ULAŞIMDA VE İLETIŞIMDE 2003/2019

48 MUĞLA

Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.

RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı

Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü gereklerine, gelecek ve kalkınma

Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a

Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ

6 MUĞLA

Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir.

7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- Ankara-Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel Bursa-İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın-Denizli Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam -Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu-

8 MUĞLA

Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Erzurum Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı (Sakarya), MARMARAY ile seyahat etmiştir. Koyundere Viyadüğü (İzmir), Asarlık Viyadüğü Bugün toplam 12.803 km demiryolu ağımız Marmaray’ın her iki kıtadaki devam bölümleri (İzmir), Ilgın Hastane Köprüsü (Konya), bulunmaktadır. Hatlarımızın elektrikli ve sinyalli Zirvadisi Viyadüğü (Ankara), Kargıpınarı hale getirilmesi hedeflenmiştir. olan Gebze-Halkalı arasını 13 Mart 2019 Farklı Seviyeli Kavşağı (Mersin), Derevenk tarihinde işletmeye açarak İstanbul’un kentiçi 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren ile tanışan Viyadüğü (Kayseri), Kahta Köprüsü (Adıyaman), ulaşımına nefes aldırdık. ülkemizde Yüksek Hızlı Hat uzunluğu 1.213 Murat Nehri Köprüsü (Bingöl), Baykan I-II-III km’ye ulaşmıştır. 2023 yılında hedefimiz toplam Bu süre zarfında günlük ortalama 383 bin Köprüleri (Diyarbakır), Hasankeyf-II Köprüsü hat uzunluğunu, 5.509 km’si Yüksek Hızlı ve yolcu olmak üzere banliyö hattında açıldığı (Batman), Devegeçidi Köprüsü (Batman), Hızlı Hat olmak üzere toplam 17.527 km’ye günden bugüne kadar 113 milyon yolcu seyahat Karşıyaka Kavşak Köprüsü (Trabzon), Botan çıkarmaktır. etmiştir. Köprüsü (Siirt), Manavgat Geçişi Batı-Side Kavşak Köprüleri (Antalya), Serbest Bölge Ankara, Eskişehir, Konya ve İstanbul illerimiz Bakü-Tiflis-Kars Demir İpek Yolu Projesi Kavşağı (Antalya), Kazantaş Viyadüğü (Kars), Yüksek Hızlı Tren ağımızın en önemli tamamlanarak Pekin’den Londra’ya kadar Taşlıgüney-1 Viyadüğü (Kars) ile birlikte 390 bileşenleridir. Yüksek Hızlı ve Hızlı tren ağımızı kesintisiz demiryolu ulaşımının önü açılmıştır.

9 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Yük taşımacılığında demiryolunun payını Yurt içinde sivil hava ulaşımına açık havalimanı Bu sektörün geliştirilmesi, ekonomimizin dünya arttırmak için de çalışmalar sürmektedir. Bu sayısı 26’dan 56’ya çıkarılmıştır. 2 merkezden ekonomisiyle bütünleşmesi ve diğer ekonomik kapsamda planlanan 25 Lojistik Merkezden yapılan uçuşlar, bugün 5 havayolu şirketi ile 7 hedeflerimizin gerçekleşmesi açısından son 9’u hizmete açılmıştır. 2 adet lojistik merkez merkezden yapılmaktadır. derece önem arz etmektedir. tamamlanarak hizmete hazır hale getirilmiştir. Bu merkezlerin tamamı hizmete verildiğinde Son 17 yıl içinde yurt içinde seyahat eden yolcuların Bu doğrultuda son 17 yıldır denizcilik sektörünü lojistik sektörümüze 72,6 milyon ton ve sayısı 9,15 milyondan 100,1 milyona ulaşmıştır. geliştirme faaliyetleri hız kazanmıştır. 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkânı ile 16,2 İç ve dış hatlardaki toplam yolcu sayısı ise 34 Denizcilerimize verdiğimiz yakıt desteği ile milyon m² konteyner ve elleçleme sahası milyondan 209 milyona ulaşmıştır. kabotajda taşınan yolcu sayısı 99,8 milyondan kazandırılacaktır. Ülkemiz yolcu sayısı bazında Avrupa’da 4. dünya 139,5 milyona, araç sayısı 6,2 milyondan 13,4 Birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede sıralamasında ise 10. sıradadır. milyonun üzerine çıkmıştır. havacılık sektöründe kriz yaşanırken, Türkiye’de Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 189,9 havacılık sektörü büyümeyi sürdürmüştür. 2003 yılında yurt dışında 60 noktaya milyon tondan 484 milyon tona yükselmiştir. Havacılık alanında yapılan yatırımlar ülkemizin uçuluyorken, bu sayı 2019 yılı itibarıyla 328 dünyada söz sahibi olmasına önemli katkılar olmuştur. Nokta sayısı itibarıyla Türkiye, Ülkemiz, Kara Listeden Beyaz Listeye sağlamaktadır. dünyada ilk 10 ülke içindedir. geçiş sağlayarak buradaki konumunu da Özellikle 2018’in Ekim ayında ilk etabı hizmete Büyük gövdeli uçak sayısı 162’den 546’ya korumaktadır. açılan İstanbul Havalimanı, ülkemizin dünya çıkmıştır. Talebin giderek arttığı göz önünde Türk Sahipli Deniz Ticaret Filomuz, 2003 yılında nezdindeki prestijini artıracak en önemli bulundurularak 2023 yılına kadar bu sayının 19. sırada iken bugün 15. sıradadır. girişimlerimizden biridir. İstanbul, bu sayede 750’ye çıkarılması hedeflenmektedir. dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri 2023 hedefimiz; Türk Sahipli Deniz Ticaret Denizcilik faaliyetleri üç tarafı denizlerle çevrili olma konumunu güçlendirmektedir. Filosunu 36 milyon DWT’e ulaştırarak, bu ülkemiz açısından büyük önem taşımaktadır. konuda dünyada ilk 15 ülke arasında yer almaya 2003 yılında 57 milyar dolar olan denizyolu ile 2003 yılında 3 milyar TL olan havacılık sektörü devam etmektir. cirosu 2019 yılı sonunda 143 milyar TL’yi yapılan dış ticaret taşımaları 2019 yılında 215 aşmıştır. milyar doları aşmıştır. Tersane sayımız 37’den 81’e yükselmiştir.

