LE MAGAZINE DU SYNDICAT MIXTE DES TRANSPORTS DU DOUAISIS | SEPTEMBRE 2016 | N°8 HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNETransports A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIEen LIGNE Douaisis A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • 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HORS-SÉRIEAu LIGNE Acœur • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIEdu LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNEterritoire A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • DOUAI-ANICHE PAYSAGE TECHNOLOGIE UN AXE URBAIN BIENVENUE FORT DU LE NOUVEAU DANS LES TERRITOIRE VISAGE DU TRANSPORTS DOUAISIS DU FUTUR P. 2 P. 4 P. 6 2 | TRANSPORTS EN DOUAISIS | SEPTEMBRE 2016 GARE HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE Un LIGNE A • HORS-SÉRIE territoire LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIEà redécouvrir LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIEPlace LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE ASous-Préfecture • HORS-SÉRIE CarnotLIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIELycée LIGNEQuai A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIEEdmond LIGNE Labbé A • FleurquinHORS-SÉRIEGare LIGNE A • HORS-SÉRIESaint Joseph LIGNE AGare • HORS-SÉRIE LIGNEPlace A • HORS-SÉRIEÉluard Malmaison LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNEDE LATTRE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIEDE TASSIGNY LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • RIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A •Sin-Le-Noble HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNEGuesnain A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A • HORS-SÉRIE LIGNE A 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Beaucoup plus performante qu’une ligne clas- Douai-Aniche est aujourd’hui l’un des axes de sique, elle offre aux habitants du Douaisis un moyen de transport pratique, rapide et transport quotidien les plus fréquentés sur le ter- Gécologique, pour profiter de toutes les richesses du territoire : emploi, enseignement, ritoire du Douaisis. Il compte sur son parcours de santé, culture, loisirs et commerces. nombreux pôles d’activités : quartiers résidentiels, gares, établissements d’enseignement, équipe- N « L’extension de la Ligne A démontre Grâce à la mise en place de l’extension, la Ligne ments culturels, centres commerciaux, zones A dessert aujourd’hui une population de 91 972 d’activités et pôles administratifs. tout l’intérêt du rôle du SMTD au habitants et de nombreux centres d’intérêt. La mise en place d’une solution de transport alter- service de la mobilité des habitants native à la voiture sur cet axe de développement du Douaisis. DOUAI-ANICHE : UN AXE HISTORIQUE donne à tous les habitants du territoire de nou- L’axe Douai-Aniche a été marqué par le déve- velles possibilités de profiter de cette activité et de Notre syndicat a aujourd’hui l’objectif loppement de l’activité minière.