Een beter Openbaar Vervoer richting de gemeente .

In het bereikbaarheidspan waar de Gemeente Zandvoort € 77.000,- euro aan meebetaalt, willen wij van Sociaal Zandvoort, met het volgende plan richting het college en de raad komen.

Zoals iedereen weet, waren wij vanaf dag 1, tegen het bereikbaarheidsplan, omdat de gemeente Zandvoort niet voorkomt in de plannen.

Sociaal Zandvoort heeft diverse malen aandacht gevraagd om een betere busverbinding van- en naar en . Er werden door diverse gemeentes verzoeken ingediend waar wij als gemeente Zandvoort niet veel baat bij hebben. Dit komt vooral omdat de omliggende gemeentes overlast hebben van voertuigen die door hun gemeentes moeten rijden om richting Zandvoort te kunnen komen. Daarom komt Sociaal Zandvoort met het volgende plan richting het college en de raad;

Wij hebben het volgende voorstel; Wanneer buslijn 300 vanuit Amsterdam richting het station in Haarlem rijdt en deze doorrijdt richting de gemeente Zandvoort, dan kan lijn 81 vervallen en met ons plan worden ook files omzeild door lijn 300. Het hele jaar door, kunnen toeristen, inwoners en bezoekers van- en naar Zandvoort op een vlotte manier via Haarlem richting Amsterdam en v.v worden vervoerd.

De route die lijn 81 richting Zandvoort- Noord rijdt, kan gewoon door lijn 80 voortgezet worden waardoor reizigers die naar het treinstation Zandvoort moeten of richting het centrum dit gewoon kunnen blijven doen. Bewoners die naar het centrum richting Zandvoort – Noord willen, kunnen dit ook gewoon blijven doen om het half uur, eveneens door lijn 80.

Doordat lijn 81 komt te vervallen, kan lijn 300, vanuit Amsterdam richting het station Haarlem, doorrijden richting Zandvoort. Via de volgende route Stationsplein, kruisweg, Parklaan, Kenaupark, kinderhuisvest, zijlsingel, Zijlweg, Bloemendaalseweg, station , Terreodeweg, Brouwerskolkweg en daarna aan de zuid zijdede Zeeweg op richting Zandvoort. ( zie bijlage voor de route vanaf het station Haarlem richting Zandvoort.

De route loopt via het treinstation Haarlem, Overveen, via de Zeeweg, richting Bloemendaal aan Zee, richting het treinstation Zandvoort, richting het centrum van Zandvoort en kan rijden zonder in de file te hoeven staan, omdat er een busbaan gecreëerd wordt. We laten meewegen dat de natuur zo gering mogelijk wordt beschadigd, dit vinden wij als partij zeer belangrijk!

Dit kan door het fietspad aan de zuid- zijde op de Zeeweg iets te verbreden, zonder dat de natuur veel schade wordt aangebracht. ( want dit is Nihil). Dit pad kan dan als busbaan ingericht worden, terwijl de fietsers gebruik gaan maken van het fietspad aan de noordzijde. Het fietspad aan de noordzijde is erg breed en ook dit kan ingericht worden als een pad waarover fietsers in beide richtingen kunnen fietsen. Hierdoor kunnen de bussen, zonder in de file te hoeven staan, doorrijden richting Bloemendaal aan Zee en richting Zandvoort.

Ter hoogte van de Natuurbrug op de Zeeweg, moeten de bussen om en om onder de natuurburg rijden , ivm de onderdoorgang aldaar. Door deze busbaan aan te leggen, kunnen tevens de hulpdiensten van brandweer, ambulance en politie sneller in deze richting komen. De aanrijdtijd kan dus ook verbeterd worden!

1) Door deze plannen, kunnen de toeristen uit Amsterdam niet alleen met de trein, maar ook met een snelle busverbinding vanuit Amsterdam richting Haarlem, Overveen, richting Bloemendaal een Zee en als eindbestemming gemeente Zandvoort komen, het hele jaar door. 2) Goed voor de ondernemers in Zandvoort en Bloemendaal. ( zie bijlagen voor de route ). 3) Door deze plannen kunnen de ondernemers in Zandvoort het hele jaar profiteren van deze buslijn waardoor er het hele jaar toeristen naar Zandvoort en Bloemendaal kunnen komen. De toeristen die in Zandvoort verblijven, kunnen ook sneller naar het centrum van Haarlem en /of Amsterdam komen. 4) Door deze buslijn, kan men bij evenementen op het strand en/ of het Circuit Zandvoort komen, zonder in de file te komen te staan. Tevens: 5) Deze bus verbind de gemeente Zandvoort ook met Hoofddorp en Schilpol 6) Deze busdienst stop ook voor het Spaarne Ziekenhuis 7) Deze busdienst rijden om de tien minuten 8) Mogelijk in het weekend ook in de nacht te laten rijden. Voordeel, op de boulevard licht al een deel van de busbaan.