Geological Survey of Denmark and Greenland Bulletin 41, 2018, 13-16

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Geological Survey of Denmark and Greenland Bulletin 41, 2018, 13-16 Potential for brine storage near the gas storage facility at Lille Torup, northern Jylland, Denmark Morten Leth Hjuler, Morten Sparre Andersen, Carsten Møller Nielsen, Anders Mathiesen, Lars Kristensen, Nina Skaarup and Lars Henrik Nielsen This study is based on a feasibility study for the Danish En- Geological background erginet.dk to identify potential formations for brine storage The Lille Torup area is located centrally in the Danish Ba- near the gas storage facility at Lille Torup, northern Jylland, sin, where the Upper Permian–Mesozoic succession is 5–5.5 Denmark (Fig. 1; Hjuler et al. 2017). km thick. The basin was formed in the Late Carbonifer- Located on top of a salt structure, the gas storage facility com- ous–Early Permian with basal Rotliegendes coarse-grained prises seven caverns, which have been washed out by circulating clastic sediments and thick Zechstein salts overlain by Trias- water in the salt dome. One cavern contains c. 520.000 m3 of sic sandstone, mudstone, carbonate rocks and salt (Nielsen intrusive brine that must be disposed of in order to increase the 2003). These are followed by Lower Jurassic mudstone, Mid- storage volume for gas. One option is to inject the brine into the dle Jurassic sandstone, Upper Jurassic–Lower Cretaceous subsurface if a target with appropriate storage properties can be mudstone and siltstone with few sandstone layers. The Mes- identified, but it is a prerequisite that the stored brine does not ozoic succession terminates with c. 1200 m thick carbonate compromise freshwater reservoirs. Due to cost considerations, deposits. the brine storage should be situated within a radius of 50 km of The salt structure at Lille Torup consists of mobilised the gas storage facility and at a depth not exceeding 2000 m. Zechstein salt penetrating the Mesozoic succession. Its top Based on the national geothermal research conducted point is c. 250 m below the present-day surface. during the last decade, a number of sandy formations are The Haldager Sand Formation in the northern part of the considered potential storage reservoirs (Fig. 2; e.g. Mathiesen basin is 2–150 m thick, but may exceed 200 m in rim syn- et al. 2009; Vosgerau et al. 2016). Around Lille Torup, these clines of salt structures, where sandstone commonly domi- include the Bunter Sandstone/Skagerrak, Gassum, Haldager nates the lithology. The Frederikshavn Formation is primar- Sand and Frederikshavn formations where the two former ily present in the northern part of the basin and frequently formations are discarded due to present-day burial depths ex- includes sandstone layers. Its thickness decreases southwards ceeding 2000 m. In addition, the Chalk Group is considered from 150–300 m to a few metres. The more than 1000 m a potential storage formation due to its importance as a hy- thick chalk- and limestone-dominated Chalk Group consti- drocarbon reservoir in the North Sea, however, due to risk of tutes the topmost pre-Quaternary formation in large parts of leakage to the younger sediments and risk of environmental the Danish Basin. issues, the chalk was discarded as potential storage zone. Aalborg N o r w e g i a n - D a n i s h B a s i n 1 Mors-1 R i n g k ø b i n g - F y n H i g h Erslev-2 Hyllebjerg-1 N o r t h G e r m a n B a s i n Erslev-1 Aars-1 Farsø-1 50 km 2 3 Rødding-1 Hobro 4 Skive-1 Skive-2 Hobro-1 Gassum-1 5 Skive Kvols-1 2D seismic line Viborg Lille Torup gas Randers storage facility Holstebro Selected storage area Fig. 1. The study area and selected storage areas Fault within a radius of 50 km of the Lille Torup gas Aarhus Salt diapir storage facility. 15 km Silkeborg © 2018 GEUS. Geological Survey of Denmark and Greenland Bulletin 41, 13–16. Open access: www.geus.dk/bulletin 13 System Lithostratigraphic unit Potential formations for brine storage Quaternary Post Chalk Group Five potential storage areas were defined based on reservoir Cretaceous Chalk Group Assumed seal quality assessments obtained by integration of well-log data Lower Cretaceous unit Assumed seal and WebGIS data improved with locally refined seismic in- Jurassic Frederikshavn Fm Reservoir terpretations. Injectivity assessments were performed using Børglum Fm ECLIPSE 100 reservoir simulation software and Petrel soft- Flyvbjerg Fm ware. See Hjuler et al. (2017) for details. The Haldager Sand Formation (Figs 3A–C) is presently Haldager Sand Fm Reservoir buried more than 2000 m in large parts of the study area, Fjerritslev Fm Assumed seal but more shallow occurrences exist. The generally 