innotizie motorsportTouchnumero 18 ottobre 2011 In questo numero: Recensione di Le Mans seRies caMpionato aLpe adRia iL titoLo BTCC apeRto fino aLLa fine 2011 fiM MotocRoss of nations BTCC iL RoMBo di RockinghaM otto titoli e le “olimpiadi” vinti in un solo weekend Dunlop: otto campionaTi e le “olimpiaDi” Del moTocross in un fine settimana Il fine settimana del 17 e 18 settembre è stato un grande successo Hockenheimring tre campioni, tutti con pneumatici Dunlop: per Dunlop, con la vittoria di otto titoli importanti nei campionati l’austriaco Martin Bauer nella Superbike, il tedesco Jesco Guenther motorsport e delle “olimpiadi” del motocross. nella categoria Supersport e l’australiano Jack Miller nella classe Nel penultimo round di ALMS a Laguna Seca, in California, il 125. podio conquistato da Joey Hand (USA) e Dirk Müller (Germania) Dunlop non ha vinto solo su asfalto e cemento ma anche roccia del team RLL (Rahal Letterman Lanigan), alla guida della BMW M3 compatta e fango si sono rivelate favorevoli. Nel campionato GT su pneumatici Dunlop, ha coronato piloti, squadre e produttore Motocross delle Nazioni, l’evento più importante dell’anno e di pneumatici con una gara d’anticipo. l’equivalente delle “olimpiadi” del motocross, il team USA ha vinto Nella categoria LMP1 per le vetture prototipo, il pilota britannico con tutti e tre i piloti - Ryan Dungey, Ryan Villopoto e Blake Bagget Guy Smith, l’americano Chris Dyson e il team Dyson Racing hanno - su pneumatici Dunlop. Dei nove piloti saliti sul podio sei vinto i titoli piloti e squadre mentre Dunlop si è aggiudicata il titolo indossavano il berretto giallo di Dunlop. di campione LMP1 tra i produttori di pneumatici. Il successo di Dunlop non si è limitato ai più alti livelli delle gare automobilistiche. Nelle due ruote, i campionati IDM, che si distinguono per l’alta competitività, hanno decretato a Campioni piloti AMLS LMP1: Guy Smith, Chris Dyson, Dunlop Campioni squadre AMLS LMP1: Dyson Racing, Dunlop Campioni squadre AMLS GT: BMW Team RLL, Dunlop Campioni piloti AMLS GT: Joey Hand e Dirk Müller, Dunlop Campione produttore di pneumatici AMLS LMP1: Dunlop Campioni IDM Superbike Germania: Martin Bauer, Motorex KTM Superbike Team, Dunlop Campioni IDM Supersport Germania: Jesco Guenther, Vector Yamaha, Dunlop Campioni IDM 125 cc Germania: Jack Miller, RZT Racing, Dunlop Campioni Motocross delle Nazioni: team USA, Ryan Dungey (Dunlop), Ryan Villopoto (Dunlop), Blake Bagget (Dunlop). Dunlop è tornata finalmente alla vittoria sul nuovo circuito urbano di Baltimora con un podio LMP1 da sogno: la prima vittoria di Al recensione Masaood e Kane, il secondo posto della vettura gemella Lola-Mazda di Dyson Racing e il terzo posto di Chris McMurry e Tony Burgess nella vettura Lola AER numero 12. La BMW numero sTagione alms 56 ha conquistato la seconda posizione nella categoria GT. I circuiti statunitensi si sono rivelati particolarmente favorevoli per Nella stagione 2011 dell’American Le Mans Series, Dunlop ha Dunlop e Laguna Seca è stato un evento memorabile. A Dyson è ottenuto risultati mai raggiunti prima, Il produttore di pneumatici da stato sufficiente tagliare il traguardo al secondo e terzo posto per pista più importante di Birmingham ha difatti vinto diversi titoli nelle coronare la categoria LMP1 con il titolo piloti per Dyson e Guy classi LMP1 e GT in suolo statunitense. Smith, il titolo squadre per Dyson Racing e quello produttori di A marzo, alla gara di apertura, la 12 Ore di Sebring, è stato pneumatici per Dunlop. subito chiaro che il futuro sarebbe stato roseo dopo la vittoria di “La stagione 2011 è stata davvero straordinaria! L’obiettivo era Dunlop nella categoria LMP1 con Chris Dyson, Guy Smith e Jay vincere tutti i campionati e ci siamo riusciti”, ha dichiarato Chris Cochran nella Lola Mazda numero 16 del team Dyson Racing. Dyson, pilota della Lola Mazda numero 16 di G-OIL ModSpace/ Nella classe GT, Dunlop ha ottenuto un primo e secondo posto con Construct Corps. BMW, con la vettura numero 56 di Dirk Müller, Joey Hand e Andy “Ero felicissimo per i nostri partner Mazda, i nostri sponsor G-OIL Prialux che ha tagliato il traguardo davanti ai compagni Dirk Werner, ModSpace Construct Corps, tutto il team di Dyson Racing, Lola, Bill Auberlen e Augusto Farfus con la vettura numero 55. Martin Birrane e, naturalmente, il mio partner per i pneumatici: “Sebring è stato il più importante risultato dell’anno perché ci ha Dunlop. Abbiamo lavorato molto duramente durante il campionato dato lo slancio per tutta la stagione”, ha commentato Michael per sviluppare i pneumatici e i risultati non si sono fatti attendere in McGregor, Service Engineer a Dunlop Motorsport, Car Motorsport termini di prestazioni e durata. Abbiamo raggiunto e superato i EU. “Vincere lì, e in modo così lampante, è stato davvero