10 MUĞLA

17 yıl önce 8.500 olan yat bağlama kapasitemiz Yapılan düzenlemelerle tarifelerin vatandaşın e-Devlet uygulamaları, vatandaşlarımızın 2019 yılında 18.545’e ulaşmıştır. bütçesine uygun olması konuşma sürelerinin hayatını her geçen gün daha da artışında etkili olmuştur. kolaylaştırmaktadır. Devam etmekte olan “Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci Projesi” kapsamında, 2019 İletişim alanındaki çalışmalarımız uzayı da e-Devlet kullanıcı sayısı 45 milyonu geçmiştir. yılsonu itibariyle 729 bin 522 kişiye amatör içerecek şekilde sürdürülmektedir. e-Devlet üzerinden 640 kurumun toplam denizci belgesi verilmiştir. Türksat 3A, 4A ve 4B Uyduları faaliyete alınarak 5.170 hizmeti sunulmaktadır. e-Devlet Kapısı Bilgi toplumuna uzanan yolda da çalışmalarımız TV yayın kapasitemiz 2 katına, uydulardan kullanımı aylık ortalama 318 milyonun üzerine tüm hızıyla sürmektedir. 2003 yılında 21 milyar yayın yapan TV sayısı 405’e çıkarılmıştır. çıkmıştır. Bu sayı her geçen gün eklenen yeni TL olan bilişim sektörü büyüklüğü 2018 yılı sonu Bunun yanında uydu üzerinden internet ve veri hizmetlerle artmaya devam etmektedir. itibarıyla 131,7 milyar TL’ye ulaşmıştır. Bunda haberleşme kabiliyeti de kazanılmıştır. PTT, ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet sektörün rekabete açılmasının rolü büyüktür. Ülkemizin uydu haberleşme kapasitesini edebilir bir yapıya kavuşturulmuş ve sektör rekabete açılmıştır. 17 yıl önce 20.000 olan genişbant abone sayısı artırma ve yörünge haklarımızı korumaya bugün 77 milyonu aşmıştır. yönelik olarak Kasım 2017’de sözleşmesi PTTBank konsepti ülkemizin her yanına imzalanan Türksat 5A ve 5B Uydularının üretimi taşınmıştır. Hiçbir bankanın bulunmadığı toplam Fiber hat uzunluğumuz 371.304 km’ye ulaşmış planlandığı şekilde devam etmektedir. Türksat 1.288 noktada sadece PTTBank’lar vatandaşlara fiber abone sayısı 3 milyonu aşmıştır. 5A’nın 2020, Türksat 5B’nin ise 2021 yılında hizmet sunmaktadır. uzaya gönderilmesi hedeflenmektedir. 2003 yılında yaklaşık %19 olan 16-74 yaş arası Bu kapsamda Muğla ilimize 2003-2019 yılları internet kullanım oranı ise %75,3’e çıkmıştır. Yerli Haberleşme Uydusu Türksat 6A’nın üretimi arasında ulaşım ve erişim yatırımları için 2023 hedefimiz bu oranın %80’e ulaşmasıdır. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) toplam 6.433.027.934 TL* yatırım yapılmıştır. Merkezi’nde devam etmektedir. Ülkemizin, Yapılan bu yatırımlara ilişkin önemli göstergeler 2003 yılında 27,8 milyon olan mobil abone sayısı haberleşme uydusu üretebilen 10 ülke arasında ile projeler hakkında özet bilgiler bu kitapçıkta bugün 80,8 milyondur. 2003 yılında %14 olan yer almasını sağlayacak proje kapsamında yer almaktadır. mobil ses trafiğinin toplam ses trafiğine oranı üretilecek uydunun 2022 yılında uzayda hizmete %97,9’ye çıkmıştır. başlaması hedeflenmektedir. * Yatırım tutarları 2019 yılı fiyatlarıyladır.

11 KARAYOLU

Karayolu medeniyetin aynasıdır. Gelişmiş ülkelerin medeniyet tablosu geniş, güvenli ve konforlu yollarıdır. Kapıdan kapıya direkt hizmet opsiyonu sayesinde diğer taşımacılık faaliyetlerinden daha fazla tercih edilen karayolu, ülkelerin çehresini aydınlattığı kadar ekonomik gelişmeye de katkı sağlar.. “Ulaşımda güvenliği arttırmak, yollarımızı dünya standartlarında kaliteli bir çehreye kavuşturmak, yıllardır ihmal edilen bölgelere en iyi karayolu ulaşım imkanını sunarak bölgesel eşitsizlikleri ortadan kaldırmak için uzandığı her yere sağlığı, eğitimi, turizmi ve sosyal refahı taşıyan karayolu yatırımlarımızı 17 yıldır hız kesmeden sürdürüyoruz.” MUĞLA

MUĞLA İLİ (2003-2019) KARAYOLLARI ÇALIŞMALARI

13 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ (km)

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

90 km 358 km 448 km

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam Artış (%)

Bölünmüş Yol (Otoyol dahil) 90 358 448 398

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Yol Uzunluğu 72 332 404 461

Karayolu Genel Müdürlüğü Yol Ağı dışına alınan kesimler dahil değildir.

14 MUĞLA

YOL AĞININ SATIH CİNSLERİ (km)

Sathi Kaplama 544 Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama 404 Toplam Yol Ağı: Stabilize 16 964 km + Toplam Yol Ağı 964

15 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YOL STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİ (2003-2018)

