DasDas SchweizerSch Luft- und Raumfahrt-Magazin Nr. 10/2018 CHF 8.50 / € 8.00 Mit Special: «Beruf Pilot» Quest Aircraft Kodiak Fliegender SUV mit einer Mission 10 Military Aviation Space Corner Helicopter «Raptoren» auf NASA – Kurswechsel Mountain Flyers Europa-Tournee oder Renaissance? auf Expansionskurs 9 770010 011006 THE SMART FIGHTER JUST GOT SMARTER Mit dem neuen Gripen E definiert Saab die Der neue Gripen E hat im Juni 2017 seinen Jungfernflug Luftverteidigung des 21. Jahrhunderts neu. Der erfolgreich absolviert. Der moderne Kampfjet ist Gripen E ist dafür ausgelegt, sich an die ständig neuen prädestiniert, überall auf der Welt in jeder Situation volle Bedrohungen und Betriebsanforderungen anzupassen, Kampfkraft zu entwickeln. denen Staaten heute ausgesetzt sind. Damit gibt er den Piloten völlig neue Möglichkeiten an die Hand. Damit kann er das Geschehen lenken und den den Raum in der Luft, über dem Boden und dem Wasser kontrollieren. www.saab.com www.gripen.com Cockpit 10 2018 Editorial 3 Foto: easyjet Foto: Take your seats Liebe Leserinnen, liebe Leser ie Leere im Cockpit» – wie unlängst die Süddeutsche bald wieder gebrochen werden, denn die International Air Transport Zeitung titelte –wird immer gähnender. Händeringend Association (Iata) prognostiziert eine Verdoppelung der Fluggäste bis «Dsuchen Fluggesellschaften auf der ganzen Welt Piloten. 2036. Es bleibt kein Zweifel: Der kommerzielle Luftverkehr wird wach- Bloss: Der fliegerische Nachwuchs steht nicht mehr Schlange vor den sen. Enorm wachsen! An Strategien, woher die zusätzlich benötigte hal- Assessment-Zentren der Airlines. Heute verhält es sich andersrum. be Million neuer Piloten in den nächsten 20 Jahren kommen soll, arbei- «Catch me if you can» – Jahre nach dem Film impliziert der Titel deut- ten die Airlines fieberhaft – auch mit wenig konstruktiven Methoden: lich weniger Hollywood als problematische Realität. Und auf dem Unterdessen werben sich Fluggesellschaften über Ländergrenzen hin- Boden eben dieser scheint auch die Jugend angekommen zu sein, wenn weg mit attraktiven Paketen Piloten ab. «Es läuft ein Bietergefecht», es um die Verwirklichung von Träumen geht. So nimmt die junge Ge- sagt etwa der Chef des Verbands asiatisch-pazifischer Airlines, Andrew neration gerade den Beruf des Piloten differenzierter wahr. Streiks, Herdman. Vor allem der Wachstumsmarkt China heizt den Wettbe- Groundings und wirtschaftliche Tiefflüge haben Distanz zur Glanz- werb um Flugzeuglenker an. Nutzniesser sind die Piloten: Ausländische und-Gloria-Ära von einst geschaffen. Und auch wenn der Traum vom Flugkapitäne bekommen in der Volksrepublik Jahresgehälter von bis Fliegen für die Ewigkeit gemacht zu sein scheint, lautet heute die Frage zu 314 000 Dollar geboten. Gleichzeitig müssen anderswo Flugzeuge nüchterner: Wer will und kann es sich noch leisten, selber zu fliegen? am Boden bleiben, weil niemand im Cockpit Platz nimmt. Auch in Veränderte Bedingungen und Ansprüche tragen dazu bei, dass viele Europa. Lufthansa-Chef Carsten Spohr klagt: «Wir können wegen des junge Berufsleute ihren persönlichen Traum vom Fliegen ökonomisch Personalmangels nicht so stark wachsen, wie wir