ZAŁOŻENIA PLANU TRANSPORTOWEGO DLA SZCZECINA prof. dr hab. Piotr Niedzielski, Katedra Efektywności Innowacji dr Małgorzata Skweres-Kuchta, Katedra Organizacji i Zarządzania mgr Zuzanna Kłos-Adamkiewicz, Katedra Systemów i Polityki Transportowej Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego VI konferencja naukowo-techniczna ROZWÓJ TRANSPORTU PUBLICZNEGO W AGLOMERACJI SZCZECIŃSKIEJ Szczecin, 3. października 2013 Założenia planu: • Plan obejmuje lata 2013 – 2025 • Dokument zawiera część tekstową i graficzną (+ załączniki) • Najważniejsze elementy planu: Determinanty rozwoju sieci publicznego transportu zbiorowego Ocena i prognoza potrzeb przewozowych Charakterystyka sieci komunikacyjnej (istniejącej i planowanej) Finansowanie usług przewozowych Analiza zachowań i preferencji pasażerów Organizacja rynku przewozów Pożądany standard usług Kierunki rozwoju publicznego transportu zbiorowego Problemy na etapie tworzenia planu: • Ubogi zasób danych (niesystematyczne badania rynku i potrzeb użytkowników); • Integracja z planami wyższego rzędu (wojewódzki plan transportowy); • Tworzenie odpowiedniej prognozy: – różne modele prognozowania popytu, – warianty inwestycji, – warianty źródeł finansowania, • Konieczność współpracy z wieloma jednostkami dostęp do informacji; • Ustalenie kierunków rozwoju transportu publicznego; wczoraj, dzisiaj, jutro DEMOGRAFIA 140 116,0 120 108,7 100 Tysiące 80 58,1 60 40 217,2 25,3 220 217,0 215,7 12,8 13,3 13,2 14,0 214,5 214,1 213,9 214,8 214,7 214,6 215 20212,8 6,7 7,1 213,6 0 210 0 - 6 7 - 15 16 - 19 20 - 60/65 > 60/65 205 201,1 200,6 199,2 200 195,4 Struktura wiekowa ludności195,4 w Szczecinie w 2013 Tysiące 194,5 193,7 194,9 194,4 195 Źródło: http://bip.um.szczecin.pl,193,1 192,7 stan na 2013-09-29. 190 Mężczyźni 185 Kobiety 180 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Liczba ludności, dynamika 1990-2012 Źródło: Rocznik Demograficzny 2012, GUS 2001 77,8 271,9 65,9 2002 74,4 273,6 67,1 2003 71,7 274,5 67,8 przedprodukcyjny 2004 zachodniopomorskim w 2012 r. Opracowanie sygnalne, US w Szczecinie, US w Szczecinie, 2013. sygnalne, r. Opracowanie w zachodniopomorskim 2012 wwojewództwie ludności naturalny i ruch Stan 2012; Szczecin miasta. stanie o Raport Źródło: zawodowaStruktura ludności 69,6 274,0 68,3 2005 68,1 274,2 68,8 2006 55,7 272,5 69,9 produkcyjny 2007 65,5 271,3 71,1 2008 64,6 269,6 72,7 poprodukcyjny 2009 64,0 268,0 74,3 2010 63,5 266,0 76,2 2011 63,6 266,1 79,9 2012 63,4 262,5 83,0 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 80 000 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 Przedszkola Szkoły podstawowe Gimnazja 10 000 Szkoły ponadgimnazjalne Szkoły wyższe 0 2005 2008 2009 2010 2012 Liczba kształcących się w Szczecinie Źródło: Raport o stanie miasta. Szczecin 2012; Raport o stanie realizacji zadań oświatowych za rok szkolny 2011/2012 Prognozy demograficzne - region Źródło: Baza Demografia, GUS. 20 000 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 2008 2011 2014 2017 2020 2023 2026 