Argibide orokorra información general 36. Uraren informazioa Información náutica 38. Bilboko Portuaren planoa Plano del Puerto de Bilbao 40. Banaketa eta Logistika Distribución y logística 42. Linea Zuzenak Líneas Directas 44. Portu Enpresak Empresas Portuarias El tráfico aumenta un 12%, con incrementos importantes en to- dos los envases El tráfico del Puerto de Bilbao se aproxima a los 40 millones de toneladas. Por tercer año consecutivo, registra un nuevo récord, al aumentar un 12%, cerca de cuatro millones de toneladas más que en el ejercicio 2005, y cierra el año con 37,2 millones de toneladas, cifra a la que si sumamos el tráfico local y el avituallamiento asciende hasta los 38,6 millones. Los resultados son positivos en todos los envases y, un año más, se vuelven a registrar datos históricos en tráfico de contenedores, graneles líquidos, Gross Tonnage e, incluso, pasajeros. La carga seca, en general, crece un 10%. Los contenedores han vuelto a superar el medio millón de TEUs, con un crecimiento del 4%, Kruzeroen terminal bat y en diciembre llegó un buque portaconte- inauguratu da eta haziak eta nedores de 5.600 TEUs, el mayor que ha atracado hasta el momento en nuestros sarra pikorduna ehotzeko muelles. El contenedor es, sin duda, el indi- cador del grado de comercialización de los Trafikoa %12a planta bat hasi da lanean. puertos. La mayor subida, un 18%, se registra en la hazi da, ontzi mercancía general convencional, mientras que los graneles sólidos logran superar la caída guztietan igoera experimentada en 2005 y crecen un 13%. Se ha inaugurado una terminal Los graneles líquidos, que aumentan también garrantzitsuak de cruceros, y han entrado en un 13%, siguen teniendo un peso importante en la composición de los tráficos. Además, izanik funcionamiento una planta pa- ra la molturación de semillas Bilboko Portuaren trafikoa 40 miloi tona ingurutik dabil. Jarraiko hirugarren urtez y una molienda de escoria errekor berria lortu du 2005eko urtealdian granulada. baino %12ko gehikuntza, hau da ia lau miloi tona gehiago lortu bait du. Urtea 37,2 tonekin itxi zuen baina kopuru horri toki trafikoa eta horniketa gehitzen badiogu, 38,6 miloietara heltzen da. Emaitzak positiboak dira ontzi guztietan eta beste urte batez, eduki- nontzien trafikoan, ontziratu gabeko likido, Gross Tonnage bai eta bidaiarien trafikoan ere, datu historikoak lortu dira. Zama sikuak, orokorrean, %10eko hazkundea izan du. Edukinontziek berriz ere, %4 gehikuntzaz, miloi erdi TEUak gainditu dute eta abenduan 5.600 TEUko edukinontzi itsasontzia heldu zitzaigun, orain arte gure kaietan atrakatu duen handiena, hain zuzen ere. Zalantzarik gabe, edukinontzia portuen komertzializazio mailaren adierazlea da. 2006ko Txostena Bilbao Port Balance 2006 PÁG.04 los productos energéticos tradicionales están dando paso a otros más ecológicos. El gas fue la primera energía “limpia” que acogió el puerto en 2003, y pronto le tocará el turno al biodiésel y al bioetanol. La Autoridad Portuaria aprobó en octubre una planta para la producción de biodiésel , y se encuentran en trámite administrativo, aunque ya con el visto bueno del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, otra planta de biodiésel y una de bioetanol. A ello hay que añadir la inauguración, en febrero, del primer parque eólico portuario, instalado en el dique de Punta Lucero. En cuanto a los mercados exteriores, seguimos siendo un puerto importador. El 74% de las mercancías son importadas y el 26% exportadas. En general, la mitad de nuestro tráfico tiene consideración de cabotaje in- traeuropeo. El puerto se ha especializado en Short Sea Shipping con la construcción de un muelle específico para tráficos Ro- Igoerarik handiena, %18koa, ohiko mer- Ro, donde se ha trasladado en septiembre kantzia orokorrean gertatu da, ontziratu la terminal de vehículos. A ello se une gabeko solidoek, 2005ean izan zuten el inicio en mayo, de la mano de Acciona beherakada, %13ko hazkundeaz gainditzea Trasmediterránea, del servicio de un lortu duten bitartean. nuevo ferry mixto entre el Puerto de Bilbao y Reino Unido, que ha permitido likidoek, %13ko gehikuntza ere izan du- reforzar la oferta con este tradicional tenek, trafikoen osaketan pisu garran- mercado. tzitsua izaten darraie. Gainera, ohiko produktu energetikoek, ekologikoagoak Continúan también creciendo los tráficos diren beste batzuei lekua uzten hasi dira. transoceánicos. En este sentido, se sigue Gasa, portuak 2003an hartu zuen lehen energia “garbia” izan zen eta gutxi barru, biodiesel eta bioetanoli tokatuko zaie txanda. Urrian, Portu Agintaritzak, bio- diesel ekoizteko planta bat egitea onartu zuen; horrez gainera, biodiesel beste planta batek eta bioetanoleko batek, Portu Agintaritzaren Administrazio Kontseiluaren oneritzia daukate eta dagoeneko, administrazio