmiddels contact over gehad met beide buren. Zij hebben beiden verklaard geen bezwaren te hebben.

Verkeer Vanuit verkeersveiligheidsoverwegingen is uiteindelijk locatie 1 als beste naar voren gekomen. In eerste instantie leek een toerit nabij de rotonde de voorkeur te hebben omdat hier in tegenstelling tot locatie 1 goed zicht naar beide kanten aanwezig is. Echter de hoge intensiteit van het verkeer van de rotonde maakt de verkeerssituatie complex waardoor een grotere afstand tot de rotonde vereist is. Een verkeersveilige aansluiting op de Rijkstraatweg van de toerit op locatie 1 is, vanwege de nabijheid van het viaduct en de bebouwingskavels aan weerszijde, kritisch maar niet onmogelijk. Een belangrijke constatering is dat de verkeersintensiteit na de realisatie van DCA hier sterk afneemt. Bovendien wordt het totale wegprofiel smaller (functie verandert in een erftoegangsweg, de parallelwegen vervallen en in plaats daarvan een fietssnelweg aan de zuidzijde). Door deze versmalling ontstaat er meer opstelruimte tussen toerit en fietspad. Dit kan nog worden vergroot door ter plekke de as van fietspad in de richting van de Rijksstraatweg te verschuiven (minimale afstand kant fietspad kant rijbaan nader te bepalen bij uitwerking). Bijkomend effect van de as-verspringing is een extra attentie voor fietsers. In bijgevoegde tekening is een schets van de toekomstige aansluiting weergegeven.

Schets van de toekomstige aansluiting van de toerit op de Rijksstraatweg

Huidige situatie

Een trekker die de uitrit uitkomt is goed zichtbaar voor fietsers en de bestuurder heeft goed zich op fietsers die van het viaduct afkomen.

De uitwerking van het nieuwe erf

Bij de inpassing van het erf op locatie 1 op het schaalniveau van het zoekgebied zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • Het erf is in het besloten deel van het zoekgebied gesitueerd. De aanwezige houtwallen en elzensingels vormen daarbij de erfbeplanting (zie ook de schema’s op de volgende pagina).

• Op de gronden boven de 0 NAP-lijn worden de ontbrekende elzensingels zoveel mogelijk opnieuw aangebracht. Om het zicht op de Burgumerveenstervaart niet te belemmeren worden op de grens met de open lagere gronden geen dwarssingels gerealiseerd.

• De kaprichtingen van de bebouwing is noord-zuid in de richting van het landschap.

De inpassing van het nieuwe erf op locatie 1 op het schaalniveau van het zoekgebied

Verder ingezoomd op de locatie is de situatie als volgt. Het totale erf heeft een rechthoekige vorm. Over het erf loopt in de noord zuid richting een denkbeeldige lijn. Deze lijn verdeelt het erf in een linker deel met woning, garage, werktuigberging en ruwvoeropslagen en een rechter deel met ligboxenstal. De lijn valt precies over de bestaande kavelsloot en zal gedeeltelijk gedempt moeten worden.

Door het herstellen van de elzensingel langs het zuidelijke deel van de overgebleven kavelsloot en het aanplanten van een rij eikenbomen langs het noordelijk deel van de kavelsloot wordt het singelpatroon van het landschap versterkt. Ook langs de overige kavelsloten boven de 0 NAP-lijn worden de elzensingels hersteld.

Aanplant van eiken en elzensingels

De ruimtelijk indeling van het terrein is in onderstaand schema weergegeven. Komende vanaf de Rijksstraatweg over de toerit is er zicht langs de ligboxenstal in de richting van de Burgumerveenstervaart. De volgende ruimte is het zogenoemde ‘voorportaal’ van het erf. Hier wordt het beeld bepaald door de trotse gevel van de boerderij met de melkstal. Voor het melktransport is er voldoende ruimte om te keren. Onder de eikenbomen door is er zicht op de woning op het woonerf en vice versa.

De ruimtelijk indeling van het terrein en zichtlijnen

De volgende ruimte is het centrale bedrijfserf. Hier bevinden zich de wagenschuur, voederopslagen en is de uitloop van de koeien naar het land. Vanuit deze ruimte is er wederom zicht op het landschap.

Het woonerf met de woning heeft een goede oriëntatie op de zon en het landschap. De tuin heeft aan de westzijde een grens die samenvalt met de achterzijde van de ruwvoederopslagen. Het weiland ten westen van deze lijn moet open blijven en mag niet bebouwd worden. Vanuit de woning en de tuin geeft deze ruimte zicht op het landschap. Bovendien kan men vanaf het wandelpad over dit weiland de Burgumerveenstervaart zien.

Bij de plaatsing van de gebouwen op het erf gelden de volgende ruimtelijke randvoorwaarden (zie ook de afbeelding op de volgende pagina):

• De kaprichtingen van de woning, garage wagenschuur en ligboxenstal zijn noord-zuid in de richting van het landschap.

