Jahresinhaltsverzeichnis 1988 Tests und Fahrberichte etc. Alfa Romeo Giulia Super gegen Alfa 75 Twin Spark 20 72 -’88 164 V 6 3.0 (TI) 15 12 -’88 164, BMW 530 i, Mercedes 300 E 19 30 -’88 33 1.7 i.e. (FP) 10 78 -’88 Spider Classico 4 180 -’88 Audi 100 2.3 E, Audi 90 2.3 E, VW Passat GT 16 V 14 28 -’88 200 Quattro und Mercedes 260 E 4matic 11 100 -’88 80 1.8 S und VW Golf CL 1 34 -’88 80 1.8 S, Ford Sierra 2.0i LX, Opel Vectra 1.8 GL, VW Passat CL 23 54 -’88 80 1.9 E (80.000 km) 15 52 -’88 80 1.9 E, VW Passat GL, Fiat Croma i.e. Super, Mitsubishi Galant GLSi 8 36 -’88 80 Turbodiesel und Citroen BX TRD Turbo 21 64 -’88 80 Turbodiesel 13 24 -’88 90 Quattro 20 V (FB) 14 62 -’88 90 Quattro 20 V 16 22 -’88 90 Quattro 20 V, BMW M 3, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190 E 2.5-16 21 34 -’88 90 Quattro Liga-Treser 2 26 -’88 90 Quattro Oettinger 2500 E/5, 80 TD Papmahl, 80 1.9 E Dennert 19 99 -’88 90 / 100 / 200 (FB) 9 50 -’88 Coupé Quattro 20 V (FB) 24 28 -’88 Quattro und Lancia HF Integrale 6 78 -’88 V 8 und Mercedes 500 SE 23 26 -’88 V 8 (TI) 7 8 -’88 V 8 22 54 -’88 Austin Mini 6 100 -’88 BMW 3er: 1990 (TI) 15 12 -’88 BMW 316 i und Mercedes 190 24 34 -’88 316 i 19 24 -’88 324 td gegen 318 i und 320 i (Turbodiesel gegen Ottomotor) 8 90 -’88 324 td und Mercedes 190 D 2.5 Turbo 3 18 -’88 325 i Touring 9 44 -’88 325 iX H 27-Hartge 2 24 -’88 5er-Reihe (FB) 2 54 -’88 5er Karosserie-Varianten: Touring, Coupé, Cabrio (TI) 24 12 -’88 520 i und VW Passat GT 16 V 18 32 -’88 520 i, Mercedes 230 E, Saab 9000 i 16 7 58 -’88 524 td und Citroen CX TRD Turbo 2 18 37 -’88 524 td 16 60 -’88 525 i und Mercedes 190 E 2.6 18 30 -’88 525 i und Mercedes 260 E 9 68 -’88 530 i und Opel Omega 3000 11 32 -’88 530 i und Saab 9000 CD 18 28 -’88 530 i, Alfa Romeo 164, Mercedes 300 E 19 30 -’88 535 i Schnitzer 16 68 -’88 535 i und 735 i 6 18 -’88 535 i und Jaguar XJ 6 18 26 -’88 535 i und Lancia Thema 8.32 10 34 -’88 535 i 5 24 -’88 635 CSi (FP) 2 68 -’88 730 i und 750 iL 14 46 -’88 735 i Schnitzer (FB) 1 40 -’88 735 i mit Büroausstattung (SK-Elektronik) 3 144 -’88 750 i 4 28 -’88 850 i Coupé (TI) 12 12 -’88 Alpina B 10 3.5 11 50 -’88 Alpina B 12 (TI) 17 12 -’88 Alpina B 6 3.5 und Porsche 928 S 4 14 40 -’88 Hartge M 3 und Hartge 735 i 8 70 -’88 M 3 Cabrio 9 170 -’88 M 3, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190 E 2.5-16. Audi 90 Quattro 20 V 21 34 -’88 M 5 21 28 -’88 M 5 und 750 i 26 24 -’88 Schnitzer S 3 Sport 2.5 und M 5 25 120 -’88 Z1 (TI) 20 12 -’88 Buick Le Sabre (FP) 2 68 -’88 Bugatti 55 Replica von AX + Co 11 68 -’88 Cadillac