Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal PRIMER PROGRAMA DE LA RED VIAL CANTONAL PRVC-I PRÉSTAMO BID No. 2098/OC-CR Municipalidad de Oreamuno Proyecto: Conformación de la superficie de ruedo y colocación de material granular de base y asfalto, así como mejoramiento de los sistemas de drenaje, construcción de aceras y señalamiento vial, en 796 m. del camino conocido como Calle Las Breñas, código 3-07-007, dando inicio en el entronque con ruta nacional 219. No Objeción del BID comunicada mediante oficio 2012-_______-PRVC- 1-MOPT-BID Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal CONTENIDO CAPÍTULO I: FORMULACIÓN DEL PROYECTO 1.1 Nombre del Proyecto. Conformación de la superficie de ruedo y colocación de material granular de base y asfalto, así como mejoramiento de los sistemas de drenaje, construcción de aceras y señalamiento vial en 796 m. del camino conocido como Calle Las Breñas, código 3-07- 007, dando inicio en el entronque con ruta nacional 219. 1.2 Antecedentes. Este ha sido un camino municipal de gran importancia ya que comunica el cuadrante urbano del distrito primero de Oreamuno, con la ruta nacional 219 que va hacia el Volcán Irazú. Su población ha ido creciendo y ha sido intervenido en múltiples ocasiones por el Gobierno Local. Durante el año 2010, con la colaboración de RECOPE se llevó a cabo la colocación de asfalto; no obstante, a la fecha, esta estructura ha sufrido un grave deterioro a causa de múltiples factores, lo cual dificulta el tránsito y la seguridad de los usuarios. Por su parte, la Municipalidad de Oreamuno ha invertido recursos conformando y lastreando sectores del camino excesivamente deteriorados. Sin embargo, actualmente este tramo del camino 3-07-007 requiere una intervención mayor, que involucre tanto la reconstrucción de la calzada y señalamiento vial, como el mejoramiento de los sistemas de drenaje, accesos a viviendas y negocios, así como el acondicionamiento de aceras que garanticen el tránsito seguro de los usuarios. Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal 1.3 Objetivos del proyecto. A continuación se presentan el Objetivo General y los Específicos del proyecto a desarrollar por parte de este Gobierno Local dentro del programa PRVC-II: 1.3.1 Objetivo general. Llevar a cabo la conformación de la superficie de ruedo y colocación de material granular de base y asfalto, así como mejoramiento de los sistemas de drenaje, construcción de aceras y señalamiento vial, en 796 m. del camino conocido como Calle Las Breñas, código 3-07-007, dando inicio en el entronque con ruta nacional 219. 1.3.2 Objetivos específicos. Conformar la superficie existente en 796 m. del camino. Colocar material granular de base y asfalto en 796 m. del camino. Implementar la señalización vial requerida tanto horizontal como verticalmente que garantice el tránsito seguro de los usuarios. Llevar a cabo el mejoramiento de los sistemas de drenaje en el tramo del camino a intervenir. Construir las aceras en los tramos del camino que se requieran para garantizar el tránsito seguro de los peatones. Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal 1.4 Ubicación geográfica. Este proyecto se ubica en la provincia de Cartago, cantón de Oreamuno, distrito primero San Rafael según lo indica la hoja cartográfica Ochomogo. Coordenadas inicio del proyecto 9°52´44”N 83°54´3”O, fin del proyecto 9°52´22”N 83°53´55”O. Estación 0+000 Estación 0+796 Mapa 1. Ubicación del camino código 3-07-007. Nombre registrado: Calle Las Breñas. De: Cuadrantes de San Rafael. Hasta: Ent. N. 219. Imagen Google Earth. Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal CAPÍTULO II: ANÁLISIS TÉCNICO 2.1 Componentes (rubros de costo) del proyecto y estimación de cantidades. Para llevar a cabo el Proyecto de Mejoramiento Vial se deben realizar las actividades que se detallan en la siguiente tabla. Estas actividades se financiarán con recursos del PRVC-I MOPT-BID y con contrapartida local. Cuadro 1: Costo total del Proyecto. Renglones de pago para el proyecto del mejoramiento en el camino código 3-07-007. Ítem CR 2010 Descripción Unidad Cantidad Precio Unitario Sub total NA Estudios básicos Gbl 1 1.500.000 1.500.000 NA Diseño Pavimento Gbl 1 700.000 700.000 NA Diseño hidráulico Gbl 1 1.200.000 1.200.000 NA Trámites ambientales Gbl 1 500.000 500.000 NA Ingeniería Proyecto Gbl 1 6.500.000 6.500.000 NA Alcantarilla de cuadro Gbl 1 12.000.000 12.000.000 PRVC-304 Base estabilizada con cemento Portland m² 4200 25.000 105.000.000 CR. 201.01 Limpieza y desmonte ha 0,15 400.000 60.000 CR.203.05 Remoción de estructuras y obstáculos gbl 1 1.800.000 1.800.000 CR.204.05 Material de préstamo selecto