2029 2032 2035 Urodzenia Zgony Napływ Odpływ Imigracja Emigracja Zmiana 2015 2020 2025 2030 2035 2035/2015 Prognoza ludności Ogółem 1 686,9 1 675,9 1 654,4 1 621,0 1 580,1 -6% dla województwa Przedprodukcyjni 301,5 302,2 294,3 a268,8 241,7 -20% zachodniopomorskiego [w tys.] Produkcyjni 1 062,6 997,0 954,3 938,1 915,1 -14% Poprodukcyjni 322,8 376,7 405,8 414,1 423,3 31% Prognoza ludności Ogółem 403,1 400,3 396,2 390,4 383,9 -5% dla Szczecina Przedprodukcyjni 62,6 64,1 63,3 59,2 55,0 -12% [w tys.] Produkcyjni 253,4 239,7 233,6 232,6 228,4 -10% Poprodukcyjni 87,1 96,5 99,3 98,6 100,5 15% Ruch naturalny Urodzenia 3,6 3,3 2,9 2,7 2,8 -23% [w tys.] Zgony 4,7 4,8 4,8 4,9 5,0 5% Migracje wewnętrzne Napływ 4,6 3,9 3,9 3,9 3,9 -16% [w tys.] Odpływ 4,2 3,4 3,4 3,4 3,4 -20% Migracje zagraniczne Imigracje 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5 32% [w tys.] Emigracje 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 -39% Prognozy demograficzne dla województwa zachodniopomorskiego Źródło: Prognoza ludności na lata 2008-2035, GUS. Struktura wiekowa – prognoza zmian - region Źródło: Baza Demografia, GUS. 80 000 60 000 40 000 20 000 0-6 0 18-lip 2008 2009 2010 2015 2020 2025 2030 2035 19-24 -20 000 18-44 15-59 -40 000 60+ -60 000 75+ 85+ -80 000 zmiany przestrzenne DEMOGRAFIA Śródmieście SC Centrum SD Drzetowo-Grabowo SŁ Łękno MM Międzyodrze-Wyspa Pucka SB Niebuszewo-Bolinko SN Nowe Miasto SS Stare Miasto SP Śródmieście-Północ SZ Śródmieście-Zachód ST Turzyn Północ PB Bukowo PG Golęcino-Gocław PN Niebuszewo PS Skolwin PT Stołczyn PW Warszewo PZ Żelechowa Zachód ZA Arkońskie-Niemierzyn ZL Głębokie-Pilchowo ZG Gumieńce ZB Krzekowo-Bezrzecze ZO Osów ZP Pogodno ZN Pomorzany ZS Świerczewo ZK Zawadzkiego-Klonowica Prawobrzerze DB Bukowe-Klęskowo DD Dąbie DO Kijewo DM Majowe DJ Płonia-Śmierdnica-Jezierzyce DP Podjuchy DS. Słoneczne DW Wielgowo–Sławociesze-Zdunowo DA Załom-Kasztanowe DZ Zdroje 2 Gęstość zaludnienia w dzielnicach [M/km ] ZK Żydowce-Klucz Źródło: http://bip.um.szczecin.pl, stan na 2013-09-29. zmiany przestrzenne GENERATORY RUCHU trochę statystyk… WSKAŹNIK MOTORYZACJI Liczba zarejestrowanych pojazdów w Szczecinie w latach 2006-2012 237 293 231 584 218 763 210 026 202 455 187 239 177 431 171 058 173 108 164 042 158 583 153 800 141 890 131 764 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Liczba zarejestrowanych pojazdów ogółem Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych Liczba zarejestrowanych pojazdów na 1000 mieszkańców w Szczecinie w latach 2006-2012 588 606 600 553 508 530 500 468 439 453 426 414 386 400 400 354 328 300 200 100 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Liczba pojazdów ogółem na 1000 mieszkańców Liczba samochodów osobowych w na 1000 mieszkańców Wskaźnik motoryzacji wyniósł 453 samochody osobowe na 1000 mieszkańców. Wskaźnik motoryzacji w 2011 roku usługi transportowe POPYT W SZCZECINIE Dostępne trzy podstawowe źródła: • Kompleksowe Badania Ruchu z 2010 roku; • Badania realizowane w 2011 roku przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie dotyczące sieci komunikacyjnej ZDiTM (Wyniki badań potoków pasażerskich na liniach tramwajowych i autobusowych). • Dane dotyczące sprzedaży biletów (ZDiTM) Popyt na usługi transportu zbiorowego w Szczecinie i sąsiednich gminach Dzień tygodnia Gmina Popyt Razem Roboczy Dobra 395 456 389 Kołbaskowo 2 412 Police 17 771 Roczny efektywny popyt Szczecin 435 811 dla sieci komunikacyjnej Sobota Dobra 182 252 141 w Szczecinie Kołbaskowo 1 321 szacowany jest Police 9 970 na ok. 128 mln pasażerów Szczecin 240 668 (wg danych z 2011 roku). Niedziela Dobra 152 184 768 Kołbaskowo 800 Police 6 654 Szczecin 177 162 Średniorocznie Dobra 107 309 127 924 496 Kołbaskowo 657 783 Police 4 938 716 Szczecin 122 220 688 Liczba pasażerów na liniach tramwajowych w ujęciu średniorocznym w 2011 r. 8 332 946 7 262 859 5 394 022 5 966 804 5 101 381 5 010 591 4 950 478 4 198 534 3 891 649 2 750 749 2 782 494 661 518 1 2 3 4 5 6 7 8 8BIS 9 11 12 51 1 456 635 147 673 4 52 679 727 53 54 1 053 346 55 1 520 141 55bis 143 840 zwykłych liniach autobusowychna pasażerówLiczba 56 1 115 793 57 1 556 281 58 499 291 59 937 941 60 3 619 013 61 2 982 792 w 61bis 410 734 r. w 2011 średniorocznymujęciu 63 2 051 774 64 1 236 551 65 1 908 135 66 212 282 67 3 028 051 68 711 124 69 1 469 815 70 137 557 71 1 472 318 73 1 666 006 937 629 7 74 874 499 75 76 219 033 77 2 048 001 78 641 335 79 979 784 80 702 987 81 1 986 006 82 368 246 83 250 890 84 699 504 87 1 402 885 88 136 660 101 1 097 125 102 1 107 753 103 1 397 269 525 635 6 106 425 544 107 109 234 546 110 39 432 111 52 958 Liczba pasażerów na liniach autobusowych pospiesznych w ujęciu średniorocznym w 2011 r. 3 401 729 2 731 227 1 091 234 311 058 315 018 163 746 134 244 A B C D E F G Udział poszczególnych grup w całej sieci komunikacyjnej w ujęciu średniorocznym w 2011 roku Autobusy pospieszne 6% Tramwaje 44% Autobusy zwykłe 50% Podział zadań przewozowych w Szczecinie w 2010 roku 42,99% 45,00% 40,00% 35,00% 30,00% 25,00% 19,43% 19,07% 20,00% 15,00% 9,69% 10,00% 4,04% 5,00% 1,39% 1% 0,83% 0,37% 0,19% 0,12% 0,10% 0,81% 0,00% Ilościowa sprzedaż biletów w latach 2003 – 2013 (styczeń – lipiec) 35 000 000 30 000 000 25 000 000 20 000 000 15 000 000 10 000 000 przedaż biletów ogółem biletów przedaż S 5 000 000 0 rok 2003 rok 2004 rok 2005 rok 2006 rok 2007 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2013 Serie1 28 797 779 28 871 649 26 749 602 25 766 726 23 822 950 22 387 078 22 567 626 21 831 319 21 832 805 22 223 936 12 765 088 Przewozy pasażerskie w latach 2003 – 2013 (styczeń – lipiec) 180 000 000 160 000 000 140 000 000 120 000 000 100 000 000 80 000 000 60 000 000 Przewozy pasażerskie Przewozy 40 000 000 20 000 000 0 rok 2003 rok 2004 rok 2005 rok 2006 rok 2007 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2013 Serie1 164 610 268 166 495 194 162 120 783 156 276 791 149 813 457 143 438 705 143 703 070 142 715 396 144 216 788 144 775 366 81 739 248 perspektywa 2025 PROGNOZA POPYTU Wykorzystane metody 1.