Agenzia Stampa IL MONDO DEI TRASPORTI IN DIRETTA www.ilmondodeitrasporti.com L ONDO VEGA EDITRICE - MONZA I M DEI TRASPORTI Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto FONDATO E DIRETTO DA PAOLO ALTIERI Vega Editrice - Monza, Italy - Anno XXIV - N. 232 - SETTEMBRE 2014 € 5,00 Luca Bedin (Volkswagen) Nissan Alessandro Musumeci (Citroën) “Con Caddy, Transporter, Crafter “L’e-NV200 avvia la rivoluzione “Una gamma tutta dedicata e Amarok nuova sfida al mercato” elettrica anche nei veicoli da lavoro” agli operatori del freddo” Altieri e Basilico a pagina 32 Sinari a pagina 42 Campanella a pagina 44 Grande appuntamento per i veicoli industriali e commerciali in settembre alla IAA in Germania Hannover termometro del trasporto I big del settore anticipano novità e strategie per recuperare terreno in Europa Dal 25 settembre al 2 ottobre USA ha registrato una crescita national Press Workshop su l’estero, che forniscono una alla fiera di Hannover si terrà a doppia cifra e la Cina è au- veicoli commerciali a Franco- panoramica su innovazioni e la 65esima edizione del Salo- mentata del 4 per cento”, ha forte. L’incontro stampa è tra- sviluppi nel settore. Il Salone ne IAA, quest’anno sul tema sottolineato Matthias Wis- dizionalmente organizzato dal di Hannover arriva puntuale “Driving the Future”, guidare smann, Presidente dell’Asso- VDA nel periodo che precede per capire come l’industria il futuro. “L’Europa occiden- ciazione tedesca dell’industria il Salone IAA con rappresen- del settore si è preparata alla tale ha visto il 3 per cento di automobilistica (VDA) rivolto tanti di alto rango del settore auspicata ripresa economica. crescita nel suo mercato que- a un gruppo internazionale di dei veicoli industriali prove- st’anno, mentre il mercato circa 150 giornalisti all’Inter- nienti dalla Germania e dal- Altieri da pagina 10 On the road Renault Trucks T 460 Scania Streamline R 520 Renault Trucks Tanti applausi per il nuovo stile IL DESIGN UNICO DELLE NUOVE GAMME FIRMATE DALLA LOSANGA STA RISCUOTENDO OVUNQUE GRANDI CONSENSI TRA LA CLIENTELA . Campanella e Basilico da pagina 14 Galimberti a pagina 12 MERCEDES-BENZ Allison Transmission Paolo Starace (Daf Truck) Convincente anteprima del camion del domani Cambio automatico, “Abbiamo la Poco più di 30 km di autostrada, costellati da tratti colo autonomamente. Nel frattempo il conducente liberi, traf fico scorrevole, un’auto in panne. Quin- si dedica ad altro, intervenendo solo in caso di ne- soluzione giusta di tutto normale? Neanche per sogno! Anche se al cessità. La tecnica di domani su un autocarro di che passione! volante del Future Truck 2025 della Stella è sedu- oggi è quanto Mercedes-Benz ha messo al la prova per ogni cliente” to un camionista, il comando è affidato a qual cun durante un workshop internazionale. A pagina 26 altro: il sistema “High way Pilot” che guida il vei- Campanella a pagina 4 Basilico a pagina 6 Accordo tra Fiat e Renault operativo a partire dal 2016 Sarà italo-francese l’erede dello Scudo PAOLO ALTIERI Fiat e sarà caratterizzato da elementi unici e distintivi per il modello a mar- TORINO chio Fiat Professional che dunque avrà sia all’esterno della carrozzeria sia all’interno dell’abitacolo una forte caratterizzazione italiana. È prevedibile Le alleanze industriali sono sempre più all’ordine del giorno anche nel settore che anche le motorizzazioni saranno messe a disposizione da Fiat anche per il automotive per sviluppare e mettere sui mercati nuovi prodotti con costi modello con marchio Renault. Il comunicato dell’annuncio è piuttosto secco. molto più accessibili. Questa strategia non riguarda solo il mondo dell’auto- Non dice molto di più. Ma è facile intuire che il nuovo veicolo commerciale Daniel Gainza MAN Truck mobile ma anche quello dei veicoli commerciali dove sono numerose le alle- leggero andrà a sostituire l’attuale Scudo sulla via del pensionamento dopo anze per produrre veicoli da lavoro come nel caso di Fiat e Psa-Citroën con una lunga e brillante carriera iniziata nel 1995. L’attuale produzione dello “Le ambizioni Sempre più Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer ma anche con Fiat Fiorino, Ci- Scudo avviene in Francia nella fabbrica Sevel Nord. A proposito di veicoli troën Nemo e Peugeot Bipper o anche di Renault e Opel con Renault Trafic e commerciali Fiat, ricordiamo che in occasione del Salone di Hannover il pub- Opel Vivaro o come ancora di Renault e Mercedes-Benz con Renault Kangoo blico europeo potrà vedere la versione americana del Fiorino chiamata Ram di Continental consensi per TGX e Mercedes Citan, per ricordare i più importanti. Un nuovo accordo industria- ProMaster City, anch’essa prodotta come il Fiorino dalla Tofas a Bursa in Tur- le è stato appena firmato tra Fiat e Renault in base al quale il costruttore tran- chia