О бизнес-авиации. Еженедельно. www.bizavnews.ru BizavWeek № 9 (263) 7 марта 2015 г. Airbus Helicopters представляет H160 «Вертолетная неделя» – так кратко можно охарактеризовать пять минувших Новый вертолет, ранее известный как X4, также открывает дней. В рамках вертолетной выставки Heli-Expo 2015 было показано и прода- новую систему наименований производителя. Первый полет за- но достаточно много машин. Airbus Helicopters представила новейший сред- планирован на этот год и ввод в эксплуатацию в 2018. ний двухдвигательный вертолет H160. До сих пор известный как X4, долго- стр. 19 жданный преемник семейства Dauphin предназначен для соперничества с AgustaWestland AW139. Bell Helicopter представил обновленный Bell 407GXP. И сразу же американский производитель объявил о заключении контракта на Спрос на вертолетном рынке будет стабилен 200 вертолетов 407GXP в медицинской конфигурации HEMS. AgustaWestland Компания Honeywell Aerospace опубликовала очередной, 17-й представила популярный AW139 с увеличенной массой и рассказала о про- ежегодный прогноз продаж гражданских вертолетов с газотур- грамме перспективного гражданского конвертоплана AW609 Tiltrotor. Чтобы бинными двигателями, согласно которому в период с 2015 по проанализировать все сделки на выставке и понять, куда движется граждан- 2019 год будет поставлено 4750 – 5250 вертолетов стр. 21 ское вертолетостроение – понадобится время. А российские компании вновь не участвовали в главном вертолетном событии года. Почему? Это уже совер- шенно другая история. Бизнесмены начали экономить на перелетах Деловые авиаперевозки ощутили на себе кризис: богатые бизнес- На этой неделе в СМИ активно муссировалась тема под рабочим названием мены стали заказывать более дешевые самолеты или пересажи- «бизнесмены начали экономить на перелетах». Действительно, наблюдает- ваться в бизнес-класс, бедные — перешли на экономкласс ся некий спад по основному показателю отрасли – трафику. Приводимые стр. 23 журналистами данные свидетельствуют о 20% снижении полетов. Но вывод, сделанный многими медиа, как нам кажется, не совсем корректный. Во- первых, в европейских отчетах не говорится о росте по внутрироссийским и Пройдемся по «ретро» азиатским направлениям, а главное – нет среза аудитории. Провал по трафи- В настоящее время в мире эксплуатируется достаточное коли- ку наблюдается, прежде всего, по традиционным туристическим направлени- чество настоящих ветеранов деловой авиации, и их нынешние ям, а полеты в крупные финансовые центры скорректировались не критично. владельцы не собираются расставаться со своими винтажными Каким бы ни был политический фон, бизнес остается бизнесом. друзьями стр. 25 ПРЕДСТАВЛЯЕМ СОВЕРШЕННО НОВЫЕ и 2 Самый массовый в своем классе Подразделение деловых самолетов бразильского 2008 года, а введен в эксплуатацию в декабре 2009 авиапроизводителя Embraer сообщает о втором года. Phenom 300 использует двигатели Pratt & подряд успешном годе на рынке для бизнес-джета Whitney - PW 535-E, позволяющие пролетать 3300 км Phenom 300. Согласно данным GAMA, в прошлом с двумя пилотами и шестью пассажирами на борту году Embraer поставит 73 самолета Phenom 300, про- без дозаправок. Каталожная стоимость самолета со- тив 60-ти годом ранее. По этому показателю «ма- ставляет $ 8,76 млн. лыш» Phenom 300 стал самым массовым в прошлом году. Как отмечают операторы, высокая производитель- ность самолета идеально подходит для разной ка- За пять лет производства суммарный парк Phenom тегории клиентов, а в сочетании с безопасностью, 300 перевалил за 500 машин и, по версии бразиль- надежностью и непревзойденным дизайном салона ского производителя, в своей нише (легкий бизнес- делает его работу эффективной, а сам самолет – очень джет) занимает почти 57% всего парка эксплуатиру- популярным среди бизнесменов и путешественников. емых «одноклассников». В настоящее время Phenom «По уровню комфорта Phenom 300 ни в чем не уступа- 300 летают в 20-ти странах и имеют суммарный ет самолету большего размера: 7 посадочных мест, до- налет почти 200000 часов. статочно места для ног и головы, двухзонная система климат-контроля и самые большие окна среди само- Phenom 300 совершил свой первый полет весной летов данного класса», - отмечают в Embraer. Фото: Дмитрий Петроченко 3 Hawker 4000 тестируется с винглетами Компания Beechcraft начала тесты снятого с произ- одновременно с наращиванием работ Cessna по про- водства Hawker 4000. Textron Aviation, которая год на- екту Citation Longitude, после выхода проекта Latitude зад приобрела производственную линию Beechcraft, на финальный этап. в настоящее время проводит в Beech Factory Airport, г. Вичита, летные испытания композитного Hawker Пока шла работа над Citation Latitude, производитель 4000 с вертикальными законцовками крыла. ничего не сообщал о программе Longitude. Но Скотт Доннелли, председатель