Merethe Dotterud Leiren Lene Kolbjørnsen TØI rapport 980/2008 Fylkeskommunenes arbeid med universell utforming av kollektivtransporten TØI rapport 980/2008 Fylkeskommunenes arbeid med universell utforming av kollektivtransporten Merethe Dotterud Leiren Lene Kolbjørnsen Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-0911-5 Elektronisk versjon Oslo, september 2008 Tittel: Fylkeskommunenes arbeid med universell Title: How Norwegian Counties Work with Universal utforming av kollektivtransporten Design of Local Public Transport Forfatter(e): Merethe Dotterud Leiren, Lene Author(s): Merethe Dotterud Leiren, Lene Kolbjørnsen Kolbjørnsen TØI rapport 980/2008 TØI report 980/2008 Oslo, 2008-09 Oslo: 2008-09 75 sider 75 pages ISBN 978-82-480-0911-5 Elektronisk versjon ISBN 978-82-480-0911-5 Electronic version ISSN 0808-1190 ISSN 0808-1190 Finansieringskilde: Financed by: Nasjonalt dokumentasjonssenter for personer med nedsatt funksjonsevne Prosjekt: 3293 Dokusenter Project: 3293 Prosjektleder: Merethe Dotterud Leiren Project manager: Merethe Dotterud Leiren Kvalitetsansvarlig: Aud Tennøy Quality manager: Aud Tennøy Emneord: Key words: Universell utforming; Tilgjengelighet; Universal design; Accessibility; County; Public transport; Fylkeskommune; Kollektivtransport; People with disabilities Funksjonshemmede Sammendrag: Summary: De siste årene har det vært et stadig sterkere fokus på In Norway there has been an increasing focus on universal universell utforming. Nasjonal transportplan har design during the last few years. It has been included in forankret dette som ett av fem hovedmål, og the National Transport Plan as one of five main goals, regjeringens tilskuddsordning i forbindelse med and the national government’s accessibility programme tilgjengelighetsprogrammet BRA har bidratt med BRA has provided resources. Eleven counties have goals midler. Elleve fylkeskommuner har formulert on universal design in their County Plans, and in some generelle mål om temaet i fylkesplanene sine, og i city areas there are good examples of lines on which enkelte byområder finner vi gode eksempler på at several elements of a whole journey are adjusted or flere ledd i en reisekjede er tilrettelagt. Det er en designed. There is a long way to go before the local lang veg å gå før kollektivtransportsystemet er public transport system becomes accessible for "all" - with tilrettelagt og utformet slik at "alle" kan bruke det, and without separate and tailored solutions. There are både med og uten spesialløsninger. Økonomien er limited resources, and needs for national standards and begrenset, det er behov for nasjonale standarder og increased competence. Making the whole travel chain økt kompetanse, og vintervedlikeholdet byr på ekstra accessible requires alignment and cooperation among utfordringer. Når hele reisekjeden skal gjøres many actors who each need to play their part. tilgjengelig, krever det at svært mange aktører gjør sin del, og alt må henge sammen. The report is only available in an electronic version. Rapporten foreligger kun i elektronisk format. Den kan lastes ned fra TØIs nettside Language of report: Norwegian Rapporten kan bestilles fra: The report can be ordered from: Transportøkonomisk institutt, Biblioteket Institute of Transport Economics, The library Gaustadalleen 21, 0349 Oslo Gaustadalleen 21, NO 0349 Oslo, Norway Telefon 22 57 38 00 - www.toi.no Telephone +47 22 57 38 00 - www.toi.no Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2008 Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 Ved gjengivelse av materiale fra publikasjonen, må fullstendig kilde oppgis * Forord Transportøkonomisk institutt har på oppdrag for Nasjonalt dokumentasjonssenter for personer med nedsatt funksjonsevne gjennomført en kartlegging av norske fylkeskommuners arbeid med universell utforming. Nasjonalt dokumentasjonssenters kontaktperson har vært tidligere direktør Britta Nilsson. Prosjektet har i hovedsak bestått i dokumentstudier og en spørreundersøkelse. Vi har beskrevet overordnete politiske mål og rammebetingelser, fylkesplaner og -delplaner, og sammenfattet fylkes- kommunenes svar på spørreundersøkelsen. Vi vil takke administrasjonen i samtlige fylkeskommuner og ett fylkeskommunalt kjøpsorgan for svarene på spørreundersøkelsen, eventuelt gjennom intervju. Vi er svært takknemlige for tiden disse har stilt til rådighet. Spørreundersøkelsen ble sendt til fylkeskommunene på nyåret 2008. Bearbeidelsen av svarene begynte våren det samme året og ble fulgt opp med samtaler med noen av fylkeskommunene. Deret- ter ble dokumenter sammenfattet og rapporten skrevet. Forsker Merethe Dotterud Leiren har vært prosjektleder, samlet inn informasjon, utført doku- mentstudiene og skrevet de to første kapitlene. Vitenskapelig assistent/praktikant Lene Kolbjørnsen har samlet inn data, bearbeidet spørreundersøkelsen og skrevet kapittel fire. Begge har arbeidet med kapittel tre. Rapporten er kvalitetssikret av forsker Aud Tennøy, mens sekretær Trude Rømming har gjort det avsluttende layout-arbeidet. Oslo, september 2008 Transportøkonomisk institutt Lasse Fridstrøm Arvid Strand instituttsjef avdelingsleder Innhold Sammendrag Summary 1. Innledning ...................................................................................................................... 1 1.1 Universell utforming .................................................................................................. 2 1.2 Metode ...................................................................................................................... 3 2. Rammebetingelser ........................................................................................................ 5 2.1 Politiske mål.............................................................................................................. 5 2.2 Tilgjengelighetskrav i lovverket................................................................................. 6 2.3 Oversikt over politiske dokumenter og reguleringer ................................................. 9 2.4 Sektoransvar og mange aktører ............................................................................. 11 3. Universell utforming av lokal kollektivtransport...................................................... 13 3.1 Hovedmål og ambisjoner ........................................................................................13 3.2 Målkonflikter............................................................................................................15 3.3 Strategier ................................................................................................................17 3.4 Prioriterte områder..................................................................................................18 3.5 Konkrete resultatmål og handlingsprogrammer ..................................................... 19 3.6 Konkrete tiltak som er gjennomført.........................................................................19 3.7 Gode eksempler på gjennomførte tiltak.................................................................. 21 3.7.1 Oslo .............................................................................................................................. 22 3.7.2 Drammen...................................................................................................................... 22 3.7.3 Kristiansand .................................................................................................................. 23 3.8 De viktigste tiltakene og initiativene........................................................................24 3.9 Kartlegginger...........................................................................................................24 3.10 Samordning av innsatsen – og eventuelle problemer knyttet til denne................ 25 3.11 Brukermedvirkning................................................................................................26 3.12 Ansvar for arbeidet................................................................................................ 27 3.13 Omorganisering av spesialtransport..................................................................... 27 3.14 Krav ved kjøp av transporttjenester...................................................................... 28 3.15 Kurs....................................................................................................................... 30 3.16 Tidspunkt for start av arbeidet ..............................................................................32 3.17 De største utfordringene ....................................................................................... 32 3.18 Utvikling de siste årene.........................................................................................33 4. Fylkeskommunal oversikt ..........................................................................................34 4.1 Akershus .................................................................................................................34 4.2 Aust-Agder .............................................................................................................. 36 4.3 Buskerud.................................................................................................................38