Tek Yol İyileştirme (km) 156

Asfalt Çalışmaları (km) 3.959

Köprü-Viyadük Yapımı (adet) 60

İyileştirilen Kaza Kara Nokta Sayısı (adet) 17

Trafik-Düşey İşaretleme (m²) 30.468

Trafik-Yatay İşaretleme (m²) 7.608.793

Trafik-Otokorkuluk (km) 392

16 MUĞLA

Karayolları Genel Müdürlüğünün MUĞLA 2003-2019 yılları arasında bölünmüş yol ilinde 588 km devlet yolu, 376 km il yapımında % 398 artış gerçekleşmiştir. yolu olmak üzere toplam 964 km yol ağı bulunmaktadır. İlimizin Aydın komşu ili ile 177 km’lik karayolu bağlantısı bölünmüş yollar ile Bu yol ağının üstyapısının 404 km’si sağlanmıştır. Bitümlü Sıcak Kaplamalı ve 545 km’si Sathi Kaplamalıdır. 16 km’si ise Stabilize 145 km uzunluğundaki Denizli ili 2003-2019 yollardır. karayolu bağlantısının 137,5 km’si DÖNEMİNDE bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Muğla’daki 964 km uzunluğundaki yol YAPILAN ağımızın 448 km’si (%46) bölünmüş 313 km uzunluğundaki Antalya ili KARAYOLU yoldur. İlimizde, daha önceki yıllardan karayolu bağlantısının 253 km’si ÇALIŞMALARI başlayıp 2002 yılı sonuna kadar 90 km bölünmüş yol olarak tamamlanmış olup bölünmüş yol yapılmışken, 2003-2019 kalan 60 km’nin 2021 yılı sonuna kadar yılları arasında ise 358 km bölünmüş yol tamamlanması hedeflenmektedir. yapılarak toplamda 448 km bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır.

17 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

• Toplam 116 km uzunluğunda olan 241 km uzunluğundaki Burdur ili Bu dönemde; Muğla-Kale-Tavas-(Denizli-Antalya) Ayrımı karayolu bağlantısının 17 km’si bölünmüş • Toplam 177 km uzunluğunda olan Aydın- Yolu’nun 108,5 km’si Sathi Kaplamalı yol olarak tamamlanmıştır. Muğla- Yolu’nun tamamı (173,8 Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. km’si Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı • Toplam 29,5 km uzunluğunda olan Muğla ilimizdeki karayolu ağının fiziki ve Bölünmüş Yol ve 3,2 km’si Sathi (Muğla-Antalya) Ayrımı- geometrik standartlarının daha iyi duruma Kaplamalı Bölünmüş Yol) bitirilmiştir. Yolu Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı getirilmesi, bölünmüş yolların yapımı, • Toplam 88 km uzunluğunda olan Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. kaza kara noktalarının iyileştirilmesi, yol Söke- Yolu’nun 88 km’si Bölünmüş • Toplam 67 km uzunluğunda olan üstyapısının standardının yükseltilmesi, Yol (35,4 km’si Bitümlü Sıcak Karışım Milas--Turgutreis Yolu’nun Kaplamalı ve 52,6 km’si Sathi Kaplamalı) trafik işaretlemelerinde ve sinyalizasyon tamamı Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı olarak tamamlanmıştır. Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. sistemlerinde gelişmiş teknolojilerin • Toplam uzunluğu 6,2 km olan (Milas- kullanılması faaliyetleri ile trafik • Toplam 37 km uzunluğunda olan Milas- Bodrum) Ayrımı-Güllük Yolu Bitümlü Yatağan Yolu’nun tamamı Bölünmüş güvenliğinde ve seyahat konforunda Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol Yol (8 km Bitümlü Sıcak Karışım önemli iyileştirmeler sağlanmıştır. Ayrıca olarak tamamlanmıştır. Kaplamalı, 29 km Sathi Kaplamalı) yol kullanıcılarının seyahat sürelerinin • Karacabel Tüneli tamamlanmıştır. olarak tamamlanmıştır. ve taşıt işletme giderlerinin azalmasıyla • Gökbel Tüneli tamamlanmıştır. • Toplam 124 km uzunluğunda olan ekonomimizde önemli katkılar elde -Fethiye-2. Bölge Hududu Yolu’nun edilmiştir.

18 MUĞLA

68,5 km’si Bölünmüş Yol (61 km’si Bitümlü • Toplam 3,6 km uzunluğunda olan (Bodrum- • Toplam uzunluğu 67 km olan Milas- Sıcak Karışım Kaplamalı ve 7,5 km’si Yalıkavak) Ayrımı-Gündoğan Yolu’nun Bodrum-Turgutreis Yolunun 44 km’si 2003 Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol) olarak tamamı Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Tek yılından önce olmak üzere tamamı Bitümlü tamamlanmıştır. Yol olarak tamamlanmıştır. Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmış ve trafiğe açılmıştır. • Toplam 25 km uzunluğunda olan Labranda- • 2003-2019 Yılları arasında Muğla ilinde Karpuzlu Yolu’nun tamamı Sathi Kaplamalı 60 adet köprü yapılmıştır. Madanlar, • Toplam uzunluğu 4,5 km olan Muğla- Tek Yol olarak tamamlanmıştır. Alişar, Akdere, Sarıçay, Akçapınar, Ferek, Marmaris Yolu Acil Kaçış Rampası Bitümlü Çetibeli, Namnam Tahliye, Namnam, Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol • Toplam 25 km uzunluğunda olan (Akçaova- Balıklı, Yuvarlakçay, Gelibolu, Camidere, olarak tamamlanmıştır. Yatağan)Ayrımı-Kavaklıdere Yolu’nun Derince, Kandakçay, Kastane Kavşağı, 23 km’si Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak • Toplam uzunluğu 16,2 km olan (Muğla- Kamışdere, , Tersakan, Kargıçayı, tamamlanmıştır. Marmaris) Ayrımı Okluk yolu Bitümlü Foça, Günlükbaşı, Boynuzdere, Eşençay, Sıcak Karışım kaplamlı Tek Yol olarak • Toplam 8,7 km uzunluğunda olan (Milas- Uğurlu, Kocadere, Sıtkı Koçman Üniversitesi tamamlanmıştır. Yatağan)Ayrımı-Turgut Yolu Sathi Kaplamalı FSK ve Çaltılar Köprüleri, Erköz Köprüsü bu Tek Yol olarak tamamlanmıştır. dönemde yapılarak hizmete açılmıştır. • Toplam uzunluğu 5,2 km olan Kavaklıdere Ayr.-Bozdoğan Yolu TY-SK olarak • Toplam 69 km uzunluğunda olan Marmaris- • Toplam uzunluğu 8,7 km olan ve tamamı tamamlanmıştır. Datça Yolu’nun tamamı (24 km Bitümlü Sıcak Muğla ili sınırları içerisinde kalan Milas- Karışım Kaplamalı, 45 km Sathi Kaplamalı) Tek Yatağan Ayrımı-Turgutlu Yolu 2015 yılı sonu Yol olarak tamamlanmıştır. itibarı ile Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

19 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KALKAN-FETHİYE YOLU

Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 115.578.064 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 18.671 DEVAM EDEN Toplam uzunluğu 120 km olup Muğla ilindeki uzunluğu 97 km’dir. 62 km’si Bitümlü KARAYOLU Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. ÇALIŞMALARI -Kalkan yolu tamamlandığında güzergahta 7 km kısalma olacaktır.

