Informe Anual Urteko Txostena Annual Report AUTORIDAD PORTUARIA DE BILBAO BILBOKO PORTUAREN AGINTARITZAK PORT OF BILBAO AUTHORITY Sumario Aurkibidea Index pág. orr. page 1 Consejo de Administración Administrazio Kontseilua Board of Directors 4 2 Carta del presidente Lehendakariaren gutuna Words from the Chairman 5 3 Informe de gestión Kudeaketa-txostena Management Report 8 3.1 Introducción Aurkezpena Presentation 3.2 Tecnologías de la información y ‘e-puertobilbao’ Informazioaren teknologiak eta ‘e-puertobilbao’ Information Technologies and ‘e-puertobilbao’ 3.3 Seguridad Segurtasuna Security 3.4 Calidad Kalitatea Quality 3.5 Infraestructuras Azpiegiturak Infrastructures 3.6 Recursos humanos Giza baliabideak Human Resources 3.7 La estiba Estibatzea Stowage 3.8 Servicios logísticos Logistika-zerbitzuak Logistics Services 3.9 Nueva terminal de cruceros Gurutzaldi-ontzietarako terminal berria New Cruise Terminal 3.10 El puerto y su entorno urbano Portua eta bere hiri-ingurunea The Port and its urban environment 4 Evolución de tráficos Trafikoen bilakaera Traffic movements 26 5 Cuenta de resultados Emaitza-kontua Profit and Loss 32 6 Promoción del puerto Portuaren sustapena Commercial Promotion 40 7 Características técnicas del puerto Portuaren berezitasunak The Port in detail 44 8 Directorio Direktorio Directory 58 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 Consejo de Administracion al 31-12-04 Administrazio Kontseilua 04-12-31ean Board of Directors at 31-12-04 PRESIDENTE / LEHENDAKARIA / CHAIRMAN D. José Angel Corres Abásolo CAPITÁN MARÍTIMO / ITXAS KAPITAINA / MERCHANT NAVY CAPTAIN D. Carlos Rebollo Fernández DIRECTOR / ZUZENDARIA / GENERAL MANAGER D. Jesús Villanueva Fraile SECRETARIO / IDAZKARIA / SECRETARY D. Manuel Ardanza Fresno POR LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO / ESTATUKO ADMINISTRAZIOTIK / CENTRAL GOVERNMENT REPRESENTATIVES D. Javier Asúa Pinedo D. César Salvador Artola D. Manuel Docampo Guerra D. Melchor Gil Llanos POR EL AYUNTAMIENTO DE BILBAO / BILBOKO UDALETIK / FOR THE TOWN COUNCIL OF BILBAO D. Ibon Areso Mendiguren POR EL AYUNTAMIENTO DE SANTURTZI / SANTURTZIKO UDALETIK / THE MAYOR OF SANTURTZI D. Javier Cruz Expósito POR EL AYUNTAMIENTO DE ZIERBENA / ZIERBENAKO UDALETIK / THE MAYOR OF ZIERBENA D. Marcelino Elorza Talledo POR LA CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE BILBAO / BILBOKO MERKATARITZA, INDUSTRIA ETA NABIGAZIOKO GANBERA OFIZIALAREN ALDETIK / REPRESENTATIVES OF THE BILBAO CHAMBER OF COMMERCE, INDUSTRY AND SHIPPING D. Ignacio Echeverría Monteberría D. Juan Manuel Arana Arechabala D. Miguel Aguirre Arrarte POR LA ORGANIZACIÓN SINDICAL ELA-STV / ELA-STV SINDIKATUTIK / ELA-STV LABOUR UNION D. Fernando González de Peñalba Martín POR LA ORGANIZACIÓN SINDICAL U.G.T. / U.G.T. SINDIKATUTIK / U.G.T. LABOUR UNION D. Rafael García Benito POR LA ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL DE BIZKAIA / BIZKAIKO ENPRESA ERAKUNDETIK / THE EMPLOYERS’ ORGANIZATION OF BISCAY D. José Mª Vázquez Egusquiza POR LA EXCMA. DIPUTACIÓN FORAL DEL SEÑORÍO DE BIZKAIA / BIZKAIKO FORU ALDUNDITIK / REPRESENTATIVE OF THE PROVINCIAL COUNCIL OF BISCAY D. Eusebio Melero Beaskoetxea D. Juan Fco. Sierra-Sesúmaga Ibarretxe D. José Antonio Campos Granados POR EL GOBIERNO VASCO / EUSKO JAURLARITZATIK / REPRESENTATIVES OF THE AUTONOMOUS BASQUE GOVERNMENT D. Iñigo de Loyola Ortúzar Angulo