concorrenti a ogni curva”. straordinario. Avevamo fatto tutti i test e avevamo un piano da Secondo a Laguna nella sua categoria con la BMW numero 56, il seguire. Siamo rimasti fedeli a quel piano e in gara è venuta fuori la team BMW RLL si è assicurato il titolo piloti con Joey Hand e Dirk nostra forza con le nostre macchine sempre al comando”. Müller. Il round successivo è stato a Long Beach. I rivali di Dyson della Petit Le Mans a Road Atlanta ha chiuso la stagione con la vittoria stagione, nell’Aston Martin del team Muscle Milk, hanno per Dunlop del titolo produttori con BMW, mentre il titolo produttori conquistato la prima vittoria di una serie di emozionanti sfide nella di pneumatici nella classe GT è sfumato per soli 0,182 secondi. classe LMP1 tra i due team e i rispettivi produttori di pneumatici, “Lo dico dall’inizio dell’anno e non lo dico solo perché mi trovo di con gomme francesi per Muscle Milk. fronte alle telecamere o ai microfoni: Dunlop ha fatto un ottimo Nella classe GT, BMW ha vinto la sua seconda gara consecutiva lavoro con il suo programma”, ha dichiarato Joey Hand, pilota della con la vettura numero 56, stavolta senza Priaulx al volante. La vettura 56 MBW M3 GT per il team BMW Motorsports. competizione si è poi spostata a Lime Rock, dove Dyson e Smith “Quando penso agli inizi nel 2009, i progressi del 2010 e dove hanno vinto ancora una volta con Lola, mentre BMW ha portato a siamo ora nel 2011, uscire dal camion a ogni gara ed essere forti... casa la terza vittoria consecutiva con la vettura numero 56 nella È la ricompensa per il lavoro di gruppo di BMW, il team RLL e classe GT. Dunlop. Ho lavorato con molti produttori di pneumatici ma non ho Valicando le frontiere verso il Canada, a Mosport, Dyson Racing mai visto il livello di dedizione e preparazione che ho riscontrato si è dovuta accontentare del secondo e terzo posto con la seconda lavorando con Dunlop”. vettura numero 20 dei piloti Humaid Al Masaood e Steven Kane, Per Dunlop partecipare al campionato American Le Mans Series ora in perfetta sintonia. Nella classe GT, la vettura numero 55 di con la gamma al complete, in termini di supporto e sviluppo ha Werner e Auberlen ha messo fine alla serie di vittorie della BMW significato coronare un progetto durato tre anni. ottenendo il miglior risultato con un terzo posto. “Non si tratta soltanto di avere i migliori pneumatici ma anche un Nel round di Mid-Ohio, Dyson e Smith hanno concluso in team in grado di collaborare e valutare i vantaggi del prodotto seconda posizione, Werner e Auberlen nuovamente in terza e Road migliore”, ha dichiarato Phil Plater, Manager ALMS Goodyear America ancora in seconda con la vettura numero 16. Nella classe Dunlop Tyres. “Venir fuori dal nulla ma avere un team solido vuol GT, la BMW ha concluso al secondo e terzo posto con le vetture dire ottenere risultati concreti. Quello che abbiamo costruito negli 55 e 56. ultimi tre anni dovrebbe offrirci buone prospettive per il futuro”. dunLop vince iL caMpionato deL Mondo enduRance fiM Con un round ancora da disputare nel Campionato del vincitrice di Metiss JLC Moto, che ha tagliato il traguardo mondo Endurance FIM, la scuderia Dunlop Motors in 12a posizione nell’ordine di arrivo generale, e con un Events Bodyguard AMT Assurances è già campione vantaggio di 46 giri sul secondo classificato. del mondo nella classe Superstock, grazie al vantaggio “I nostri team hanno dimostrato livelli di professionalità conquistato con la vittoria alla 24 Ore Moto di Le Mans il eccellenti, come confermano anche i tempi minimi dei 24 e 25 settembre. pit stop nel corso delle 24 ore”, ha dichiarato il Service Nella classe Endurance World Championship, il team Engineer di Dunlop Motorsport. “Sono contento delle SERT, da tempo partner Dunlop, ha conquistato un buon prestazioni dei nostri pneumatici nelle diverse categorie. secondo posto in gara, con una seconda posizione in Dominare il podio Superstock con gomme da gara che classifica generale, riaprendo così la sua corsa al titolo. sono già disponibili sul mercato o lo saranno presto per i All’evento, Dunlop è stato il produttore di pneumatici nostri clienti è un vero traguardo”. più adottato, ma la concorrenza è stata molto forte. Le gare di endurance sono senza dubbio la Sul podio sono infatti saliti tre diversi produttori di competizione migliore per lo sviluppo degli pneumatici, motociclette, che hanno utilizzato tre diversi marchi di con molti giri a disposizione e numerosi team contro pneumatici. cui competere, oltre a una varietà di condizioni Dunlop ha dominato la classe Superstock, meteorologiche e del circuito. Dunlop ha utilizzato questo dove la Suzuki GSXR numero 50 ha tagliato il tipo di competizione per sviluppare e perfezionare traguardo con due giri di vantaggio sul team tecnologie quali NTEC e multi-mescola.