wollen.» interessanteren Optionen opfern. Die jungen Leute, die heute an der aviatischen Basis fehlen, werden Diametral zum personellen Abwärtstrend morgen auch im kommerziellen Flugbetrieb durch Abwesenheit glän- steigen die Passagierzahlen. Nie waren so zen. Es kann nicht genug dafür getan werden, um junge Menschen wie- viele Flugreisende unterwegs wie 2017. Wie der vermehrt für die Luftfahrt zu begeistern. Auch «Cockpit» engagiert neuste Zahlen des Bundesamts für Statistik sich für den fliegerischen Nachwuchs. Zum Beispiel mit dem Special zeigen, flogen letztes Jahr 54,9 Millionen Pas- «Beruf Pilot», das dieser Ausgabe beigelegt ist. Lassen Sie sich inspirie- sagiere ab Schweizer Flughäfen. Das sind 52 ren und Sie werden feststellen: Der Zeitpunkt war nie günstiger, um Prozent mehr als 2007. Auch weltweit ver- sich Flügel wachsen zu lassen. Denn: Der Beruf der Zukunft wird einer zeichnete die Aviatik einen Höchststand: sein, den es schon seit über 100 Jahren gibt. Die Airlines transportierten 2017 über vier Milliarden Passagiere. Dieser Rekord dürfte Patricia Andrighetto, Chefredaktorin «Cockpit»-Ausgaben gesucht Ein langjähriger Abonnent des «Cockpit» sucht zur Vervollständigung seiner Sammlung folgende Ausgaben: 8/1980, 5/1991, 10/1995, 2/2002 Angebote unter dem Stichwort «Fehlende Ausgaben» bitte auf die E-Mailadresse: [email protected] Mit der Flugschule Fricktal. WirWirs sindind bereitbereit. UndUnd Sie?Sie? Find us on Facebook Zielgerichtete und professionelle Ausbildung www.facebook.com/cockpit.Aviatikmagazin/ www.flugschule-fricktal.ch flugschule fricktal LEBE DEN TRAUM – WERDE PILOT -S\NWSH[a)PYYMLSK¶4V[VY\UK:LNLSÅ\NH\ZIPSK\UN (\Z\UK>LP[LYIPSK\UNZR\YZL Praktische Ausbildung mit :JOU\WWLYÅ NL günstigen Katanas: Attraktives Rabattpaket 9\UKÅ NL ([[YHR[P]L-S\NaL\NÅV[[L :LNLSÅ\N:JOU\WWLYÅ\N[HNL DieUZ[HNHILUK773;OLVYPL AKTUELL Eintritt jederzeit möglich 056 464 40 40 [email protected] www.birrfeld.ch Aktuell. Informativ. Umfassend. Mit garantiertem Fensterplatz. Das «Cockpit» ist online. Check-in now! www.cockpit.aero Cockpit 10 2018 Inhalt 5 Military Aviation Young Generation Military Aviation 6 Radom Airshow: 28 Pro Aero-Jugendlager: Grosses Geburtstagsfest für 100 Jahre polnische Der Funke der Begeis- 6 polnische Luftstreitkräfte Luftstreitkräfte terung sprang über 9 LT St 7 trainierte das sichere Operieren des Helicopter PC-6 auf Geländepisten 30 Mountain Flyers auf 10 12 Lockheed F-22 Expansionskurs «Raptor» auf Übungs- 33 Sud Aviation SA.319B tour in Europa «Alouette III» Report History 13 Jesolo 2018 – 36 Geheimnisumwitterter Show am Strand Verkauf der DC-3 Civil Aviation HB-IRU (Teil 2) Civil Aviation Hans Breitenmoser: «Unsere 14 Luftfracht – Eine Sparte Regelmässige 16 Connie ist weltweit einmalig» im Aufschwung Rubriken 16 Hans Breitenmoser, 3 Take your seats Präsident der SCFA, 12 Inside im Interview 19 Your Captain speaking… Cover Story 32 Heli-Focus 35 Vor 50 Jahren 20 Quest Aircraft Kodiak: SUV der Lüfte 38 Gallery 42 News and Services Space Corner 48 HB-Register Helicopter 23 NASA – Kurswechsel 50 Letzte Seite: oder Renaissance? Wettbewerb, Agenda Mountain Flyers 80 Ltd. 30 auf Expansionskurs Mittelposter 26 Eine Woche im September investierte die LT St 7 in ein Spezialtraining: das Operie- ren des Porters im Gelände (im Bild: Zell). Mehr dazu im Beitrag auf Seite 9. Foto: Ludwig Isch Titelbild: Quest Kodiak-100 (N247KQ) über der Golden Gate Bridge in San Francisco. Foto: Quest Aircraft Company Herausgeberin: Anzeigenverkauf: Abonnementspreise: Text- und Markus Herzig, Felix Meier, Druckvorstufe: SAMedia GmbH Effingermedien AG Inlandabo jährlich Fr. 87.