Wir machen Schifffahrt möglich. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung 2018 Titelbild Rechts: Neues Schiffshebewerk Niederfinow im Bauzustand Links oben: Niedrigwasser auf dem Rhein Links unten: Binnenschiff auf dem Rhein Rückseite Parallelwerk und trockengefallener Aufweitungsbereich bei Niedrigwasser bei Reitwein an der Oder Inhaltsverzeichnis 1 Inhaltsverzeichnis Vorwort .................................................................................................................................................................. 5 „Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung 2018“ .................................................................................. 5 Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte Im Fokus ................................................................................................................................................................. 6 Die Binnenschifffahrt und das Niedrigwasser 2018 ............................................................................................ 6 Dr. Marcus Erdmann Anpassung an den Klimawandel – Herausforderung der Zukunft – Eine neue Aufgabe der WSV ............... 8 Dörthe Eichler und Robert Zierul Bundesprogramm Blaues Band Deutschland – Modellprojekte an Rhein und Weser ................................... 12 Helga Buchholz Kathrin Heinzner und Michaela Dumm Carmen Ritzmann Simone Janas Invasive Arten an Bundeswasserstraßen rechtzeitig bekämpfen ..................................................................... 16 Silke Schreier Bäume an Bundeswasserstraßen – Ökologisch wertvoll! .................................................................................. 18 Holger Isermann (†), Christiane Näschen und Silke Schreier Erfolgreich gegen Asbest – WSA Trier mit Deutschen Gefahrenschutzpreis ausgezeichnet ........................ 20 Adrian Bejan Sicherheit ist notwendig – Trainingszentrum Maritime Schiffssicherheit ....................................................... 22 Dirk Bause Berufsqualifikation in der Binnenschifffahrt – Neue EU-Richtlinie ................................................................... 24 Tobias Nehab Assistenzsysteme für die Schifffahrt – Forschungsprojekt LAESSI ..................................................................... 26 Michael Hoppe Martin Bröschel Wasserstraßen und Seehafenzufahrten in der Küstenregion ..................................................... 28 Zentrales Datenmanagement – Küstenportal der WSV für Umweltdaten in neuem Design ....................... 30 Ronny Beyer und Katrin Graeser Positive Entwicklung der Kreuzfahrtschifffahrt auf der Ostsee ........................................................................ 32 Jens Leisner Mehrzweckschiff NEUWERK – Verjüngungskur nach 20 Betriebsjahren in der Nordsee .............................. 34 Ulrich Lamprecht Die Fledermaus kann bleiben! Artenschutz beim Ersatzneubau der Levensauer Hochbrücke .................... 36 Christina Jung und Jirka Niklas Menke 2 Inhaltsverzeichnis Flüssigschlick in der Fahrrinne – Spannungsfeld von Ökologie und Ökonomie .............................................. 38 Dr. Martin Krebs Christine Borgsmüller, Technisch-biologische Ufersicherungen – Neue Wege an tidebeeinflussten Bundeswasserstraßen .......... 40 Dr. Bettina Gätje und John Appel Christoffer Wöbking Neue Dalben für den NOK – Warum Stahl besser ist als Holz ............................................................................ 42 Sabine Zebermann, Frithjof Garrn und Jirka Niklas Menke Neubau eines Versorgungsdükers unter der Schleusenanlage Kiel-Holtenau ................................................ 44 Georg Lindner, Martin Peters und Jirka Niklas Menke Beschaffung eines zweiten Laderaumsaugbaggers für die WSV – Die Bemessung der Baggerpumpe ...... 46 Jörg Fräßdorf Ersatzneubau der Richtfeuerlinie Glückstadt – Neue Feuer weisen den Weg ................................................ 48 Jürgen Behm Feste Schifffahrtszeichen im Küstenbereich – Sanierung des Leuchtturmes Staberhuk ............................... 50 Sebastian Ribbeck In Brunsbüttel tut sich was – Die neue Versetzlogistik für die Lotsen ............................................................. 52 Marita Wiebrodt und Josef Schöning Das Rheinstromgebiet .................................................................................................................................... 54 Niedrigwasser beeinträchtigt die Rheinschifffahrt ............................................................................................. 56 Christoph Weinoldt Wracks am Niederrhein werden bei Niedrigwasser sichtbar ............................................................................ 