Projenin 2021 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.

20 MUĞLA

AYDIN-MUĞLA-ORTACA YOLU

Başlama Tarihi : 2003 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 29.000.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 20.929

Toplam uzunluğu 177 km olan bu projede; 24 km’si 2003 yılından önce olmak üzere 177 km Bölünmüş Yol (173,8 km’si Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı ve 3,2 km’si Sathi Kaplamalı) tamamlanarak trafiğe açılmıştır

Bu projenin Muğla ili sınırlarındaki uzunluğu 121 km olup, 121 km Bölünmüş Yol (3,2 km’si Sathi Kaplamalı ve 117,8 km’si Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı) tamamlanmıştır.

Projenin tamamlanması için çalışmalar devam etmektedir.

21 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

SÖKE-MİLAS (DİDİM AYRIMI-MİLAS) MİLAS-YATAĞAN YOLU YOLU Başlama Tarihi : 2009 Başlama Tarihi : 2010 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 122.900.000 TL Proje Bedeli : 117.000.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 24.291 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 18.995 Toplam uzunluğu 37 km Bölünmüş Yol olan bu projede; 37 Toplam uzunluğu 56 km olan bu projede; 5 km’si 2003 yılından km (8 km Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol, 29 km önce olmak üzere 2019 yılı sonu itibarı ile 56 km (3,4 km BSK, 52,6 Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol) Bölünmüş Yol tamamlanarak trafiğe km SK) Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol tamamlanarak trafiğe açılmıştır. açılmıştır.

Bu projenin Muğla ili sınırlarındaki uzunluğu ise 46 km tamamı Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır.

Yolun Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı ihalesi yapılmış olup, sözleşmesi imzalanarak çalışmalara başlanılmıştır.

22 MUĞLA

BODRUM-TURGUTREİS MUĞLA-KALE YOLU (MUĞLA-DENİZLİ İL AYRIMI-YALIKAVAK YOLU SINIRI)

Başlama Tarihi : 2013 Başlama Tarihi : 2010 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 83.800.000 TL Proje Bedeli : 183.502.412 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 17.111 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 6.712

Proje uzunluğu 7,3 km (6,35 km Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Toplam uzunluğu 55 km olan ve tamamı Muğla ili sınırları içerisinde Bölünmüş Yol 950 metre çift tüp Yalıkavak Tüneli) olan projenin 1,4 kalan projenin 47,5 km’si Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak km Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol tamamlanmıştır. tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Ayrıca Muğla-Kale Yolu Muhtelif Kesimler Heyelan Islahı ve Önleme İşi 2019 yılında ihale edilmiş olup, çalışmalara devam edilmektedir.

23 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

AKÇAOVA-YATAĞAN MARMARİS-DATÇA AYRIMI-KAVAKLIDERE YOLU Başlama Tarihi : 2019 Başlama Tarihi : 2011 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 200 Proje Bedeli : 49.000.000 TL Proje Bedeli : 20.800.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 3.023 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 3.831 Toplam uzunluğu 51 km olan Bozburun Ayr.-Datça yolunun 24 Toplam uzunluğu 25 km Tek Yol olan bu projenin 23 km’si km.si önceki yıllarda TY>BSK olarak tamamlanmıştır. Yolun geriye Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Bu kalan 27 km.lik kesiminin de BSK’lı hale dönüştürülmesi işi ihale projenin tamamı Muğla sınırları içindedir. edilerek çalışmalara başlanılmıştır.

(SÖKE-MİLAS)AYR.-LABRANDA-KARPUZLU Başlama Tarihi : 2019 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 42.000.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 4.486

Toplam uzunluğu 16 km olan yolun TY-SK yapım ihalesi 2019 yılında yapılmış olup, çalışmalara başlanılmıştır.

24 MUĞLA

SÖĞÜT-SEYDİKEMER YOLU (KARABEL TÜNELİ DAHİL) Mevcut yolun uzunluğu 71 kilometre, proje uzunluğu 71 kilometredir. Muğla ilindeki uzunluğu 59 kilometredir. 10 kilometresi sathi kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır.

Söğüt-Seydikemer Yolu ve 3.363 metre uzunluğundaki çift tüp Karabel Tünelinde yapım çalışmalarına devam edilmektedir. Bugüne kadar 2.794 m kazı destek tamamlanmıştır. Geriye kalan kesimlerde çalışmalar devam etmektedir. Marmaris - Mugla Yolu

(SÖKE-MİLAS)AYR.-LABRANDA-KARPUZLU YOLU Başlama Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 65.000.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 4.486

Toplam uzunluğu 16,4 km uzunluğunda olan projede TY-SK yapım çalışmalarına başlanılmıştır.

25 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TARİHİ TARİHİ TARİHİ DALAMAN TARİHİ URLUCA DEMİRKÖPRÜ KÖPRÜLERİ B.A.B. KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ YAŞATIYORUZ

Muğla ilinde 2005 yılında Demirköprü, 2011 yılında Dalaman B.A.B., 2013 yılında ise Urluca Tarihi Köprüsü’nün ve 2018 yılında Tarihi

Demirköprü’nün restorasyonu tamamlanmıştır. Eski Eski Eski

2019 yılında İslamhaneleri, Taşkemer I,II,II,VI,V,VI Tarihi Köprülerinin restorasyon çalışmaları tamamlanmıştır. Muğla İli, Milas İlçesinde Tarihi SARIÇAY Köprüsünün İhalesi yapılmış olup, restorasyon çalışmalarına Yeni Yeni Yeni başlanmıştır.

26 MUĞLA

Mugla Arac Muayene Istasyonu Karayolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik muayenelerinin daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapılması için kamu-özel sektör işbirliği ile ülkemizde dünyanın en gelişmiş ve modern sistemlerinden biri hizmete sunulmuştur.

Böylece,

• Teknik muayene işinin daha uygun şartlarda ve yetkin teknik personel tarafından yapılması sağlanmıştır.

