ppne 44:ppne 44 3-12-2007 0:23 Pagina 1 n°44 dicembre 2007 Un veicolo elettrico dell’ITIP “Bucci” Una città al volante ppne 44:ppne 44 3-12-2007 0:23 Pagina 2 EDITORIALE SOMMARIO Tra innovazione L’auto di domani 3 e tradizione Faenza Racing Team 4 Errani Team 7 Minardi Team 8 C'è una bella tradizione dell'automo- anno in anno in un mondo sportivo Fabio Babini 10 bilismo a Faenza, come ci racconta che richiede grande competenza Fabio Villa negli articoli che ci ha tecnica, un tipico genio di provincia e Stefano Bucci 11 fatto pervenire per questo speciale un' immensa passione; nomi come Faentini alla Mille Miglia 12 Pipine', dopo quello bello e andato a Minardi, Babini, Errani e Tanesini, ruba sul motociclismo, fatto lo scor- hanno raggiunto una fama interna- Quando l’auto so mese, per il quale stiamo già pre- zionale da molti altri invidiata. racconta la storia 13 parando un secondo numero, visto il Si tratta, pensiamo noi, dopo aver successo. Lo ringraziamo Fabio Villa, letto questi bei racconti, che vi invi- Il volante della libertà 14 d'altronde si tratta di uno dei massi- tiamo a divorare, di valorizzare anco- mi esperti del settore della nostra ra di piu' questa realtà che porta città. E con lui abbiamo scoperto che lustro alla nostra città -come accade In copertina: a Faenza ci sono punti di vera e pro- in tanti altri settori- ma che sembra un veicolo elettrico dell’ITIP Bucci pria eccellenza ben noti: infatti, su purtroppo messa ai margini e che che ha partecipato una decina di team che operano nel merita di essere nuovamente posta all’Eco Marathon mondo della Formula Uno, uno di al centro dell'attenzione, magari con questi,prima come Minardi Team ora una grande iniziativa, così come è Toro Rosso, ha sede nella nostra accaduto ad esempio con il rilancio PPNÈ sul web: città; questo la dice lunga su quanto del Campo di Motocross dei Monti qualificato sia questo ambiente nel Coralli. www.pipine.info nostro territorio. Sempre lui ci ha Ce lo auguriamo. Il genio e la srego- e puoi scaricarlo anche su raccontato che Faenza è infatti una latezza -condito dai grandi risultati www.faenzanet.it zona dove ci si adopera fin dai primi ottenuti- di questi grandi protagoni- anni '60 grazie alla passione unita a sti della nostra città lo meritano alla Si ringraziano per la collaborazione grande professionalità di personaggi grande! e piloti cresciuti progressivamente di La Redazione del Pipine' Tipografia Carta Bianca La redazione segnala: Sabato 15 dicembre presso il “Circolo degli Artisti” alle ore 17 si terrà la presentazione del libro “Morsi e rimorsi” di Franco Bonucci. agenzia di PPnè <n°44> dicembre 2007 organizzazione e distribuzione: daniele bosi comunicazione integrata direttore responsabile: giordano sangiorgi progetto grafico e impaginazione: caterweb la redazione: valter dal pane - siro lusa - stampa: Carta Bianca - Faenza ppnè -2- con il patrocinio antonietta innocenti - francesco tassi - nino redazione: tel. 0546 26304 del Comune di Faenza drei - carlo naldi - simona sangiorgi - infoppnè e-mail: [email protected] monica donati - alessandra donati - milena Si ringraziano quanti hanno collaborato alla con il sostegno di spadola - silvia bertoni - tiziano conti - fabio realizzazione di questo numero, tutti gli villa - tiziano zaccaria - alberto visani sponsor che ci sostengono e gli edicolanti di Banca di Credito Cooperativo amministrazione: roberta barberini Faenza. Unione Cooperative e Ascom ppne 44:ppne 44 3-12-2007 0:23 Pagina 3 Da oltre 10 anni la scuola faentina partecipa all’Eco Marathon con veicoli elettrici L’auto di domani nasce all’ITIP “Bucci” Tutto iniziò 12 anni fa, da un impeto Nell’ultima edizione della Shell Eco litro di benzina. d’orgoglio, dopo aver letto un artico- Marathon svoltasi in Francia a Un anno di lavoro che si concentra in lo nel quale si lamentava un certo assenteismo da parte delle scuole italiane dalla Shell Eco Marathon, competizione europea per veicoli ecologici. Docenti e studenti dell’ITIP ‘L. Bucci’ raccolsero la sfida e deci- sero di mettersi alla prova, ideando, progettando e costruendo il primo veico- lo che partecipò alla mani- festazione. Ad oggi la scuola faentina ha parte- cipato ad undici edizioni gareggiando con sette diversi veicoli. Al progetto partecipano i ragazzi dalla prima classe alla quinta, utilizzando esclusivamente orari al di fuori delle lezioni, sacrifi- cando serate, sabati e domeniche, Nogaro, sono stati presentati due dif- un grande happening, una festa per sotto la sapiente guida degli inse- ferenti progetti: una ‘Urban Concept’ tutti gli studenti e docenti dei team gnanti, tra cui citiamo Paolo Fiorillo, con motore elettrico alimentato a provenienti da tutta Europa, nell’edi- Riccardo Silimbani e Valerio Brunetti. idrogeno e chiamato ‘Hydrogenius’, zione 2007 hanno superato quota Inoltre è stata creata una ‘rete’ tra le ed un prototipo a benzina a 3 ruote. 