Fotos: Deutsche Bahn AG 3. Kundenveranstaltung mit Bau- und Informationsdialog 2017 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 | 18.10.2017 Agenda 1. Begrüßung und Aktuelles, IBN VDE 8.1 2. Baumaßnahmen 2019 3. Sachsenmagistrale – Bauablauf und Planungen 4. Mittagsimbiss/ Marktstände / Networking 5. Kapazitätsmanagement Korridore 6. 740 m Netz – ausgewählte Projekte und Ausblick 7. IT-Anwendungen – Systeme der Einfachbahn 8. Ausblick, Networking, 2 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Agenda 1. Begrüßung und Aktuelles, IBN VDE 8.1 2. Baumaßnahmen 2019 3. Sachsenmagistrale – Bauablauf und Planungen 4. Mittagsimbiss/ Marktstände / Networking 5. Kapazitätsmanagement Korridore 6. 740 m Netz – ausgewählte Projekte und Ausblick 7. IT-Anwendungen – Systeme der Einfachbahn 8. Ausblick, Networking, 3 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Aktuelles aus der Region Schnellfahrstrecke Berlin – München- Bald geht's los.mp4 Quelle: DB AG 4 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Aktuelles aus der Region Weiter große Anstrengungen, die sich in Pünktlichkeit und Qualität auszahlen Vorbereitung der Gesamtinbetriebnahme VDE 8 auf Hochtouren Beteiligung der EVU/ZB in der Integrierten Bündelung 2019 Bewältigung letzter Meilensteine vor der kommerziellen Inbetriebnahme am 10.12.2017 Fahrpläne sind online seit 17.10.2017 Streckenkundevideo finden Sie unter: http://vde8.streckenkunde.de Foto: VDE 8. ICE 1 auf der nördlichen Einbindung von Coburg, Hintergrund: Vest; Quelle: DB AG/Hannes Frank) 5 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Agenda 1. Begrüßung und Aktuelles, IBN VDE 8.1 2. Baumaßnahmen 2019 3. Sachsenmagistrale – Bauablauf und Planungen 4. Mittagsimbiss/ Marktstände / Networking 5. Kapazitätsmanagement Korridore 6. 740 m Netz – ausgewählte Projekte und Ausblick 7. IT-Anwendungen – Systeme der Einfachbahn 8. Ausblick, Networking, 6 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Agenda 2. Baumaßnahmen 2019 2.1. Projekte ESTW Köthen / Spurplananpassung 2.2. Teil 1 – Ergebnisse aus den Arbeitsgruppen Teil 2 – Veränderungen IB 2019 zum 2. BID 2.3. Ausblick Planungsparameter x-10 7 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Projekte ESTW Köthen / Spurplananpassung 3. Kundenveranstaltung mit BID 2017, 18.10.2017 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 ESTW Köthen – Projektumfang Magdeburg Bk Wulfen Bk Ostermark mech. Einheit Köthen mech. Jüdel sonstige mech. GS II DR Bk Weißand-Gölzau elektromech. Stumsdorf vorhandene UZ Calbe /S Ost Niemberg Bk Braschwitz Halle 9 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 ESTW Köthen 2. Projektabschnitt (Bahnhof Köthen) Warum ist ein Umbau des Bahnhofs notwendig? ° Die vorhandenen Eisenbahnanlagen entsprechen nicht mehr den aktuellen verkehrlichen und technischen Anforderungen. Aktuelle Kundenwünsche im Personen- und Güterverkehr können nicht mehr erfüllt werden. ° Die technische Verfügbarkeit kann mit Instandhaltung allein nicht aufrecht erhalten werden. Die bestehenden verkehrlichen Einschränkungen werden sich künftig noch erweitern. ° Es bestehen keine technischen Möglichkeiten, die vorhandenen Anlagen