Autocesta Zagreb – Sisak

Autocesta Zagreb – Sisak

A 11 AUTOCESTA ZAGREB – SISAK Zagreb, ožujak 2006. SEKTOR ZA GRAĐENJE ODJEL ZA PROJEKTIRANJE A 11 AUTOCESTA ZAGREB - SISAK OPĆENITO Programom prostornog uređenja Republike Hrvatske iz 1999. godine autocesta Zagreb - Sisak pripada prvoj skupini prioriteta koji su od važnosti za državu. Trasa počinje na obilaznici Zagreba kod mjesta Jakuševec u čvorištu Jakuševec te završava spojem na postojeću državnu cestu D37 Sisak - Petrinja. Autocesta je duljine ~ 47,5 km uključivo i odvojak za privremeni spoj na D37 duljine ~1,2 km. Grad Sisak će se preko čvora Sisak spojiti na autocestu te je predviđena spojna cesta za Sisak duljine ~ 3 km koja se spaja na glavnu os autoceste. Južni ulaz u grad Zagreb u dužini od cca 1.3 km predviđen je nadvožnjakom iznad ranžirnog kolodvora i spojem na produženu Sarajevsku ulicu. Postojeća prometna infrastruktura (državna cesta D30 i D36) koja spaja Zagreb i Sisak ne zadovoljava potrebe suvremenog prometa, te će se planiranom autocestom povezati najznačajnija gospodarska žarišta u Hrvatskoj koristeći najpovoljnije prirodne mogućnosti za vođenje prometnice. TRASA Trasa je “postavljena” na osnovu dosadašnjih istraživanja koridora Zagreb – Sisak i nalazi se unutar koridora predviđenog za tu autocestu iz prostornih planova Zagrebačke i Sisačko-moslavačke županije. Autocesta ima glavne spojeve na postojeću mrežu u području Zagreb – Velika Gorica (A 3: Bregana – Zagreb – Lipovac, te D 30: Velika Gorica – Petrinja – H. Kostajnica i D 31: Velika Gorica – Pokupsko) i u području Sisak – Petrinja (D 36 Pokupsko – Sisak i D 37: Sisak – Petrinja – Glina). Spomenuti spojevi su čvorišta “Jakuševec” i “Velika Gorica – jug” te priključci Veliko Polje i Velika Gorica u području Zagreb – Velika Gorica, dok su u području Sisak – Petrinja to čvorišta “Sisak” i “Mošćenica”, te čvorišta “Lekenik” kao spoj na D 30 preko Ž 3230 i “Buševec” kao spoj na Ž 3116. Ostale županijske ceste imaju spojeve na državne ceste i preko njih su spojene na autocestu. Prema glavnim spojevima na postojeću mrežu državnih cesta te blizinu gradova i naselja određene su dionice: Jakuševec - Velika Gorica jug, duljine ~ 9,5 km Velika Gorica jug - Lekenik, duljine ~ 20,2 km Lekenik -Mošćenica, duljine ~ 17,8 km Σ 47,5 km TEHNIČKI ELEMENTI CESTE Tehnički elementi ceste definirani su prema za kategoriju i značenje predmetne autoceste. Autocesta će se projektirati sa dva razdjelnim pojasom odvojena kolnika koji će svaki imati dva vozna traka i jedan zaustavni trak. Sva križanja s postojećom prometnom mrežom rješavaju se kao denivelirana, a spojevi s autocestom mogući su samo u čvorištima i priključcima. Ukupna širina poprečnog presjeka autoceste iznosi 28.40 (29.40) m. OSTALO 1 SEKTOR ZA GRAĐENJE ODJEL ZA PROJEKTIRANJE Na budućoj autocesti predviđen je jedan prateći uslužni objekt tipa B + B (benzinska postaja, restoran), šest čvorova (Jakuševec, Velika Gorica jug, Buševec, Lekenik, Sisak i Mošćenica) i priključci Veliko Polje i Velika Gorica. Na planiranoj autocesti predviđen je zatvoren sustav naplate izuzev prve dionice Jakuševec - Velika Gorica jug. Na trasi autoceste Zagreb-Sisak predviđen je centar za održavanje i kontrolu prometa u sklopu čvorišta “Sisak”. Centar će biti nadležan za cijelu trasu pedmetne dionice. Prikaz građevina na trasi autoceste Zagreb - Sisak: tip građevine most vijadukt nadvožnjak podvožnjak propust količina 17 5 20 7 17 Od značajnijih objekata potrebno je istaknuti most preko kanala Sava - Odra (~280 m duljine), lučni most preko Kupe (~ 270 m) te vijadukt duljine ~ 750 m. U sklopu izgradnje južnog ulaska u grad Zagreb predviđa se izgradnja nadvožnjaka ranžirnog kolodvora u dužini od ~ 500 m. DIO AUTOCESTE U IZGRADNJI U travnju 2006 započinju radovi na izgradnji autoceste A11 od Hrašća Turopoljskog do Velike Gorice jug na dionici Jakuševec-Velika Gorica jug. U sklopu radova izvest će se: • Glavna trasa autoceste od Hrašća Turopoljskog do Velike Gorice jug s čvorištem Velika Gorica jug • Vijadukt Velika Gorica jug duljine L=115 m • Nadvožnjak “Kolareva” duljine L=168 m • Podvožnjak “HŽ 2” za željeznicu na obilaznici V. Gorice duljine L=26 m • Putni prijelaz “Kolareva” u duljini L=1748 m • Obilaznica Velike Gorice u duljini L=3436 m Osnovne količine radova iznose: nasip 925 000 m³ cementna sabilizacija 23 000 m³ asfalti 160 000 m² 2 SEKTOR ZA GRAĐENJE ODJEL ZA PROJEKTIRANJE PROGRAM IZGRADNJE Dionica Jakuševec-Velika Gorica jug, L= 9,5 km................................................................dovršetak radova listopad 2007. Dionica Velika Gorica jug-Lekenik, L= 20,2 km..............................................................dovršetak radova prosinac 2008. Dionica Lekenik-Mošćenica, L= 17,8 km .................................................................................. iza 2008 godine. PLANIRANA CIJENA IZGRADNJE Jakuševec-Velika Gorica jug..........................................................780.000.000,00 kn Velika Gorica jug-Lekenik..............................................................580.000.000,00 kn 1.360.000.000,00 kn dosad ugovoreno: 278.000.000,00 kn (građenje, arheologija, izmještanje instalacija) SUDIONICI U GRADNJI Projektant: Institut građevinarstva Hrvatske d.d. Nadzor: Institut građevinarstva Hrvatske d.d. Izvođač radova: Poslovna udruga Viadukt d.d., Konstruktor inženjering d.d., Hidroelektra-Niskogradnja d.d. i Strabag d.o.o. 3 .

View Full Text

Details

  • File Type
    pdf
  • Upload Time
    -
  • Content Languages
    English
  • Upload User
    Anonymous/Not logged-in
  • File Pages
    4 Page
  • File Size
    -

Download

Channel Download Status
Express Download Enable

Copyright

We respect the copyrights and intellectual property rights of all users. All uploaded documents are either original works of the uploader or authorized works of the rightful owners.

  • Not to be reproduced or distributed without explicit permission.
  • Not used for commercial purposes outside of approved use cases.
  • Not used to infringe on the rights of the original creators.
  • If you believe any content infringes your copyright, please contact us immediately.

Support

For help with questions, suggestions, or problems, please contact us