• Yapılan teknik muayeneler sonucunda araçlar daha güvenli hale gelmiş ve trafikteki can ve mal güvenliğine katkı sağlanmıştır.

• Araç muayene istasyonlarında yeni bir çalışma sahası oluşturularak ARAÇ istihdama katkı sağlanmıştır. MUAYENE Bu çerçevede ilimizde 5 adet sabit araç muayene İSTASYONLARI istasyonu ve 1 adet motosiklet muayene istasyonu hizmet vermektedir.

27 DEMİRYOLU

Demiryolu entegrasyonun ve ekonomik kalkınmanın dinamosudur. Yük ve yolcu taşımacılığı tarihinde önemli bir yeri olan demiryolu sektörü, yeni kaynak arayışlarının giderek yaygınlaştığı günümüz dünyasında hem ekonomik oluşuyla hem çevre dostu kimliğiyle ön plana çıkmaktadır. Yüksek hızlı tren ağımızı artırarak şehirlerarası seyahatlerde vatandaşlarımıza konforlu ve hızlı bir ulaşım imkanı sunacağız. “Avantajlı konumumuzu 17 yıldır öncelikli devlet politikası olarak benimsediğimiz demiryolu çalışmalarıyla destekleyerek, ülkemizi ticari taşımacılıkta bölgesinde lider konuma taşıyacağız.” MUĞLA

Türkiye’de üretilen feldspat maddesinin %95’i Aydın ili Çine ilçesi ve Muğla ili Milas ilçesi arasındaki dağlık bölgeden çıkarılmaktadır. Çine ilçesinde yoğun olarak üretilen maddenin ekonomik şekilde taşınarak maliyetin düşürülmesi ve ihracat üstünlüğü elde edilebilmesi AYDIN-ÇİNE-GÜLLÜK bakımından Muğla-Güllük’ün Aydın-Çine üzerinden DEMİRYOLU PROJESİ mevcut demiryolu ağına bağlanması büyük önem taşımaktadır.

29 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Hat boyu 159 km olan proje çift hatlı, elektrikli Projenin teknik özellikleri; ve sinyalli olarak planlanmıştır. Hatboyu :159 km Hat Sayısı : Çift hat-Elektrikli-Sinyalizasyonlu Proje Hızı : 120 km/saat

Uygulama projeleri hazırlanmıştır.

30 HAVAYOLU

Havacılık, yüksek katma değerli bir hizmet sektörüdür. Dünyada havacılık sektörünün sağladığı ekonomik katkı, finansal hacim olarak ilaç, tekstil ve otomotiv gibi dev ticari sektörlerinkinden daha büyüktür. Hem transit uçuşlara imkân tanıyan coğrafi avantaja sahip hem de dünyada havayolu ulaşımına talebin en çok arttığı bölgeye yakın olan ülkemizi, son 17 yılda gerçekleştirdiğimiz yeni yatırımlar ve faliyetlerle havacılıkta bir marka yaptık. “İstanbul Havalimanı başta olmak üzere devam eden çalışmalarımızla dünya havacılığının merkezini ülkemize taşıyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

HAVAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ Milas-Bodrum Havalimanı

2003 2019 Artış (%)

Uçak Trafiği 13.994 34.974 150

Yolcu Sayısı 1.599.568 4.344.767 172

*2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir.

32 MUĞLA

1997 yılında hizmete giren Milas-Bodrum Havalimanı şehir merkezine 75 km mesafede bulunmaktadır.

• Havalimanında 3000x45 m ve 2940x45 m ebatlarında 2 adet pist, 83 uçak park yeri olan apron ile 5.000.000 yolcu/yıl kapasiteli 95.927 m2 dış hatlar terminal binası, 2.600.000 yolcu/yıl kapasiteli 14.686 m² iç hatlar terminal binası ve 1256 araçlık MİLAS-BODRUM otopark bulunmaktadır. HAVALİMANI • Milas-Bodrum Havalimanı’ndan dış hatlara da sefer yapılabilmektedir. Havalimanı hava hudut kapısıdır.

• Milas-Bodrum Havalimanı, “Yeşil Kuruluş” sertifikasına sahiptir.

• Havalimanı Engelsiz Havalimanı olarak hizmet vermektedir.

33 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

• 3-5 Ekim 2012 tarihleri arasında Singapur’da yapılan, mimarların projelerini akademik bir düzende sunduğu ve tartıştığı en etkin mesleki zirvelerden WAF Dünya Mimarlık Festivali’nde, Milas-Bodrum Uluslararası Havalimanı projemiz yarışmaya katıldığı “Ulaşım” kategorisinde “2012 Yılının Büyük Ödülü”ne layık görülmüştür.

• Havalimanı uçakların güvenli bir şekilde iniş kalkış yapmalarını sağlayacak son teknolojiye sahip hava seyrüsefer yardımcı cihazlarıyla donatılmıştır.

• Kamu-Özel Sektör İşbirliği Modeli ile yapımı gerçekleştirilen dış hatlar terminal binası 2012 yılında hizmete verilmiştir.Bunun yanı sıra mevcut paralel taksiyolunun piste dönüştürülmesi projesi ile hızlı taksiyolu yapımı, itfaiye ve garaj binası yapımı projeleri de tamamlanmıştır.

34 MUĞLA

TRAFİKLER

Uçak Trafiği Yolcu Trafiği

30000 34.974 4000000 4.344.767 3500000 25000

3000000

20000 2500000

15000 13.994 2000000 1.599.568

1500000 10000

1000000

5000 500000

0 0 2003 2019 2003 2019

*2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir. 35 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

HAVAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ Muğla-Dalaman Havalimanı

2003 2019 Artış (%)

Uçak Trafiği 18.358 42.521 132

Yolcu Sayısı 2.255.074 4.858.379 115

*2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir. 36 MUĞLA

1981 yılında hizmete giren Dalaman Havalimanı şehre 94 km mesafededir.

• Havalimanında 3000x45 m boyutlarında pist ve paralel taksiyolu, 57 uçak park yeri olan 2 adet apron ile 5.000.000 yolcu/yıl kapasiteli 118.866 m2 iç hatlar terminal binası, 5.000.000 yolcu/yıl kapasiteli 125.540 m2 dış hatlar terminal binası ve 411 araçlık otopark bulunmaktadır.