auf die heutigen Anforderungen weiter zu entwickeln. Mit den vorhanden Anlagen sind keine wirtschaftlichen Bauzustände durchführbar. Fotos: DB Netz AG/Burkhardt 10 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Strecke Magdeburg - Halle ESTW Köthen und Köthen Umbau Nordkopf, Erneuerung 5 EÜ Baustufen / Projektstruktur: Errichtung ESTW in den Bahnhöfen 1 Niemberg und Stumsdorf (Lückenschluss Köthen (a) – Halle/S (a) IBN geplant: 2019 2 Errichtung ESTW im Bahnhof Köthen IBN geplant: 2019 3 Lückenschluss ESTW Strecke Köthen (a) – Sachsendorf (a) IBN geplant: 2020/2021 bautechnischer Umbau Bahnhof Köthen 4 mit Erneuerung der EÜ im Nordkopf Baubeginn geplant: 2021 11 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Strecke Magdeburg - Halle ESTW Köthen Bahnhof Köthen Schematischer Übersichtsplan Ist-Zustand 12 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Strecke Magdeburg - Halle ESTW Köthen Bahnhof Köthen Schematischer Übersichtsplan Inbetriebnahmezustand 13 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Strecke Magdeburg - Halle ESTW-Ausrüstung Köthen (a) – Halle (Saale) (a) Bahnhof Köthen Schematischer Übersichtsplan Endzustand (Arbeitsstand 11/2015) 14 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Agenda 2. Baumaßnahmen 2019 2.1. Projekte ESTW Köthen / Spurplananpassung 2.2. Teil 1 – Ergebnisse aus den Arbeitsgruppen Teil 2 – Veränderungen IB 2019 zum 2. BID 2.3. Ausblick Planungsparameter x-10 15 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Prüfaufträge zu Köthen vom 08.06.2017 1/3 Agr 5, 9_LK_Selke Auftrag Verantwortlic Termin Bearbei- h tungsstand Prüfung auf freie Abstellkapazitäten für 600m-Züge in der I.NM-SO-F(B) Erledigt ZBA Halle bzw. alternativ auf dem geplanten Umleitungsweg Frau Hoppe Alternative für Züge der MEG Engelsdorf Zuarbeit von DB Cargo für Mengengerüst Ersatzanbindung DB Cargo asap in Arbeit Harz (alt v/n Köthen -> neu v/n Mg-Rothensee?) Herr Eckardt (Teillieferung erledigt) Abfrage und Zusammenstellung planmäßiges I.NM-SO-K Erledigt Verkehrsvolumen in den Harz Frau Striese Erstellung einer Studie in mehreren Phasen: I.NM-SO-F(N) Fahrlagen- in Arbeit 1. Einlegung Maximalforderung der SPV beratung 2. Ergänzung Verkehre in/aus Harz (Zuarbeit SGV-EVU erforderlich, siehe Zeile 2 und 3) 3. weiteren SGV (Musterrelationen) ergänzen (v/n Halle/Leipzig/Wahren vorrangig über Dessau; Dresden/etc. über Werder und Berliner Außenring) 4. Streckenbezogene Betrachtung der Konflikte und Abstimmung mit EVU, Ableitung der Folgen (Entlastungsmöglichkeiten etc.) 16 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Prüfaufträge zu Köthen vom 08.06.2017 2/3 Agr 5, 9_LK_Selke Auftrag Verantwortlich Termin Bearbei- tungsstand Sicherstellen der Baufreiheit auf den notwenigen I.NP-SO-K Erledigt, Umleitungsstrecken Herr Zündel Umleitungs- strecken sind baufrei Prüfung der Errichtung eines Behelfsbahnsteiges in I.NP-SO-K Erledigt Köthen West bzw. Durchbindung der RB 50 über Gleis Herr Zündel die Errichtung 1 in Köthen eines Behelfsbstg. Köthen West ist I.NP-SO-K planrechtlich, Präzisierung der Ablehnungsgründe 18.10.2017 technisch und (Wunsch aus Arbeitsgruppe vom 12.10.17) Herr Stark finanziell bis 06/2019 nicht möglich. Eine Durchbindung der RB 50 über Gl. 1 in Köthen ist nicht möglich. 