Års- och hållbarhetsredovisning 2020 Verksamhet Finansiell information Året i korthet 4 Förvaltnings berättelse 82 Det här är Swedavia 5 Utdelning och vinstdisposition 87 Styrelseordförande har ordet 6 Bolagsstyrningsrapport 88 Vd har ordet 8 Styrelse 94 Pandemins påverkan 10 Koncernledning 96 Marknad och trender 14 Koncernens räkenskaper 98 Så skapar Swedavia värde 18 Koncernens resultaträkning 98 Swedavias strategier 20 Koncernens balansräkning 99 Samarbeten 22 Koncernens förändringar i eget kapital 101 Verksamhet 23 Koncernens kassaflödesanalys 102 Flygplatsverksamhet 24 Moderbolagets räkenskaper 103 Stockholm Arlanda Airport 24 Moderbolagets resultaträkning 103 Göteborg Landvetter Airport 26 Moderbolagets balansräkning 104 Bromma Stockholm Airport 28 Moderbolagets förändringar i eget kapital 105 Sju regionala flygplatser 29 Moderbolagets kassaflödesanalys 106 Linjer och destinationer 30 Noter 107 Aviation Business 32 Årsredovisningens undertecknande 141 Commercial Services 34 Revisions berättelse 142 Fastighetsverksamhet 36 Real Estate 36 Framtidens hållbara flygplatser och flygtransporter 38 Framtidens hållbara flygplatser 40 Swedavias övergripande mål 40 Sociala förhållanden och personal 42 Antikorruption och mänskliga rättigheter 46 Hälsa och säkerhet 48 Ekonomisk utveckling och investeringar 50 Masterplan 52 Leverantörer 53 Klimat och miljö 54 Detta är Swedavias års- och hållbarhetsredovisning för räkenskapsåret 2020. Rapporten vänder sig framför allt till ägare, kunder, kredit analytiker Framtidens hållbara flygtransporter 58 och samarbets partners, men även till övriga intressenter och fokuserar på bolagets strategi, mål samt resultat för det gångna året. Hela koncernen Risker och riskhantering 60 omfattas om inget annat anges. Swedavia upprättar sin hållbarhets- Ramverk för hållbarhetsarbetet 64 redovisning enligt Global Reporting Initiative (GRI) Standards nivå core. Rapporterade indikatorer har valts utifrån bolagets egen och dess Väsentlighetsanalys 66 intressenters gemen samma syn på väsentlig het och vad som är viktigt för att utveckla en långsiktigt hållbar verksamhet. För hållbarhetsrelaterad Prioriterade väsentliga frågor 68 information, se GRI-index sidan 71–73. Index för lagstadgad hållbarhets- Intressentdialog 70 rapport enligt Årsredovisningslagen finns på sidan 74. Redovisningen utgör även Swedavias rapportering (Communication on Progress, COP) till FN:s GRI-index 71 Global Compact. Nyckeltal 75 Läs mer på: www.swedavia.se Definitioner 77 Kontaktperson: Bestyrkanderapport 78 Carin Bergman, kommunikatör Tel. +46 (0) 10 109 00 00 • [email protected] Swedavias över gripande mål 85 % Kundupplevelse 2025 6 % Avkastning på operativt kapital 75 % Engagerade ledare och medarbetare 2025 0 ton Utsläpp av fossil kol dioxid från egen flygplatsverksamhet 2020 5 % Inblandning av förnybart flygbränsle 2025 ÅRET I KORTHET Året i korthet Utveckling under 2020 Koncernen i siffror Under helåret hade Swedavias flygplatser Koncernen 10,3 miljoner (40,2 miljoner 2019) resenärer, MSEK, om ej annat anges 2020 2019 2018 2017 vilket är en minskning med 74 procent. Nettoomsättning 2 494 6 235 5 922 5 745 Nettoomsättningen minskade med 3 741 Rörelseresultat –1 593 709 682 651 miljoner kronor och uppgick till 2 494 Rörelsemarginal, %1) –63,9 11,4 11,5 11,3 miljoner kronor (6 235 miljoner kronor 2019) hänförligt till kraftigt minskad flygtrafik och Årets resultat –1 282 583 517 407 därigenom väsentligt lägre passagerar- Avkastning på operativt kapital, % –7,5 4,6 4,6 5,1 volymer till följd av covid-19-pandemins Skuldsättningsgrad, ggr 1,0 1,1 1,1 1,0 effekter från mitten av mars och under Investeringar 2 856 3 460 3 195 3 866 resten av året. Utdelning — — — 122 Externa driftskostnader var 969 miljoner Medelantal anställda 2 600 3 050 3 217 3 074 kronor lägre jämfört med föregående år, i Antal resenärer, miljoner 10,3 40,2 42,0 41,9 huvudsak hänförligt till åtgärder för kost- Driftkostnader per avresande resenär, SEK2) 677,5 212,6 200,7 192,9 nadsminskning. Kommersiella intäkter per avresande resenär, SEK 98,0 81,0 75,2 75,7 Rörelseresultatet uppgick till –1 593 Kundupplevelse, % 74 76 74 75 miljoner kronor (709 miljoner kronor 2019). Engagerade ledare och medarbetare, %3) 77 78 65 67 Koncernens investeringar uppgick till 2 856 miljoner kronor (3 460 miljoner kronor Fossila koldioxidutsläpp, ton 83 316 1 305 1 896 2019). Väsentliga investeringar har gjorts För nyckeltal och definitioner se sidorna 75–77. inom utvecklingsprogrammen. 1) Rörelsemarginal exklusive jämförelsestörande poster uppgick 2020 till –71,9 procent, 2019 till 13,5 I mars korttidspermitterades runt 2 300 av procent, 2018 till 12,0 procent och för 2017 till 14,1 procent. 