Joseph CAILLAUX (1863-1944) René DAGRON
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Vivez La Course En Direct 2011 Conception Et Réalisation : Sébastien PROUST – PROUST : Sébastien Réalisation Et Conception Crédit Le Palmarès
Lucie DESNOS CG72 - CG72 DESNOS Lucie – PROUST Sébastien Février Dossier de présentation Mardi 5 avril 2011 s photos : Bernard LARVOL CG72 – CG72 LARVOL : Bernard photos s Vivez la course en direct www.sarthe.com 2011 Conception et réalisation : Sébastien PROUST – PROUST : Sébastien réalisation et Conception crédit Le palmarès 1953 HAYS (VC Tours) 1983 JULES (Renault) 1954 FOURNIERES (La Suze) 1984 MOREAU (Coop) 1955 BERNARD (Couêmon) 1985 JULES (Renault) 1956 DANGUILLAUME J. (AVT) 1986 GARCIA (Peugeot) 1957 GUERIN R. (COP) 1987 UGRUMOV (URSS) 1958 DANGUILLAUME J. (AVT) 1988 MARIE (Système U) 1959 DANGUILLAUME J. (AVT) 1989 LAURENT (RMO) 1960 FOUCHER (Rennes) 1990 JDANOV (URSS) 1961 JEUGNET (VCT) 1991 CORNILLET (Z) 1962 FERRER (Puteaux) 1992 BERNARD (Banesto) 1963 JUIN (UV Aube) 1993 BERNARD (Banesto) 1964 COSSERON (Pelforth) 1994 HEULOT (Banesto) 1965 LOPEZ-RODRIGUEZ (Espagne) 1995 MARIE (Castorama) 1966 MATIGNON (Bières 33) 1996 BAFFI (Mapei) 1967 GRIMBERT (Pampryl) 1997 MAURI (Once) 1968 GRIMBERT (Caen) 1998 MAURI (Once) 1969 SZUKOWSKI (Pologne) 1999 KJAERGAARD (Team Chicky world) 1970 LECHATELIER (France) 2000 CANADA (Once) 1971 NELOUBINE (URSS) 2001 MILLAR (Cofidis) 1972 OVION (ACBB) 2002 ROUS (Bonjour 1973 GORCLOV (URSS) 2003 DA CRUZ (FDJeux.com) 1974 SKOSYREV (URSS) 2004 LOVKVIST (JDJeux.com) 1975 HINAULT (Gitane) 2005 CHAVANEL (Cofidis) 1976 HINAULT (Gitane) 2006 SCHUMACHER (Gerolsteiner) 1977 PIKKUUS (URSS) 2007 KLODEN (Astana) 1978 DROGAN (RDA) 2008 VOEKLER (BouyguesTelecom) 1979 MUSELET (La Redoute) 2009 LE LAY (Agritubel) 1980 LEMOND (USA 2010 SANCHEZ (Caisse d’Epargne) 1981 BARINOV (URSS) 1982 MITCHENKO (URSS) Les temps forts du circuit Sarthe Pays de la Loire 1953 Lancement du Circuit Cycliste par le Club Olympique de Pontlieue avec le concours de l'Union Cycliste Sabolienne et l'Union Vélocipédique Fresnoise ainsi que du quotidien Le Maine Libre. -
Programme Officiel
PProgrammerogramme OOfficielfficiel Le mot du Président 50e édition… 29 avril 1968, cette date est le début d’une grande et belle aventure ! Le Tour du Limousin est né sous la houlette d’un passionné de cyclisme, le commandant Louis PERRIER, alors pré- sident du comité du Limousin de cyclisme et vice-président de la Fédération Française de Cyclisme. Cette première édition est or- ganisée en catégorie amateur, pour rapidement gravir les éche- lons jusqu’à devenir aujourd’hui une épreuve professionnelle et internationale. Ce Tour du Limousin connaîtra des périodes fastes mais égale- ment des moments diffi ciles, notamment sur le plan fi nancier. La région Limousin, par l’intermédiaire de son président Robert SAVY, grand défenseur de notre beau Limousin, volera au chevet du Tour, qui prendra dès lors une nouvelle dimension et deviendra une épreuve reconnue de tous. Les départements et les villes-étapes participeront également à la pérennité de l’édifi ce. Tous y verront effectivement une opportunité de développer leur communication, notamment afi n de mettre en valeur les atouts touristiques de notre région. Le Tour du Limousin s’appuie égale- ment sur un socle important d’entreprises privées pour atteindre ses objectifs budgétaires. Cette source de fi nancement constitue un poste en plein développement, qui sera essentiel pour l’avenir du Tour. Je tiens à remercier très sincèrement tous nos partenaires pour la confi ance qu’ils nous témoignent. Le Tour du Limousin deviendra le rendez-vous du mois d’août où les personnes de tous hori- zons auront grand plaisir à se retrouver pour passer tant de moments conviviaux et chaleureux. -
Dramaturgie Cycliste. D'autres Lieux Sont Entrés Dans La Légende
Sport Tour de France Les cols des Pyrénées et leurs légendes Tour de France Les cols des Pyrénées et leurs légendes Par la rédaction du Journal Sud Ouest AVANT-PROPOS Indispensables Pyrénées! En 1910, pour la première fois dans l'histoire du Tour, les coureurs s'élançaient à l'assaut de la haute montagne. Ce massif redouté a fortement contribué à forger la légende de la Grand Boucle. La nostalgie est au rendez-vous d'un sport qui, ces dernières années, s'est plutôt lamenté de son présent. Ce n'est pas par hasard. Le passé du cyclisme est son grand consolateur. S'il n'est point question de décliner à l'envi le cou - plet « c'était mieux avant », il faut bien admettre que le sport cycliste doit l'essentiel de la popularité qui lui reste à ses grands anciens. Et donc au théâtre de leurs exploits. Et par conséquent aux Pyrénées. Avant d'être un terrain de sport de 3 000 ou 4 000 kilomètres, le Tour est d'abord une leçon de géographie française. De plaines en forêts et de vallons en collines, comme chantait Jean Ferrat, il impose aux coureurs une variété qui val - orise les coureurs complets. La haute montagne a toutefois une place à part car c'est elle qui révèle les champions. Mais quand on parle de haute montagne, on ne procède pas toujours à un distinguo entre Alpes et Pyrénées. Sac à douleurs. On a tort. S'il ne s'agissait de pics, de cols et de vallées, on pourrait presque dire que les deux massifs ont chacun leur personnalité, au point que n'importe quel suiveur est tenté d'effectuer la comparaison.