50–150 Triassic Gassum Fm Reservoir m thick formation is dominated by sandstone known to be Vinding Fm quartz-rich, which points to good reservoir properties. In ar- Oddesund Fm eas of relatively shallow burial (<2000 m), the Haldager Sand Tønder Fm Formation may constitute a storage formation. Falster Fm The Frederikshavn Formation (Figs 3D–F) is buried Ørslev Fm less than 2000 m and generally more than 100 m thick; it Bunter Sandstone Fm Reservoir is thickest east of Lille Torup. Several potential storage res- Permian Zechstein Group ervoirs with sufficient lateral extent can be identified. The Frederikshavn Formation constitutes a storage option. Fig. 2. Lithostratigraphic chart showing potential reservoirs (yellow) and The Chalk Group (Figs 3G, H) is buried at 100–700 m assumed seals (brown). depth and is more than 1 km thick. On top of the Lille Torup salt structure, the salt movements may have fractured the c. 250 m of chalk, and increased permeability and thus reser- voir quality. However, the overlaying Quaternary deposits Methods are not expected to possess sealing qualities and brine storage The subsurface within a radius of 50 km of the Lille Torup in the chalk could lead to environmental issues. The Chalk storage facility was screened for potential sandstone reser- Group is therefore discarded as a potential storage formation. voirs suitable for storage. The local database comprises 11 vertical deep wells and an open grid of regional 2D seismic profiles of variable quality and resolution (Fig. 1). Some wells Potential seals were excluded from the database due to location on top of The Chalk Group outside the top of the Lille Torup salt salt structures (Erslev-1–2 and Skive-1–2), uncertain data structure is expected to effectively seal off pore water from quality (Aars-1) or separation from the Lille Torup storage the sandy formations beneath it due to its low permeability facility by fjord water (Mors-1). and great thickness. In addition, the clayey Lower Creta- The Danish geothermal WebGIS application (Vosgerau ceous unit is assumed to be of sufficiently low permeability et al. 2016) provided maps of formation depth, formation to prevent pressure and pore-water propagation from below. thickness and potential reservoir sandstone thickness as well as reservoir parameters of relevant wells. The potential reser- voir sandstone thickness map was developed for assessment Reservoir parameters of the formations of the geothermal potential and is used in this study as an The Haldager Sand Formation mainly comprises sandstone indicator for injection capacity. layers with porosities in the 18–22% range and permeabili- Reservoir properties derived from well logs include the ties in the 140–360 mD range (Table 1). Disregarding burial depths of formation top and base, formation thickness, gross depth, the Haldager Sand Formation is assumed to provide sand thickness (i.e. cumulated thickness of all sandstone lay- suitable storage properties. ers), potential reservoir sandstone thickness (i.e. cumulated The sandstone layers of the Frederikshavn Formation thickness of sandstone layers with a shale content <30% have porosities in the 17–30% range, permeabilities in the and a porosity >15%), as well as averaged values of porosity, 110–1500 mD range and the thickness of potential reservoir permeability and transmissivity of the potential reservoir sandstone in the 6–66 m range (Table 1). In the Kvols-1 well, sandstone. For uncertainty considerations, see http://dybge- however, the formation seems to have little or no storage po- otermi.geus.dk/. tential, assumedly because clay minerals reduce both pore 14 Depth to formation Formation thickness Potential reservoir sand thickness A B C M-1 Hy-1 M-1 Hy-1 M-1 Hy-1 F-1 A-1 F-1 A-1 F-1 A-1 Ho-1 Ho-1 Ho-1 K-1 G-1 K-1 G-1 K-1 G-1 Haldager Sand Fm D E F M-1 Hy-1 M-1 Hy-1 M-1 Hy-1 F-1 A-1 F-1 A-1 F-1 A-1 S-1 S-1 S-1 R-1 S-2 Ho-1 R-1 S-2 Ho-1 R-1 S-2 Ho-1 K-1 G-1 K-1 G-1 K-1 G-1 Frederikshavn Fm Frederikshavn Thickness 50 km G H ≥ 15 m M-1 Hy-1 M-1 Hy-1 F-1 A-1 F-1 A-1 S-1 S-1 R-1 S-2 Ho-1 R-1 S-2 Ho-1 K-1 G-1 K-1 G-1 Chalk Group Lille Torup gas Wells: storage facility E-1 Erslev-1 E-2: Erslev-2 Salt diapir Above sea level Not present Not present at 800–3000 m F-1: Farsø-1 G-1: Gassum-1 m below mean sea level Thickness below mean sea level Fault 0–100 800–900 0–50 m Ho-1: Hobro-1 100–200 900–1000 50–100 400–450 Hy-1: Hyldebjerg-1 200–300 1000–1100 100–150 450–500 K-1: Kvols-1 300–400 1100–1200 150–200 500–550 M-1: Mors-1 Study area 400–500 1200–1300 200–250 550–600 R-1: Rødding-1 500–600 1300–1400 250–300 600–650 S-1: Skive-1 600–700 1400–1500 300–350 650–700 S-2: Skive-2 700–800 1500–1600 350–400 > 700 A-1: Aars-1 Fig.