2) Swedavias tillsvidareanställda medarbetare Nyckeltalet beräknas utifrån Flygplatssegmentet. Från och med 1 januari 2019 ingår dotterbolagen Swedavia Airport Telecom AB samt Swedavia Energi AB i Flygplatssegmentet, jämförelseåren har och därutöver lades ett varsel omfattande omräknats. 800 medarbetare. 3) För 2019 och 2020 redovisas nyckeltalet via pulsmätningar som ger en indikation på hur ledare och med arbetare mår vid mättillfället. Under 2020 gjordes fyra mätningar, två under första halvåret och I oktober erhöll Swedavia ett aktie ägar- två under andra halvåret. tillskott om 2 500 miljoner kronor. Styrelsen föreslår att ingen utdelning lämnas av Swedavia AB för räkenskapsåret 2020. 2 856 10,3 MSEK i investeringar miljoner 2 494 resenärer MSEK i nettoomsättning 4 SWEDAVIA I ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2020 DET HÄR ÄR SWEDAVIA Swedavia är världsledande i utvecklingen av framtidens fossilfria flygplatser Swedavia har uppdraget att driva och utveckla de Kiruna Airport tio flygplatser som ingår i det natio nella basutbudet och att bidra till en god tillgänglighet för Sverige och för landets regioner. Luleå Airport Syfte Framtidens hållbara flygplatser Umeå Airport Tillsammans möjliggör vi för Swedavia är världsledande i utveck­ människor att mötas. lingen av flygplatser med minsta möjliga klimatpåverkan. Under Åre Östersund Vision 2020 nådde Swedavia målet att den Airport Swedavia utvecklar framtidens flyg­ flygplatsverksamhet som Swedavia platser och skapar hållbar tillväxt driver i egen regi ska vara helt fri för Sverige. från utsläpp av fossil koldioxid. Som första flygplatshållare i världen är Affärsidé Swedavia först att nå ett sådant mål. Stockholm Tillsammans med partners skapar Swedavia bidrar också till ett fossil­ Arlanda Airport Swedavia mervärde för kunder fritt flyg genom att ha en pådrivande genom att erbjuda attraktiva flyg­ roll i den storskaliga omställningen Bromma Stockholm Airport platser och tillgänglighet som ger till biobränsle samt förbereda flyg­ smidiga och inspirerande reseupp­ platserna för framtidens elflyg. Mål­ levelser. Swedavias flygplatser ska sättningen är att uppnå ett fossil­ Göteborg vara Nordens viktigaste mötes­ fritt svenskt flyg till 2045. Landvetter Visby Airport platser, bolaget ska vara en interna­ Airport tionell förebild inom hållbarhet och en tillväxtmotor för hela Sverige. Ronneby Airport Malmö Airport SWEDAVIA I ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2020 5 STYRELSEORDFÖRANDE HAR ORDET Flyget fortsätter att spela en avgörande roll ret 2020 kommer att stanna kvar i medvetandet länge. Som en konsekvens av ett Flyget möjlig- virus sjönk resandet vid Å Swedavias flygplatser med gör välfärd, 98 procent under andra halvan av mars, något som ingen i sin vildaste fantasi kulturutbyten hade kunnat föreställa sig. I skrivande stund är vi fortfarande inne i en svår period. Hur 2021 kommer och relationer att utveckla sig är ännu oklart, även om den globala mobiliseringen kring att på ett alldeles utveckla och distribuera vaccin mot covid­19 inger hopp om en begynnande unikt sätt vändning under året. För ett bolag som Swedavia, med i huvudsak rörliga intäkter och fasta kost­ nader och verkande i en bransch där de affärsmässiga förutsättningarna helt ställts på ända har året varit mycket utmanande. I detta svåra läge agerade Swedavia Hela transportsektorn, inklusive förhåll anden. Styrelsearbetet har fort­ tidigt för att både hålla flygplatserna flyget, ska också bidra till ett hållbart satt vara effektivt och målinriktat, med öppna, och därmed säkra svensk flyg­ samhälle. Det innebär både att trans­ många omvälvande och tuffa beslut till­ tillgänglighet, och samtidigt göra sitt porternas klimatpåverkan ska minime­ sammans med bolagets ledning. yttersta för att anpassa bolaget till nya, ras och att de ska bidra till ett starkare Utmaningarna med covid­19­pande­ mycket tuffa förutsättningar. och mer sammanhållet samhälle. Olika min har gjort att bolaget hela tiden fått transportslag ska komplettera varan­ anpassa sig till en oförutsägbar mark­ Fortsatt viktigt uppdrag dra och de måste knytas ihop i samman­ nadssituation. Mycket har handlat om Swedavias uppdrag är att skapa till­ hållna system för att samhällsnyttan att prioritera det verksamhetskritiska gänglighet inom Sverige och gentemot ska bli den största möjliga. här och nu, samtidigt som vi ska skapa omvärlden. Det uppdraget fort sätter I år nådde Swedavia målet om att förutsättningar för ett starkt Swedavia att vara lika viktigt och kommer inte den del av flygplatsverksamheten som även efter den akuta krisen. minst att vara det efter pandemin, när Swedavia driver i egen regi ska vara Swedavia har under hela pandemin människor återigen kan och behöver fossil­­­­fri, vilket har varit en ledstjärna kunnat hålla flygplatserna öppna, vilket mötas. för oss i tio år. Nu fortsätter vi arbetet varit mycket