250. aziende locali (spesso gestite da ex Quest’ultimo ha una ruota posteriore Qualcuno l’ha paragonata ad una allievi) che sponsorizzano il veicolo, motrice e due ruote anteriori ster- Woodstock tecnologica, esempio oltre che effettuare a titolo gratuito zanti; telatio d’acciaio, carrozzeria e migliore non poteva essere fatto. certe lavorazioni più sofisticate che struttura delle ruote in fibra di carbo- Forza ragazzi, sono già aperte le altrimenti a scuola non sarebbe pos- nio, cuscinetti con le sfere di cerami- iscrizioni per l’edizione 2008! sibile fare. Un bellissimo esempio di ca per limitare ulteriormente la resi- interazione tra scuola e impresa, la stenza. Questo veicolo è riuscito a Alessandra Donati città di Faenza deve andarne fiera. percorrere 818 chilometri con un > ppne 44:ppne 44 3-12-2007 0:23 Pagina 4 Da oltre 30 anni fucina di talenti che hanno gareggiato a tutti i livelli Faenza Racing Team ...e dintorni Ad inizio anni ‘70 un piccolo gruppo Garavini che inizia a correre con una alcune gare di Formula Italia e il di neo patentati diciottenni inizia a improbabile Alfa 75, per poi passare medico brisighellese Euro frequentare a una Fiat Ritmo 125 Piancastelli si impegnerà in gare in come spettatori con cui vincerà la salita con l’Alfa Romeo Gt. i grandi rally Coppa Italia per poi Arriviamo così al 1982 quando un italiani come terminare la propria gruppo di noti professionisti, impren- quelli dell’Isola carriera, dopo la ditori ed appassionati, decide di fon- D’Elba, il San morte del proprio dare una scuderia che verrà chiama- Martino di navigatore Mauro ta Faenza Racing Team e che opere- Castrozza, il Scarpa per un tumo- rà fino al 1990; ne fanno parte ini- Quattro Regioni re, con gare turismo zialmente, Roberto Ricci, Carlo e la grande gara in pista prima con Bucci, Giovanni Bentini, Renzo di casa il Colline una Lancia Delta Fenati, Gianfraco Latta, Gianpaolo Di Romagna. Nel 1600 Turbo e poi con Bertozzi, Ettore Pezzi, Fabio Villa, giro di pochi una Peugeot 309. Nerio Garavini, Antonio Folli, Romano anni qualcuno di Anche Roberto Gaudenzi, Bruno Liverani, Roberto loro decide di Tarozzi si esibisce in Placci, Gianni e Giorgio Cenni e tanti “provarci” in prima persona pren- rally e gare in salita, attività che pro- altri: punto di ritrovo al ristorante di dendo parte, una tantum, a gare segue fino ai nostri giorni, mentre Alieto a Santa Lucia ogni mercoledì sprint piuttosto brevi con delle Fiat Toto Piazza si presenterà in pista in sera. Un periodo entusiasmante, un 128 Coupè di serie; c’è chi come Carlo Conti o Massimo Magistretti, 1974: i primi rally ora noti odontoiatri, limiterà questa esperienza ad una sola apparizione, vincente per il primo, sfortunata per il secondo, perchè terminata contro un albero, o chi, come il sottoscritto, proseguirà fino a tutt’oggi il suo impegno agonistico passando ad operare come navigatore, collezio- nando a tutt’oggi oltre trecentotrenta partecipazioni a gare di tutti i livelli, ppnè -4- inclusi quattro mondiali. Intanto qualche altro faentino si avvi- cina ai rally, come Vittorio Laghi, dipendente Ausl, nell’ambito del Trofeo A112 e il geometra Nerio ppne 44:ppne 44 3-12-2007 0:24 Pagina 5 centinaio di soci provenienti da tutta la Romagna, una trentina di equipag- gi impegnati in tutta la penisola, gite a seguire i più importanti rally in Italia e all’estero e l’organizzazione di sei edizioni del Rally Nazionale delle Valli D’Amone e Del Senio, di tre slalom del Monticino di Brisighella e di tantissime gimkane. Piuttosto folto anche il novero dei piloti di Faenza e della Valle del Lamone che iniziano a riscuotere ampi successi, oltre al citato Garavini, inizia l’epopea ancora in atto di Riccardo Errani, passando per Nerio Garavini il marradese Scarpelli, navigato dal noto ceramista Goffredo Gaeta che Il duo Scarpelli-Gaeta otterrà, unico in Italia, varie vittorie assolute con una Alfa Gtv 2000. Ad essi vanno aggiunti Ruggero Ravaglioli, attualmente ancora in attività con la Subaru Impreza e un bagaglio di quasi duecento gare dis- putate, il castellano Gottarelli con la Ritmo 130, il duo Fattori-Fiorini e i fratelli Lolli Ceroni di Zattaglia con le A112 e poi ancora Angelo Montevecchi, specialista di trofei Fiat, il fornaio volante Bertaccini, il velocissimo pistaiolo e rallysta mar- radese Walter Ceroni e il solarolese Andrea Pullè, senza dimenticare i validi navigatori Marinetta Succi, Patrizio Lasi , Anna Maria Minghetti, I nostri servizi Novità CD&DVD musicali, raccolte vinili ed edizioni per collezionisti Film VHS e DVD, collane, cofanetti, ed. speciali, reperibilità fino a fuori catalogo film. Film, fumetti per adulti VHS e DVD Novità per Bambini, Cards Via Fratelli Rosselli - Faenza - Tel. 0546 32019 email: [email protected] ppne 44:ppne 44 3-12-2007 0:24 Pagina 6 La Ritmo 130 del castellano Gottarelli Roberta Pezzi e Daniela De Candia.