MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 Der Plan für ein nachhaltiges Verkehrssystem im Raum Graz Zusammenfassung für Entscheidungsträger*innen Einleitung Der MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 zeigt auf, wie die Verkehrsinfrastruktur für ein ökologisch nachhaltiges und sozial gerechtes Verkehrssystem im Raum Graz aussehen könnte, und welche Maßnahmen getroffen werden müssten, um dieses umzusetzen. Er wurde in einem transdisziplinären Forschungspro- jekt von einem Expert*innen-Team aus Wissenschaft und Zivilgesellschaft entwickelt und stellt den inhaltli- chen Unterbau zu den 12 Forderungen dar. MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 2 Ergebnisse Übergeordnetes ÖV-Netz 2030 Übergeordnetes Kfz-Verkehrsnetz 2030 Übergeordnetes Radwegenetz 2030 Fußgänger*innen-Infrastruktur 2030 Verkehrsberuhigte Viertel 2030 MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 3 StatteggWeinitzen WeinitzenFaßlberg Graz 2030 Gratkorn ÖV-Netz Gratkorn Andritz ÖV-Netz im Raum Gratwein Mariatrost GöstingGösti ng Maut Andritz Gleisdorf Graz (ohne Stadtbusse) Geidorf- Ries S-Bahn Geidorf platz Kain- Lend S-Bus (alt/neu) Eggen- St. Leonhard bach Straßenb. (a/n) Hitzen-berg Hbf Innere JakominiplatzWaltendorf dorf Stadt Umsteigeknoten Jako- Gries St. Peter Hart Wetzels- groß klein Don mini Schul-St. Peter Gleisdorfbei dorf Bosco zentrum Graz Quelle: Eigene Darstellung. Liebenau Murpark Liebenau Graz erhält ein flächen- Straß- deckendes ÖV-Netz. gang Puntigam Raaba Puntigam MoVe iT 4 SeiersbergLieboch Werndorf FeldkirchenFernitz ProsdorfGrambach Stattegg Weinitzen Graz 2030 Kfz-Netz Gratkorn Andritz Mariatrost Kfz-Verkehr Gösting großräumig Ries überregional Geidorf Kain- regional Lend Eggen- St. Leonhard bach teilregional berg Innere Stadt Waltendorf kleinräumig Gries Jako- Hart lokal Wetzels- mini St. Peter bei dorf Mur Quelle: Eigene Graz Darstellung. Liebenau Die Straßen werden Straß- neu kategorisiert. gang Puntigam Raaba MoVe iT 5 Seiersberg Feldkirchen Grambach Neustift St. Veit Graz 2030 Kfz-Netz Unter- andritz Platte Ar- Gösting land Nord Verkehrsberuhigte Kal- Leechwald varien- Viertel in Graz Gösting viertel Stifting Süd Graben- Körb- viertel ler- Ragnitz gasse Lend Nord Smart Univiertel City Name des Innere verkehrsberuhighten Ruckerlberg Stadt Viertels Eggenberg Herz- Annen- Jesu- viertel Stein- Viertel Reining- feld Schö- haus nauv. Inffeld Peterstal Quelle: Eigene Darstellung. Krotten- dorfer Straße Harter Straße Zwischen allen überge- Süd- Puch- Liebenau Messen- bahn straße Nord dorf ordneten Straßen wer- Liebenau Süd den verkehrsberuhigte Viertel eingerichtet. Kehlberg Hafnerstraße Raaba Ruders- Murfeld dorf Straß- MoVe iT 6 gang Zentrum Neuseiersberg Graz 2030 Mur- Radnetz Radroute 0 Andritzer 12 RSW 11 Maria- Radschnellwege 13 Göstin- Geidorf- troster RSW im Raum Graz ger RSW RSW 3 Ries-RSW A-Netz (radial) Eggen- 4 berger Lend- 10 Kain- in alle Bezirke 14 2 RSW RSW 1 bach St.