izapidetza fasean daude. Horri, Punta Lucero dikean kokatuta dagoen eta otsailean inauguratu zen lehen portu parke eolikoa gehitu behar zaio. Kanpoko merkatuei dagokienez, portu inportatzailea izaten jarraitzen dugu. Merkantzien %74a inportatuak dira eta %26a esportatuak. Orokorrean, gure trafikoaren erdia europabarruko kabotaikoa da. Portua, Short Sea Shipping-en espezializatu da, Ro-Ro trafikoentzako kai berezia eraikiz; irailean, ibilgailuen terminala bertara eraman zen. Horri, Acciona Transmediterranearen eskutik maiatzan Bilboko Portua eta Erresuma Batuaren artean ohiko merkatu honekin dagoen eskaintza indartzeko zerbitzuan hasi den ferri mistoa gehitzen zaio. 2006ko Txostena Bilbao Port Balance 2006 PÁG.05 notando el incremento de las importaciones de China en toda la mercancía general (contenedor y convencional). El gigante asiático se ha convertido en el segundo mercado para ambos envases. Dentro de este balance del ejercicio, cabe destacar, entre otros proyectos, la inauguración de la nueva terminal de cruceros, que ha abierto la posibilidad de incrementar este tipo de turismo; así como la entrada en funcionamiento en la zona industrial de una planta para la molturación de semillas y refino de aceite, y de otra de molienda de escoria granulada de alto horno. Además, al puerto se le ha dotado de dos nuevas infraestructuras: un nuevo Puesto de Inspección Fronteriza y un aparcamiento para mercancías peligrosas. El puerto ha aprobado, asimismo, el Plan de Utilización de los Espacios, que ha permitido desafectar 341.500 m2 repartidos en seis municipios, incluidos los terrenos portuarios de Zorrozaurre. En esta zona de Bilbao está prevista la construcción de 5.300 nuevas viviendas, Ozeanoz harako trafikoak ere hazten doaz. de las que 2.650 serán de protección Zentzu honetan, Txinako inportazioen oficial. Con esta operación, el Puerto gehikuntza merkantzia orokor osoan na- de Bilbao cierra un ciclo importante de baritzen jarraitzen da (edukinontzia eta su historia, al tiempo que permite el ohikoa). Asiar erraldoia, ontzi bientzat inicio de un ambicioso proyecto que bigarren merkatuan bihurtu da. contribuirá a este despertar arquitec- Urtealdiko txosten honen barruan, beste tónico, cultura, turístico y, en definitiva, egitasmo batzuen artean nabaritzekoa da económico de Bilbao. kruzeroen terminal berriaren inaugurazioa, En 2006 hemos finalizado, por otra parte, turismo mota hau indartzeko aukera ireki la reordenación de los muelles en el Abra duelako bai eta industrialdean hazien ehoketa eta olioaren birfinketarako martxan hasi den planta eta goi labeko pikordun sarra ehotzeko beste bat ere. Gainera, Portuari azpiegitura berri birekin hornitu zaio: Muga Ikuskapen Postu berri bat eta merkantzia arriskut- suentzako aparkalekua. Eraberean, portuak, Espazioak Erabiltzeko Plangintza onartu du: Honek, portuak sei udalerritan zehar bananduta zeukan 341.500 m2 -Zorro- tzaurreko portu lurraldeak barne- desafektatzea ahalbidetu du. Bilboko alde honetan 5.300 etxebizitza berri eraikitzea aurrikusi da, euretariko 2.650 babes ofizialekoak izango direlarik. Operazio honekin, Bilboko Portuak bere historiaren ziklo garrantzitsu bati emango dio bukaera baina aldi berean, Bilboko arkitektura, kultura, turismo eta azken baten, ekonomia berpizten lagunduko duen egitasmo handiki honen hasiera ahalbidetuko du. 2006ko Txostena Bilbao Port Balance 2006 PÁG.06 Exterior, tras importantes inversiones, tanto por parte de la Autoridad Portuaria como de la empresa privada. Todas estas inversiones se irán reflejando, poco a poco, en el avance que van a experimentar los tráficos con esta nueva demanda cautiva. Por lo que respecta al balance económico, hemos invertido 33 millones y la cifra de negocios asciende a 62 millones, un 9,46% más que en el ejercicio anterior. Los recursos generados por las operaciones son de 31,8 millones. Dos apuntes más. En 2006 se han cumplido tres años de la puesta en funcionamiento de la plataforma de comercio electrónico, lo que convierte a Bilbao en unos de los puertos más ágiles en el despacho de mercancías. En el capítulo de calidad, se está ultimando la obtención del sistema de gestión basado en el modelo OHSAS 18001. José Ángel Corres Presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao Beste urte batez historkoak izan Bestalde, 2006an Kanpoko Itsasgolkoan kaiak dira edukinontzi, ontziratu berrantolatzen amaitu dugu, Portu Agintaritzak eta enpresa pribatuak inbertsio handiak egin gabeko likido, Gross Tonnage bai ondoren. Inbertsio guzti hauek apurka apurka eta bidaiarien trafikoan ere ikusten joango dira trafikoek eskaera gatibu lortutako emaitzak. honekin izango duten aurrerakuntzan. Ekonomia txostenari dagokionez, 33 miloi Un año más se obtienen datos inbertitu dugu eta negozioen kopurua 62 históricos