Tampereen kaupungin Infrarakentaminen 1.11.2018 Rakennuttamisjohtaja Milko Tietäväinen Kaupunkiympäristön palvelualue Lähtökohtia • Tampereen kaupungin asukasluku n. 240 000 asukasta. Kasvu 3000-4000 asukasta/v • Infrarakentaminen jakaantuu: – Suuret megahankkeet, ns kynnysinvestoinnit, kuten Rantatunneli, Kaupunkiraitiotie, Keskuspuhdistamo, Hämpin/Kunkun- parkkilaitokset – Uudet asuinalueet: Ranta-Tampella, Santalahti, Niemenranta, Ojala jne – Peruskorjaaminen ja parantaminen 31.10.2018 2 Investointien määrä • Tampereen peruskaupungin infrahankkeiden volyymi on noin 60 M€ vuodessa • Kaupunkikonsernissa lisäksi – Tampereen Vesi investoinnit 20 M€/v – Tampereen Raitiotie Oy 70 M€/v – Keskuspuhdistamo Oy – Tampereen Sähkölaitos Oy – Finnpark Oy 31.10.2018 3 HIEDANRANTA NURMI-SORILA YLEISSUUNNITELMAYHDISTELMÄ Yleissuunnitelmayhdistelmän rakentamisen laajuus: Ruutukaava-alue 57 000 kem2 Kampusalue 34 000 kem2 Yleisen sairaalan alue 25 000 kem2 YHTEENSÄ 116 000 kem2 Josta asuinrakennuksia tai opiskelija-asuntoja 72 000 kem2 Asukkaita n. 1450 KAMPUS JA VANHA SAIRAALA-ALUE KAAKOSTA Särkänniemen yleissuunnitelma Näkymä Mustanlahden satamasta hotellille Rantaväylän tunneli ja Ratapihankatu 29.9.2016 Milko Tietäväinen 19 Tavara-aseman siirto 5000t, Suomen suurin rakennuksen siirto, toteutuuko?? Rantatunneli 21 22 23 24 25 29.9.2016 Milko Tietäväinen 29.9.2016 Milko Tietäväinen 29.9.2016 Milko Tietäväinen 29 30 31 Ranta-Tampella X.X.2012 Matti Meikäläinen Lielahden tehdasalueesta Hiedanrannan uusi kaupunginosa HIEDANRANTA ENNEN HIEDANRANTA TULEVAISUUDESSA Uusi kaupunginosa • Suunnittelukilpailu 2016 • tavoitteet kevät • kilpailun tulokset syksy • Kantakaupungin yleiskaava 2016 • Rannan täytön aloitus 2016-2017 • 1. asemakaava 2018-2019 • Infran rakentamisen aloitus 2020 • Ensimmäiset uudet asukkaat ja työpaikat 2021 Aluekehitysohjelman kokonaisuudet • Uusi kaupunginosa • Lielahden alakeskuksen uudistaminen ja uuden Hiedanrannan kaupungin osan rakentaminen • Noin 25 000 asukasta ja yli 10 000 työpaikkaa • Väliaikainen toiminta • Suljetun tehdasalueen avaaminen käyttöön • Ympäristön tekemien turvalliseksi ja houkuttelevaksi • Kehitysalusta • Uuden liiketoiminnan mahdollistaminen • Painopiste älykkään ja kestävän kaupungin rakentamisessa • Markkinoiden luonti kiertotaloudelle Hiedanrannan rakentaminen osa 1 • Tampereen kaupunki hakenut ja AVI myöntänyt luvan Vaitinaron täytölle • Laajuus 9 ha • Tilavuus n 1 000 000 m3 • Louhe tarkoitus kuljettaa Sulkavuoren keskuspuhdistamotyömaalta 2019 alkaen Tampereen raitiotiehanke Tampere rakentaa kasvunsa KATURAITIOTIE raitiotien varteen Lielahti Tampereen raitiotie, yhteenveto tilanteesta • Valtuuston 16.6.2014 hyväksymä yleissuunnitelma suunnittelun lähtökohtana. • Raitiotieallianssin suunnittelutyö käynnistynyt 15.7.2015. Päärakentajat kilpailutettu. • Valtion tuki 30 % varmistunut 5.4.2016 kehysriihessä. • Raitiotieallianssin hankesuunnitelma ja kaupungin tekemä raitiotien vaikutusten arviointi valmistuvat 31.8.2016. • Vaunuhankinnan päätös 09/2016 kaupunginhallituksessa, toimitetaan vaunujen hankintahinta ja ylläpidon kustannusarvio valtuuston rakentamispäätöksen ohessa tiedoksi valtuustolle. • Kaupunginvaltuusto päättää raitiotien rakentamisesta, tavoite 24.10.2016. 