AVTAL AVTALE mellan mellom Samferdselsdepartementet och Samferdselsdepartementet og Trafikverket som Uppdragsgivare Trafikverket som Oppdragsgiver och og SJ AB som Leverantör SJ AB som Leverandør Om utfdrandet av internationell persontransport Om utførelse av internasjonal persontransport med tåg på sträckan med tog på strekningen Oslo-Karistad (- Oslo-Karlstad (-Stockholm) Stockholm) 1 Parterna 1 Partene Samferdselsdepartementet, Postboks Samferdselsdepartementet, Postboks 8010 Dep., 0030 Oslo och 8010 Dep., 0030 Oslo og Trafikverket, Box 810, 781 28 Trafikverket, Box 810, 781 28 Borlånge, nedan kallad Borlånge heretter benevnt Uppdragsgivaren. Oppdragsgiver. SJ AB, org.nr 556196-1599, 105 50 SJ AB, org.nr. 556196-1599, 105 50 Stockholm, nedan kallad Stockholm heretter benevnt Leverantören. Leverandør. Samferdselsdepartementet, Trafikverket och Samferdselsdepartementet, Trafikverket og SJ AB har slutit följande avtal med bilagor SJ AB har inngått følgende avtale med bilag (nedan kallat Avtalet) om köp av (benevnt som Avtalen) om kjøp av internationell persontransport med tåg på internasjonal persontransport med tog på sträckan Oslo-Karlstad (-Stockholm). strekningen Oslo-Karlstad (-Stockholm). 2 Avtalets bakgrund och syfte 2 Bakgrund og mål med avtalen Det Övergripande syftet med avtalet år att Det overordnede formål med avtalen er å uppråtta dagliga direkta tågförbindelser på skape daglige direkte togforbindelser på sträckan Oslo-Karlstad-Stockholm. Den strekningen Oslo-Karlstad-Stockholm. Det avtalade tågtrafiken ska genomföras mot avtalte togtilbudet skal drives på bakgrunn av bakgrund av ett nettokontrakt dår en nettokontrakt der Leverandøren har Leverantören ansvarar för både intåkter och ansvar for både inntekter og kostnader. Den kostnader. Den aktuella trafiken ingår som en aktuelle trafikken inngår som en del av SJ:s del av SJ:s ordinarie trafikutbud. ordinære trafikktilbud. 3 Syfte 3 Formål Leverantören förbinder sig att bedriva Leverandøren forplikter seg til å drive tågtrafik på sträckan Stockholm-Karlstad— togtrafikk på strekningen Stockholm- Oslo med två dagliga tågpar. Trafiken ska Karlstad—Oslomed to daglige dobbeltturer. utföras i enlighet med den Tidtabell som Trafikken skal utføres iht den Rutetabell som fogas till Avtalet (bilaga 1, Tidtabell), och i følger som vedlegg til Avtalen (bilag 1, övrigt i Överensståmmelse med de slutgiltiga Rutetabell), og ellers i overensstemmelse tågplaner som faststålls av Trafikverket och med endelige ruteplaner fastsatt av Jernbaneverket. Trafikverket og Jernbaneverket. Avtalet omfattar en produktion om cirka Avtalen omfatter en produksjon på ca 355 355 000 tågkilometer per år (delen Karlstad- 000 togkilometer per år (delen Karlstad- Oslo). Oslo). Leverantbren förbinder sig att göra så små Leverandøren forplikter seg til å minimere indragningar som mÖjligt av tågtrafiken på reduksjonene i togtilbudet på helligdager som helgdagar som år olika i Sverige och Norge. er forskjeillige i Sverige og Norge. LeverantÖren ska i god tid informera Leverandøren skal informere de reisende om resenårerna om sådana åndringar i slike endringer i togtilbudet ved helligdager tågtrafiken vid helgdagar och banarbeten. og banearbeider god tid i forveien. (XÇ 2 Leverantören kan gÖra anpassningar av Leverandøren har anledning til å gjøre trafiken når planerade eller akuta banarbeten tilpassninger i trafikken ved innskrenkninger i leder till inskrånkningar av trafikerings- trafikkeringsmulighetene som følge av möjligheterna. Resenårer som berörs av planlagte og akutte banearbeider. Alternativ awikelsen ska erbjudas alternativ transport. transport skal tilbys de reisende som berøres Anpassningar som beror på långvariga av avviket. Tilpasninger som følge av banarbeten ska godkånnas av banearbeider over lengre tid, skal Uppdragsgivaren. godkjennes av Oppdragsgiver. 4 Avtalsperiod 4 Avtaleperiode Avtalet löper från tågplaneskiftet i december Avtaleperioden løper fra ruteterminskiftet 2012 till tågplaneskiftet i december 2017. desember 2012 til ruteterminskiftet desember Avtalet upphör automatiskt vid denna 2017. Avtalen vil opphøre automatisk på tidpunkt, om inte annat avtalas. dette tidspunkt, dersom ikke annet avtales. Parterna har rått att begåra omförhandling av Partene har rett til å begjære reforhandling av Avtalets villkor om det intråffar våsentliga Avtalens vilkår dersom det inntreffer föråndringar av de fÖrutsåttningar som vesentlige endringer i forutsetninger avtalen avtalet bygger på, vilka Parterna inte kunde bygger på som ikke kunne være forutsett av ha fÖrutsett vid avtalstidpunkten. partene på avtaletidspunktet. Reforhandling Omförhandling kan ske tidigast det tredje kan skje tidligst det tredje avtaleåret, dvs. avtalsåret, dvs. 2015 och ska ske senast före 2015, og skal