• Dalaman Havalimanı’ndan dış hatlara da sefer yapılabilmektedir. Havalimanı hava hudut kapısıdır. MUĞLA-DALAMAN HAVALİMANI • Dalaman Havalimanı, “Yeşil Kuruluş” sertifikasına sahiptir.

• Engelsiz Havalimanı olarak hizmet vermektedir.

• Havalimanı uçakların güvenli bir şekilde iniş kalkış yapmalarını sağlayacak son teknolojiye sahip hava seyrüsefer yardımcı cihazlarıyla donatılmıştır.

• Mevcut iç hatlar terminal binası, Kamu Özel Sektör İşbirliği Modeli ile yapılmış ve 2006 yılında hizmete verilmiştir. Ayrıca bu kapsamda yeni bir dış hatlar terminal binasının yapımı 2018 yılında tamamlanarak hizmete verilmiştir.

37 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TRAFİKLER

Uçak Trafiği Yolcu Trafiği

30000 42.521 4000000 4.858.379

3500000 25000

3000000

20000 18.358 2500000 2.255.074

15000 2000000

1500000 10000

1000000

5000 500000

0 0 2003 2019 2003 2019

*2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir.

38 DENİZCİLİK

Gelişmiş ülkelerin çehresi denize dönüktür. Küresel ticari taşımacılıkta en büyük paya sahip olan denizyolu, gelişmiş ülkelerin en etkin kullandığı ulaşım modudur. Çok ağır yüklerin nakliyesinde sunduğu avantajlı taşıma maliyetleriyle ve tüm ülkelerin kombine ulaşımla bağlantısını sağlayan ulaşım aracı olmasıyla diğer taşımacılık faaliyetlerinden ayrılan denizcilik, aynı zamanda da kültürel bir kimliktir. “Son 17 senedir etkinliğini artırdığımız denizci kimliğimizle sektörü her geçen gün büyütüyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Didim Yat Limanı Turgut Reis Yat Limanı

YAT LİMANLARI Bu kapsamda ilimizde 550 yat kapasiteli Turgutreis Yat Limanı, 400 yat kapasiteli Didim Yat Limanı ve 550 yat kapasitesi Muğla - Ören Yat Limanı Yap İşlet Devret (YİD) Modeli ile tamamlanarak turizm sektörünün hizmetine verilmiştir.

40 MUĞLA

DATÇA YAT LİMANI (YİD) DALAMAN YAT LİMANI VE Yapım Süresi : 2 yıl 8 ay DENİZ OTOBÜSÜ YANAŞMA İşletme Süresi : 22 yıl 4 ay YERİ (YİD) Toplam Yatırım Tutarı : 10.500.000 USD Proje bedeli :12.000.000 USD Kapasitesi : 250 yat Kapasitesi : 675 yat

Görevli şirkete yer teslimi yapılarak işe başlanmıştır. Proje ÇED ve İmar Planı süreci devam etmektedir. alanının tahsisi ile ilgili süreç devam etmektedir.

41 HABERLEŞME

Bilgi ve iletişim sektörü dünyanın nabzıdır. Sadece bilgiyi üretebilen ve etkin bir şekilde kullanabilen toplumlar, her zaman diğerlerinden daha yüksek bir refah seviyesine erişebilir. Bu nedenle toplumların bilgi üretme kabiliyetlerinin geliştirilmesi, üretilen ve elde edilebilen bilgilerin toplumsal refahın artırılması hedefi doğrultusunda en etkin şekilde kullanılması gelecek açısından hayati önem taşır. “Küresel rekabet koşullarını bilgiyi ve bilgi teknolojilerini elinde bulunduran güçlerin belirlediği gerçeğinden hareketle haberleşme yatırımlarını önceliyor, geleceğe bilgi otobanları inşa ediyoruz.” MUĞLA

HABERLEŞME BÜYÜKLÜKLERİ

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

Genişbant Abone Sayısı - 941.403 * 941.403 *

Fiber Kablo Uzunluğu (Km) 1.706 5.804 * 7.510 *

Otomasyona Açık PTT İş Yeri Sayısı 13 97 110

* Eylül ayı rakamlarıdır.

43 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TAMAMLANAN PROJELER Başlama Tarihi Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı Üçüncü El Cihazının Alımı 2014 2015 5 FATİH PROJESİ : 3657 Adet Doküman Kamera Alınması 2012 2012 10 FATİH PROJESİ : 432.153 adet Etkileşimli Tahta Alnması 2014 2016 5.395 FATİH PROJESİ : 45.653 adet A3/A4 Çok Fonksiyonlu Yazıcı alınması 2014 2015 599 Fatih Projesi kapsamında 110 adet Hizmet İçi Eğitim Sınıfı kurulması 2013 2013 1 GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (1. Faz) 2013 2016 7

Wimax ( Telefon ve İnternet Altyapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Telefon ve 2011 2018 1 İnternet Hizmeti Verilmesi ) GSM Hizmeti Veren Mevcut Altyapıya Mobil Genişbant İnternet Hizmeti İlave 2017 2018 7 Edilmesi Gören Göz Projesi 2017 2018 190

Planlanan Planlanan Başlama Tarihi DEVAM EDEN PROJELER Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (2. Faz) 2017 2020 3

44 MUĞLA

FATİH PROJESİ KAPSAMINDA OKULLARA ETKİLEŞİMLİ TAHTA VE YAZICI KURULUMU TAMAMLANMIŞTIR.

45 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

PTTMATİK

63 30 PTTmatiklerle tüm PTT işlemleri ve bankamatiklerden yapılan 25 parasal işlemler 7/24 olarak

gerçekleştirilmektedir. 20

Muğla’da 63 adet 15 PTTmatik hizmet vermektedir.

10

5 0

0 2003 2019 46 MUĞLA

ANLAŞMALI KURUM VE KURULUŞLAR

PTT’lerde yapılan işlem çeşitliliği artırılarak 491 Sigorta Şirketi ve Tedaş Diğer Kurumlar Banka ve Telekom GSM Şirketi Belediye Sosyal Güv. Yrd. ve Kurumu kurum ve kuruluş ile 676 ayrı iş ve işlem yapılabilir hale 41 + 18 + 145 + 144 +13+ 130 getirilmiştir.