Recommended publications
  • Oversigt Over Danhostels 2019
    OVERSIGT OVER DANHOSTELS 2019 Danhostel Blåvandshuk - [email protected] Danhostel Hillerød - [email protected] Danhostel Rømø - [email protected] 22 43 1 Strandvejen 1, 6840 Oksbøl - (+45) 75 27 11 10 Lejrskolevej 4, 3400 Hillerød - (+45) 48 26 19 86 Lyngvejen 7, 6792 Rømø - (+45) 74 75 51 88 Danhostel Rønde - [email protected] Danhostel Brande - [email protected] 23 Danhostel Hobro - [email protected] 44 2 Dr. Arendsvej 2, 7330 Brande - (+45) 97 18 21 97 Amerikavej 24, 9500 Hobro - (+45) 98 52 18 47 Grenåvej 10 B, 8410 Rønde - (+45) 40 40 18 11 Danhostel Sakskøbing - [email protected] Danhostel Copenhagen Amager - [email protected] 24 Danhostel Horsens - [email protected] 45 3 Vejlands Allé 200, 2300 København S - (+45) 32 52 29 08 Flintebakken 150, 8700 Horsens - (+45) 75 61 67 77 Saxes Allé 10, 4990 Sakskøbing - (+45) 54 70 45 66 Danhostel Sandvig - [email protected] Danhostel Copenhagn Bellahøj - [email protected] 25 Danhostel Hvide Sande - [email protected] 46 4 Herbergvejen 8, 2700 Brønshøj - (+45) 38 28 97 15 Numitvej 5, 6960 Hvide Sande - (+45) 97 31 21 05 Langebjergvej 12, 3770 Allinge - (+45) 56 48 09 80 Danhostel Copenhagen City - [email protected] 26 Danhostel Ishøj-Strand - [email protected] 47 Danhostel Silkeborg - [email protected] 5 H.C. Andersens Boul. 50, 1553 København V - (+45) 33 11 85 85 Ishøj Strandvej 13, 2635 Ishøj - (+45) 43 53 50 15 Åhavevej 55, 8600 Silkeborg - (+45) 86 82 36 42 Danhostel Ebeltoft - [email protected] Danhostel Kalundborg - [email protected] Danhostel Skagen - [email protected] 6 27 48 Egedalsvej 5, 8400 Ebeltoft - (+45) 86 34 20 53 Stadion Alle 5, 4400 Kalundborg - (+45) 59 56 13 66 Rolighedsvej 2, 9990 Skagen - (+45) 98 44 22 00 Danhostel Esbjerg - [email protected] Danhostel Kerteminde - [email protected] Danhostel Skanderborg - [email protected] 7 28 49 Gl.
