Neuheiten 2017 Trix. Die Faszination des Originals. Neuheiten 2017 D D © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Lieber Trix Freund, herzlich willkommen im Neuheitenjahr 2017! Auch in diesem Jahr präsentieren wir Ihnen mit unserem Neuheiten- Prospekt wieder viele beeindruckende Modelle für Minitrix, Trix H0 und Trix Express. Die Eisenbahn ist durch alle Epochen der Garant in Sachen Transport für Wirtschaft und Industrie. Auch hat sie das Leben ganzer Städte und Regionen über viele Generationen geprägt. Kein Wunder also, dass wir dem Güterverkehr im Modell immer eine besondere Bedeutung zukommen lassen. In diesem Jahr lassen wir aber die gesamte Bandbreite auf die Modellbahn-Schiene. Sei es das beeindruckende Dampfross BR 42 der 50er-Jahre oder die modernsten Minitrix Neuheiten 2017 2 – 55 Trix H0 Neuheiten 2017 56 – 105 Varianten der Vectron- wie TRAXX-Familie. Mit den zum Teil völlig neukonstruierten Wagen-Sets bringen wir in allen Epochen eindrucksvolle, vorbildgetreue Züge/Zugläufe in Ihre Modellbahn-Landschaft. 2017 ist aber auch das Jahr des „TransEuropExpress“, denn genau vor 60 Jahren starteten 7 Bahngesellschaften mit dem Trix Express Neuheiten 2017 106–109 ehrgeizigen Vorhaben, elegantes und komfortables Reisen auf die Schiene zu bringen. Begleiten Sie uns bei der Erkun- dung dieses Gedankens durch die Epochen der Fernverkehr- Geschichte. Lassen Sie jetzt Ihrer persönlichen Spiel- und Sammler- leidenschaft freien Lauf und entdecken Sie auf den Minitrix Clubmodell 2017 6– 7 MHI Exclusiv 1/2017 4 – 8 folgenden Seiten Ihre Favoriten. Erfüllen Sie sich Ihre Trix Clubmodell H0 2017 58 – 59 Museumswagen 117 Wünsche – Ihr Fachhändler erwartet Sie gerne! Trix Club 110 Reparatur-Service 118 Anmeldeformular 113 Allgemeine Hinweise 118 Ihr Trix Team wünscht Ihnen viel Spaß beim Erkunden der Trix Club-Wagen 2017 111 Wichtige Service-Daten 118 Neuheiten 2017! Trix Club-Jubiläumswagen 112 Zeichenerklärung 119 Artikelnummern 120 1 © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. 2 © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Lieber Minitrix Freund, wir freuen uns auf eine neue Minitrix- Nicht grenzüberschreitend aber dafür Saison mit Ihnen. Neben vielen Neuhei- mit einem wunderschönen Panorama, ten und Überraschungen für die Schiene, können Sie nun auch mit der „Kaffee- präsentieren wir Ihnen dieses Jahr ein küch“ auf der Strecke der Moseltalbahn beeindruckendes Schmuckstück für Ihre eine gemütliche Pause einlegen. Anlage. Eine, dem Original entsprechen- Zudem bringen wir mit der BR 042 als de Hunt´sche Großbekohlungsanlage, einmalige Serie 2017 ein wahres, mit wie sie an den Eisenbahnknotenpunkten ölbefeuertes, Kraftpaket auf Ihre Anlage. Saarbrücken, München und Wien einge- setzt wurde. Aber auch für unsere stark nachgefragte Großartig für die Schiene, und von neue „My Hobby“-Linie gibt es neben vielen sehnsüchtig erwartet, sind nun den vielen Überraschungen für den Profi die Schnellzugschlafwagen der Bauart interessante und ansprechende Modelle. UIC-Y im Programm. Sie ergänzen den EC 40/41 „Molière“, der so nur im Winter 1991/92 die Metropolen Moskau und Paris miteinander verband. 3 © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. EXCLUSIV 1/2017 4 © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Einmalige Serien 2017 Die Märklin-Händler-Initiative (MHI) ist MHI-Produkte der Marken Märklin und eine internationale Vereinigung mittel- Trix werden in einmaligen Serien herge- ständischer Spielwaren- und Modell- stellt und sind nur in begrenzter Stück- bahn-Fachhändler. zahl verfügbar. Seit 1990 produziert die MHI für ihre Mit- Alle MHI-Sonderproduktionen sind mit glieder einmalige Sonderserien, welche dem Piktogramm ! gekennzeichnet. ausschließlich über Fachhändler dieser Gemeinschaft zu erwerben sind. Die Händler unserer internationalen Vereinigung zeichnen sich insbesonde- MHI-Sonderproduktionen sind innovative re durch die Führung des Märklin und/ Produkte mit besonderer Differenzierung oder Trix Gesamtsortiments aus, sowie in Farbgebung, Bedruckung und techni- durch besondere Qualifikation in Bera- scher Ausstattung für den Modellbahn- tung und Service. Dies unterstreichen Profi oder auch Replikate aus früheren wir mit einem Garantieversprechen von Märklin Zeiten. Die MHI setzt sich mit 5 Jahren. besonderen Produkten auch für die Förderung des Nachwuchses ein und MHI-Händler in Ihrer Nähe finden Sie im unterstützt ihre Mitglieder dabei. Internet unter www.mhi-portal.eu. 5 © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. EXCLUSIV 1/2017 Werner Brutzer 6 © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Minitrix Clubmodell 2017 Das Vorbild unseres Modells gehörte mit zur ersten an auch Schiebedienste