ODENSE LETBANE Odense er en by der satser på vækst. I de kommende år blomstrer en lang række af nye ambitiøse byggeprojekter op i Odense. Byen skal ikke længere bare være en stor dansk by, men en dansk storby. For at gøre visionen til virkelighed er det vigtigt med de rette transportmuligheder, så de tusindvis af nye arbejdspladser, boliger og tilbud nemt kan betjenes af både borgere og erhvervsliv. Odenses nye letbane bliver rygraden, der skal binde udviklingen sammen og skabe synergi og sammenhæng. LETBANEN – EN NØDVENDIG OG EFFEKTIV LØSNING FOR HELE ODENSE Odenses nye letbane bliver et vigtigt skridt i retningen mod at Perfekt samspil med øvrig transport fremtidssikre byen. Det gælder både i forhold til hurtig bære- Letbanen svarer til en metro, der kører på skinner over jorden. dygtig kollektiv transport og for at sikre økonomisk vækst og Drevet af strøm bevæger den sig støjsvagt gennem byen uden flere arbejdspladser i Odense. God og effektiv transport er et udledning af udstødningsgasser. Den kombinerer togets punkt- væsentligt kriterium, når virksomheder vælger, hvor de skal lighed og komfort med bybussens mulighed for at komme helt bosætte sig. ind i bykernen og ud i forstæderne. Letbanen bliver en integreret del af hele bybilledet og kommer til at køre sammen med den Med forventningen om 27 % flere arbejdspladser og 18.000 øvrige trafik på eksisterende veje og gader, men primært i sit flere borgere i Odense i 2030, er det vigtigt at skabe optimale eget spor og med forkørselsret i lyskryds for at sikre sikkerhed transportmuligheder for alle. og effektivitet. Højstrup Odense Banegård Center Musik– og Teaterhuset Odense Idrætspark Vestre Kongensgade Vestergade Stationsvej Bolbro Palnatokesvej Vesterbro Nyborgvej/Ørbækvej Benediktsplads Ejby Møllevej L.A. Ringsvej Rosengårdscentret Stærmosegårdsvej Odense Zoo Niels Bohrs Allé Cortex Park SDU SUND Nyt OUH-a Odense Letbane (1. etape) Hjallese Station Hestehaven Nyt OUH-b Odense Letbane (2. etape) Skift til regional- og fjerntog Park and Ride FAKTA OM ODENSE LETBANE JUNI 2013 1/6 Samler byen Letbanen kommer til at gå fra Tarup i nord via centrum til Hjal- lese i syd, så mange af Odenses knudepunkter og store ud- viklingsprojekter bliver forbundet gennem letbanens rute. Med afgange i begge retninger hvert 10. minut og masser af plads til passagerer og cykler skaber letbanen et godt udgangspunkt for effektiv transport og synergi mellem bydele, erhvervsliv, LETBANEN I TAL OG FAKTA kulturtilbud og uddannelsesinstitutioner. Alene på Syddansk STYRKELSE AF INFRASTRUKTUREN Universitet, der udvider kraftigt i de kommende år med Campus Odense, bliver der 18.000 unge studerende, som skal transpor- teres gennem byen. • Letbanen etableres fra 2016-2020 • 26 stationer i alt, fra Tarup i nord til Hjallese i syd En række europæiske byer, bl.a. Oslo, Le Mans og München, har gennem de senere år med succes investeret i letbaner. Planerne • 14 km spor for letbanen i Odense bygger på deres erfaringer. • Afgang hvert 10. minut fra alle stationer • Rejsetid fra nord til syd er ca. 42 minutter inkl. stop Løser udfordringerne ved Campus I 2020 vil mere end 60.000 studerende, patienter og pårø- • Sammenhæng til busnet, regionaltog og intercitytog rende have deres daglige gang i området