Allanté (FB) 5 84 -’88 Seville 15 64 -’88 Chevrolet Camaro Iroc-Z 1 44 -’88 Chrysler GTS LeBaron, Ford Mustang GT, Saab 900 Turbo (Cabrios) 16 52 -’88 Chrysler Voyager LE 19 72 -’88 Citroen AX 14 TRS und AX GT 2 64 -’88 AX 14 TZS (50.000 km) 22 112 -’88 AX l4 TZS (Dauertest-Zwischenbilanz) 2 42 -’88 AX und Mazda 121 12 70 -’88 BX GTi, Honda Accord 16 V, Mazda 626 GT 2.0 i-16, Opel Kadett GSi 16 V, Peugeot 405 MI 16,Toyota Camry 2.0 GLi, VW Golf GTI 16 V, (VT: Vierventiler) 10 42 -’88 BX 19 TRI Break, Ford Sierra 2.0 i Turnier, VW Passat Variant CL, Mazda 626 GLX 2.0 i, Peugeot 405 GRI Break, Renault 21 Nevada GTX (Kombis) 22 34 -’88 BX GTI, Toyota Corolla GT-i. Suzuki Swift GTI, Peugeot 205 GTI, Nissan Sunny GTI, Peugeot 309 GTI,Citroen CX GTI, VW Golf GTI, Peugeot 505 GTI 6 44 -’88 BX TRD Turbo und Audi 80 Turbodiesel 21 64 -’88 BX TRD Turbo 16 28 -’88 CX 25 RD und VW Passat Turbodiesel 25 71 -’88 CX GTI, Peugeot 505 GTI, Citroen BX GTI, Toyota Corolla GT-i, Suzuki Swift GTI, Peugeot 205 GTI, Nissan Sunny GTI, Peugeot 309 GTI, VW Golf GTI CTR 6 44 -’88 CX TRD Turbo 2 und BMW 524 td 18 37 -’88 2CV-Jubiläum 13 192 -’88 Ferrari F 40 (TI) 11 14 -’88 F 40, Porsche Ruf CTR, Porsche 959, AMG-Mercedes 6.0 32 V (TI) 25 12 -’88 Testarossa Cabrio (Lorenz+Rankl) 9 178 -’88 Fiat 125 Special gegen Fiat Croma i.e. 20 52 -’88 126 Bis 4 42 -’88 Croma i.e. gegen Fiat 125 Special 20 52 -’88 Croma i.e. Super, VW Passat GL, Audi 80 1.9 E, Mitsubishi Galant GLSi 8 36 -’88 Croma Turbo D i.e. (FB) 15 70 -’88 Croma Turbo i.e. Kat (FP) 11 116 -’88 Croma Turbodiesel (80.000 km) 10 60 -’88 Ducato Hobby 550 23 82 -’88 Duna 70 S (FP) 17 68 -’88 Tipo (TI) 3 8 -’88 Tipo 1.4 DGT, Opel Kadett 1.6 GL, Toyota Corolla 1.3 XL, VW Golf CL 13 34 -’88 Tipo 1.6 DGT 20 44 -’88 Tipo 2000 16V (FB) 23 48 -’88 Tipo DGT 10 26 -’88 Ford Barchetta (FB) 22 74 -’88 Capri Roadster (FB) 13 62 -’88 GT 40 2 46 -’88 Mustang GT, Chrysler Le Baron, Saab 900 Turbo (Cabrios) 16 52 -’88 Sierra 1.6 gegen Taunus 17 M 20 68 -’88 Sierra 2.0 i LX, Audi 80 1.8 S, Opel Vectra 1.8 GL, VW Passat CL 23 54 -’88 Sierra 2.0 i Turnier, VW Passat Variant CL, Mazda 626 GLX 2.0 i, Citroen BX 19 TRI Break, Peugeot 405 GRI Break, Renault 21, Nevada GTX (Kombis) 22 34 -’88 Sierra Cosworth (FB) 4 -’88 Sierra Cosworth und Porsche 944 S 11 42 -’88 Sierra Cosworth 10 98 -’88 Sierra Cosworth, Mercedes 190 E 2.5-16, Audi 90 Quattro 20 V, BMW M3 21 34 -’88 Scorpio 2.0 i CL und VW Passat 1.8 GL 25 75 -’88 Taurus (FP) 21 100 -’88 Taunus 17 M gegen Ford Sierra 1.6 20 68 -’88 Honda Accord 2.0 EXi (FP) 21 101 -’88 