D. José Ignacio Telletxea Fernández D. Juan Carlos Mújica Zabaleta D. Guillermo Gárate Urcelay D. Jon Buesa Blanco D. Jesús Ignacio Gegúndez Azpiazu 65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41 39 37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9 7 5 3 2OO4 Carta del presidente Lehendakariaren gutuna Words from the Chairman Deseo comenzar remarcando 2004. urtean gure jarduera I would like to begin by la importancia que para la aurreko urteetan baino emphasizing that the Autoridad del Puerto de handiagoa izan da. Lehenengo increased activity in 2004 Bilbao ha tenido en 2004 el eta behin, hori Bilboko Portu was very important indeed incremento de la actividad Agintaritzarentzat garrantzi for the Port Authority of respecto a fechas handikoa dela nabarmendu Bilbao. 2anteriores. nahi dut. 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 Así, el pasado año se han llegado a rebasar los 33 millones de destacar es la construcción del muelle AZ1 para 2006, y que toneladas de mercancía, lo que supone un aumento del 15% se destinará a grandes sólidos. sobre el 2003. En este desarrollo, destaca el alcanzado en el Un hecho importante es la reutilización de los espacios obte- tráfico de gas natural, chatarras y fuel-oil. En cuanto al movi- nidos a medida que progresan las obras de mejora en las ins- miento de pasajeros –con cerca de 150.000– representa un talaciones portuarias. Así, se ha creado una zona de Almace- aumento en torno al 30%, del que sobresale el producido en naje y Distribución junto con la implantación de empresas comerciales los cruceros, que superan ampliamente el 60%. e industriales en la zona. Pese a todos estos datos positivos de tráficos, la facturación se Sin duda, este desarrollo y la optimización de todos nuestros ha mantenido en los niveles del año anterior debido a la apli- recursos requieren de la dotación de unos accesos acordes a cación de la normativa establecida para la liquidación de las las necesidades del Puerto. La mejora de la conexión de nues- tasas en la nueva ley que entró en vigor en enero de 2004. tras instalaciones con su hinterland, o zona de influencia, es- Estos incrementos de movimiento y su evolución prevista en el tá ya planificada y en los próximos años será una realidad. Pa- futuro son el resultado de la política de inversiones promovi- ra el 2011 contaremos con una nueva conexión ferroviaria exclusiva das por el Puerto de Bilbao, lo que ha supuesto un importan- para el transporte de mercancías junto con la autopista Supersur, te esfuerzo para optimizar y modernizar sus instalaciones. Du- que comenzará su construcción en 2006. rante el pasado año, se han realizado obras por un valor de 32 Una agilidad que también se traslada a la gestión documental millones de euros que han servido para terminar la primera fa- con la creación de una ventanilla única. La plataforma de co- se del Muelle 3, destinado al tráfico de cortas distancias, o Short mercio electrónico ‘e-puertobilbao’, desde su creación en 2000, Sea Shipping. La finalización de estas obras y la conexión te- busca la incorporación del mayor número de transacciones y rrestre entre los muelles 2 y 3 estará lista para el segundo se- empresas usuarias que lo hagan de esta forma. De esta mane- mestre de 2005. Otra obra en ejecución que merece la pena ra, los intercambios de información relacionados con la logísti- Iaz 33 