    [Show full text]
  • Oversigt Over Retskredsnumre
    Oversigt over retskredsnumre I forbindelse med retskredsreformen, der trådte i kraft den 1. januar 2007, ændredes retskredsenes numre. Retskredsnummeret er det samme som myndighedskoden på www.tinglysning.dk. De nye retskredsnumre er følgende: Retskreds nr. 1 – Retten i Hjørring Retskreds nr. 2 – Retten i Aalborg Retskreds nr. 3 – Retten i Randers Retskreds nr. 4 – Retten i Aarhus Retskreds nr. 5 – Retten i Viborg Retskreds nr. 6 – Retten i Holstebro Retskreds nr. 7 – Retten i Herning Retskreds nr. 8 – Retten i Horsens Retskreds nr. 9 – Retten i Kolding Retskreds nr. 10 – Retten i Esbjerg Retskreds nr. 11 – Retten i Sønderborg Retskreds nr. 12 – Retten i Odense Retskreds nr. 13 – Retten i Svendborg Retskreds nr. 14 – Retten i Nykøbing Falster Retskreds nr. 15 – Retten i Næstved Retskreds nr. 16 – Retten i Holbæk Retskreds nr. 17 – Retten i Roskilde Retskreds nr. 18 – Retten i Hillerød Retskreds nr. 19 – Retten i Helsingør Retskreds nr. 20 – Retten i Lyngby Retskreds nr. 21 – Retten i Glostrup Retskreds nr. 22 – Retten på Frederiksberg Retskreds nr. 23 – Københavns Byret Retskreds nr. 24 – Retten på Bornholm Indtil 1. januar 2007 havde retskredsene følende numre: Retskreds nr. 1 – Københavns Byret Retskreds nr. 2 – Retten på Frederiksberg Retskreds nr. 3 – Retten i Gentofte Retskreds nr. 4 – Retten i Lyngby Retskreds nr. 5 – Retten i Gladsaxe Retskreds nr. 6 – Retten i Ballerup Retskreds nr. 7 – Retten i Hvidovre Retskreds nr. 8 – Retten i Rødovre Retskreds nr. 9 – Retten i Glostrup Retskreds nr. 10 – Retten i Brøndbyerne Retskreds nr. 11 – Retten i Taastrup Retskreds nr. 12 – Retten i Tårnby Retskreds nr. 13 – Retten i Helsingør Retskreds nr.
    [Show full text]
  • Reference List: Waste-To-Energy Plants 1985 – 2019
    Reference list: Waste-to-Energy Plants 1985 – 2019 Year Number of Plant size t/h Steam t/h Pressure Temperature Plant Country Fuel Type of output Type of grate Commissioning lines Per line Per line bar °C 2019 Shenzhen China Waste 6 39 105.5 Electricity DynaGrate® Air-cooled 65 450 Electricity 2019 Boden Sweden Waste 1 17.3 46.9 DynaGrate® Air-cooled 44 402 District heating 2019 Gloucester United Kingdom Waste 1 26.3 76.3 Electricity DynaGrate® Air-cooled 60 425 2018 Teesside United Kingdom Multi-fuel 1 35 160 Electricity DynaGrate® Water-cooled 83 500 2018 Templeborough, Rotherham United Kingdom Multi-fuel 1 36.9 160 Electricity DynaGrate® Water-cooled 80 500 2018 Margam United Kingdom Multi-fuel 1 35 160 Electricity DynaGrate® Water-cooled 83 500 2018 Dunbar United Kingdom Waste 2 22.8 65.3 Electricity DynaGrate® Air-cooled 65 440 2017 Zengcheng, Guangzhou China Waste 3 31.3 63 Electricity Vølund grate Air-cooled 40 400 Electricity 2016 Nordforbrænding, Hørsholm Denmark Waste 1 10 43.6 DynaGrate® Air-cooled 50 400 District heating 2016 Peterborough United Kingdom Waste 1 11.1 33.5 Electricity DynaGrate® Air-cooled 65 440 Electricity 2016 Amager Bakke, Copenhagen Denmark Waste 2 35 141.1 DynaGrate® Water-cooled 70 440 District heating 2016 Nansha, Guangzhou China Waste 3 31.3 63 Electricity Vølund grate Air-cooled 40 400 2015 West Palm Beach USA Waste 3 37.8 128.7 Electricity DynaGrate® Water-cooled 63 443 2015 EFW at Sakra, Jurong Island Singapore Waste 2 24 98.5 Steam DynaGrate® Water-cooled 53,5 403 Babcock & Wilcox Vølund A/S Falkevej
    [Show full text]
  • 10M Resultater 2019-2020 Runde 1 Ny.Xlsx
