IL PROMET DE MENER LA GUERRE AUX LOBBIES ET AUX PRATIQUES MAFFIEUSES Bakhti Belaïb : “La délinquance dans le commerce est généralisée” P.6 APS LE DROIT DE SAVOIR, LE DEVOIR D’INFORMER FACE AU CONTEXTE TENTATIVE D’ASSASSINAT ÉCONOMIQUE DIFFICILE SUR UN ENFANT ET SANS TOUCHER AUX PRIX DE 7 ANS À TABOUKERT NCA Rouiba La femme mise privilégie en cause placée la croissancee sous mandat des volumess P.7P.7 LIBERTE de dépôt P.8 QUOTIDIEN NATIONAL D’INFORMATION. 37, RUE LARBI BEN M’HIDI, ALGER - N° 7339 MERCREDI 21 SEPTEMBRE 2016 - ALGÉRIE 20 DA - FRANCE 1,30 € - GB 1£ 20 - ISSN 1111- 4290 CARBURANTS, FRUITS EXOTIQUES, ÉLECTROMÉNAGER, MILOUD CHORFI ET BOUDJEMAÂ TORCHI PRODUITS DE LUXE... DÉPÊCHÉS EN POMPIERS Constantine : démission Ce qui va coûter collective au RND P.4 ELLE EST PRÉVUE LE 3 OCTOBRE plus cher en 2017 CHEZ TALAIE EL-HOURIAT P.3 L’opposition signe sa rentrée politique P.4 UN MOIS APRÈS LA DÉCISION DU MINISTRE DE LA SANTÉ Polycliniques fonctionnant 24h/24 : pourquoi ça ne marche pas ? P.8 Louiza Archives/Liberté Louiza Publicité AF Mercredi 21septembre 2016 LIBERTE 2 L’actualité en question LE PRÉSIDENT DE LA COMMISSION DES FINANCES À L’APN, BEDDA MAHJOUB, À “LIBERTÉ” “Nous sommes pour l’ouverture du marché de l’automobile” Le président de la commission des finances à l’APN, Bedda Mahjoub, revient sur la dernière annonce du ministre du Commerce, Bakhti Belaïb, portant projet d’autorisation d’importation de véhicules d’occasion, évoquant notam- ment les impacts attendus sur le marché, sur le Trésor public et sur l’industrie automobile naissante en Algérie. Liberté : Le ministre du Commerce a annon- gatoire même avec Concrètement, est-elle applicable dans la cé l’inscription dans l’avant-projet de loi l’adhésion à l’OMC, situation actuelle du pays et du marché ? de finances 2017 l’autorisation d’importa- puisqu’elle figure Tout dépendra de la volonté politique du gou- tion de véhicules d’occasion. Quelle appré- parmi les conditions vernement. Je ne fais que donner mon avis ciation en faites-vous ? d’accès à cette orga- personnel. Bedda Mahjoub : Cela fait longtemps que j’ai nisation. Il reste que fait des amendements quant à cette ques- celui qui croit au Il y a un ministre qui impose aux conces- tion, mais en marché algérien et sionnaires de mettre en place des usines, Propos recueillis par : vain. Cette déci- installe une usine en faute de quoi ils ne pourront plus impor- AMAR RAFA sion est tout à bonne et due forme ter des véhicules, en même temps on s’ap- fait normale et logique. Il faut rappeler que et qui sera concur- prête à autoriser l’importation de véhicules la facture de l’importation des véhicules vient rente, sera toujours le d’occasion, ne pensez-vous pas qu’on est de baisser, alors qu’elle était de 5 et 6 milliards bienvenu. face à deux démarches contradictoires ? de dollars, chaque année. En premier lieu, Nous sommes pour Il n’y a aucune contradiction. Il s’agit main- nous ne pouvons pas laisser environ 15 mil- l’ouverture du mar- tenant de trouver le moyen de réduire au mi- liards de dollars en deux ou trois ans, pour ché, mais il faut qu’il nimum les transferts de devises. Cela fait 15 quelques concessionnaires. Ensuite, pratique- y ait une véritable ans, soit depuis 2005, que tous les moyens ment tous les concessionnaires ont des bi- industrie. Or, à pré- sont donnés aux concessionnaires mais en lans négatifs. Sincèrement, il n’y a pas une sent, celle-ci n’existe dépit de cela, on ne voit pas de grandes usines valeur ajoutée pour le Trésor public. À cela pas. Donc cette in- installées en Algérie. s’ajoute un besoin accru des devises. Et le plus dustrie ? On ne doit important, je pense, il y aura une décision pas se mentir à nous- D’après ce que vous avez affirmé, on sup- sage d’organiser cela par rapport aux mêmes. pose que vous allez voter la disposition de banques, notamment en appliquant un D. R. Pour le moment, les la LF-2017 relative à l’importation de véhi- autre taux de change que celui pratiqué ac- sionnaires, à travers des transferts illicites, projets restent. Quant à la mesure annoncée cules d’occasion ? tuellement par les banques. Cela étant, il pas aux citoyens ordinaires. De plus, quel mo- par le ministre du Commerce, elle peut être C’est mon avis personnel d’économiste, que s’agit d’une bonne décision et j’espère qu’el- dèle de voiture importent-ils ? Que de la ra- abandonnée lorsque les concessionnaires af- je donne, reste celui du parti et des autres le sera concrétisée. caille ! Çà c’est de la pure vérité. ficheront une réelle volonté d’installer des membres de l’APN qu’on connaîtra au mo- usines. ment opportun. Mais a-t-on pensé à l’impact