milioi tona salgai baino gehiago mugitu genituen, 2003an Beste jarduera garrantzitsu bat ere aipatu behar dugu hemen: por- baino %15 gehiago. Hazkunde horretan, aipatzekoa da gas natu- tuko instalazioak hobetzeko lanek aurrera egiten duten neurrian, ralaren, txatarren eta fuel-olioaren trafikoak izandako igoera. Bes- lortzen diren espazioak berrerabiltzen ari gara. Hala, salgaiak bil- tetik, 150.000 bidaiari inguru igaro dira gure portutik, aurreko ur- tegiratzeko eta banatzeko eremua sortu dugu, eta merkataritzaren tean baino %30 gehiago. Haien artean, aipagarria da gurutzaldietako zein industriaren arloko hainbat enpresa bertan kokatu dira. bidaiarien kopurua, %60 baino askoz gehiago izan baitira. Zalantzarik gabe, garapen horri eusteko eta gure baliabide guz- Trafikoaren datuak onak izan badira ere, fakturazioak ez du tiak optimizatzeko, portuaren beharren araberako sarbideak gora egin, 2004ko urtarrilean indarrean jarri zen lege berriak behar ditugu. Dagoeneko, gure instalazioek beren hinterland- tasen likidazioari buruz ezarritako araudia aplikatu delako. arekin edo eragin-eremuarekin dituzten loturak hobetzeko plan- Trafikoaren hazkundea eta etorkizunerako aurreikusitako bila- gintza egin dugu, eta datozen urteotan gauzatuko da. 2011. kaera Bilboko Portuaren inbertsio-politikaren emaitzak dira. Izan urtean, salgaietarako soilik erabiliko den trenbide-lotura be- ere, portuak ahalegin handia egin du bere instalazioak hobe- rria edukiko dugu, eta 2006an Bilbo Hegoaldeko autobidea tzeko eta modernizatzeko. Iaz, 32 milioi eurotik gorako lanak egiteko lanak hasiko dira. egin genituen 3. kaiaren lehen fasea amaitzeko. Kai hori dis- Dokumentuen kudeaketa ere arindu dugu, leihatila bakarra ja- tantzia laburreko itsas trafikorako erabiliko da, Short Sea Ship- rrita. 2000. urtean sortu zenetik, ‘e-puertobilbao’ merkataritza ping-erako alegia. 2005eko bigarren hiruhilekoan, lan horiek amai- elektronikorako plataformak ahal beste transakzio eta enpresa tu eta lehorretik lotuko ditugu 2. eta 3. kaiak. Horrez gain, garrantzi erakarri nahi izan ditu. Plataforma horri esker, Bilboko Portu- handiko beste obra bat ere egiten ari gara: AZ1 kaia. 2006an ko logistikari buruzko informazio-truke guztiak errazagoak, az- amaituko dugu eta solido handietarako erabiliko da. karragoak eta seguruagoak dira. Last year over 33 million tonnes of cargo were handled, which was The re-use of the spaces created as port improvement works are 15% more than in 2003. Outstanding here were natural gas, scrap progressively finished is an important factor. The building of a and fuel-oil. Besides, nearly 150,000 passengers disembarked at Storage and Distribution zone together with the setting up of the Port producing an increase of some 30%, with the 60% growth industrial and commercial there is a fine example of exploiting in cruise passengers catcheing the eye. such a situation. However, despite all these positive traffic figures, turnover remained Without any doubt, the development and optimum exploitation of all at the same levels as the previous year, due to the application of the our resources requires accesses in accordance with the Port’s needs. regulations in the new law for the payment of taxes which came into The improvement in the links between our facilities and hinterland force in January 2004. is already planned ,and in the near future it will be a reality.