skje senest innen utgangen av utgången av februari 2015 samt meddelas februar 2015 og meddeles iht punkt 18 og enligt punkt 18 och 19. Avtalet kan endast 19. Oppsigelse av avtalen kan kun skje i sågas upp i samband med omförhandling forbindelse med reforhandling og tidligst 3 och tidigast 3 månader efter att en av måneder etter at en av partene har begjært Parterna har begårt omförhandling. reforhandling. Oppsigelsestiden er i så fall 6 Uppsågningstiden år i så fall 6 månader. måneder. Parterna år Överens om att Avtalet kan Partene er enige om at Avtalen kan forlenges förlångas (option) fOr en period på 3+2 år (opsjon) for en periode på 3+2 år i henhold til enligt gållande villkor. Uppdragsgivaren har gjeldende vilkår. Oppdragsgiver har ensidig ensidig rått att utlösa optionen och ska rett til utløsning av opsjonen og skal gi låmna besked till Leverantören senast den 1 leverandøren beskjed senest 1. januar 2017 januari 2017 respektive den 1 januari 2020. og 1. Januar 2020. Avtale om forlengelse Avtal om förlångning ska slutas skriftligen skal inngås skriftlig og undertegnes av begge och undertecknas av båda parter. Om behov parter. Om det fremkommer behov for av justering av beståmmelser eller ersåttning justering av bestemmelser eller vederlag før uppstår innan avtalet förlångs, ska Parterna avtalen forlenges, skal partene starte inleda förhandlingarna ett år innan avtalet forhandlingene ett år før avtalen utløper. upphör. 5 Biljettgiltighet och marknadsföring 5 Billettgyldighet og markedsføring LeverantÖren ska sörja för att kunder Leverandøren skal sørge for at kunden upplever att det år enkelt att resa och lått att opplever det som enkelt å reise og lett å förstå vilka biljetter som gåller ombord på forstå hvilke billetter som gjelder ombord på tågen. togene. Marknadsföring år Leverantörens ansvar och Markedsføring er Leverandørens ansvar og bekostas i sin helhet av honom. bekostes i sin helhet av ham. Leverandøren cr 3 Leverant6ren ska verka för att utbudet blir skal arbeide for at tilbudet gjøres kjent' kant genom annonser, pressmeddelanden gjennom annonser, pressemeldinger etc. slik etc. så att trafiken ökar. at trafikken øker. Leverantören kan beståmma nivå och Leverandøren kan bestemme nivå og tidpunkt för justering av priserna. tidspunkt for regulering av takstene. Leverantören ska awåga prisjusteringar så Leverandøren skal utvise skjønn ved att biljettpriserna bidrar till att öka antalet takstendringer slik at billettprisene legger til passagerare. rette for vekst i antall passasjerer. 6 Biljettförsäljning och information 6 Billettsalg og informasjon Leverantören ansvarar för biljettförsåljning Leverandøren har ansvar for billettsalg og och distribution. Grånsöverskridande biljetter distribusjon. Grenseoverskridende billetter såljs genom Leverant6rens försåljnings- selges gjennom Leverandørens salgssystem. system. Kunder ska uppleva att systemet år Kunden skal oppleve det som enkelt og lett enkelt och låttillgångligt. Uppgifter om tilgjengelig. Informasjon om rutetider m.m tågtider m.m. ska finnas tillgångliga i skal være tilgjengelig i rutetabeller og på tidtabeller och på Leverantörens hemsidor. Leverandørens internettsider. Leverantören ska verka för att vidareutveckla Leverandøren skal arbeide for å videreutvikle försåljnings- och distributionslÖsningar för salgs- og distribusjonsløsninger for det den norska marknaden. Leverant6ren ska norske markedet. Leverandøren skal søke å stråva efter samarbete med andra relevanta samarbeide med andre relevante aktører, aktörer, dåribland NSB AS och herunder NSB AS och Tågkompaniet AB om Tågkompaniet AB om sådana lösningar. slike forhold. 7 Rullande materiel 7 Materiell Kostnader för rullande materiel och Kostnader til materiell og godkånnande av materiel tåcks genom materiellgodkjenning er dekket gjenom avtalet genom att Leverantören ståller egna avtalen ved at Leverandøren stiller egne resurser till förfogande utan att detta ska ressurser til rådighet uten at dette skal bekostas av Uppdragsgivaren,jfr punkt 9. bekostes av Oppdragsgiver,jf. Pkt 9. Trafiken på sträckan Oslo-Karlstad- Trafikken på strekningen Oslo-Karlstad- Stockholm ska utföras med IC-loktåg med Stockholm utføres med IC-loktog med upprustade personvagnar. Tågen ska ha opprustede personvogner. Togene skal ha tillrckligt antal sittplatser i 1 och 2 klass i tilstrekkelig antall sitteplasser i 1. og 2. klasse förhållande till efterFrågan.Leverantören ska i forhold til etterspørselen. Leverandøren erbjuda försåljning av mat och dryck ombord. skal tilby mat og drikke for salg ombord. Leverantören ska sörja för att funktions- Leverandøren skal legge forholdene til rette hindrade har möjlighet att resa. Det ska for mennesker med nedsatt funksjonsevne. finnas en vagn som år utrustad med rullstols- Togene