financier La décision tombe au moment où l’Algérie d’une telle décision sur le Trésor public au est en train d’encourager l’industrie loca- Publicité moment où l’on parle de rationalisation des le de l’automobile. Ne pensez-vous pas dépenses publiques ? qu’elle signe la mise à mort de cette indus- Je suis désolé, mais on n’a jamais dit qu’il fal- trie alors qu’elle n’est qu’au stade em- lait utiliser les devises de la banque. Parce que bryonnaire ? les devises ont profité jusque-là aux conces- Cette décision est inévitable. Elle sera obli- AUTORISATION D’IMPORTATION DE VÉHICULES D’OCCASION Les mises en garde des concessionnaires Association des concessionnaires au- la remise en cause du processus lancé par le tomobiles algériens (AC2A) a réagi, gouvernement pour développer l’industrie L’hier, à l’annonce du ministre du Com- automobile. Aux yeux de l’AC2A, les véhicules merce Bakhti Belaïb, relative à la levée d’inter- d’occasion vont, sans aucun doute, “fragiliser diction de l’importation des véhicules d’occa- l’effort de développement d’une industrie au- sion. Dans un long communiqué rendu public, tomobile structurante”, avec autant “de dérives cette organisation a exprimé sa préoccupation attendues en opposition à la politique de quo- quant aux “risques d’un retour des importations tas, nécessaire dans l’environnement actuel, lais- de véhicules d’occasion, si cela est mis en pla- sant se développer un marché parallèle incon- ce sans concertation avec les professionnels du trôlable”. secteur et sans cadre réglementaire précis”. Tout Au plan financier, les concessionnaires auto- en rappelant que cette décision est en contra- mobiles s’interrogent “sur le contrôle des diction avec “la nécessité de préservation de l’in- sources d’approvisionnement et de leurs prix de tégrité du parc automobile algérien, notamment référence, laissant apparaître le risque de dé- l’effort de rajeunissement entamé par les pou- rives multiples et nombreuses, en opposition à voirs publics”, l’AC2A, par le biais de son pré- un secteur structuré et contrôlé assurant son rôle sident, Sefiane Hasnaoui, a, en effet, énumé- de créateur d’emplois et de richesses au profit ré les risques majeurs si cette décision venait de notre pays et de ses citoyens”. L’AC2A a sa- à être appliquée. À commencer par “l’absen- lué “les réformes amorcées et qui ont permis l’af- ce de traçabilité technique du véhicule assurant firmation d’une normalisation technique dans une conformité totale et sans faille avec la nor- l’intérêt du citoyen, mais aussi l’implication in- malisation algérienne, l’absence de garantie dustrielle nécessaire à un développement péren- technique du véhicule et les risques sécuritaires ne de ce secteur fortement créateur d’emplois et de santé publique induits, l’absence de tra- pour notre économie”. Bien plus, l’AC2A a posé çabilité des flux financiers assurant un contrô- des préalables pour réglementer le marché le des masses monétaires, mais aussi une ban- d’occasion, non sans réitérer sa volonté “pour carisation évitant ainsi les écueils de l’informel permettre aux citoyens l’accès, à des prix rai- et l’absence de collection de taxe au profit de l’É- sonnables, et dans un cadre réglementé, aux vé- tat dans l’intérêt des citoyens algériens et des gé- hicules d’occasion (…). C’est la seule garantie nérations futures”. L’AC2A a indiqué que “le de traçabilité totale de l’ensemble des opérations secteur de l’automobile organisé et structuré re- et de bancarisation des flux financiers et l’en- présente plusieurs dizaines de milliers d’emplois cadrement d’un réseau de distribution régle- directs et plus de cent mille emplois indirects”. menté de la vente et l’après-vente”. Autre aspect soulevé par ladite organisation, FARID BELGACEM AF LIBERTE Mercredi 21septembre 2016 L’actualité en question 3 CARBURANTS, FRUITS EXOTIQUES, ÉLECTROMÉNAGER, PRODUITS DE LUXE... Ce qui va coûter plus cher en 2017 À compter de janvier prochain, les hausses toucheront les carburants, les cigarettes, les biens alimentaires, la friperie, les produits de luxe ainsi que les tarifs de l’électricité, de la téléphonie mobile et de l’Internet. ’avant-projet de loi de fi- portantes dispositions de l’avant- nances 2017 comporte projet de loi est sans doute, rappe- une série de taxes qui lons-le, le relèvement du taux de vont frapper des pro- TVA de 2%, soit de 7 à 9% pour le duits de large consom- taux réduit et de 17 à 19% pour le mation sensibles, si ses taux normal. Cette mesure, si elle ve- Ldispositions sont adoptées par le nait à être adoptée, entraînera une Conseil des ministres et le Parle- augmentation, quasiment, de tous les ment.