    Danmarks turneringen 2019-2020 Turnerings oversigt 1 Division 2 Division 3 Division 4 Division 5 Division Runde 1 Uge 44 Runde 1 Uge 44 Runde 1 Uge 44 Runde 1 Uge 44 Runde 1 Uge 44 Særslev 1 - Rønne Hem 1 - Aalborg 3 Greve - DSB/ASF 1 ÅPSK 1 - ÅPSK 2 - Maribo 1 - Aars Hvidebæk 1 - Vejle 2 Hvidebæk 2 - Haderup DSB/ASF 2 - Særslev 3 - Vejle 1 - Aalborg 1 Aalborg 2 - Birkerød Karlslunde - Strøby Nykøbing sj. - SIF KBH - Esbjerg Korsør 1 - St. Restrup Særslev 2 - Maribo 2 Korsør 2 - Rødovre 1 DSB/ASF 3 - DSB/ASF 4 DSB/ASF 5 - Rødover 2 Runde 2 Uge 46 Runde 2 Uge 46 Runde 2 Uge 46 Runde 2 Uge 46 Runde 2 Uge 46 Særslev 1 - Aars Hem 1 - Vejle 2 Greve - Haderup ÅPSK 1 - ÅPSK 2 - Maribo 1 - Aalborg 1 Hvidebæk 1 - Birkerød Hvidebæk 2 - Strøby DSB/ASF 2 - Særslev 3 - Esbjerg Vejle 1 - St. restrup Aalborg 2 - Maribo 2 Karlslunde - Rødovre 1 Nykøbing sj. - DSB/ASF 4 SIF KBH - Rødover 2 Korsør 1 - Rønne Særslev 2 - Aalborg 3 Korsør 2 - DSB/ASF 1 DSB/ASF 3 - DSB/ASF 5 - Runde 3 uge 48 Runde 3 uge 48 Runde 3 uge 48 Runde 3 uge 48 Runde 3 uge 48 Særslev 1 - Aalborg 1 Hem 1 - Birkerød Greve - Strøby ÅPSK 1 - ÅPSK 2 - Esbjerg Maribo 1 - St. Restrup Hvidebæk 1 - Maribo 2 Hvidebæk 2 - Rødovre 1 DSB/ASF 2 - DSB/ASF 4 Særslev 3 - Rødover 2 Vejle 1 - Rønne Aalborg 2 - Aalborg 3 Karlslunde - DSB/ASF 1 Nykøbing sj. - SIF KBH - Korsør 1 - Aars Særslev 2 - Vejle 2 Korsør 2 - Haderup DSB/ASF 3 - DSB/ASF 5 - Runde 4 uge 4 Runde 4 uge 4 Runde 4 uge 4 Runde 4 uge 4 Runde 4 uge 4 Særslev 1 - St.
    [Show full text]
  • Falck Healthcare Sundhedscentre I Danmark
    Falck Healthcare Sundhedscentre i Danmark Bemærk: Nogle sundhedscentre tilbyder ikke alle fire behandlingsformer. Der kan bookes Sundhedsprofil på visse sundhedscentre. Kiropraktisk Klinik Rødovre Fitness Club Højbro Plads, St. Kirkestræde 3, 1. Tæbyvej 7 1073 København K 2610 Rødovre Gothersgade Sundhedscenter Kiropraktorhuset Gothersgade 153, kl. tv. Taastrup Hovedgade 41, st. th. 1123 København K 2630 Taastrup Kiropraktisk klinik Hvidovre Scandic Hotel Borgergade 34, st. th. Kettevej 4 1300 København K 2650 Hvidovre Kiropraktisk klinik Kiropraktisk Klinik v. Helle Jørgensen Banegårdspladsen 1, 4. sal Over Bølgen 2B, 2 1570 København V 2670 Greve København V 3F Min-behandler Nyropsgade 22 Ræveholmsvej 57,1 1602 København V 2690 Karlslunde Falck Healthcare Kiropraktisk Klinik Nyropsgade 17 Frederikssundsvej 207, st. 1602 København V 2700 Brønshøj Kiropraktisk klinik Efficax Gl. Kongevej 25, 1.tv Jyllingevej 55, st. th. 1610 København V 2720 Vanløse Kiropraktisk klinik Ballerup Kiropraktor Skt. Nikolaj Vej 1 Centrumgaden 27, 1 1953 Frederiksberg 2750 Ballerup Kiropraktisk klinik Kiropraktisk Klinik Godthåbsvej 129, st. tv Centrumgaden 24, 1. mf. 2000 Frederiksberg 2750 Ballerup Kiropraktisk Klinik Kiropraktisk Klinik Tårnby ApS Nyelandsvej 2B, st. Kamillevej 4 2000 Frederiksberg 2770 Kastrup Falck Healthcare Østerbro Lyngby Kiropraktik J.E. Ohlsensgade 2, 1. th Lyngby Hovedgade 27-29 2100 København Ø 2800 Kgs. Lyngby Kiropraktorerne - Islands Brygge Vangede Kiropraktik & Sundhed ApS Islands Brygge 17, st. th. v. Lærke Enggaard Jensen 2300
    [Show full text]
  • Pressefaktaark Regionale Hastighedsopgraderinger
    PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER Dato J. nr. For at give et samlet løft til togtrafikken i hele landet og forstærke den lokale gevinst ved Timemodellen, hastighedsopgraderes en række regionale baner: Aalborg – Frederikshavn Struer – Thisted Langå – Struer Vejle – Struer Esbjerg – Struer Skanderborg – Skjern Bramming – Tønder Holbæk-Kalundborg Køge Nord – Næstved Østerport - Helsingør Tinglev – Sønderborg Hastighedsopgraderingerne vil medføre kortere rejsetider for de rejsende på regionalstrækningerne i Jylland og på Sjælland. Aalborg-Frederikshavn Side 2/12 Når Signalprogrammet er etableret, vil den nødvendige signalteknik til at øge hastigheden på strækningen være til stede. Den maksimale hastighed på stræk- ningen er i dag 120 km/t og den er undersøgt for en opgradering til 160 km/t. Med den netop afsluttede sporfornyelse på strækningen er langt den overve- jende del af sporene allerede opgraderet til 160 km/t. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 160 km/t vur- deres til 84 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Rejsetidsgevinsten for rejsen fra Aalborg til Frederikshavn er på op til i alt ca. 16 minutter. Rejsen vil herefter kunne gennemføres på 53 minutter. Hastighedsopgraderin- gen vurderes på hele strækningen at generere en årlig trafik svarende til 53.800 rejser. Med de 16 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Aal- borg og Frederikshavn, hver dag spare over en halv times rejsetid. På en uge vil man kunne spare 2 timer og 40 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv. De moderniserede regionalbaner forudsættes, for at de fulde rejsetidsgevin- ster opnås, betjent med de typer tog, som er velegnede til at udnytte det fulde potentiale i hastighedsopgraderingerne.
    [Show full text]
  • Høring Om Trafikplan for Den Statslige Jernbane Dagsorden Punkt 5
    Dagsorden punkt 4: Høring om Trafikplan for den statslige jernbane Dagsorden punkt 5: Orientering om status på infrastruktur og mobilitet - tredje limfjordsforbindelse over Egholm - signalprogrammets konsekvenser for regionaltogsprojektet - konference om mobilitet KU MØDE 29. JANUAR TRAFIKPLAN FOR DEN STATSLIGE JERNBANE RESUME AF PROCES. • Trafikplanen for den statslige jernbane i høring • Ikke bindende, men kan blive virkelighed. • Tidsplan – høringsfrist 26. februar. • Oplæg til fælles høringssvar via NT • Svar forelægges Transportudvalget • NB: Planen tager ikke højde for 7 års forsinkelsen af signalsystemet. RESUME AF PLANENS HOVEDPUNKTER. Vendsyssel: . 2022 scenariet: 6 fjerntog kører til Frederikshavn indtil elektrificering i 2026 (ændring i signalprogram umuliggør dette) . 2027/32 scenariet: Ingen fjerntog i Vendsyssel (ikke-besluttet elektrificering fra 2026) Aalborg og Aalborg Lufthavn: . 2022 scenariet: to fjerntog i timen(allerede fra dec 2020 når banen til lufthavnen er klar) . 2027/32 scenariet: regionaltog fra Aarhus/Hobro (”de fleste alligevel bosat nord for Hobro”) Himmerland: . 2022 scenariet: nogenlunde som i dag (nærbane gennem Aalborg svært/ ikke mulig pga. forsinket signalanlæg) . 2027/32 scenariet: Ingen IC, nyt regionaltog fra Århus uden stop Hobro-Aalborg. 2 regionaltog Hobro – lufthavnen, men ingen regionaltog gennem Aalborg. Thy: 2022 / 27scenariet: ingen ændringer. PUNKTER I HØRINGSSVAR I • Vendsyssel (Frederikshavn) skal betjenes med fjerntog, så snart det igen bliver teknisk muligt • Den planlagte elektrificering
    [Show full text]
  • Juleture 2020 Fyn - Sjælland Afg Mod Sjælland Ca
    Juleture 2020 Fyn - Sjælland Afg mod Sjælland ca. kl. 10:00 Svendborg Odense Nyborg ↔ København Afg mod fyn ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Sjælland ca. kl. 10:00 Svendborg Odense Nyborg ↔ Roskilde Hillerød Helsingør Afg mod fyn ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Sjælland ca. kl. 10:00 Svendborg Odense Nyborg ↔ Næstved Vordingborg Nykøbing F Afg mod fyn ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Sjælland ca. kl. 10:00 Svendborg Odense Nyborg ↔ Korsør Slagelse Sorø Ringsted Køge Afg mod fyn ca. kl.15:00 kr. 150 Jylland - Fyn Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Aalborg Hobro Randers ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 200 Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Aarhus ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Viborg Silkeborg ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Holstebro Herning ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Esbjerg Kolding Fredericia ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Skanderborg Horsens Vejle ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 150 Afg mod Fyn ca. kl. 10:00 Sønderborg Aabenraa Haderslev ↔ Middelfart Odense Svendborg Afg mod Jylland ca. kl.15:00 kr. 150 Jylland - Sjælland Afg mod Sjælland ca. kl. 10:00 Aalborg Hobro Randers ↔ København Afg mod Jylland ca.