e appena lanciato in luglio sul mercato degli States. Oggi la gamma dei Poste Italiane Spa -Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 N. 46) Art.1, comma 1, DCB Milano Poste Italiane Spa -Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. Generazione 3” EfficientLine salpino fornirà a Fiat un veicolo commerciale leggero basato su una piattafor- veicoli commerciali leggeri con il marchio Fiat Professional va dai van Panda, ma realizzata da Renault. Il veicolo sarà prodotto da Renault in Francia a par- Punto e 500L, alle furgonette Fiorino e Doblò, ai furgoni Scudo e Ducato per Campanella a pagina 30 Lanza a pagina 18 tire dal secondo trimestre del 2016. Il design del veicolo sarà sviluppato da completarsi con il pick-up Strada prodotto a Belo Horizonte in Brasile. Nuova gamma Ford Transit consumi da 3.7 a 7.4 l/100 km, emissioni CO2 da 97 a 196 g/km. NUOVA GAMMA FORD TRANSIT I costi di gestione più bassi della categoria Transit Courier, Transit Connect, Transit e Transit Custom Nessuno è più versatile, più affidabile, più efficiente. ford.it N° 232 / Settembre 2014 Attualità IL MONDO DEI TRASPORTI 3 ha detto Giuseppina Boroni - gnano ne è un esempio: la sua ma non ho mai avuto grosse apertura è stata decisa diretta- dif ficoltà, sia perché l’azienda mente dalla Casa madre dopo ha sempre fatto della diversità un’analisi dello status quo del- un valore aggiunto (diversità di l’a rea. Il dealer che era presente genere e non solo), sia perché con un’officina ha chiuso per ho sempre avuto al mio fianco default e, come avvenuto in uno staff di collaboratori validi, Pie monte nel 2011, Volvo persone nelle quali ripongo la Trucks ha deciso di confermare mia fiducia per competenza e la sua presenza importante per i capacità: in questi casi la delega clienti dell’area aprendo un è uno strumento che mi consen- Vol vo Truck Center: Fagnano te di ritagliare qualche spazio raccoglie il traffico di Milano- alla vita familiare, ovvero a mio Como-Varese-Vercelli, la pre- marito, al mio gatto e a tanti ni- senza di una sede favorisce i poti. Direi che non è impossibi- clienti laddove necessitino di le raggiungere un buon equili- eventuale assistenza ed è attra- brio tra stare in famiglia e dedi- ente per trasportatori che viag- carsi al lavoro al cento per cen - giano con frequenza lungo quel to delle proprie energie”. Dedi- tragitto che rappresenta una zione cui si è tutt’altro che sot- tratta, soprattutto quando è di- ventata CFO all’alba della crisi economica globale. Come sono stati i primi anni? “Decisamen- te impegnativi - ci ha risposto il Direttore Generale di Volvo Truck Center - per il compito che mi è stato affidato dai verti- ci aziendali: riordinare contrat- ti, valutazioni di rischio e pro- cedure e mettere in sicurezza il VOLVO TRUCKS credito post vendita. Parallela- mente ho strutturato la gover- nance dell’azienda, stabilendo un’organizzazione precisa. Do- podiché i frutti sono arrivati, sia in termini di numeri e risultati Giuseppina Boroni, Direttore sia sul piano personale e profes- generale Volvo Truck Center sionale”. Sbarco diretto alle E veniamo ai numeri. Com’è delle spine dorsali del nostro composta attualmente la rete di Paese”. Volvo Truck Center? “L’area L’apertura ufficiale di Fa- vendite - ha risposto Giusy Bo- gnano è stata salutata con una roni - copre oggi il 50 per cento cerimonia d’inaugurazione del territorio nazionale, un po’ che ha visto la presenza, oltre meno presente il post vendita. che di manager Volvo Trucks, Consideriamo che accanto ai clienti e potenziali clienti, dei porte della Malpensa Truck Center in Italia disponia- cinque meccanici e del vendi- mo di officine indipendenti ma tore che operano nella sede autorizzate da Volvo Trucks che varesina. “Uno staff - ha ag- CON L’APERTURA DELLA SEDE DI FAGNANO OLONA VOLVO TRUCK CENTER COPRE OGGI IL 50 PER CENTO DEL TERRITORIO operano con personale seguito, giunto in conclusione Giusy coordinato e formato da Volvo Boroni - pre parato e compe- NAZIONALE E QUEST’ANNO PUNTA ALL’AMBIZIOSO OBIETTIVO DI AUMENTARE LE VENDITE DEL 10 PER CENTO. A CAPO Trucks. Officine indipendenti tente, che già conosce la DELL’AZIENDA DAL 2011 SIEDE IL DIRETTORE GENERALE GIUSEPPINA BORONI, MANAGER ESPERTA E DETERMINATA. che troviamo ovunque in Italia, clientela visto che il venditore mentre la presenza diretta di ha operato con il dealer. Fa- Volvo Truck Center al mo men- gnano è l’ennesima dimostra- LINO SINARI Cen ter, che ha aperto le porte in lo rigorosamente controllato e dov’è entrata negli Anni Ottan- to è costituita da due cor ridoi zione che laddove vi sia no FAGNANO OLONA quel di Fagnano Olona, in pro- re visionato al momento dell’ac- ta. Manager determinata ma che da nord-est e nord-ovest ar- mancanze Volvo decide di in- vincia di Varese, crocevia della quisto.