– Bildredaktion: Walter Hodel, Felix Kälin, Swiss Aviation Media Storchengasse 15 Verlag «Cockpit» Schnupperabo (für 3 Swiss Aviation Media Ian Lienhard, Georg Mader, Zurzacherstrasse 64 Postfach Storchengasse 15 Monate): Fr. 20.– Zurzacherstrasse 64 Rolf Müller, Hellmut Penner, CH-5200 Brugg CH-5201 Brugg CH-5201 Brugg Einzelverkaufspreis: Fr. 8.50 5200 Brugg Markus Rindisbacher, Jürgen Telefon: +41 56 442 92 46 Schelling, Reto Schneeberger, Telefon: +41 56 442 92 44 Marketing Consultant: inkl. Porto und MwSt. Telefon: +41 56 442 92 46 [email protected] Samuel Sommer, Dr. Bruno [email protected] Rolf René Veil Auslandabo steuerfrei, [email protected] Druck und Vertrieb: Stanek, Hans-Heiri Stapfer, www.cockpit.aero Telefon +41 56 460 77 20 Porto nach Aufwand. Website: www.cockpit.aero Jordi AG – das Medienhaus Thomas Strässle, Dennis «Cockpit» erscheint Fax 056 460 77 70 Preisänderungen Chefredaktorin: Aemmenmattstrasse 22 Thomsen, Simon Vogt, monatlich und ist [email protected] vorbehalten. Patricia Andrighetto 3123 Belp Franz Wegmann, Anton E. Verbandsorgan der Swiss Auflage: (gedruckt auf FSC- Aboservice: Wettstein, Marco Zatta, Rino Helicopter Association (SHA) 10 000 Exemplare zertifiziertem Papier) Jordi AG – das Medienhaus Redaktions- Zigerlig, Sven Zimmermann, sowie Partner der AOPA Jonas Inniger Verbreitete Auflage: Mitarbeitende: Franz Zussner ISSN 0010-0110 Switzerland. Aemmenmattstrasse 22 7321 Exemplare Jean-Luc Altherr, Daniel Das Magazin «Cockpit» 3123 Belp (WEMF 2017) Bader, Joël Bessard, Tim Artikel und Fotos nur nach Absprache einsenden. erscheint im 59. Jahrgang. Telefon +41 31 818 01 27 Flughafenauflage Zürich und Boin, Andrea Bolliger, Daniel [email protected] Basel: 4000 Exemplare Dubouloz, Hansjörg Egger, 6 Military Aviation Cockpit 10 2018 Radom Airshow 100 Kerzen auf der Geburtstagstorte Am Wochenende vom 25. und 26. August fanden auf dem Flugplatz Radom–Sadków in Polen vor 160 000 Zuschauern die Feierlichkeiten zum 100-jährigen Bestehen der polnischen Luftstreitkräfte in Form einer internationalen Air Show statt. er Flugplatz Radom-Sadków wird sowohl zivil wie auch die Su-22 aufgrund technischer Probleme nach einem Absturz militärisch genutzt. Auf dem Gelände werden ausser- einer MiG-29 nicht am Flugprogramm teilnehmen würden. Laut Ddem seit knapp 20 Jahren regelmässig Flugveranstal- ersten Erkenntnissen löste der Pilot der MiG den Schleudersitz tungen durchgeführt. wohl aus; dieser funktionierte aber nicht richtig, was den Pilo- ten das Leben kostete. Die gleichen Schleudersitze sind auch in Jubiläumsshow ohne einheimische Luftwaffe der Suchoi Su-22 in stalliert. Von diesem in den 60er-Jahren ent- Die diesjährige Air Show stand ganz im Zeichen des Jubilä- wickelten russischen