    [Show full text]
  • Aars Hot Topics Member Newsletter
    AARS HOT TOPICS MEMBER NEWSLETTER American Acne and Rosacea Society 201 Claremont Avenue • Montclair, NJ 07042 (888) 744-DERM (3376) • [email protected] www.acneandrosacea.org Like Our YouTube Page We encourage you to invite your colleagues and TABLE OF CONTENTS patients to get active in Industry News the American Acne & The AARS just completed the fourth roundtable meeting of the Scientific Panel ...... 2 Rosacea Society! Visit Foamix begins dosing in phase 3 trials of minocycline foam for rosacea .................. 2 www.acneandrosacea.org BPX-01 2% reduced acne lesions by 59% ................................................................ 2 to become member and Skin's Bacterial 'Balance' May Help Trigger Acne ..................................................... 3 donate now on An Acne Vaccine Is On Its Way ................................................................................. 3 www.acneandrosacea.org/ New Medical Research donate to continue to see Differences in Dietary Glycemic Load and Hormones in New York City Adults ........ 4 a change in acne and Mechanistic analysis of human skin distribution and follicular targeting.................... 4 rosacea. Synergistic Antibacterial Effects of Chitosan-Caffeic Acid Conjugate against........... 5 Safety and Efficacy of Peeling During Different Periods of the Menstrual Cycle ...... 5 DOMINO, doxycycline 40 mg vs. minocycline 100 mg in the treatment of ................ 6 Development and initial psychometric evaluation of patient-reported outcome ........ 6 The Follicular Skin
    [Show full text]
  • NY Bupls Vilkårsundersøgelse På 0-5 Års Området. Analysenotat Vejle Kommune
    April 2019 PRESSEMEDDELELSE OG ANALYSE NOTAT VEJLE: Pædagoger: Vi mangler tid til børnene og omsorgen BUPL/BUPL-A har i perioden 26. februar til 11. marts 2019 gennemført en landsdækkende undersøgelse, hvor alle medlemmer af BUPL/BUPL-A, der arbejder i vuggestuer, børnehaver og aldersintegrerede institutioner, har haft mulighed for at deltage.1 I Vejle Kommune har 690 medlemmer modtaget spørgeskemaundersøgelsen. 45 procent har gennemført undersøgelsen, hvilket er højt for denne type undersøgelse. Undersøgelsen i Vejle viser, at: 86 procent af pædagogerne har inden for den sidste uge oplevet, at de var for få medarbejdere i forhold til arbejdsopgaverne – fortrinsvis på grund af utilstrækkelig normering og manglende vikardækning 71 procent af pædagogerne kan ikke drage tilstrækkelig omsorg for børnene på grund af personalemangel 76 procent af pædagogerne kan ikke give støtte til sårbare og udsatte børn på grund af personalemangel 67 procent af pædagogerne var i perioder på en tilfældig dag alene med den samlede børnegruppe. 33 procent af pædagogerne oplever, at de ’altid’ eller ’ofte’ har tilstrækkelig tid til at arbejde med børnene i mindre grupper. ”Undersøgelsen er endnu et stærkt vidnesbyrd på en alt for presset hverdag i Vejle Kommunes daginstitutioner. Det er dybt bekymrende, at pædagogerne ikke mener, at de kan drage tilstrækkelig omsorg for børnene, og at hele 67 procent oplever at stå alene med den samlede børnegruppe,” siger Jonna Jul Gudmundsen, der er formand for BUPL Sydjylland. 1 Medlemmer af BUPL/BUPL-A udgør ca. 90 procent af alle pædagoger på 0-5 års området. Har du spørgsmål til undersøgelsen, kan du kontakte Jonna Jul Gudmundsen: 6120 5628; [email protected] Formanden håber, at forældrenes massive opråb gennem den seneste tid, har fået politikerne til at åbne øjne for de massive udfordringer der er på daginstitutionsområdet.
