RESUMEN DE PRENSA 23 de diciembre de 2016 EL ESTADO DE LA AVIACIÓN EN ESPAÑA Y LOS RETOS DEL NUEVO GOBIERNO 23/12/2016 Ayer se celebró el Debate sobre el estado de la Aviación organizado por Aviación Digital, en el que participaron diferentes organizaciones como el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (APROCTA), la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), la Unión Sindical de Controladores de Tránsito Aéreos (USCA) y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA). AVIACIÓN DIGITAL Todos ellos coincidieron en la necesidad de trasladar al nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, la importancia de contar con un plan estratégico que impulse el sector aéreo nacional y genere empleo y riqueza, para lo que puede contar con los profesionales. El representante del COPAC, Borja Díaz Capelli, pidió un mayor apoyo político al sector aéreo así como un mayor compromiso para mejorar la regulación y situación profesional de los pilotos de trabajos aéreos, “los grandes olvidados” de la aviación. Además, incidió en la investigación de accidentes como “promotor de la seguridad aérea” a través de la creación de un organismo multimodal independiente e insistió en la necesidad de potenciar la formación de los pilotos como factor de seguridad de las operaciones. Gonzalo Martínez Pato, vicepresidente de APROCTA, señaló la incertidumbre como uno de las principales preocupaciones de los controladores, ya que “no existe un plan estratégico para el sector claramente definido”. “Necesitamos que se cuente con los profesionales” indicó. Planteó la implantación de la cultura justa en el sector como prioridad para mejorar la seguridad y fomentar el reporte de peligros de los modelos operativos actuales. “Estamos muy atrás respecto a otros países, reclamamos un impulso para la implantación de la cultura justa” afirmó. Las compañías aéreas incidieron en “la necesidad de una nueva política aérea en nuestro país, partiendo de una estrategia común” para lograr un modelo sostenible y creador de riqueza y empleo. El presidente de AECA, Felipe Navío, reivindicó el papel de las aerolíneas nacionales: “los clientes esenciales de los aeropuertos son las compañías. Sin compañías aéreas, no habría aeropuertos y sin los riesgos que asumen las compañías no habría vuelos”. Navío criticó duramente el sistema rígido de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y su escasa independencia y eficacia, que tienen como consecuencia ”desalentar a que haya nuevas inversiones en el sector”. Daniel Zamit, de USCA, destacó la calidad de los profesionales del sector y mostró la preocupación de los controladores ante el hecho de “que el criterio económico prime por cuestiones importantes como la seguridad”. Pidió “menos influencia de lo político y más preponderancia de lo profesional” y reducir la “retahíla de burocracia” para mejorar la prestación del servicio. Por su parte, SEPLA instó al nuevo ministro de Fomento a erradicar situaciones atípicas en el sector aéreo como “pagar por volar” o la proliferación de “falsos autónomos” que sólo trabajan para un empleador y que no cotizan ni declaran en España. Señaló que 1 de cada 6 pilotos tienen un empleo atípico, tanto en España como en Europa. Todas las organizaciones coincidieron en la necesidad de acometer cambios y tendieron el guante al nuevo Ministro de Fomento para unir esfuerzos. El turismo, estrechamente vinculado a la aviación, es una fuente de riqueza. No perder profesionales cualificados, invertir en seguridad y ofrecer un servicio de calidad a los usuarios son los retos que requieren un compromiso político y la colaboración de profesionales, Administración y compañías. Nota de Redacción AD: Como en todas las anteriores ocasiones la Autoridad Aeronáutica española declinó participar en este tradicional evento navideño de nuestro modesto medio de comunicación. El próximo año seguiremos invitando a Fomento, AESA o la DGAC a participar en el mismo. LA MAGIA DE LA HISTORIA EN LA ENTREGA DEL IX PREMIO AL PERIODISTA PEDRO ZAPATER 23/12/2016 Ayer indudablemente celebramos un día tan especial como mágico con la IX Edición de los Premios de Periodismo sobre Aviación en español. La magia comenzó con la comunicación a Zapater, el galardonado este año, de que este año había sido votado por nuestros lectores por su trabajo “La conquista del aire en Aragón“. AVIACIÓN DIGITAL El periodista se vio sorprendido por la noticia, inesperada totalmente, de que pronto viajará a Washington, con una visita al Smithsonian Air&Space Museum como premio por su trabajo. Pedro Zapater de El Heraldo, recibiendo de manos de Juan de la Cierva Hoces, primer Oscar español e ilustre inventor, el IX Premio de Periodismo sobre Aviación en español “Michel Gordillo” El reportaje sobre los inicios de la aviación, los primeros vuelos en Aragón, está lleno de bellos matices periodísticos, hasta tal punto en que por momentos parece que el tiempo se para, y asistimos como lectores