omkring SDU og det nye universitetshospital. Letbanen er nødvendig for at sikre en effektiv transport til og fra området. I 2024 SKAL DER HVER DAG CA. 60.000 MENNESKER TIL CAMPUS I DAG I 2024 SDU NYT UNIVERSITETSHOSPITAL FAKTA OM ODENSE LETBANE JUNI 2013 2/6 Hurtigt og sikkert gennem byen Letbanen vil have en maksimal hastighed på 70 km/t og en gennemsnitshastighed på ca. 20-21 km/t. Hastigheden vil af hensyn til sikkerheden være lavest i midtbyen og højere i om- råderne uden for centrum. Billigt alternativ til bilen Prisen for en billet til letbanen bliver den samme som til bus- nettet. Ligesom i toget bliver det muligt at tage sin cykel med, der kan stå i vognens flexområde, hvor der også er plads til DER KAN VÆRE barnevogne og kørestole. 250 PASSAGERER Masser af kapacitet og komfort I EN LETBANE En letbanevogn har med sine 2,65 meter i bredden og 42 meter i længden plads til 250 passagerer. Det svarer til kapaciteten for fire bybusser. Med 12 togsæt, som opererer på ruten, svarer DET SVARER TIL det til en samlet kapacitet på knapt 3.000 passagerer i timen – eller 60 busser. 4 BYBUSSER PASSAGERER I 2024 ELLER 35.600 PASSAGERER OM DAGEN 1 MIO. PASSAGERER OM MÅNEDEN 11 MIO. 208 BILER MED PASSAGERER OM ÅRET 1,2 PASSAGERER I HVER. FAKTA OM ODENSE LETBANE JUNI 2013 3/6 SAMFUNDSØKONOMISK BOOST JO FLERE PASSAGERER, JO HURTIGERE Alt i alt vil letbanen skabe et positivt samfundsøkonomisk afkast. BLIVER LETBANEN BETALT TILBAGE De årlige nettoudgifter for Odense Kommune er på 48 mio.kr., men dertil skal tilregnes en gevinst for byudviklingen, ejendoms- værdistigning langs banen, et øget handelsliv og forbedring af 21 ÅR konkurrenceevnen. VED 35.600 PASSAGERER 20 ÅR OM DAGEN 37.000 Investeringen i letbanen skal ses over tid. Odense letbane koster PASSAGERER 2,6 mia. kr. at anlægge, men Odense Kommunes andel af inve- OM DAGEN 19 ÅR steringen er allerede tjent ind i 2042. Ligesom Storebæltsbroen VED 38.500 afhænger det af, hvor mange passagerer der bruger letbanen. PASSAGERER OM DAGEN Jo flere der bruger den, jo før er den betalt. Hvis letbanen får bare 3.000 flere daglige passager, vil den være betalt af i 2040. Over 10 gange billigere end bussen Omkostningerne ved én ny passager i letbanen er kun 1 kr. mod 11 kr. i bussen. Altså er det over 10 gange billigere på sigt, at opskalere letbanen end busnetværket. Med mere end 100 nye borgere om måneden er letbanen en langsigtet løsning. UDGIFTER VED 1 NY PASSAGER LETBANEN BUS FAKTA OM ODENSE LETBANE JUNI 2013 4/6 HELE BYENS LETBANE 140 ODENSE 190 SØNDERSØ 91 ALLESØ LUMBY 92 141 OTTERUP 191 BOGENSE Søhusvej Kirkegyden NÆSBYHOVED 61 STIGE SEDEN BROBY Hedelundvej Ande rupvej STRANDBY Bogensevej 151 152 KERTEMINDE KIRKENDRUP Slettensvej Stavadgyden n Kertemindevej Kirkendrupvej ispeenge 51 11 SØHUS B AGEDRUP 23 MORUD Brolandvej n e lu Stærehusvej K setv Odense kanal k ej SEDEN Kertemindevej 122 MORUD / SØNDERSØ / HÅRSLEV k a b e 28 d Lunden e 71 72 m 71 81 82 83 Bullerupvej KORUP S 22 SLUKEFTER 29 SKIBHUSENE 52 BULLERUP VILLESTOFTE Otterupvej Søgårdsvej Ejbygade NÆSBY Sprogø- holmvej Rugårdsvej SNESTRUP Højvang Fridas Bogensevej vej Rismarksvej Kertemindevej Skibhus- SEDEN SYD u Hybenhaven L mb skoven Rugårdsvej yv Fuglebakken e Sandhusvej j 31 32 Ørnevej Fredens Birkeparken Næsbyvej S