Accord 16 V, Citroen BX GTi, Mazda 626 GT 2.0 i-16, Opel Kadett GSi 16 V, Peugeot 405 MI 16, Toyota Camry 2.0 GLi, VW Golf GTI 16V (VT: Vierventiler) 10 42 -’88 Civic 1.6 i (FP) 18 88 -’88 Civic Shuttle 4 WD 7 46 -’88 Concerto (FB) 19 66 -’88 CRX 1.6 i - 16 gegen Honda S 800 20 62 -’88 CRX und VW Scirocco GT 16 V 13 43 -’88 Legend 2.7 i und Rover 827 Sterling 17 62 -’88 S 800 gegen Honda CRX 1.6 i - 16 20 62 -’88 Isuzu Gemini GL TD (FP) 19 102 -’88 Trooper 10 114 -’88 Jaguar Mark II Vicarage (FB) 24 60 -’88 XJ 6 und BMW 535 i 18 26 -’88 XJ-S von Lister 6 54 -’88 XJ-S V12 Cabrio 9 136 -’88 Lada Samara 1100 (FP) 18 88 -’88 Samara GL (50.000 km) 11 76 -’88 Lamborghini Countach Anniversary (FB) 21 108 -’88 Lancia HF Integrale und Audi Quattro 6 78 -’88 Thema 8.32 und BMW 535 i 10 34 -’88 Y10 Fire LX i.e. (FP) 9 102 -’88 Lotus Esprit Turbo 8 108 -’88 Mazda 121 1.4 L Canvas Top (FB) 5 80 -’88 121 Canvas Top 10 82 -’88 121 und Citroen AX 12 70 -’88 626 Diesel (FP) 9 101 -’88 626 GLX 2.0 i und VW Passat GL 13 34 -’88 626 GLX 2.0 i Ford Sierra 2.0 i Turnier, VW Passat Variant CL, Citroen BX 19 TRI Break, Peugeot 405GRI Break, Renault 21 Nevada GTX (Kombis) 22 34 -’88 626 GT 2.0 i - 16, Citroen BX GTi, Honda Accord 16 V, Opel Kadett GSi 16 V, Peugeot 405 MI 16,Toyota Camry 2.0 GLi, VW Golf GTI 16 V (VT: Vierventiler) 10 42 -’88 Mercedes 190 D 2.5 Turbo und BMW 324 td 3 18 -’88 Mercedes 190 Tuning für 15 000 Mark: Brabus, Lonnemann, Zender 25 128 -’88 190 E 2.5-16 gegen Mercedes 300 E 26 28 -’88 190 E 2.5-16 19 78 -’88 190 E 2.5-16, Audi Quattro 20 V, BMW M 3, Ford Sierra Cosworth 21 34 -’88 190E 2.6 und BMW 535 i 18 30 -’88 190 E 20 36 -’88 190 und BMW 316 i 24 34 -’88 190 und VW Passat GL 11 36 -’88 200 E 24 52 -’88 230 CE Automatik (FP) 19 103 -’88 230 CE 3 52 -’88 230 E, BMW 520 i, Saab 9000 i 16 7 58 -’88 260 E und BMW 525 i 9 68 -’88 260 E 4matic und Audi 200 Quattro 11 100 -’88 300 CE 3.2 von AMG 5 58 -’88 300 CE 6.0 AMG 23 32 -’88 300 D Turbo gegen 230 E und 300 E (Turbodiesel gegen Ottomotor) 8 94 -’88 300 E 3.6 von Oettinger 9 80 -’88 300 E 4matic 3.6 von Brabus 9 84 -’88 300 E 4matic 2 14 -’88 300 E AB 4 von Brabus 9 76 -’88 300 E gegen Mercedes 190 E 2.5-16 26 28 -’88 300 E, BMW 530 i, Alfa Romeo 164 V 6 3.0 19 30 -’88 420 SE / 500 SE (FP) 9 100 -’88 500 SE und Audi V 8 23 26 -’88 AMG 190 E 2.3-16 gegen Opel Kadett GSi 16 V 24 268 -’88 S-Klasse (Ti) 26 12 -’88 SL (Ti) 18 12 -’88 W 124 Cabrio (Ti) 22 12 -’88 Mitsubishi Colt l500 GLXi 18 70 -’88 Colt, Lancer (FB) 13 88 -’88 Galant GLSi, VW Passat GL, Audi 80 1.9 E, Fiat Croma i.e.