ABSCHLUSSBERICHT für die GB infraVelo GmbH Ullsteinhaus Mariendorfer Damm 1 12099 Berlin Berlin, Machbarkeitsstudie 24.08.2020 Radschnellverbindung RSV 8 „Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee“ © Rambøll ETC Gauff Mobility GmbH Martin-Hoffmann-Str. 18 12435 Berlin in Zusammenarbeit mit EIBS GmbH Rambøll GmbH Petersburger Straße 94 Neue Grünstraße 17-18 10247 Berlin 10179 Berlin PB Consult GmbH Rothenburger Straße 5 90443 Nürnberg Auftraggeber: Finanzierung durch: GB infraVelo GmbH Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Mariendorfer Damm 1 Am Köllnischen Park 3 12099 Berlin 10179 Berlin www.infravelo.de www.berlin.de/sen/uvk Machbarkeitsstudie RSV 8, Trasse Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee Seite 2 Inhaltsverzeichnis TABELLENVERZEICHNIS ................................................................................................................. 5 ABBILDUNGSVERZEICHNIS ............................................................................................................ 6 GLOSSAR/ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS ........................................................................................... 9 0 ZUSAMMENFASSUNG ......................................................................................................... 10 1 PROJEKTORGANISATION ..................................................................................................... 13 1.1 AUFTRAGGEBER ......................................................................................................................... 13 1.2 AUFTRAGNEHMER ...................................................................................................................... 13 1.3 AUFGABENSTELLUNG .................................................................................................................. 13 1.4 ABSTIMMUNGEN MIT DEN PROJEKTBETEILIGTEN ............................................................................. 15 2 PLANUNGSGRUNDLAGEN .................................................................................................... 18 2.1 ZIEL DER PLANUNG ..................................................................................................................... 18 2.2 VORGEHEN ............................................................................................................................... 21 2.3 REGEL- UND QUALITÄTSSTANDARDS.............................................................................................. 22 2.4 REGELABMESSUNGEN ................................................................................................................. 24 2.5 NORMEN, RICHTLINIEN, GRUNDLAGEN .......................................................................................... 28 3 UNTERSUCHUNGSKORRIDOR UND TRASSENVARIANTEN ...................................................... 28 3.1 RSV 8 WEST ............................................................................................................................. 34 3.1.1 RSV 8.0 West ..................................................................................................................... 34 3.1.2 RSV 8.1 West ..................................................................................................................... 38 3.1.3 RSV 8.2 West ..................................................................................................................... 41 3.2 RSV 8 OST ............................................................................................................................... 45 3.2.1 RSV 8.0 Ost ........................................................................................................................ 45 3.2.2 RSV 8.1 Ost ........................................................................................................................ 49 3.2.3 RSV 8.2 Ost ........................................................................................................................ 52 3.3 AUSGESCHLOSSENE VARIANTEN ................................................................................................... 56 4 BEWERTUNG DER TRASSENVARIANTEN ............................................................................... 59 4.1 GRUNDLAGEN FÜR DAS BEWERTUNGSVERFAHREN ........................................................................... 59 4.2 VORAUSSETZUNGEN FÜR RADSCHNELLVERBINDUNGEN ..................................................................... 60 4.3 GEWÄHLTES BEWERTUNGSVERFAHREN .......................................................................................... 61 4.3.1 Verkehrsanlagen ................................................................................................................ 61 4.3.2 Reisequalität (für Radfahrer*innen) .................................................................................. 64 4.3.3 Verkehrsqualität (für übrige Verkehrsarten) ..................................................................... 66 4.3.4 Umwelt- und Naturschutzbelange..................................................................................... 68 4.3.5 Städtebau .......................................................................................................................... 72 4.4 BEWERTUNGSERGEBNISSE ........................................................................................................... 74 4.4.1 Verkehrsanlagen ................................................................................................................ 74 4.4.2 Reisequalität (für Radfahrer*innen) .................................................................................. 76 4.4.3 Verkehrsqualität (für übrige Verkehrsarten) ..................................................................... 79 4.4.4 Umwelt- und Naturschutzbelange..................................................................................... 81 Machbarkeitsstudie RSV 8, Trasse Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee Seite 3 4.4.5 Städtebau .......................................................................................................................... 83 4.5 KOSTENSCHÄTZUNG ................................................................................................................... 85 4.5.1 Grundlagen für die Kostenschätzung ................................................................................ 85 4.5.2 Ergebnisse der Kostenschätzung ....................................................................................... 88 4.5.3 Wirtschaftlichkeit .............................................................................................................. 89 4.6 FAZIT ....................................................................................................................................... 91 4.6.1 RSV 8 West......................................................................................................................... 91 4.6.2 RSV 8 Ost ........................................................................................................................... 92 5 VORZUGSVARIANTE ............................................................................................................ 94 5.1 FÜHRUNGSFORM RSV 8.0 WEST ................................................................................................. 94 5.1.1 Spektegrünzug – Falkenseer Chaussee .............................................................................. 94 5.1.2 Falkenseer Chaussee (Flurende bis Hüllepfuhl) ................................................................. 96 5.1.3 Falkenseer Chaussee (Hüllepfuhl bis Beerwinkel) .............................................................. 98 5.1.4 Falkenseer Chaussee (Beerwinkel bis Am Kiesteich)........................................................ 100 5.1.5 Falkenseer Chaussee (Am Kiesteich bis Steigewaldstraße) ............................................. 102 5.1.6 Falkenseer Chaussee (Steigewaldstraße bis Askanierring) .............................................. 104 5.1.7 Falkenseer Chaussee (Askanierring) bis Falkenseer Platz ............................................... 105 5.1.8 Falkenseer Platz – Am Juliusturm (Carl-Schulz-Straße) ................................................... 107 5.2 FÜHRUNGSFORM RSV 8.2 WEST ............................................................................................... 109 5.2.1 Spektegrünzug – An der Felgenlake ................................................................................ 109 5.2.2 An der Felgenlake – Beerwinkel....................................................................................... 111 5.2.3 Beerwinkel – Spekteweg .................................................................................................. 113 5.2.4 Spekteweg – Spekteweg (Wittgensteiner Weg) .............................................................. 114 5.2.5 Spekteweg (Wittgensteiner Weg) – Hohenzollernring .................................................... 115 5.2.6 Hohenzollernring – Falkenseer Damm ............................................................................ 116 5.2.7 Anbindung Bahnhof Berlin-Spandau (Spekteweg – Seegefelder Straße) ........................ 119 5.3 FÜHRUNGSFORM RSV 8.0 OST .................................................................................................. 120 5.3.1 Am Juliusturm (Carl-Schurz-Straße–Juliusturmbrücke–Daumstraße) ............................. 120 5.3.2 Nonnendammallee .........................................................................................................