Ejbygade PÅRUP Skolevej v Kirke e Næsbyhoved n Spangsvej Tarupvej d Tyrsbjergvej s Skov j Døckerslundsvej a Bøgeparken V e o g v e Kochsgade l r H s l v s e u j j a m e Lunden v h v l b o n i s e k Pårupvej e na Rugårdsvej g Egeparken S Damhusvej a a A d K l Jernbanevej l e Åløkke Risingsvej é E Center Øst j ls t ru pvej Kalørvej Østre Ringvej Østre EJLSTRUP Højstrup Odense Åsumvej Rismarksvej H AlléÅløkke Åsum Bygade ø Østerbro js Banegård Center ÅSUM tr Odense Åsumvej Pårupvej up v Rugårdsvej Skt. Jørgens Gade ej Stadion j Musik– og Teaterhuset e HØJSTRUP v Rågelundvej n Munkerudgyden io Kongensgade d Vestre Vestergade ta Frederiks- Højemarksvej S Stationsvej gade 31 Odense Ejbygade 21 UBBERUD Nyborgvej Staupudevej Idrætspark Bolbro Palnatokesvej STEGSTED 885 KERTEMINDE Albani- Nyborgvej/Ørbækvej Vesterbro gade Nyborgvej Middelfartvej BenediktspladsMunkebjergvej Ejby KORSLØKKE Middelfartvej Nyborgvej Ansgar MøllevejRøde- Allégade gårdsvej L.A. Ringsvej BLOMMENSLYST Anlæg Kløvermosevej Heden Ka Nyborgvej st Falen anie Herluf Trolles Vej 130 VISSENBJERG / ASSENS vej 31 Munkerisvej 91 92 VISSENBJERG / HAARBY Rosengårdscentret 131 HERLUF TROLLES VEJ LANGESKOV Hjallesevej KRAGSBJERG 190 Friluftsbad OUH HUNDERUP Olfert Sdr. Boulevard Elmelundsvej Fischers Vej 191 NYBORG Tietgens Allé Munkerisvej Stærmosegårdsvej BLANGSTEDGÅRD ELMELUND Dyrskueplads K a lle Ringvej Østre Odense ZooLæssøegade Clausens ru p Nielsj Bohrs Allé Bilka RAVNEBJERG v ve Fynske Motorvej Allé e s Fyens Vædde- Zoo Folkebo j rd Golfbane egå løbsbane Hunderupvej rmos 161 Falen Stæ lé Niels Bohrs Allé Dragebakken Allé l R ohrs A 162 B Cortex Park Vej a Niels Ørbækvej v Østergårds Det Tekniske Sneglehatten n Prins Haralds Allé e jerg Campusvej b Fakultet Forskerparken j Lille e Dalum- rg Skærmhatten Tornb OCC M.P.Allerups Vej g Faaborgvej centret y Fruens Odense Arena Fyn d 71 SDU en Bøge Camping Sanderumvej 72 Tietgenbyen DALUM Landbru TORNBJERG gsve 61 SANDERUM 40 Ellekærsvej Den Fynske j SUND Landsby 41 42 44 Vestre Boulevard Blåbærvej Nyt OUH-a j Dalumvej C.F. Tietgens Boulevard e j v e g v r Hvidkærvej e Hollufgårdsvej R s e Dalumgårds Allé a j Syddansk Universitet HOLMSTRUP ø v l b n n 81 82 83 e e e 82 Ørbækvej b k t j l e S Hjallese Station Hvilehøjvej rg o Nyt OUH-b FRAUGDE g Hestehaven H y 83 Golfbane d e Assensvej n Højmevej HESTEHAVEN NEDER HØJME Svendborgvej NØRREBJERG Hjallesegade 83 HOLLUF Faaborgvej 28 29 Fraugde ej Hollufgård Byvej ev øjm mel H Fynske Motorvej Gam Park and Ride BRÆNDEKILDE 51 Glisholm 53 151 52 Sommerfuglevej TORPEGÅRDEN Stæremosevej DYRUP 161 ØRBÆK 152 53 Bømosevej 162 SVENDBORG 153 Blåklokkevej 51 52 BELLINGE Brændekildevej Svendborgvej TORUP Assensvej Volderslevvej Skt. Klemens Vej Svendborgmotorvejen Bellingevej LINDVED ALLERUP Møllegyden SKT. KLEMENS Stenløsevej Brogårdsvej 11 BIRKUM Lettebækvej VOLDERSLEV 21 22 ASSENS 151 HØJBY 152 ASSENS 110 NR. BROBY / ASSENS 153 GLAMSBJERG 111 NR. BROBY / FAABORG 141 FAABORG LETBANEN KOBLES TIL BYBUSSERNE. KORTET VISER BUSSERNE I ODENSE I DAG OG LETBANENS FORLØB I 2020. FAKTA OM ODENSE LETBANE JUNI 2013 5/6 KORT OG GODT OM KORT OG GODT OM LETBANER ODENSE LETBANE • Letbanen etableres fra 2016-2020 • Letbaner er moderne sporvogne – eller en metro, der kører på skinner over jorden.