Stadtregion Ried Im Innkreis  Beteiligte Gemeinden: Ried Im Innkreis, Aurolzmünster, Regionssprecher: Bgm

Stadtregion Ried Im Innkreis  Beteiligte Gemeinden: Ried Im Innkreis, Aurolzmünster, Regionssprecher: Bgm

Stadtregion Ried im Innkreis Beteiligte Gemeinden: Ried im Innkreis, Aurolzmünster, Regionssprecher: Bgm. Albert Ortig Hohenzell, Mehrn- (Stadtgemeinde Ried im Innkreis) bach, Neuhofen im Stadtregionsmanagerin: Innkreis, Tumeltsham. Sandra Schwarz, MSc (RMOÖ GmbH) Fläche: 92,17 km2 Planungsbüro (Strategie): DI Richard Resch, CIMA GmbH, PLANUM Einwohner: 23.501 (01.01.2018) Fallast Tischler & Partner GmbH 2017 2018 2019 26.06.2017 10/2017 10/2018 Gründung Start Stadtregionale Beschluss Stadtre- Stadtregionales Forum Strategie gionale Strategie Stadtregionales Forum Ried im Gemeinderätekonferenz Innkreis – Information zur Stadt- Bgm. Albert Ortig (Ried i.I.) (vor- regionalen Strategie ne), v.l.n.r.: Bgm. Erwin Diermay- © RMOÖ GmbH er (Tumeltsham), Bgm. Georg Stieglmayr (Mehrnbach), Bgm. Walter Schneiderbauer (Aurolz- münster), Bgm. Thomas Priewas- ser (Hohenzell), Bgm. Augustin Johann (Neuhofen i. I.) mit Sandra Schwarz (RMOÖ GmbH) © Stadtgemeinde Ried i. I. Stadtregion Ried im Innkreis Stadtregionale Strategie Stadtregionale Strategie für die h K c o a c n h r Räumlichesb Leitbild e a c h t s S c O h w a r Siedlungsleitbild z Flächenwidmung Verkehrb, Infrastruktur a Stadtregion Ried im Innkreis !8 stadtregional bedeutsamer Siedlungsschwerpunkt c ¾Á Ba h nhof Kerngebiet !8 kommunal bedeutsamer Siedlungsschwerpunkt ¾¿ Bushaltestelle Wohngebiet A n t i überörtliche Siedlungsgrenze e Einzugsgebiet ÖPNV Bahn Dorfgebiet s e (500m) n städtischer/lokaler Siedlungsschwerpunkt Betriebsbaugebiet Einzugsgebiet ÖPNV Bus G e h stadtregionale Flächenreserve n b a (300m, mind. 8 Industriegebiet H c Handlungserfordernisse und Ziele: h a Verbindungspaare) r t Innenstadtentwicklung Ried b Geschäftsgebiet a c h Eisenbahn Sondergebiet Bauland (FH) A Teilregionale Betriebsstandorte n t Autobahn i e Mischgebiet / Pufferzone s e überörtliches Entwicklungsgebiet 2 n • Die Stadtregion positioniert und präsentiert Landesstraße B Grünland, Wohlfahrts-/Erholungsfunktion ¾¿ 1 teilregionaler Betriebsstandort Ried (15ha) Landesstraße L 2 teilregionaler Betriebsstandort Aurolzmünster / Landesstraße Planungstrasse Entwicklungsflächen St.Martin (15ha) sich als Industrie-/Gewerbestandort mit in- Flächenwidmungsplan teilregionales Entwicklungsgebiet Ried/Neuhofen Leitbild Grünraumentwicklung 3 BBG Reserve unbebaut (30ha) q stadtregionales Erholungsgebiet Handel Reserve unbebaut ternational bekannten technologischen Leit- ¾¿ 4 Messeareal Ried H lokales Erholungsgebiet Wohngebiet Reserve unbebaut 5 FMZ Weberzeile C C stadtregionale Grünachse m r a $ H Entwicopktliuonagles Eflräwcehiternun Ög EBBKG/Industrie P betrieben sowie als Messe- und Handels- ¾¿ 6 FMZ Hannesgrub innerstädtischer Grünzug $ optionale Erweiterung Handel geplante betriebliche Funktion / regionaler Gewässer-/Grünzug h 7 FMZ Ried Nord Mischfunktion c !8 Forchtenau optionale Erweiterung dörfliche Siedlung a b geplante Handelsfunktion t hochwertiger Landschaftsraum r a ¾¿ optionale Siedlungserweiterung standort. H Abbaugebiete h c geplante dörfliche Siedlungsfunktion a b Gewässer h c Abbaugebiet nach Gewerberecht t s e