и главный исполнительный Textron Aviation подтвердила изданию AIN, что «тес- директор Textron, в январе 2015 года сказал, что про- тирование законцовок проводится с использовани- грамма Longitude ускоряется и «сейчас основная зада- ем различных платформ для оценки возможности ча – определиться с конечной конфигурацией бизнес- модификаций на вторичном рынке и сценариев для джета, поэтому команда Textron активно работает с новых продуктов». Однако компания не сообщила, клиентами». Глава Textron также сообщил, что дебют проводятся ли испытания Hawker 4000 с целью по- Longitude может состояться «в не слишком отдален- слепродажного применения или для новых перспек- ном будущем». тивных продуктов. Некоторые эксперты полагают, что в данных тестах проверяются крылья суперсред- Что касается аэропорта Beech Field, то Textron Aviation него самолета для других планеров, в том числе по будет использовать его для испытаний программ на проектам Cessna. Причем, эти испытания проводятся ранних стадиях разработки. 4 В FAI подвели итоги рекордного 2014 года Немецкая авиакомпания FAI rent-a-jet AG (входит в название Hangar 7. Общий объем инвестиций в объ- FAI Aviation Group) подвела итоги прошлого года, ко- ект составил более $3,4 млн., а рассчитан комплекс торый вновь стал для оператора рекордным. Соглас- на обслуживание бизнес-джетов различных классов но данным FAI rent-a-jet AG, доходы за минувшие 12 (площадь 5100 кв.м, перрон 4300 кв.м.). Кроме этого, месяцев составили €73,5 млн., а чистая прибыль до Hangar 7 объединен с FBO и имеет собственную ру- уплаты налогов – €8,1 млн. Доход компании увели- лежную дорожку, соединенную с ВПП. чился на 10% (в 2013 году зафиксирована выручка в € 66,1 млн), а прибыль выросла на 30% (годом ранее «Основная задача, стоящая перед перевозчиком в €6,1 млн.). 2015 году – сохранение производственных показа- телей прошлого года и продолжение расширения По состоянию на 1 января 2015 года парк оператора бизнеса на Ближнем Востоке. FAI rent-a-jet AG в кон- состоял из 21 воздушного судна, исключительно ка- це 2011 года открыла свой филиал в Дубай и парал- надского производителя Bombardier: Global Express, лельно забазировала один из Bombardier Learjet 60 в Challenger 604, Learjet 60/60XR, Learjet 55, Learjet аэропорту Аль Батин (Абу-Даби). В настоящее время 40XR, Learjet 35A. Суммарно в 2014 году парк «нале- компания находится в процессе получения лицен- тал» 12700 часов. Прежде всего, это связано почти с зии на перевозки внутри региона от авиационных 40% ростом медицинских рейсов, преимущественно в властей ОАЭ», - комментируют в FAI Aviation Group. Западной Африке и на Ближнем Востоке. Также в планах компании сохранение позиций на рынке центральноафриканских перевозок. FAI rent-a- Самым ярким событием 2014 года для FAI rent-a-jet jet AG имеет представительства в Абиджане, Дакаре стал успешный запуск своего нового инфраструктур- и Энтебе, где располагает собственным флотом из ного проекта в аэропорту Нюрнберга, получившего самолетов семейства Learjet. УХОД ЗА ИНТЕРЬЕРОМ И ЭКСТЕРЬЕРОМ ВАШЕГО БИЗНЕС ДЖЕТА КАЧЕСТВО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД ЧЛЕН ОБЪЕДИНЕННОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ АССОЦИАЦИИ ДЕЛОВОЙ АВИАЦИИ МОСКВА. АЭРОПОРТ “ШЕРЕМЕТЬЕВО” 5 Без воды С наступлением весенне-летнего сезона российская использования людского ресурса, задействованного Услуги по уборке вашего бизнес джета специализированная компания SkyClean обращает в процессе. Ну и что немаловажно, сухая мойка по- внимание, что клиентам по-прежнему доступна ус- зволяет проводить сегментарную очистку без полной Cleaning services for your busines-jet луга сухая мойка воздушного судна. Как рассказали мойки самолета или вертолета», - прокомменти- Внутренняя уборка | Interior cleaning BizavNews в компании, сухая мойка воздушного суд- ровал BizavNews генеральный директор компании Внутренняя глубокая очистка | Interior deep cleaning на — это достаточно быстрый и легкий способ при- SkyClean Сергей Восканян. Очистка коврового покрытия | Carpet cleaning вести самолет или вертолет в надлежащее состояние Очистка кожаных кресел | Cleaning of leather armchairs без применения воды. По мнению Евгения Васильева, заместителя ге- Наружная очистка | Exterior cleaning нерального директора SkyClean, данная услуга от Полировка металлических поверхностей | Polishing metal surfaces Технология достаточно проста – на фюзеляж вруч- SkyClean в московских аэропортах на сегодняшний Прачечная и химчистка | Laundry and dry cleaning ную наносится специальный состав, который после день является хорошим решением для бизнес-джета, Мытье посуды и контейнеров | Washing dishes and countainers высыхания (5-10 минут) располировывается на по- как небольших размеров, для которых это чуть ли верхности до блеска. Данный состав позволяет очи- не единственное