1 Cambrai 3 Ponts-canaux de Monuments de la Première Guerre mondiale 1 Cimetières militaires de Cambrai 8 Le marais d’Isle Cambrai et Saint-Quentin appartiennent au réseau national des Villes et Pays d’art et d’histoire L’entrée du port de Cantimpré Noyelles et Crèvecoeur Le canal est une composante déterminante du dispositif 2 Cimetière britannique de Marcoing Au coeur de Saint-Quentin, Villes et Pays d’art et d’histoire marque la jonction entre Les deux passages du canal défensif allemand, la ligne Hindenburg, xé en septembre 3 Monuments canadiens de Masnières 2 la réserve naturelle du marais d’Isle Le Ministère de la Culture et de la Communication, par sa direction 3 l’Escaut canalisé et le canal au-dessus de l’Escaut ont 1916. Tout au long de son tracé, les combats se sont 4 Cimetière américain de Bony s’étend sur près de 50 hectares. de l’architecture et du patrimoine, attribue l’appellation Villes et Pays Cambrai et Saint-Quentin de Saint-Quentin. nécessité la construction succédés : attaque alliée de la ligne Hindenburg à Saint- 5 Mémorial américain de Bellicourt À cette zone humide caractéristique d’art et d’histoire aux collectivités locales qui animent leur patrimoine. Jusqu’à la n du XIXe siècle, de ponts-canaux, au niveau Quentin en avril 1917, bataille de Cambrai en novembre 6 Cimetière britannique de Bellicourt du Val de Somme sont associés les bateaux sont obligés de des écluses de Noyelles 1917, o ensive allemande de mars 1918, contre-o ensive 7 Stèle britanique de Riqueval le parc d’Isle Jacques Braconnier - Il garantit la compétence des guides-conférenciers, des animateurs du contourner les ouvrages avancés protégeant l’enceinte et de Saint-Waast. La réalisation de ces ouvrages de juin/juillet 1918, et en n percée de la ligne Hindenburg 8 Mémorial australien de Bellenglise La Somme parc oral agrémenté d’une fermette patrimoine et la qualité de leurs actions. forti ée. Ce chenal correspond à l’actuelle promenade représentait un dé technique pour l’époque. en septembre 1918. Les cimetières et monuments 9 Nécropole nationale de Saint-Quentin et autres équipements de loisirs -, reliant la capitainerie au grand carré en passant par le bras mort. Dans les années 1900, ils sont agrandis pour passer rappellent l’horreur de cette guerre et le sacri ce des 10 Cimetière militaire allemand et la plage de l’étang d’Isle, Renseignements : En 1862 est aménagé le port de Cantimpré. Il devient à la au gabarit Freycinet. soldats de toutes les nations. de Saint-Quentin dotée de jeux et d’une guinguette. e n du XIX siècle un important port uvial, où transitent 6 Les-Rues-des-Vignes Service de l’Architecture plus d’une centaine de péniches journellement. Cette commune possède deux Office de Tourisme Aujourd’hui la plaisance constitue l’activité essentielle du 4 Les ports éléments patrimoniaux majeurs Les alimentations en eau et du Patrimoine de Cambrai Les ports de Marcoing, du Cambrésis port. en bordure du canal : l’archéosite Le canal est alimenté en eau principalement Morcourt Maison Falleur Banteux, Bantouzelle, Lesdins D 300 aménagé à l’emplacement d’une par l’Escaut et la Somme qui prennent respecti- D 8 Maison espagnole Vendhuile, Lesdins... D 67 39, rue Saint-Georges 2 Proville des plus importantes nécropoles vement leur source à Gouy 1 et Fonsommes 2 . D 679 Harly 48, rue de Noyon desservaient les industries Entre Escaut et canal, le bois Chenu de Proville est un rare mérovingiennes au nord de Paris Le bief de partage est alimenté par la rigole du D 71 4 BP 179 - 59 403 Cambrai agro-alimentaires, et 59 400 Cambrai espace naturel en zone humide ouvert au public dans le ; l’abbaye de Vaucelles, fondée en Noirrieu 3 (qui dérive des eaux de l’Oise pour Omissy 8 Tél. 03 27 82 93 88 essentiellement les sucreries. Certains de ces lieux Tél. 03 27 78 36 15 Cambrésis. Aménagé en parc 1132 par saint Bernard, et dont les conduire vers le canal, en aval de l’écluse sont orientés désormais vers le nautisme de plaisance. www.villedecambrai.com écologique urbain, il est un lieu les moines cisterciens drainèrent la vallée marécageuse de de Lesdins), ainsi que par un pompage aménagé Saint-Quentin www.tourisme-cambresis.fr dans l’ancien souterrain de Laurent, D 718 privilégié de la préservation de la l’Escaut. 9 biodiversité. 