58 Michael Kirschbaum und Ralf Reumer Niedrigwasser 2018 am Oberrhein – Viele Fragen .............................................................................................. 60 Marc Hannig Der Oberrhein – Verkehr und Natur miteinander im Austausch ....................................................................... 62 Ines Jörgens Zusammenarbeit mit den Ländern – Die WSV als wichtiger Partner in den Flussgebietsgemeinschaften 64 Sebastian Messing Nordwestdeutsches Kanalnetz und Weserstromgebiet ............................................................... 66 Ökokonto für zukünftige Baumaßnahmen am Datteln-Hamm-Kanal. Ökologische Verbesserung von Ausgleichsflächen in der Lippeaue ........................................................................................................................ 68 Sören Thielecke Inhaltsverzeichnis 3 Die Wasserbewirtschaftung in der Revier- und Betriebszentrale Minden – Erfahrung zählt ....................... 70 Lukas Brodersen Festmachdienst am Wesel-Datteln-Kanal – Unterstützung der Schifffahrt und Wirtschaft ......................... 72 Alexander Weissbecker Die Main-Donau-Wasserstraße ................................................................................................................... 74 Gemeinsam für die Vielfalt – Biodiversität am Main-Donau-Kanal ................................................................... 76 Jan Stubbe Kompensationsmaßnahmen am Main – Neue Lebensräume für Mensch und Tier? ...................................... 78 Claudia Beier und Gerd Karreis Den Wehren den Zahn der Zeit ziehen – Antriebsanlagen der Donauwehre erreichen mittelfristig ihr technisches Ende ...................................................................................................................................................... 80 Andreas Haardt Die neue Lagerhalle im Außenbezirk Deggendorf im Überschwemmungsgebiet der Donau ..................... 82 Lisa Röder Wasserstraßen zwischen Elbe und Oder ............................................................................................... 84 Die Elbe im Niedrigwasserjahr 2018 – Pegelrekorde und weitere Herausforderungen ............................... 86 Daniel Dasenbrock Johannes Kutscher Ulf Pipping Von Adebar bis Zauneidechse – Naturschutzfach liche Maßnahmen im Zuge des Ausbaus des Elbe-Havel-Kanals ..................................................................................................................................................... 90 Tanja Schnelle Der Neubau der Zweiten Schleuse Zerben – Angepasst an die europäische Berufsschifffahrt .................... 92 Christian Ruszczynski und Thomas Herrmann Parallelwerk bei Reitwein an der Oder – Strombaumaßnahme mit Planfeststellung ................................... 94 Ralf Dimmek, Sebastian Dosch und Astrid Ewe Moderne LED-Technik für Sektorleitfeuer an Binnenwasserstraßen ................................................................ 96 Tobias Münnig Die virtuelle Inbetriebnahme des neuen Schiffshebewerks Niederfinow ....................................................... 98 Frank Ulrich, Wolf Laule und Rolf Dietrich Wir über uns ........................................................................................................................................................ 101 Lebenslanges Lernen – Aus-, Fort- und Weiterbildung in der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) ............................................................................................................ 101 Andreas Hüsig, Christian Fromm Vorwort 5 „Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung 2018“ Liebe Leserinnen, liebe Leser, wir alle erinnern uns an die ungewöhnlich lange an­ Auch die Neustrukturierung der neuen Wasserstraßen­ dauernde Niedrigwasserphase im Jahr 2018, die uns, und Schifffahrtsämter wird erfolgreich umgesetzt. Die insbesondere aber die Industrie und die Schifffahrts­ neuen Ämter sind für große zusammenhängende branche vor neue Herausforderungen gestellt hat. Die Verkehrsräume zuständig. Die Nutzer der Wasserstra­ Bedeutung der frei fließenden Flüsse, allen voran der ßen werden davon profitieren. Rhein, rückte in der öffentlichen und medialen Diskus­ sion in den Vordergrund und damit auch Projekte, die Wichtige Säulen bei alle unseren Maßnahmen ist die zukünftig Verbesserungen bringen, wie die Ablade­ Balance zwischen technisch Machbarem und einem optimierungen des Mittel­ und Niederrheins. umweltschonenden Handeln. Dies setzt neben speziel­ Das Jahr 2018 hat in besonderer Weise deutlich ge­ len Fachkompetenzen auch eine besondere gesell­ macht, dass Wasserstraßen, Schifffahrt und Häfen die schaftliche Verantwortung voraus. Drehscheiben eines nationalen und internationalen Einige praktische Beispiele für die Verbindung von Warenaustauschs sind und damit für eine Export­ Technik