    [Show full text]
  • Commission Communication Concerning the Procedure Laid Down by Article 1, Para 4 of Council Directive 96/67/EC (2006/C 279/04) A
    17.11.2006 EN Official Journal of the European Union C 279/13 Commission communication concerning the procedure laid down by Article 1, para 4 of Council Directive 96/67/EC (2006/C 279/04) According to the provisions of Article 1(4) of Council Directive 96/67/EC of 15 October 1996 on access to the groundhandling market at Community airports (1), the Commission is required to publish, for infor- mation, a list of the airports referred to in the Directive. Airports whose annual traffic is Airports whose annual traffic is more than 2 million passenger more than 1 million passenger Other airports open to commercial traffic movements or 50.000 tonnes of movements or 25.000 tons of freight freight Belgique/ Brussels, Liège-Bierset, Charleroi Antwerpen België Oostende Česká repub- Praha/Ruzyně Brno/Tuřany, Karlovy Vary, Klatovy, Kunovice, Mnichovo lika Hradiště, Olomouc, Ostrava/Mošnov, Pardubice, Benešov, Čáslav, Hosín, Hradec Králové, Náměšť, Otrokovice, Plzeň/Líně,Přerov, Roudnice, Vodochody, Vysoké Mýto, Letňany. Danmark Copenhagen Kastrup Billund Aars, Anholt, Århus, Aalborg, Karup, Odense, Esbjerg, Bornholm, Sønderborg, Vojens, Thisted, Stauning, Skive, Roskilde, Hadsund, Herning, Kalundborg, Koster Vig, Læsø, Lemvig, Lolland-Falster, Viborg, Tønder, Sydfyn, Sindal, Padborg, Ærø, Randers, Ringsted, Kolding, Spjald, Morsø, Samsø Deutschland Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Bremen, Dortmund, Dresden, Altenburg-Nobitz, Augsburg, Barth, Bayreuth, Berlin-Tempelhof, Hamburg, Düsseldorf, Frank- Münster/Osnabrück, Pader- Bielefeld, Braunschweig,
    [Show full text]
  • Presseark Hastighedsopgraderinger
    PRESSEARK HASTIGHEDSOPGRADERINGER Dato J. nr. Hastighedsopgraderinger i forbindelse med Timemodellen Der er med aftalen afsat over 2 mia. kr. til hastighedsopgraderinger i forbindel- se med Timemodellen. Udover nye banestrækninger, der skal etableres for at realisere timemodellen, skal der også ske hastighedsopgraderinger til op til 200 km/t på dele af den eksisterende jernbane. På strækningen mellem Aarhus-Aalborg vil der ske en opgradering af både ba- nerne Aarhus-Hobro og Hobro-Aalborg. Endelig vil der ske fire opgraderinger på strækningen Odense-Aarhus. Trafikale gevinster Banestrækningen mellem Odense-Aarhus og Aarhus-Hobro har i dag i stor udstrækning en kroget linjeføring, som medfører en del hastighedsbegræns- ninger. Ved en opgradering, som bl.a. omfatter udretning af kurver, vil der mel- lem Fredericia-Aarhus opnås en rejsetidsbesparelse på 2 minutter, som bidra- ger til at realisere timemodellen mellem Odense og Aarhus. Opgraderingerne mellem Aarhus-Hobro bidrager til, at den samlede rejsetid mellem Aarhus-Aalborg bringes ned til 1 time. Anlæggene for timemodellen er udvalgt ud fra den mest omkostningseffektive måde at realisere timemodellen på målt pr. anlægskrone i forhold til sparet rejsetid. Strækningen Aarhus-Aalborg Banestrækningen Hobro-Aalborg, som i dag har en lav maksimal hastighed for en hovedbane på 120 km/t, er i forbindelse med trafikaftalen i aftalekredsen bag ”En Grøn Transportpolitik” fra marts 2013 besluttet opgraderet til 160 km/t. Desuden undersøges yderligere opgradering til 200 km/t ifm. timemo- dellen. Der afsættes 108 mio. kr. til hastighedsopgradering til 200 km/t med nærværende aftale. Banedanmark har endvidere gennemført en forundersøgelse af opgradering af banestrækningen Aarhus-Hobro for at opnå en times rejsetid mellem Aarhus og Aalborg.
    [Show full text]