5 Masnières à son débouché à Vendhuile 4 . N Des randonnées pédestres permettent La Somme Panneaux explicatifs et audio- Dès 1818, une verrerie est fondée à Masnières. Elle s’installe à proximité du canal Lehaucourt Service de l’Architecture Office de Tourisme guides permettent de découvrir sa pour faciliter les approvisionnements en eau, sable et charbon, ainsi que l’expédition de découvrir ces cours d’eau et rigole. D 93 1 et du Patrimoine de Saint-Quentin du Saint-Quentinois faune et sa ore. des marchandises produites. Cette verrerie connaît son apogée en 1972. Sa production se spécialise dans N 44 Espace Saint-Jacques 27, rue Victor-Basch 1 D 31 9 le aconnage. L’écluse de Masnières conserve trois types L’Escaut 10 14, rue de la Sellerie 02 100 Saint-Quentin de maisons éclusières des XIXe et XXe siècles. Gouy D 932 laissez-vous Crèvecoeur- 02 100 Saint-Quentin Tél. 03 23 67 05 00 N 44 sur-Escaut Tél. 03 23 06 93 69 www.tourisme-saintquentinois.fr Le Catelet Riqueval 7 N 29 D 31 1 D 442 N 44 Bellicourt 7 www.ville-saintquentin.fr [email protected] 3 6 D 440 D 331 Bellenglise A 26 A 29 le canal Cambrai Les-Rues- 5 8 Sortie 10 D 15 D 103 6 1 des-Vignes D Office de Tourisme 1 6 9 Saint-Quentin D 644 Masnières D 57 Bony du Vermandois D 103 D 57 Le canal de Saint-Quentin prolonge le canal de D 4 4 de Saint-Quentin Proville D 644 RD 1044 - Hameau de Riqueval Neuville- D 56 3 Vendhuile 3 BantouzelleD 103 Picardie créé par l’édit royal de 1724. Saint-Rémy 5 4 02 420 Bellicourt L’Escaut 7 Le musée du Touage Au port primitif, aujourd’hui dédié à la plaisance, D 29 D 28 D 142 D 92 Aménagé dans un ancien «toueur» - bateau remorqueur s’ajoute alors un second, le port Gayant. Sur son Tél. 03 23 09 37 28 L’Escaut D 96 a 4 utilisé pour le «touage», technique de traction des quai long de 500 m et bordé de zones de stockage www.cc-vermandois.com 2 péniches dans le tunnel de Riqueval - datant de 1910, - l’actuelle place de la Liberté - SortieA 214 Fontaine- 3 2 Banteux [email protected] D 15 Honnecourt- le musée du Touage, unique en son genre, raconte et d’entrepôts, s’échange alors le fret, Notre-Dame D 29 4 A 26 sur-Escaut l’histoire du canal et de son grand souterrain... Sur le essentiellement du charbon. N Sortie 9 site de Riqueval, le touage assure quotidiennement le Aujourd’hui, le canal et ses berges sont des lieux privilégiés de détente : Document réalisé par la ville de Saint-Quentin, en collaboration avec la ville Noyelles- de Cambrai, selon la charte graphique LM Communiquer. Cantaing- franchissement du tunnel aux péniches et bateaux de promenades, pratique de l’aviron, pêche, tourisme uvial. Le quartier sur-Escaut Marcoing sur-Escaut plaisance. Visites découvertes, ateliers pédagogiques et du port fait l’objet d’un vaste projet d’aménagement urbain. Photographies et cartes © Ville de Saint-Quentin sauf : expositions sont organisés toute l’année au musée. - carte postale (verso), coll. Mme Séverin, Escaut Canal de Saint-Quentin (52 km) Ancien canal - le toueur Ampère 1 (verso) et photographie 7 (recto), © Office de Tourisme canalisé de Picardie du Vermandois / Daniel Thierry-Diaf, Souterrain de Riqueval Souterrain du - photographies 1 à 6 (recto), © Ville de Cambrai. Tronquoy (5,670 km) Bief de partage (1,098 km) ville de Cambrai Écluse de Cantimpré Écluse Écluse de Talma de Marcoing Écluse de Bracheux Écluse de Masnières Écluse de St-Waast Écluse de Crèvecoeur Écluse Écluse de Vinchy Écluse du Tordoir Écluse de SellesÉcluse de Proville Écluse de Cantigneul Écluse de Noyelles Écluse Écluse de Vaucelles de Bantouzelle Écluse de Banteux Écluse deÉcluse Honnecourt du MoulinÉcluse de la Fosse du Bosquet Écluse (20,380 km) de Lesdins Écluse de Pascal Écluse d’Omissy Écluse du MoulinÉcluse Brûlé de Saint-QuentinÉcluse At the junction of the Schelde and Seine Boats and towing rivers, the Saint-Quentin canal strectches Most of the french waterways today from Cambrai to Chauny for 92 were standardised in 1879 by kilometers. It joins the canalised Schelde minister Freycinet. The new Freycinet at Cambrai and is extended south by gauge allowed the passage of barges the Oise. The coal from the North and 38.5 meters long by 5 meters wide. Belgium was the main freight. The canal Boats were at first towed by men or also allowed the passage of agricultural animals. In 1927, electric towing and industrial goods from Cambrésis by tractors on rails was established. and Vermandois areas. It ended in 1973 due to the genera- Construction lisation of self-propelled barges. Digging this canal involved going through In the tunnel of Riqueval human the chalky plateau dividing the Schelde towing was replaced by a tug boat and the Somme basins. The engineer equipped with riding stables : the Déchargement d’une péniche de céréales Le canal de Saint-Quentin relie les deux bassins Napoléon indiquant le percement du canal Le passage du grand souterrain à Macquincourt, Le toueur Ampère 1, exposé et reconverti près du tunnel du Tronquoy en 2010.