• De rooilijnen van de kopgevels van het woonhuis en de ligboxenstal verspringen.

• De minimale afstand van de kopgevel van de woning tot aan de noordelijk gelegen dykswal is minimaal 27,5m.

• De minimale afstand van de kopgevel van de ligboxenstal tot aan de noordelijke gelegen houtwal is minimaal 30m.

• De uiterste grens van het erf aan de oost- en westzijde zijn respectievelijk minimaal 15m van ligboxenstal tot kant van de sloot en 35m van achtereinde van de sleufsilo’s tot aan de kant sloot. Binnen deze grenzen is in de zuidelijke richting ruimte voor eventuele toekomstige uitbreiding.

Ruimtelijke randvoorwaarden van de plaatsing van de gebouwen op het erf

Ten aanzien van de situering, en de kleur en materialisering van de bebouwing is het volgende van belang: • Enkelvoudige volumes en kantige vormen, waarbij de daken overheersend zijn t.o.v. de onderbouw, dienen als uitgangspunt te worden genomen.

• Ten aanzien van de kleur en materialisering van de bebouwing is een gedekte kleurstelling van belang. Toepassing van donkere tinten wordt voorgestaan. Lichte accenten en glanzende materialen dienen te worden vermeden. De nieuwbouw van Fam. K.A. de Boer bij (zie onderstaande impressie) is qua kleurstelling een goede referentie.

• De bebouwing moet samen met de erfinrichting en beplanting een samenhangend ruimtelijk geheel vormen.

• Lichtuitstoot door stalverlichting dient te worden beperkt. De gemeente vraagt daarvoor bij vergunningverlening een professioneel lichthinderplan.

Bedrijfslandschapsplan - Integrale gebiedsontwikkeling

Naast de inpassing van het bedrijf, zijn ook de integrale maatregelen inzake de Gebiedsontwikkeling De Centrale As van belang. Dit heeft geen deel uit gemaakt van de Nije Pleats/sessie, maar is wel van belang voor de totale ontwikkeling van het bedrijf van de familie De Hoop op de nieuwe locatie. Inzake de integrale maatregelen is een aanvullend overleg geweest tussen de familie De Hoop en de Gebiedsontwikkelingscommissie op 11 juni 2014. Een verslag hiervan is als bijlage bij dit rapport opgenomen. Ook is het Bedrijfslandschapsplan als bijlage bij dit rapport opgenomen, alsmede een bijlage over de Integrale gebiedsontwikkeling.

Bijlagen

Bijlage 1 Besprekingsverslag De Hoop en Gebiedsontwikkelingscommissie op 11 juni 2014

Besprekingsverslag (kort) van de bespreking d.d. 11 juni 2014 op het projectburo te Burgum Aanwezig: M. Sybesma (Provincie) D. Fokkema (wethouder gem. en bestuurslid commissie Gebiedsontwikkeling) B. Mulder (voorzitter commissie Gebiedsontwikkeling A.Visser (Agri■vastgoed, adviseur van Mts de Hoop Quatrebras)

Betreft: de Hoop inzake wandelpad langs de Burgumerfeansterfeart

De bespreking is het vervolg van de bespreking bij de familie de Hoop d.d. 4 juni 2014, waarin het wandelpad langs de Burgerfeansterfeart uitvoerig is besproken. Afgesproken was, dat de Gebiedsontwikkeling dit pad nader zal bespreken in de commissie. Mulder en Fokkema hebben dit vervolgens ingebracht in de bespreking van 5 juni 2014 en 11 juni 2014. Mulder heeft tevens met de heren de Hoop het bedrijf en met name de landerijen, waar de Burgumerfeansterfeart aangrenzen bekeken. Geeft wel een ander beeld op het totaal, volgens Mulder.

Uit de besprekingen in de commissie blijkt dat het pad verschillende keren is gewisseld van de zuidkant naar de noordkant en omgekeerd. Een echte reden van dit switchen kan men niet achterhalen. Het is dan ook niet logisch dat het pad automatisch aan de noordkant stond geprojecteerd bij de Nije Pleats sessie. Er is ook een gesprek geweest met Andringa (is gelegen aan de zuidkant van de Burgumerfeansterfeart). Deze was op zich niet negatief, als er maar iets tegenover stond.

De commissie wil beide opties openhouden, maar wel met een prioriteit. Als optie is 1 staat nu dat het pad aan de zuidkant wordt gepland Als optie 2 wordt de mogelijkheid opengehouden het pad aan de noordkant aan te leggen, onder voorbehoud dat de eigenaar van de landerijen, de heer de Hoop, volledig (zowel in kwaliteit als in oppervlakte) gecompenseerd moet worden in een oppervlakte land van Algra.