a su lectura hace más de 100 años, concretamente a 1910. En ese momento aún no había ningún piloto español con licencia, algo que sucedería en el Verano de ese mismo año 1910, y que llevaría el nombre de Benito Loygorri Pimentel, familiar de quien suscribe, 1ª licencia de piloto en España. Zapater reconocía que no es un periodista especializado en aviación, y que le costó lo suyo escribir este reportaje premiado. Sin duda, por el resultado, la excelente documentación obtenida tras un trabajo casi policíaco de recomposición de los hechos sucedidos hace más de 100 años tuvo su fruto. Esto prueba que es posible conseguir irse especializando en este sector, incluso en su vertiente histórica aplicando la profesionalidad y las artes periodísticas, pero sobre todo el tesón y el esfuerzo. Zapater recogió con gran modestia un reconocimiento que a buen seguro no recogió no por su ego, sino porque con toda seguridad supone un reconocimiento profesional a un concienzudo trabajador de las letras periodísticas desde hace años. Además este reconocimiento también es extensible a un medio regional en el que trabaja a día de hoy, con gran prestigio en nuestro país, El Heraldo. La directora del MUSEO ABC, Inmaculada Corcho, recibe la Mención en la IX Edición También se premiaba a la exposición del MUSEO ABC, “Pasión por Volar” que recogía la directora Inmaculada Corcho, una recopilación gráfica de la historia de la aviación en España que contaba con dibujos y grabados recopilados con muy buen gusto de la propia colección del Museo, archivos de Iberia y fotos de los archivos también de ABC y AENA. El Jurado que preside Juan de la Cierva Hoces, decidió unánimemente otorgar una Mención de Honor por la divulgación de la cultura aeronáutica en España a este evento. Sus cuatro capítulos: “La vida en el aire”, donde se ponía nombres y apellidos de los pioneros; “Más alto más rápido, más lejos… más cómodos” que nos metía de lleno en la época glamurosa de la aviación de los primeros vuelos comerciales; “El lujo de volar” que nos remontaba a la aviación comercial de mediados del pasado siglo; y finalmente “El boom aéreo” que nos ponía de lleno en la actual aviación comercial y la universalización del viaje en avión. Muy interesante el recorrido cronológico, en el que a los inicios se les ponen nombres y apellidos como reconocimiento… Una mención especial se hizo al periodista Pablo Otero, del programa “Aquí no hay playa” de la emisora pública madrileña ONDA MADRID, por el exhaustivo y profesional seguimiento que ha realizado de la Vuelta al Mundo por los Polos de Michel Gordillo. Un justo reconocimiento verbal a la impecable trayectoria del periodista de radio. Por cierto, especialmente valorando el que transmitir en soporte radio algo como la aviación, resulta especialmente dificultoso. Finalmente la entrega de la Mención al Aviador español Miguel Angel Gordillo, de manos de Pilar Vera presidenta de la ACVFFI y AVJK5022. Hemos escrito mucho sobre la hazaña de nuestro Aviador con lo que queda explicado sobradamente este reconocimiento. M.A.Gordillo recogió humilde pero exhultantemente el galardón. Entre los asistentes se encontraba, eso descubrimos hablando con un pariente nada menos que de Mariano Barberán, que asistió al acto participando en él. Una nueva sorpresa histórica la que nos llevamos en unos premios de evidente perfil histórico también. Pero la magia, la sorpresa, la emoción, llegó cuando en el día de hoy nos enteramos que uno de los galardonados, cuyo nombre llevaban los premios “Michel Gordillo” había sido abuelo. Quedará en los anales la feliz noticia, el mismo día que felizmente, la sociedad civil, o al menos una parte de ella representada por AD, rendía al feliz “ABUELO” un homenaje tan merecido, como modesto, pero sin duda alguna hecho con todo el corazón por el Equipo de Aviación Digital. Imagínense lo que es nacer en el día en el que al abuelo de una nueva vida, abuelo joven de espíritu libre, pero ABUELO al fin y al cabo, le era reconocida públicamente la proeza de haber sido el primer Aviador de la historia en realizar un vuelo alrededor del mundo por los Polos en un -1500MTOW, ser el primer piloto en la historia en sobrevolar durante 21 horas la Antártida en un monomotor, o ser el primero en aterrizar un avión matrícula española, el EC-XLL, en el Continente Antártico. Miguel Angel Gordillo recibe de manos de Pilar Vera el reconocimiento a su hazaña aeronáutica y a toda su trayectoria profesional Quizás esta nueva vida que ayer 21 de diciembre de 2016 veía la luz en Madrid, tenga la inmensa fortuna de poder escuchar en primera persona el maravilloso (casi de cuento) relato de un humilde Aviador español que cruzó el continente helado, lleno de detalles y anécdotas, como cuando descubrió a Papa Noel en el Polo Norte, y cómo pocos días después de regresar de esa gran aventura, podía sostener en los brazos su primer nieto, tras haber recorrido la Tierra entera a la altura en la que se disfruta de ella.