geplante Wohnfunktion r Gewässer K Abbaugebiet nach MinRog C C Maßstab: 1:20.000 | Format A0 H Land Oberösterreich: digitaler Flächenwidmungsplan (Stand 01.11.2017), • Ansatz für eine weitere dynamische Bevöl- H Datengrundlagen: C Verwaltungsgrenzen CA digitale Grundlagendaten (Straßen, Gewässer, etc.), n C t ÖEKs der Gemeinden der Stadtregion C i e ¾¿ C s C e m Stadtregionsgrenze Grundkarte: basemap.at a C C n 0 0,25 0,5 1 1,5km r Erstellt am: 05.09.2018 P H Gemeindegrenze ± Bearbeitung: Dipl.Ing Richard Resch, Robert Orthofer MSc, regionalentwicklung.at kerungsentwicklung durch Beschäftigungs- a r t b a c h Dieses Projekt wurde aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung Projektteam: und aus Mitteln des Landes Oberösterreich kofinanziert. angebote, Zentralität und hochwertige Inf- Dipl.Ing Richard Resch ¾Á ¾¿ rastruktur. !8 Aurolzmünster h Aurolzmünster c a b A h n ¾¿ c t s i t e • Entwicklung ausgewählter, stadtregional e s r H K e n C CC C C C C CC C C C C C C H abgestimmter, konkurrenzfähiger Betriebs- q¾ C C C C C C C C O C s t e baugebiete. r C C C n a A c C C TC umeltsham h C C C H n t i C C ¾¿ e C H C C s C C C e C A n n C t C C i e s e n m C CC C C a r C C C A m P @ C C n C C a C t • Aufrechterhaltung von Ried als attraktive i r H e C C C s ¾¿ P e CC C n C C CC CC ¾¿ O !8 ¾¿ b ! Tumeltsham Handelsstadt mit überregionaler Anzie- e C G u K r r t a e n r c b e 7 h CC a c t h s c h @ CC b ¾¿ a m c a C C C h r P hungskraft und Verdichtung des Angebots C C 6 C C C C C C C C C C im Rieder Stadtzentrum. C C H C ¾¿ C C C C ¾¿ C C C C h C c a r C C ¾Á e CC Mehrnbach b !8 • Verdichtung des Stadtgebietes Ried und O ! Ried Haagerstraße CC C ¾¿ ¾¿ CC Ried im Innkreis C 4 C ¾¿ CC ¾¿ !8 Mehrnbach C Auffüllung von gut geeigneten, an den öf- ¾¿ ¾¿ C !8 Ried Gartenstraße ¾¿ B H G u C 5 r C r t e ¾¿ e n i b t ¾¿ C s a @ a c c h C h H C fentlichen Verkehr angebundenen Sied- A C 1 n t i e Hohenzell ¾¿ C !8 Ried Gonetsreith s A u b a c h e C n C C C $ ¾¿ ¾Á lungsschwerpunkten im städtischen Um- h ¾¿ ¾¿ c @ a r e b ¾¿ O ¾¿ B 3 ¾¿ feld. a u ¾ m q b a A c i t s a c h n h r e B t A i n e t i s e s ¾¿ e e !8 Neuhofen ¾¿ n n ¾¿ !8 Hohenzell • Sicherung von stadtregionalen Grünzügen, ¾¿ O b e r a c ¾¿ h Erholungsflächen und hochwertigen Land- ¾¿ Neuhofen im Innkreis ¾¿ schaftsräumen. ¾¿ ¾¿ A c ¾¿ h ¾¿ ¾¿ ( N S c e h b a O e A n n c b b • Verbindung von örtlichen Naherholungsan- a g h c h e . r ¾¿ ) a [ b c e h i L o h n s b ) u . geboten. r g g ] n V e N e b A c h ( ¾Á ¾¿ • Forcierung umweltfreundlicher Mobilitäts- formen durch Priorisierung des Radverkehrs und Qualitätsverbesserungen bei der Infra- struktur. Umsetzungsstrategie: Umsetzungsprojekte: • Längerfristige Kooperation der Stadtregion: • Schwerpunkt 1: Optimierung/ Ausbau des stadtregionalen • Radverkehrsprojekte Stadtregionale Strategie als Basis für die Radverkehrsnetzes, E-Mobilität (Lückenschlüsse) und mittel- und längerfristige Weiterentwick- Naherholungsprojekte in lung. • Schwerpunkt 2: Optimierung und Vernetzung der Nah- Ausarbeitung erholungsinfrastrukturen (Rieder Wald, Neuer Stadtpark, RHB Rettenbrunn) • geplante Antragstellung • Diskussion und Festlegung weiterer Ziele, Strategien und Herbst 2018/Frühjahr 2019 Projekte zu den Leitthemen.

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