VÅRE SLØYELINJER TAR VARE PÅ FOLK OG FISK Signe vil forsøke igjen Signe Nina Korneliussen og rederiet ”Velg oss når Kvitbjørn vurderer sterkt å gjenoppta kvalitet, effektivitet og HMS teller! selfangsten. Men det beror på forutsig- barhet fra staten. Pb. 84, 9691 Havøysund - Tlf: 78 42 48 80 - [email protected] - Vakttlf: 908 30 846 - www.slippen.no Side 24 KJØP OG SALG AV FISKEFARTØYER Johan S. Olsen Skipsmegler/maritim sjøingeniør mobile: +47 918 54 721 e-mail: [email protected] ISM sertifisert for fiskefartøyer Februar 2017 Uke 5 Nr. 5, 7. årgang, kr 35,- www.kystogfjord.no www.oso-maritim.no Fortsatt Håp i havet Fiskeristudentene i Tromsø er breddfull av forventninger til årets Håp i havet-konferanse. De tror fjorårets deltakerrekord vil sprenges. Side 17 Bjørne Kvernmo sjarmerte seg rett til topps under filmfesti- valen i Tromsø. Nå truer han med en ny sesong i Vestisen. 60 kroner Side 22 og 23 kiloen! Ann-Katrin Floer Stenersen har fått sjarken «Klakken» registrert i fartøyregisteret i Nord- vågen. Side 32 Dag Erlandsen Nesten 60 kroner kiloen. Eksportprisen på skrei har inntatt et uvir- Å produsere helikopter som kelig nivå. Men bak de eventyrlige tallene, ligger en januar-fangst kan lande på fartøy er som har gått i vasken. Hittil er fangstene halvert i forhold til samme ingen heksekunst. måned i fjor. Side 4, 5 og 6 Side 2 og 3 Kyst og Fjord arbeider etter Vær Varsom-plakaten regler for god presse- Enkelt sagt er problemet at NH90, dobbelt så tunge Historien om Forsvaret og helikoptrene er historien Hva som regnes som verdifullt i dag vil også endre Kyst og fjord er en nordnorsk fiskeriavis skikk. Den som mener seg rammet av urettmessig omtale bes ta kontakt som Lynx, ikke tåler ruskevær i rom sjø hvis det står om et prosjekt som burde vært avblåst forlengst. Årene seg, akkurat som vårt syn på historien og egen kultur med redaksjonen. Pressens Faglige utvalg (PFU) er et klageorgan oppnevnt om bord. Tatt i betraktning hvor Kystvaktens seiling- går, med stadig nye kostnader og utfordringer, uten endres. Vi arbeider kontinuerlig for at fredningslis- av Norsk Presseforbund som behandler klager mot pressen i presseetiske smønster bringer dem, er det sjeldent de opererer i at Kystvakta er i stand til å gjøre den innsats på havet ten må fortelle alle typer historier om Norge og det spørsmål. Adresse PFU, Rådhusgt. 17, pb 46, Sentrum 0101 Oslo. farvann der man opplever flatt hav. Det fremstår derfor som etaten er tiltenkt. Norske fiskeressurser, norsk norske: Fattig eller rik, industriarbeider eller fisker, tlf: 22 40 50 40, fax 22 40 50 55, epost: [email protected] som mer enn underlig at man har klart å bruke milli- fiskeriforvaltning og norske fiskere har ikke tid til å bonde eller prest, sørlending eller nordlending. Det arder av kroner på et helikopterkjøp uten på forhånd å vente. Vi mener Forsvaret ville vært langt bedre tjent er et særlig ansvar å løfte frem det samiske urfolkets ha full sikkerhet om at størrelse og vekt på maskinene med et «hyllevare-helikopter» i funksjon framfor et historie, men også kulturminner knyttet til mi- meninger var tilpasset de kystvaktskipene vi har og værforhold- hypermoderne helikopter som ikke fungerer. Den noriteter og innvandrere. Norge har alltid vært, og er ene i operasjonsområdet. muligheten ligger fortsatt der. et flerkulturelt samfunn. Oddvar Nygård, kronikk i Nordlys Lederartikkel i Bladet Vesterålen Riksantikvar Jørn Holme, i kronikk i Aftenposten •••• - en fri og uavhengig fiskeriavis - • Når vil noen skjære igjennom? Ansvarlig redaktør ment: Bestill et nytt ambulanse- Bestill et nytt ØYSTEIN INGILÆ helikopter som skal operere på sentrale deler av Østlandet. La ambulanse- maskinen bli åtte år forsinket, la det oppstå tekniske problemer helikopter som som man ikke finner ut av og Seg sjøl nok? heller ikke vet når man skal finne skal operere på ut av, la det utslitte gammelhe- Fiskeri står på stadig flere timeplaner ved landets utdan- likopteret gå ut tjeneste uten at sentrale deler ningssentre. Det er lenge siden sist det har vært så stor det blir erstattet og la denne si- interesse rundt fiskerifaglig utdanning og studier som det tuasjonen vare i to år, før du til av Østlandet. La videregående skoler, høgskoler og universiteter opplever sist forteller at du ikke vet når maskinen bli åtte i dag. KOMMENTAR problemet blir løst. I Tromsø gjennomfører fiskeristudentene den årlige Tull? Selvfølgelig. I hvert fall år forsinket Håp i havet-konferansen - som man regner med vil Dag Erlandsen på Østlandet. Lenge før skan- sprenge alle rekorder i år. Journalist i Kyst og Fjord dalen hadde gått så langt, ville Samtidig presenterer Nugla studentforening i Bodø myndighetene ha skjært igjen- Vi som bor nærmere Ba- årets program for Havets døgn. Og ved landets nordligste nom og skaffet et alternativt he- rentshavet er slett ikke beroli- videregående skole for maritime fag, i