17 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Prüfaufträge zu Köthen vom 08.06.2017 3/3 Agr 5, 9_LK_Selke Auftrag Verantwortlich Termin Bearbei- tungsstand • Anfrage Logistikkonzept für Totalsperrung Köthen I.NP-SO-K Erledigt, Herr Zündel schienengebu ndene Logistik von Dessau und Bernburg • Prüfung des infrastrukturellen Optimierungspotentials I.NP-SO-K Erledigt, auf der Strecke Roßlau – Biederitz Herr Zündel Kapazitäts- (z.B. Beseitigung höhengleicher Bahnsteigzugänge NASA steigernde durch Behelfsbahnsteige in Gommern und Herr Bohrt Effekte treten Königsborn) mit diesen Maßnahmen nicht ein 18 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Prüfaufträge zu Köthen vom 12.10.2017 1/2 Agr 5, 9_LK_Selke Auftrag Verantwortlich Termin Bearbei- tungsstand Alternativen für Bf Köthen zu I.NM-SO-K asap offen Abstell-/Rangiertechnologie (Insgesamt ca. 5500 m), Frau Ackermann Separate Abstimmungsrunde erforderlich tarifliche Anerkennung in der Relation Magdeburg – DB Fernverkehr Fahrlagen- in Arbeit Dessau – Bitterfeld – Halle/Leipzig Herr Sommer beratung Benennung konkreter Zeitraum für die Ibn ESTW I.NP-SO-K asap offen Köthen. Herr Zündel Hinweis DB FernV: nicht parallel zur Totalsperrung Knoten Halle Bestätigung des Aufbaus Bahnsteig 1 in Dessau I.NP-SO-K asap offen Herr Zündel NASA: Verschiebung des Sachen-Anhalt-Tages NASA asap in Arbeit (31.05.-02.06) in Quedlinburg vor EÜ Selke in Prüfung 19 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Integrierte Bündelung 2019 Bündel 04.19.0007 – ESTW Köthen geändert Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Herstellen Ibn Spurplan ESTW Köthen EÜ Fabrikstraße und EÜ Peißener Weg Umbau und Anpassung von 7 BÜ Auswirkungen Fernverkehr durchschnittlich 32 Züge pro Tag an 187 Tagen in Umleitung Nahverkehr durchschnittlich 40 Züge pro Tag an 212 Tagen im Ausfall Baumaßnahmendaten durchschnittlich 70 Züge pro Tag an 187 Tagen im Ausfall VzG-Streckennummer: 6403, 6420, 6421, 6419, 6406, 6855 Betriebsstellen: Sachsendorf – Köthen – Halle Gbf Nord, Baalberge – Köthen – Elsnigk, Köthen – Aken, Güterverkehr Durchführungszeitraum: 29.04.2019 - 14.12.2019 durchschnittlich 75 Züge pro Tag an 226 Tagen in Umleitung Betriebsweise: Abweichung Fpl f Zmst, Totalsperrung und Streckensperrung Arbeitsstand: 09.08.2017 20 DB Netz AG | Regionalbereich Südost | BID 3 |18.10.2017 Integrierte Bündelung 2019 Bündel 04.19.0007 – ESTW Köthen geändert Bauphase I+II 29.04.2019 00:00 Uhr durchgehend bis 14.12.2019 23:59 Uhr Sperrung aller Gz-Gleise im Bahnhof Köthen keine Zugbehandlung, Lokwechsel und Überholung im Bahnhof Köthen mehr möglich 13.05.2019 00:00 Uhr durchgehend bis 14.12.2019 23:59 Uhr Totalsperrung Köthen – Baalberge ab 13.05. zusätzlich keine Fahrten von Köthen in Richtung Harz bzw. Gegenrichtung möglich Fahrplantechnische Auswirkungen (durchschnittlich pro Tag) Verkehrsart Auswirkung Beschreibung Vsl. Fpl.-Instrument SPNV 40x Ausfall RB 50 Bernburg – Köthen und Gegenrichtung Ausregelung (ab 13.05.) SGV (ab 29.04.) für beginnende/Endende Züge von/nach Köthen neues Bedienkonzept erforderlich