22.6.2016 41 Kaupunkiseudulla 8 kuntaa yli 377 000 asukasta tilanne 31.12.2015 Ylöjärvi 33 000 asukasta Orivesi 9 000 as. Tampere 225 000 asukasta Nokia 33 000 asukasta Pirkkala 19 000 asukasta Kangasala 31 000 asukasta Lempäälä 23 000 asukasta Vesilahti 5 000 as. 22.6.2016 42 2 raitiotielinjaa 23,5 km 7,5 min vuorovälillä 37 m pitkillä raitiovaunuilla Lentävänniemi Hiedanranta TaYS rautatieasema Hervanta 22.6.2016 43 35 raitiotiepysäkkiä 4 pysäkkivarausta 22.6.2016 44 Raitiotieallianssi – suunnittelu ja rakentaminen kahdessa osassa OSA 1 • Pyynikintori–Hervanta ja Pyynikintori–TaYS • Kehitysvaihe OSA 2 15.7.2015–31.8.2016. • Toteutusvaihe 2017–2020. • Kaupallinen liikenne 2021. OSA 2 OSA 1 • Pyynikintori– Lentävänniemi • Kehitysvaihe 2019–2020. KH päättää aloituksesta. • Toteutusvaihe 2021–2023. KV päättää aloituksesta • Kaupallinen liikenne 2023/2024. 22.6.2016 45 Raitiotielinjat yleissuunnitelman kokonaisuuden valmistuttua Tilanne vuonna 2023/2024 • Molemmilla linjoilla 7,5 Linja B 7,5 min vuoroväli / suunta 7,5 • Itsenäisyydenkadulla, < 4 Hämeenkadulla ja Pirkankadulla ”tuplatarjonta”, eli alle 4 min vuoroväli / suunta 7,5 Linja A ≈ nykyisen bussilinjan 3 reitillä 22.6.2016 46 Raitiotiejärjestelmän tavoitteisto 22.6.2016 47 Raitiotielinjalla rakennetaan 22.6.2016 48 Raitiotielinjalla rakennetaan 22.6.2016 49 54 Sijainti kaupunkirakenteessa VUORES – PIKKUKAUPUNKI LUONNON KAINALOSSA • yli 14 000 asukkaan kaupunginosa ja tuhansien työssäkäyntialue • vastaa kaupunkiseudun nopeaan väestönkasvuun • yhdistelmä • laadukasta arkkitehtuuria • monipuolista asuntotuotantoa • luonnonläheisyyttä • ekotehokkuutta ja • huipputekniikkaa 5.6.2015 Isokuusi Isokuusi Muita merkittäviä infrahankkeita • Santalahti, infrakustannus 20 M€, siltoja, meluseiniä, tukiseiniä • Ojala-Lamminrahka: Kangasalan kaupungin kanssa yhteishanke. Uutta katuverkkoa ja alueita, Infrakustannus 2019-2022 kohteille n. 20 M€ • Vuoreksen rakentaminen jatkuu • Niemenrantaa rakennetaan 22.6.2016 59 TALOUS- JA TYÖLLISYYSVAIKUTUKSIA toteutus- Rak.arvo Työllisyys Hanke aikataulu milj. € -vaikutus HTV Rantaväylä alueineen 2013 - 1 075 11 000 Ratinan kauppakeskus 2014- 240 3 300 Kansi ja Keskusareena 2016- 500 6 300 Tampereen Asemakeskus (MAL) 2018 - 900 14 400 Eteläpuisto 2017 - 500 7 200 Santalahti 2017 - 240 3 600 Ratapihankadun kaava 2015 - 120 2 000 Kunkun parkki 2018 - 85 1 200 Kaupunkiraitiotie 2017 - 50 (250) 750 Periaate: yhden miljoonan investointi rakennusalalla työllistää keskimäärin 17 ihmistä! Infrarakentamisessa 15 ihmistä. Keskustan kehittämisohjelman Talous ja työllisyysvaikutuksia (keskeiset isot hankkeet) 3,7 Miljardia € Yksityisen ja julkisen rakentamisen arvo 49 750 htv Rakentamisen työllisyysvaikutukset Maarakentaminen • Maa- ja kiviainesten kuljetusmäärät valtavat lähivuosina • Voidaan arvioida, louhetta ja maa-aineksia kuljetetaan ”lavalla” 0,3-0,5 milj. m3 vuodessa • Tämän lisäksi ylijäämämaita, joille etsitään täyttökohteita, kuljetetaan luokkaa 0,3-0,5 milj.m3 vuodessa X.X.2012 Matti Meikäläinen Kiitos!.