+Toplam 491 Kurum

2003 2015 2019

0 16 Kurum/Kuruluş50 100 359150 Kurum/Kuruluş200 250 491 Kurum/Kuruluş300 350 400 20 Protokol 503 Protokol 676 Protokol

47 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

• Muğla - Marmaris Ptt Hizmet Binası Başlama – Bitiş Yılı: 2000-2004

2003-2019 • Muğla - Bodrum Ptt Hizmet Binası DÖNEMİNDE Başlama – Bitiş Yılı: 1998-2006

TAMAMLANAN • Muğla Ptt Başmüdürlük Ve Lojman Binası PTT PROJELERİ Başlama – Bitiş Yılı: 2016-2017

• PTTBank Yeni Konsept Projeleri Kapsamında 2007 Yılından 2019 Yılı Sonuna Kadar 75 İşyerimizin Fiziki Görünümü Yenilenmiştir.

48 MUĞLA

YENİ PTT A.Ş. İŞYERLERİ KONSEPT PROJESİ Başlama ve Bitiş Tarihi : 2018-2021 Proje Bedeli : 531.746,99 TL 2019 yılında daha çağdaş ve ferah mekanlarda müşterilere kaliteli hizmet vermek amacıyla PTTMATİK PROJESİ işyerlerimizin fiziki görünümlerini yenileme Başlama Tarihi : 2010 DEVAM EDEN çalışmaları devam etmektedir. Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 PTT Proje Bedeli : 5.365.595,85 TL PROJELERİ Proje kapsamında 2019 yıl sonuna kadar 63 YATAĞAN PTT MERKEZ adet Pttmatik hizmete sunulmuştur. MÜDÜRLÜĞÜ BİNASI

Başlama Tarihi : 2016 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 35.000 TL

Proje çalışmaları devam etmektedir.

49 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Ailelere Yardım, Eğitime Teşvik, Asker Aileleri PTT’de Annelere Yapılan Doğum Yardımı Çocuklara Destek Muhtaç Asker Aileleri Ödemeleri kapsamında Ödemeleri PTT İşyerlerinden “Şartlı Eğitim Yardımı (ŞEY)” kapsamında asker ailelerine yapılan yardımlar PTT Her yeni doğan bebek için annelere yapılan çocuklarını okula düzenli göndermeleri işyerlerinden ödenmektedir. doğum yardımı ödemeleri PTT işyerlerinden koşulu ile maddi destek alan ailelere ve Şartlı yapılmaktadır. *Şartlı Gebelik Yardımı Sağlık Yardımı’ndan (ŞSY) yararlanan ihtiyaç Muhtaç Hanelere kapsamında anne adaylarına yardım ödemesi sahiplerine ödemeleri PTT iş yerlerinden Elektrik Tüketim Desteği PTT işyerlerinden yapılmaktadır. yapılmaktadır. Diyanet Vakfı 18 yaş altı Sosyal yardım ödemesi alan hak sahiplerine öğrenci burs ödemeleri ve Milli Eğitim elektrik tüketim desteği verilmesi Posta ve Kargo Bakanlığı orta öğretim burs ödemeleri de PTT kapsamında, belirlenen hak sahiplerine Kampanya İndirimleri iş yerlerinde yapılmaktadır. tanımlanan destek tutarları, mesken *Dini bayramlar, yılbaşı ile anneler, babalar, tarifesindeki elektrik faturalarından düşüm sevgililer, öğretmenler günü ve PTT’nin PTT İhtiyaç Sahibi Kadınların yoluyla PTT işyerlerinden kullanılabilmektedir kuruluş yıldönümü olan 23 Ekim gününden Yanında önceki 5 iş günü içinde postaya verilen yurtiçi Eşi Vefat Eden Kadınlara Yönelik Düzenli Öksüz, Yetim ve Asker Çocuğu APS Kurye ve posta kargolarına %25 indirim Nakdi Sosyal Yardım Ödemeleri kapsamında Yardım Ödemeleri PTT uygulanmaktadır. gerçekleştirilen ödemeler PTT işyerlerinden İşyerlerinde yapılmaktadır. Türkiye genelinde Valilikler *İl ve ilçelerde, yöreye has ürünlerin Öksüz Yetim ve Asker Çocuğu Yardım ve Kaymakamlıklar bünyesinde faaliyet alıcılarına ulaştırılmasını teminen bölgesel Ödemeleri kapsamında belirlenen gösteren Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma kampanyalar düzenlenebilmekte, gönderi hak sahiplerine yapılan ödemeler PTT Vakıflarının yardım ödemeleri PTT adedine bakılmaksızın söz konusu kampanya işyerlerinden yapılmaktadır. işyerlerinden yapılmaktadır. kapsamında kabul edilecek gönderiler için %30 oranında indirim uygulanabilmektedir. 50 MUĞLA

Kişisel Pul ile Anılarınıza kapsamında kooperatif üyelerine yapılacak Değer Katın! ödemelerin Pttkart vasıtasıyla yapılabilmesi için protokol imzalanmıştır. Proje sayesinde; Tarım Kişisel Pul; kuruluş yıldönümü, belli bir Kredi Kooperatiflerinin kredi operasyonunda olayın anılması, kişisel veya ticari bir ürünün önemli bir yer tutan kredi borç senetlerine tanıtılması, doğum günü, evlilik yıldönümü, ıslak imza alınmasının sebep olduğu mesai anneler günü, babalar günü gibi özel günler yoğunluğu ve operasyon yükü ortadan ile mezuniyet töreni, hatıra ve benzeri kaldırılmış olup nakdi kredi ödemeleri Pttkart amaçlarla gerçek ve tüzel kişilerin talebi üzerinden gerçekleşmektedir. üzerine ücreti karşılığında PTT A.Ş. tarafından Yaşlılara ve Engellilere Kapıdan Ödeme basımı gerçekleştirilen pullardır. e-Devlet Kapısı Kişisel pul uygulaması sayesinde gerçek ve PTT’nin sunduğu “Konutta Teslim” hizmeti e-Devlet, vatandaşlara devlet tarafından verilen tüzel kişiler tarafından gönderilen görsel sayesinde hareket kısıtlılığı olan engelli hizmetlerin elektronik ortamda sunulması, bu objeler pul olarak basılmaktadır. ve yaşlı bireyler maaşlarını evlerinden sayede, devlet hizmetlerinin vatandaşa en kolay çıkmadan kapılarından teslim alabilmektedir. ve en etkin yoldan, kaliteli, hızlı, kesintisiz ve Ayrıca 2022 sayılı kanun kapsamında hak PTT SSK, Bağ-Kur ve Emekli güvenli bir şekilde ulaştırılması hedeflenen bir sahiplerine işyerinde ve konutta yardım Sandığı Emeklilerinin Yanında; sistemdir. ödemesi yapılmaktadır. PTT işyerlerinden ve “Konutta Teslim” hizmeti Bu kapsamda PTT hizmetlerinin elektronik ile konutlarında emekli maaş ödeme hizmeti, Tarım Kredi Ortak Kart PTT’nin anlaşmalı olduğu Bankalardan ise ortamda vatandaşa ulaştırılmasını teminen bireysel kredi hizmeti verilmektedir. PTT ile Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri PTT’nin 82 hizmeti e-Devlet kapısında Merkez Birliği arasında oluşturulan işbirliği verilmektedir.