auf der Steilrampe zwischen mit ihren Kolleginnen von älteren Sechsachsern der Würzburg – Treuchtlingen zu finden. Mit all ihren Lieferserie. Gebaut wurde die E 50 012 von Krupp mit Laufach und Heigenbrücken auf dem Programm, Baureihe E 94 abgelöst worden. Die Strecken blieben Nürnberger Kolleginnen wanderte die E 50 012 zum der Fabriknummer 3482, ihre Abnahme erfolgte am zuvor eine Domäne der Dampfloks der Baureihe 95. mit Nürnberg – Würzburg – Aschaffenburg dieselben 1. Juni 1966 wieder nach Würzburg, da der gesamte 23. Juli 1957. Gleich darauf trat sie ihren Dienst beim In Würzburg blieb sie kaum zwei Monate, denn wie vorher. Erst mit der Elektrifizierung der Nord- E 50-Bestand der BD Nürnberg nun dort zusammen- Bw Würzburg an und zog nun vorwiegend schwere schon ab dem 9. September 1957 zählte sie zum Süd-Strecke bis Hannover erweiterte sich 1963 das gefasst war. Güterzüge auf der neu elektrifizierten Strecke Bestand des Bw Aschaffenburg, ab dem 20. Mai 1958 Einsatzgebiet des Clubmodellvorbilds signifikant. Ab Nürn berg – Aschaffenburg. Dabei standen ab und zum Bw Nürnberg Rbf. In Aschaffenburg war sie 1965 war es auch auf der neu elektrifizierten Strecke qe¥%!PQ,Y1\ 16155 Elektrolokomotive 150 012-3 Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgene- • Doppel- und Einfachlampen. Digital Funktionen DCC SX2 SX Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 150 der rator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor • Formvariante. Spitzensignal ••• Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Lokpfiff ••• ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der Einheits-Elektro- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung E-Lok-Fahrgeräusch •• lokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre. wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstands- Einmalige Serie für Trix Club-Mitglieder. Führerstandsbeleuchtung •• Umbauversion mit rechteckigen Klatte-Einzellüftern, beleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Direktsteuerung •• Doppellampen an Führerstand 1 und Einfachlampen an Angesetzte Griffstangen. Alle Funktionen auch im Digital- Bremsenquietschen aus •• Führerstand 2. Ohne Regenrinne. Betriebszustand um Format SX2 schaltbar. Spitzensignal hinten aus •• 1990. Länge über Puffer 122 mm. Rangierpfiff •• Einsatz: Schwere Güterzüge und Personenzüge des Spitzensignal vorne aus •• Nahverkehrs. Schaffnerpfiff •• Bahnhofsansage •• Bahnhofsansage •• Kabinenfunk •• Luftpresser •• Lüfter •• Sonderfunktion •• Mit Einfach- und Doppellampen Sanden •• Ankuppelgeräusch •• Schienenstoß •• Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Märklin Insider und Trix Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 120. 7 Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 119. © Gebr. Märklin & Cie. GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Einmalige Serien 2017 Nach dem Zweiten Weltkrieg blieben 216 Loks bei Die nicht umgebauten Maschinen wurden größten- der DB, 116 bei der DR. Da beide Staatsbahnen auf teils in den 1960er-Jahren ausgemustert, bis 1971 die Baureihe 41 nicht verzichten konnten, wurden folgten die rostgefeuerten Umbaumaschinen, die ab zahlreiche Maschinen mit neuen Kesseln versehen. 1968 als 041 bezeichnet wurden. Die ölgefeuerten Als Ersatz für die verschlissenen St47K-Kessel 41er (ab 1968: 042) hingegen standen bis zum Ende entwickelte die DB einen vollständig geschweißten der Dampftraktion bei der DB 1977 beim Bahn- Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer. Ge- betriebswerk Rheine im Einsatz. genüber dem bisherigen Langrohrkessel hatte dieser Immerhin 13 ölgefeuerte Maschinen blieben einen höheren Anteil an hochwertiger Strahlungs- erhalten, jedoch keine der kohlegefeuerten Loks mit heizfläche und konnte somit höher belastet werden. oder ohne Neubaukessel. Betriebsfähig sind derzeit Zwischen 1957 und 1961erhielten im Ausbesserungs- die 41 018 (Augsburg), 096 (Klein Mahner) und 360 werk (AW) Braunschweig 102 Loks der Baureihe 41 (Oberhausen). diesen neuen Kessel, der in Verbindung mit der ent- fallenen Frontschürze das Erscheinungsbild der 41er deutlich veränderte. 40 dieser Umbauloks kamen © Thomas Estler zusätzlich in den Genuss einer Ölhauptfeuerung. qe¥%!S,Y1\ 16412 Güterzug-Schlepptenderlokomotive 042 096-8 senflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden Nachrüstsatz für Rangiertritte, Schienenräumer, Digital Funktionen DCC SX2 SX Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive 042 096-8 mit (rot-orange). Dreilicht-Spitzensignal, Triebwerksbeleuch- Kupplung vorne mit Aufnahme liegt bei. Spitzensignal ••• Schlepptender und Öl-Hauptfeuerung der Deutschen Bun- tung und Führerstandbeleuchtung aus warmweißen LEDs. Lokpfiff