Combinazioni colori DI SERIE OPTIONAL CAPOTE NERA Tessuto Sedili pelle Frau® (codice opt 211) Sedili pelle Poltrona Frau® (codice opt 732) Disegno sedili Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Colore interno Nero Nero Rosso amaranto Cuoio Nero Rosso amaranto Cuoio Codice colore 173 451 491 495 910 941 931 Colore plancia Nero Nero Nero Nero Nero Nero Nero PASTELLO 296 Bianco Ghiaccio • • • • • • • 601 Nero • • • • • • • PASTELLO EXTRA SERIE (opt 5B2) 289 Rosso Alfa • • – • • – • METALLIZZATI (opt 210) 203 Blu Montecarlo • • – • • – • 565 Argento Alfa • • • • • • • 585 Grigio Touring • • • • • • • 586 Blu Misano • • • • • • • 876 Nero Carbonio • • • • • • • CAPOTE BLU Disegno sedili Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Sportivo Colore interno Nero Nero Rosso amaranto Cuoio Nero Rosso amaranto Cuoio Codice colore 248 423 481 465 923 951 933 Colore plancia Nero Nero Nero Nero Nero Nero Nero PASTELLO 296 Bianco Ghiaccio • • • • • • • METALLIZZATI (opt 210) 203 Blu Montecarlo • • • • • • • 565 Argento Alfa ⅜ ⅜ ⅜ ⅜ ⅜ ⅜ ⅜ 586 Blu Misano ⅜ ⅜ • • ⅜ • • •= abbinamento consigliato ⅜ = abbinamento disponibile – = abbinamento non disponibile Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e i prodotti possono rappresentare caratteristiche diverse anche per esigenze Timbro del Concessionario costruttive. L’Alfa Romeo si riserva il diritto di apportare qualsiasi modificazione ai suoi prodotti. Alcune delle dotazioni descritte e/o fotografate nell’opuscolo sono opzionali. Per il loro elenco completo vedere il listino prezzi. Alfa Romeo - Marketing - 04.9.0070.02 - S - 03/2009 - Printed in Italy - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello (TO) Per informazioni: Numero Verde www.alfaromeo.it www.alfaromeo.com SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 441-11-1 226-03-20096-03-2009 99:26:15:26:15 Una scoperta tutta Alfa Romeo. C’è qualcosa di affascinante che spinge a scegliere una vettura spider. La libertà, il desiderio di indipendenza, quel sottile brivido dei sensi mentre il vento scorre addosso. Ma c’è qualcosa di particolare che spinge a scegliere proprio Alfa Romeo Spider. È la citazione di un mito, quello di Giulietta Spider che trova sul posteriore un inconfondibile richiamo. O lo stile di Giugiaro e Pininfarina, che disegnano una linea puramente italiana. E ancora la sportività, quel modo di rispondere alla strada e al pilota per cui le Alfa Romeo hanno saputo farsi riconoscere in tutto il mondo. È per vivere queste sensazioni che vi invitiamo a bordo. Premete il pulsante, aprite la capote elettrica e godetevi la vostra scoperta. Spider 2 - 3 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 22-3-3 226-03-20096-03-2009 99:26:18:26:18 Per una vera italiana tutto è questione di stile. Linee forti e armoniose che avvolgono un abitacolo dall’assetto sportivo, ma che non rinuncia al comfort, nè allo stile Made in Italy. Ecco cosa vi attende a bordo di Spider. Lo spirito sportivo è esaltato dall’ambiente interno nero, che abbina plancia nera, mostrine in alluminio spazzolato brunito, volante sportivo in pelle con cuciture nere o rosse e sedili a conformazione sportiva. E perché ogni viaggio sia un piacere, Spider offre tutte le comodità che desiderate: cruise control, climatizzatore bizona, comandi radio al volante per CD e mp3, sensori di parcheggio. E sopra tutto, la capote in tessuto multistrato, completamente automatizzata. Chi ama l’esclusività assoluta, potrà anche scegliere i rivestimenti in pelle Frau® o in pregiata pelle Poltrona Frau® di colore nero, cuoio o amaranto che uniscono il fascino cromatico ad una sensazione di morbidezza unica. Perché a bordo di Alfa Romeo Spider sono i sensi i veri protagonisti. Stile 4 - 5 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 44-5-5 226-03-20096-03-2009 99:26:19:26:19 Più potenza, meno consumi. Oggi la richiesta di prestazioni deve tenere conto di una priorità assoluta, il contenimento dei consumi e delle emissioni. Per questo la ricerca Alfa Romeo ha messo a punto due nuovi motori già pronti a rispettare la futura normativa Euro 5. Il primo è il 1750 Turbo Benzina da 200 CV. Offre un valore di coppia massima (320 Nm) disponibile già a partire dai bassi regimi (1400 giri/min), questo significa ottime prestazioni in ripresa e una guida della vettura fluida, senza frequente utilizzo del cambio da parte del guidatore. Altra novità è il 2.0 JTDM da 170 CV. Un Turbo Diesel dotato di una turbina a geometria variabile, dalla grinta sorprendente e pronto a garantire un notevole abbattimento dei consumi. Nuove performance 6 - 7 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 66-7-7 226-03-20096-03-2009 99:26:21:26:21 Chi sceglie Spider ha nell’anima le prestazioni. Per Spider Alfa Romeo ha scelto solo le prestazioni più elevate: una sportività dedicata a veri intenditori. Oltre ai nuovi motori Euro 5, ecco il 3.2 V6 260 CV con trazione integrale Q4, disponibile anche con cambio automatico Q-Tronic. Questo propulsore adotta l’esclusivo Twin Phaser, il sistema di variazione dell’angolo di apertura delle valvole di aspirazione e scarico, che garantisce grande coppia motrice già a basso numero di giri. Per chi sceglie il diesel è disponibile anche il 2.4 JTDM con filtro antiparticolato di serie, il multijet Alfa Romeo che unisce alla grinta l’affidabilità. Progettato in due diverse potenze, da 210 CV con cambio meccanico a sei marce, oppure da 200 CV con cambio automatico Q-Tronic. 