Het pad zal worden aangelegd als een “laarzenpad”. Het pad wordt niet aangelegd met beton of schelpen en is geen fietspad. Ook is een natuurvriendelijke oever niet nodig daar het nu al een voldoende kwaliteit heeft.

Fam. de Hoop heeft n.a.v. de tekst van de Nije Pleats sessie aangegeven één elzensingel te willen schrappen. Uit overleg met Freerk v.d. Meer blijkt dat dit wel mogelijk is. De overige elzensingels moeten dan wel worden versterkt. Hiermee is de Hoop akkoord. Ook het wandelpad Kaisersreed zal worden aangelegd. De Hoop heeft dit reeds geaccordeerd. Sybesma zal dit meenemen m.b.t. eventuele grondverwerving van de Hoop. Daarbij wordt aangenomen dat het pad in eigendom, beheer en onderhoud komt van de gemeente.

Met de resultaten van dit gesprek zal de familie De Hoop zo spoedig als mogelijk de omgevingsvergunning indienen bij de gemeente.

Een ieder wordt bedankt voor de constructieve inbreng voor het gesprek.

Aldus opgemaakt d.d. 12 juni 2014. door A.(Drees) Visser Agri■vastgoed

Bijlage 2 Bedrijfslandschapsplan

Bijlage 3 Integrale maatregelen De Centrale As

Beschrijving maatregelen t.p.v. mogelijke nieuwbouwlocatie MTS De Hoop Opsteller(s): M. Oortman en M. Damstra Datum: 9-9-2014

Verklaring van maatregelnummer:

M4e Wandelpad Keizerreed Situering: zie kaart. T.p.v. de aansluiting op de Rijksstraatweg zijn twee mogelijke tracés weergegeven.

Betreft: Aanleg van een onverhard wandelpad over de Keizerreed, welke aansluit op een onverhard wandelpad langs de Burgumerfeenstervaart en uiteindelijk aan de zuidzijde op de Zomerweg en aan de oostzijde op de Oude Commissieweg. Dit pad loopt langs de kavel van De Hoop.

Grondverwerving: De voorkeur van de gemeente is om de ondergrond van het pad te verwerven. T.b.v. het gehele wandelpad tracé is nog geen grond verworven.

Reactie fam. De Hoop: Wandelpad M4e is akkoord.

M5f/ M11b Wandelpad Burgumerveenstervaart en Natuurvriendelijke oever Situering: Zie kaart. De aansluiting van het pad op de Zomerweg en op de Oude Commissieweg zijn indicatief weergegeven( voorkeurstracé)

M5f Betreft: Aanleg van een onverhard wandelpad (laarzenpad) langs de Burgumerfeansterfeart. Het pad begint bij de Zomerweg en sluit aan op de Oude Commissie weg en op de Keizerreed.

Optie 1 (voorkeurstracé) aan de zuidzijde Burgumerfeansterfeart (niet op grond De Hoop). Optie 2 aan de noorzijde Burgumerfeansterfeart.

M11b Betreft: De aanleg van een kanoroute d.m.v. het opschonen van de watergang en de aanleg van een natuurvriendelijke oever langs de Burgumerfeansterfeart. GOC geen hoge prioriteit omdat deze watergang nu al waarschijnlijk een voldoende kwaliteit heeft. Tevens is M11b een fase 2 maatregel.

Grondverwerving: Voor de aanleg van het pad en de natuurvriendelijk oever is grondverwerving niet noodzakelijk. De ondergrond kan eventueel in eigendom blijven van de huidige eigenaren. (beheervergoeding voor natuurvriendelijke oever en voor het pad)

Reactie fam. De Hoop: Mocht optie 1 niet lukken dan wil de fam. De Hoop haar medewerking verlenen voor optie 2 op voorwaarde dat de benodigde ondergrond gecompenseerd wordt.

A8 Landschapimpuls Situering: zie kaart

Betreft: Singelherstel Visie Landschapimpuls Het herstellen (versterken) en aanplanten van singels. De lichtgroene stippellijn betreft nieuwe aanplant. De donkergroene stippellijn betreft bestaande singel versterken. De maatregel maakt deel uit van de (noodzakelijke) aansluiting van aan te leggen/ te versterken singels, welke zijn opgenomen binnen PIP. Bovengenoemde werkzaamheden worden opgenomen in een overkoepelend bedrijfslandschapsplan welke wordt opgesteld door Fam. De Hoop, LBF/Provincie en gemeente.

Grondverwerving: Geen. Mogelijk komt fam. De Hoop in aanmerking voor singelcompensatie. De eventuele singelcompensatie wordt berekend door LBF en Kadaster.

Reactie fam. De Hoop: singelversterking is akkoord als compensatie voor het schrappen van één elzensingel. Deze singel wordt nu niet meer op de kaart weergegeven.