para acabado, caso 2 m³ 120 10.500 1.260.000 CR.209.01 A Excavación para otras estructuras, alcantarillas- obras de arte m³ 120 5.400 648.000 CR.209.04 A Relleno para estructuras, alcantarillas y obras de Arte m³ 80 12.000 960.000 CR.413.01 Riego de imprimación L 5040 190 957.600 CR.413.03 Material de secado m³ 126 18.000 2.268.000 CR.418.2 Concreto asfáltico Tm 1051,2 65.000 68.328.000 CR.552.01 Concreto estructura clase A m³ 10 145.000 1.450.000 CR.552.01 (b) Concreto estructural clase X para otras estructuras y obras de arte 180 kg/cm² m³ 4 140.000 560.000 CR.602.01 Tubería de concreto reforzado clase III, Ø 800 mm m 500 160.000 80.000.000 CR.602.01 Tubería de concreto reforzado clase III, Ø 300 mm m 100 80.000 8.000.000 CR.602.01 Tubería de concreto reforzado clase III, Ø 450 mm m 200 60.000 12.000.000 CR.604.01 Cajas de registro (pozos) ud 12 900.000 10.800.000 CR.604.04 A Cámaras colectoras, tipo TM 2 Und 6 300.000 1.800.000 CR.608.01 Canal Revestido tipo IV, concreto hidraulico m³ 800 23.000 18.400.000 CR.615.02 Entrada a garaje m2 90 15.000 1.350.000 CR.633.01 Instalación de señales verticales, tipo IV m 12 65.000 780.000 CR.634.01 Señalización linea continua amarilla, tipo A m 2400 850 2.040.000 CR.634.02 Suministro y colocacion de marcadores de pavimento 2 caras amarillas Und 210 3.000 630.000 CR.664.01 (d) Revestimiento de cunetas y canales de concreto Hidráulico m² 300 14.500 4.350.000 CR.110.06 Trabajo costo más porcentaje Gbl 34.584.160 Total 380.425.760 Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal Como se desprende del cuadro anterior, el costo total del proyecto asciende a ₵380. 425.760 (trescientos ochenta millones cuatrocientos veinticinco mil setecientos sesenta colones con 00/100). El financiamiento aportado por el Gobierno Local de Oreamuno, asciende a ₵ 68.328.000,00 (sesenta y ocho millones trescientos veintiocho mil colones con cero céntimos) que corresponden al monto de contrapartida, equivalentes a 17.96 %. 2.2 Tecnología y procesos. La tecnología y procesos para la ejecución de este proyecto se adapta a lo establecido en la normativa vigente, según corresponda en el siguiente orden: - CR-2010, - MC 2002, - Tomo de Disposiciones del MOPT, - Código Sísmico, - Código de Cimentaciones, - Ley y Reglamento de Construcciones, - Reglamento 34624-MOPT al Artículo 5b de la Ley N° 8114 “Simplificación y Eficiencia Tributarias”. - Ley Especial para la Transferencia de Competencias: Atención Plena y Exclusiva de la Red Vial Cantonal N° 9329. De manera que todos los procesos constructivos y la tecnología propuesta a utilizar, en la ejecución efectiva de este proyecto, es afín a los estándares nacionales en materia vial y constructiva. 2.3 Ingeniería. El proyecto inicia en la estación 0+000 tomando como punto de referencia la intersección con Ruta Nacional 219 y se extiende hasta la estación 0+796 donde se encuentra la intersección que comunica hacia el proyecto de vivienda Vista Hermosa y hacia el cuadrante urbano de San Rafael. Municipalidad de Oreamuno Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal El objetivo del proyecto es llevar a cabo la conformación de la superficie de ruedo y colocación de material granular de base y asfalto, así como mejoramiento de los sistemas de drenaje, construcción de algunas aceras y señalamiento vial en 796 m. del camino conocido como Calle Las Breñas, código 3-07-007. Todas las obras propuestas para alcanzar el mejoramiento planteado deberán desarrollarse bajo lo expuesto en el Manual de Especificaciones Generales para la Construcción de Carreteras, Caminos y Puentes CR-2010. También se deberán aplicar los demás códigos y manuales asociados a las actividades constructivas en el país, así como la legislación inherente al campo (Ley 7600 “Igualdad de Oportunidades para las personas con discapacidad”, Ley 8114 “Simplificación y eficiencia tributaria”, Ley 9329 “Ley Especial para la Transferencia de Competencias”, Contrato de Préstamo Nº 2098/OC-CR, suscrito por la República de Costa Rica y el Banco Interamericano de Desarrollo en fecha 22 de febrero de 2011 y aprobado por Ley de la República Nº 8982, del 5 de octubre de 2011). En cuanto al manejo del tránsito durante la etapa constructiva se exigirá la correspondiente señalización vial provisional para el control y encauzamiento del tránsito, no obstante es posible el uso de otras rutas para evitar congestionamientos y/o atrasos. 2.4 Componentes Locales de Costo para el Proyecto. A continuación se presentan las referencias respecto a los materiales a adquirir localmente, que se consideraron para la estimación de precios unitarios para los rubros de costos indicados en el apartado.