1750 Turbo Benzina 3.2 V6 3.2 V6 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM Motorizzazioni 200 CV 260 CV Q4 260 CV Q4 Q-Tronic 170 CV 200 CV Q-Tronic 210 CV Cilindrata 1742 cm3 3195 cm3 3195 cm3 1956 cm3 2387 cm3 2387 cm3 Coppia 320 Nm a 1400 giri 322 Nm a 4500 giri 322 Nm a 4500 giri 360 Nm a 1750 giri 400 Nm a 2000 giri 400 Nm a 1500 giri Cambio manuale 6 marce manuale 6 marce autom. 6 marce manuale 6 marce autom. 6 marce manuale 6 marce CO2 192 272 288 142 208 179 Classe ambientale Euro 5 Euro 4 Euro 4 Euro 5 con DPF Euro 4 con DPF Euro 4 con DPF Motori 8 - 9 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 88-9-9 226-03-20096-03-2009 99:26:23:26:23 Affidatevi al suo istinto. La sportività di Spider è più di un comportamento: è un vero e proprio istinto che le permette di assicurare sempre controllo e divertimento. Merito del raffinato schema di sospensioni: a quadrilatero alto quelle anteriori e Multilink quelle posteriori. Una soluzione ingegneristica che garantisce eccellenti prestazioni dinamiche, senza nulla togliere alla sicurezza e alla stabilità. E per ottimizzare il comportamento dinamico, ecco il sistema Electronic Q2 che, tramite la centralina VDC, utilizza l’impianto frenante per ottenere un comportamento paragonabile ad un differenziale a slittamento limitato. Electronic Q2 unisce così i vantaggi della trazione anteriore e di quella integrale, aumentando ulteriormente tenuta di strada e stabilità della vettura. Sportivita 10 - 11 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 110-110-11 226-03-20096-03-2009 99:26:24:26:24 Ad ognuno il suo piacere di guida. Per chi ama il comfort di guida, ecco la soluzione che sintetizza l’eccellenza tecnologica Alfa Romeo. Si tratta di Q-Tronic, il cambio a 6 marce disponibile sulle motorizzazioni 3.2 V6 Q4 260 CV e 2.4 JTDM 200 CV. Oltre a coniugare potenza e affidabilità assoluta, Q-Tronic permette di scegliere tra diversi settaggi di guida: Comfort nella configurazione di base per un viaggio rilassante, Sport per la guida sportiva, Winter per i terreni a bassa aderenza. Ma non solo. Per chi sceglie il motore 3.2 V6 Spider offre una tecnologia che asseconda in tutto e per tutto la voglia di guida sportiva: la trazione integrale permanente Q4. Fulcro del sistema è il differenziale centrale meccanico Twindiff, evoluzione del Torsen C, che ripartisce la coppia motrice fra le quattro ruote in modo permanente e dinamico a seconda delle situazioni. Piacere di guida 12 - 13 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 112-132-13 226-03-20096-03-2009 99:26:27:26:27 Nel cuore di ogni Alfa Romeo la priorità è proteggere. Alfa Romeo Spider è un due posti secco in cui si concentrano le più evolute tecnologie per la sicurezza. All’interno, la scocca è stata progettata per assorbire con la massima efficacia eventuali urti. Nell’abitacolo vi proteggeranno cinque airbag, tutti di serie: due anteriori a doppio stadio di attivazione, due laterali e un dispositivo dedicato alla salvaguardia delle ginocchia. Per la sicurezza attiva, Spider adotta i più avanzati sistemi elettronici per il controllo della strada: ABS con EBD, controllo elettronico della stabilità VDC, sistema antislittamento ASR, MSR che interviene in casi di brusca scalata delle marce in condizioni di bassa aderenza, Hill Holder per facilitare le partenze in salita. Sicurezza 14 - 15 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 114-154-15 226-03-20096-03-2009 99:26:29:26:29 Evoluta, in ogni senso. Su Spider è disponibile Blue&MeTM, il sistema vivavoce con riconoscimento vocale basato su tecnologia Windows Mobile®. Utilizzando i comandi vocali o i tasti di selezione al volante, Blue&MeTM vi permette di adoperare il telefono con Bluetooth® e di ascoltare la vostra musica caricata su media player o pen drive. Se vi piace farvi guidare a destinazione Spider vi offre due soluzioni. Blue&MeTM Nav, che aggiunge alle funzioni di Blue&MeTM un navigatore a pittogrammi semplice e immediato. Oppure, il navigatore a mappe con schermo LCD 6,5” che permette di gestire sul display anche la radio con lettore CD e mp3 e il telefono vivavoce GSM con comandi vocali. Multimedia 16 - 17 SSpider_CAT_ITA.inddpider_CAT_ITA.indd 116-176-17 226-03-20096-03-2009 99:26:30:26:30 Ancora più sportiva. Un allestimento per chi desidera una Spider dalla caratterizzazione fortemente sportiva e ricercata. Offre le dotazioni di serie, più: pinze freni Brembo in alluminio monoblocco di colore rosso • quadro strumenti con grafica sportiva • pedaliera e appoggiapiedi in alluminio.