-Leonhard-RSW Innere Wetzels- 9 Quelle: Eigene Darstellung. Stadt Waltendorfer dorf. 15 RSW Das A-Netz verbindet RSW Jako- 8 mini St.-Peter-RSW alle Stadtbezirke und 5 Umgebungsgemeinden Gries- Liebenauer mit dem Stadtzentrum RSW RSW – schnell, bequem und sicher. Straß- 7 gang. 16 17 0 6 RSW Punti- Mur- gamer Rad- MoVe iT 7 Jakomini- RSW route RSWGrambach Stattegg Weinitzen Graz 2030 Radnetz Andritz Mariatrost Radschnellwege Gösting im Raum Graz Ries A-Netz (radial) Geidorf Kain- B-Netz (tangential) Lend Eggen- St. Leonhard bach C-Netz (ergänzend) berg Innere Stadt Waltendorf Gries Jako- Hart Quelle: Eigene Darstellung. Wetzels- mini St. Peter bei dorf Das B-Netz schafft die Graz Querverbindungen, das Liebenau C-Netz schließt die Straß- verbleibenden Lücken. gang Puntigam Raaba MoVe iT 8 Seiersberg Feldkirchen Grambach Graz 2030 Fußgängerzonen Bezirkszentrum für Andritz Quelle: Eigene Darstellung. Fußgängerzone (inkl. Rad, ÖV und Kfz bis Einfahrt Zufahrt für An- nach der Post rainer*innen) Radschnellweg Straßenbahn Kfz bis Einfahrt Billa-Parkplatz H Bus H Kfz-Verkehr Schule MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 9 Graz 2030 FuZos H H Bezirkszentrum für Eggenberg Fußgängerzone (inkl. Rad, ÖV und Zufahrt für An- rainer*innen) od. breiter Geweg H Radschnellweg Straßenbahn Bus Kfz-Verkehr Schule Quelle: Eigene Darstellung. H MoVe iT 10 Graz 2030 FuZos Bezirkszentrum H für Straßgang Fußgängerzone FuZo (inkl. Rad, ÖV und Straß- Zufahrt für An- gang rainer*innen) od. Zentrum breiter Geweg Radschnellweg Straßenbahn Bus H Kfz-Verkehr Schule H Quelle: Eigene Darstellung. MoVe iT 11 H Graz 2030 Verkehrsberuhigte Viertel Beispiele für verkehrsberuhigte Viertel • Körblergasse • Univiertel • Annenviertel jeweils für • 2020 • 2023 • 2030 MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 12 Quelle: Eigene Darstellung. Graz 2020 Körblergasse H 39 Fußverkehr H FuZo Schule 41 Radverkehr H Rad(schnell)weg 39 Öffentlicher Verkehr 41 H H Straßenbahn H H Stadtbus 39 30 H Regio-/S-Bus H Kfz-Verkehr H H regional H H 41 41 teilregional 30 H kleinräumig / lokal 39 30 Verkehrsführung 58 58, 63 H Unterbrechung 58, 63 H H 30 30, 41, 39 58, 63 MoVe iT 13 41 H 63 H Quelle: Eigene Darstellung. Graz 2023 Körblergasse H 39 62 Fußverkehr 41 H FuZo Schule 62 Radverkehr H Rad(schnell)weg 39 Öffentlicher Verkehr H H H 41 H Straßenbahn H H Stadtbus 39 30 H Regio-/S-Bus Kfz-Verkehr H H H H regional H 41 41 teilregional 30 H kleinräumig / lokal 39 30 Verkehrsführung 58 58, 63 H Unterbrechung H H 30 30, 41, 39 58, 63 MoVe iT 14 41 41, 58, 63 H 63 H Quelle: Eigene Darstellung. Graz 2030 Körblergasse H 39 62 Fußverkehr 62 H FuZo Schule 63 Radverkehr H Rad(schnell)weg 39 Öffentlicher Verkehr H H H 63 H Straßenbahn H H Stadtbus 39 30 H Regio-/S-Bus Kfz-Verkehr H H H H regional H 63 63 teilregional 30 H kleinräumig / lokal 39 30 Verkehrsführung 2, 58 2 H Unterbrechung 2 H H 30 2, 30, 39 58, 63 MoVe iT 15 58 63 2, 63 H H Quelle: Eigene Darstellung. 