Honningsvåg, har likopter. Og om ikke det aktuelle get av dette svaret. Dessverre; man utvidet naturbrukfaget til to klasser. Hvem har størst omsorg for fis- departementet, statsråden eller all erfaring forteller at det ikke - Ikke så rart, sier ordfører Kristina Hanssen i Nordkapp. kerne i Barentshavet, nest etter statsministeren hadde forstått kommer til å skje noe denne Fiskeriene har nemlig fått høy status! deres egne pårørende? I hvert alvoret, ville en omfattende fol- gangen heller. Men fiskerinæringen er ei næring med både vind og fall ikke norske myndigheter. keaksjon tvunget myndighetene I forrige uke var det akkurat storm i seilene. På sidelinja står fiskarorganisasjonene til å ta affære. Ingen ville god- fem år siden daværende statsse- nærmest handlingslammet i sine egne problemer - og får Det kan enkelt leses ut fra tatt slik handlingslammelse, og kretær i Forsvarsdepartementet, tilsynelatende knapt med seg hva som skjer rundt dem. hvordan ulike regjeringer har ingen regjering ville heller øn- Roger Ingebrigtsen (A), uttalte Fiskarlaget er i ferd med å gå opp i saumene og har mer håndtert saka om skandaleheli- sket å framstå med så lite hand- at «vi har vært krystallklare enn nok med å holde flokken samlet. Fra kystfiskarlagets kopteret NH90, som for lengst lekraft. overfor leverandøren. Nå er tål- side forsøker man parallelt å rake ut kastanjene fra de skulle vært operativt på de nor- Men i nord er altså ikke dette modigheten vår strukket langt åpne glør som det siste året har inneholdt alt fra gruppe- ske kystvaktskipene, fullt opptatt tull. Ovenstående er en nøyaktig nok. Vi vil ikke ha flere forkla- flukt til mistillit. av å overvåke fiskeressursene og beskrivelse av situasjonen, og ringer. Vi vil ha helikopter». Organisasjonene står i dag lengre fra hver andre enn ellers klar for å redde liv når det skandalen får lov å fortsette, år Den velkjente tromsøværingen noen sinne. Men kunne man ikke for en gangs skyld grave var nødvendig. etter år. var «tøff i trynet», men i dag ned stridsøksa, forene kreftene og gå sammen om å be- Det er de som kjent ikke, og For et par uker siden kom en virker uttalelsen bare patetisk. juble den store interessen fiskerinæringen opplever i dag. ingen vet heller når de blir det. ny skandale på bordet. Kyst og Det alvorligste er at dette Vi savner et langt større engasjement i forhold til de nye Men i stedet for å skjære igjen- Fjord kunne avsløre at NH90 rammer sikkerheten i Barents- kreftene som er på vei inn. De få gangene det fra fiskernes nom for 8-10 år sida, kansellere ikke tåler å stå om bord i fartøy havet. I 2011 etablert Norge organisasjoner er gjort et forsøk på si at rekruttering er en kontrakt der leverandøren al- som krenger mer enn 20 grader. en ny redningshelikopterbase i Det nye kystvakthelikopteret NH90 ser fin ut på bildene Forsvaret har lagt ut. Men nå er det på tide å kansellere kontrakten. (Foto: Forsvaret) bra, har man alltid klart å snuble i rekrutteringskvotene. lerede hadde brutt alle tidsfrister Løser man ikke problemet kan Florø, for å dekke gapet mellom Derfor har den yngre garde fått lite eller ingen velkomst- og sørge for at det stod en ny ikke helikopteret brukes på kyst- Stavanger og Trondheim. Gapet selv at det tar svært lang tid å få betydelig antall russiske sjøfolk minner om en lang og pinefull det gjør jo i hvert fall ikke et Hercules-flyet som gikk tapt i klem herfra. maskin på dekk innen de gamle vaktskipene før i 2020-2022. mellom vår nordligste helikop- et helikopter fram dit en stor del fra den visse død, fiskere som historie, der forsvarets helikop- NH90 som ikke tåler sjøgang Käbnekaise i 2012. Det ble er- Dersom fiskarorganisasjonene ikke tar seg kraftig i helikoptrene var gått av for al- Først benektet Forsvarsdepar- terbase på Banak og sysselman- av fiskerne i nord befinner seg, enten er blitt skadd om bord terfaglige råd for snart 20 år heller. Å sette spissfindige mi- stattet på svært kort tid, røsket nakken, frykter vi at de etter hvert kan ende opp som en dersgrensa, har de skiftende for- tementet at det fantes slike pro- nens helikopter på Svalbard er nemlig midt i Barentshavet, eller er blitt akutt syk. På de siden var å kjøpe det amerikan- litære spesifikasjoner er et sær- ut fra de amerikanske samle- kuriositet i ei næring som tar sjumilssteg på vegen mot svarsministrene latt humla suse. blemer. Og så, da avsløringa var langt større, og bare kystvakt- lengst mulig unna land. Tid tar mest avsidesliggende fiskefel- ske helikopteret Sikorsky Sea norsk fenomen som forteller at båndene og sendt til Norge. den nasjonale målsetningen om å erstatte olje- og gass Hadde skandalen funnet sted i et faktum, skrev departementet helikoptrene kan – eller kunne det også for kystvaktskipene å tene finnes det ingen alterna- Hawk; hyllevare og velprøvd vi har penger til å gå utenfor de Om Norge kansellerte nå, sektoren i framtiden.