51 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Sitemiz aracılığıyla KOBİ’lere ait ürünlere ağırlık verilmekte olup, KOBİ’ler desteklenmekte ayrıca yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projelerle ePttAVM e-ticaretin yanında e-ihracat portföyünün de geliştirilmesi çalışmaları sürdürülmektedir. Vatandaşa kaliteli hizmet vermeyi amaçlayan, 179 yıllık tecrübesi ile yenilikçi yönünü www.epttavm.com’da kredi kartıyla/BKM birleştiren, trend teknolojiler ile hizmet her alanında ve farklı pozisyonlarda da Express şifresiyle ödeme, havale/EFT ile ödeme kalitesini arttıran PTT A.Ş. hizmet alanını faaliyetlerde bulunmaktadır. ve kapıdan ödeme yöntemleri bulunmaktadır genişleterek millî elektronik ticaret portalı, Site üzerinden altın satışları gerçekleştirilmekte ePttAVM.com sitesini kurmuştur. olup ayrıca müşterilerimize online HGS dolum “Posta Pazarı Projesi” ile Başmüdürlüklerimiz hizmeti verilmektedir. kendi il adıyla Posta Pazarı sanal mağazalarını 2012 yılından itibaren faaliyette bulunan www.epttavm.com üzerinden açarak coğrafi ve pazar yeri modeline uygun olarak hizmet işaretli ve iyi tarım ürünlerinin ülkenin dört veren sitede binlerce tedarikçi ürünlerini satışa bir yanında satışını sağlamaktadır. Posta sunmaktadır. Portal üzerinde 20 milyondan Pazarı Projesi ile yöresel ürünler ülkemizin fazla ürün sergilenmekte, 4 milyon üye Posta Pazarı her noktasına uygun kargo fiyatlarıyla bulunmaktadır. PTT güvencesinde online PTT güvencesinde üreticiden tüketiciye alışveriş, e-ticarette yaşanan “güven” sorununu Posta, Banka, Lojistik ve E-Ticaret alanlarının ulaştırılmaktadır. Bu proje, maksimum fayda da ortadan kaldırmaktadır. tümünde faaliyetlerini sürdüren PTT A.Ş. optimum maliyetle en iyi hizmet garantisini hizmet yelpazesini genişleterek e-ticaretin sağlayan bir yapı oluşturmaktadır.

52 MUĞLA

www.PttTRade.com platformunda buluşan alıcı sağlanmakta, üye firmaların arama sonuçlarında ve satıcı firmalar, uluslararası faaliyetlerini hızlı, kolaylıkla bulunmalarını sağlayacak arama kolay ve güvenilir şekilde gerçekleştirebilmekte, motoru optimizasyonu ile yapay zekâ çözümleri Platforma üye olan her firma için video, fotoğraf de içermektedir. SEO çalışmalarıyla KOBİ’lerimizi AKILLI PAZAR YERİ ve sesle zenginleştirilmiş tanıtım içerikleri üst sıralara taşıma fırsatı sunulmakta, Akıllı site hazırlanmaktadır. Ayrıca firmalara satış ve içi Arama Motoru ile de ürün içeriklerine doğru Çağın gerekleri ve günümüz müşterisinin pazarlamadan dış ticaret eğitimine, yurt dışı ve hızlı ulaşım sağlanmaktadır. Sisteme iletilen beklentileri doğrultusunda kaliteli hizmet fuar desteğinden, uluslararası kargo taşımacılığı müşteri talepleri ayrıştırılarak SMS ve e-posta sunmayı amaçlayan, ülke ekonomisine katkıda ve para transferine birçok kolaylaştırıcı hizmet ile ilgili kişilere iletilebilmektedir. Kolaylaştırıcı bulunarak, ihracatı artırmayı, uzun soluklu sunulmaktadır. Kullanıcıların uluslararası hizmet sunumu kapsamında, dış ticareti öğretici değişimle birlikte değişimi gerçekleştirmeyi e-ticaret faaliyetlerini mümkün olan en kolay örneklendirilmiş kısa tanıtım içerikleri ve eğitim hedefleyen PTT A.Ş. tarafından e-ihracat portalı, şekilde gerçekleştirmelerini hedefleyen videoları ile de platforma üye olan firmalara B2B (business to business-işletmeden işletmeye) PttTRade platformunda Türkçe dâhil 13 farklı ayrıcalıklar sağlanmaktadır. www.PttTRade.com hayata geçirilmiştir. dil seçeneğinin yanı sıra her bir hedef pazar için farklı dilde hazırlanmış örnek yazışma Türkiye’nin en kapsamlı ve geliştirilmiş 2018 yılı itibarıyla faaliyete geçen e-ihracat metinleri bulunmakta, kullanıcıların dil B2B platformu olmayı, e-ihracat ve e-ticaret pazar yeri modeline uygun olarak hizmet veren nedeniyle herhangi bir sorun yaşamaması için rakamlarında 2023 hedeflerine ulaşmayı platformda Milli Üretici ve KOBİ’lerin tüm tercüme destekli çevrimiçi sohbet uygulaması amaçlayan PttTRade, yoluna emin adımlarla dünyada önünü açmak, ithalatçı ve ihracatçıyı yer almaktadır. Platformda telefon ve video ilerlemektedir. online ortamda buluşturmak hedeflenmektedir. görüşmelerine özel anlık çeviri hizmeti

53