1 H Graz 2020 58 Univiertel H 1 H Fußverkehr 58 FuZo Schule 39 H Radverkehr H Radschnellweg 1 H 41 30 58 Öffentlicher Verkehr 58 H Straßenbahn H H H H Stadtbus 41 H H Regio-/S-Bus H 58 30 1 58 Kfz-Verkehr H H regional H H H teilregional H 41 41 H H 63 31 kleinräumig / lokal 1 H 64 H Verkehrsführung H H 41 Unterbrechung 39 31 H 7 H H H 63 MoVe iT 16 31 1, 7, 64 H 39 H Quelle: Eigene Darstellung. 1 H Graz 2023 58 Univiertel H 1 H Fußverkehr 58 FuZo Schule 39 H Radverkehr H Rad(schnell)weg 1 H 31 30 58 Öffentlicher Verkehr 58 H H Straßenbahn H H H H Stadtbus 31 H H H Regio-/S-Bus H 58 30 1 H 58 Kfz-Verkehr H H regional H H H teilregional H 41 41, 64 H 63 31 kleinräumig / lokal 1 H H Verkehrsführung H H 41, 64 39 H 7 Unterbrechung 31 H H H H 63 1, 7 MoVe iT 17 31 64 H 39 H 1, 7 Quelle: Eigene Darstellung. 1 H Graz 2030 58 Univiertel H 1 H Fußverkehr 58 FuZo Schule 39 H Radverkehr H Rad(schnell)weg 1 H 31 30 58 Öffentlicher Verkehr 58 H H Straßenbahn H H H H Stadtbus 31 H H H Regio-/S-Bus H 58 2, 30 1 H 58 Kfz-Verkehr H H regional H H H teilregional H 2 64 H kleinräumig / lokal 63 31 H H Verkehrsführung H 64 39 31 H 2, 7 Unterbrechung H H H 2 H 63 1, 2, 7 MoVe iT 18 31 64 H 39 H 52 H 53 4 H H H 5 Graz 2020 50 58, 63 H Annenviertel 52 H H 53 P 58 P H 40 63 P 67 P H 85 H Fußverkehr P P P H FuZo Schule H H P H P H 1, 3, 6, 7 P 85 Radverkehr P H H Rad(schnell)weg 67 P 40 P Öffentlicher Verkehr H 31, 32, 33, 40 P H Straßenbahn 50 H H Stadtbus H P H P H H Regio-/S-Bus 30 H H P Kfz-Verkehr H regional P Park- 35 H 39 teilregional garage H 34 67 kleinräumig / lokal 31 H Quelle: Eigene Darstellung. Darstellung. Eigene Quelle: 32 P Verkehrsführung 33 P 35 H P H H Unterbrechung 66 H H 35, 66 H 5, 66 H MoVe iT 19 50 H H H 52 H 53 4 H 5 Graz 2023 H H 50 58, 63 H Annenviertel 52 H H 53 P 58 P H 40 63 P 67 P y H H Fußverkehr 85 P P P P H FuZo Schule H H P H P H 1, 3, 6, 7, 16, 17 P 85 Radverkehr 16, 17 P H 67 H Rad(schnell)weg P 40 P Öffentlicher Verkehr H 31, 32, 33, 40 P H Straßenbahn 50 H H Stadtbus H P H P H H Regio-/S-Bus H 30 H P Kfz-Verkehr H regional P Park- 35 H 39 34 teilregional garage H 67 kleinräumig / lokal 31 H Quelle: Eigene Darstellung. Darstellung. Eigene Quelle: 32 P Verkehrsführung 33 P 35 H P H H Unterbrechung 66 H H 35, 66 H 5, 66 H MoVe iT 20 50 H H H 52 H 53 4 H H H 5 Graz 2030 2 2 H Annenviertel 50 H H 52 P 53 P 9 85 P 40 P H H Fußverkehr P P P P H FuZo Schule H H P H P H 1, 3, 6, 7, 16, 17 P 85 Radverkehr 16, 17 P H H Rad(schnell)weg P 40 P Öffentlicher Verkehr H 32, 33, 40 P H Straßenbahn 50 H H Stadtbus H P H P H H Regio-/S-Bus H 30 P Kfz-Verkehr H P regional Park- 8 H 39 teilregional garage H 34 kleinräumig / lokal H Quelle: Eigene Darstellung. Darstellung. Eigene Quelle: 32 P Verkehrsführung 33 P Unterbrechung P H 8, 66 H H 8, 66 H 5, 66 H MoVe iT 21 50 H H H Auswirkungen Veränderungen bei Umsetzung: Fahrzeit Komfort Flexibilität Kosten = steigt = bleibt gleich = sinkt => Fuß, Rad und ÖV werden deutlich attraktiver! MoVe iT Mobilitätsplan Graz 2030 22 Auswirkungen Quelle: Eigene Darstellung.